CN214028931U - 一种组合式电瓶车电池锁结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式电瓶车电池锁结构，包括板体，所述板体的正面转动连接有旋转座，所述旋转座的正面转动连接有活动板，所述活动板正面的两侧均开设有滑槽。本实用新型提供的一种组合式电瓶车电池锁结构具有活动板、底板、卡杆和滑块，活动板与板体可以变形组合成呈十字架状，双重固定住电动车前踏板的电池盖板，卡杆和锁扣配合在一起可以固定住衔接块和卡块，卡杆扣在锁扣内不会发生晃动造成声响，改变多数电池锁用挂锁固定后遇到颠簸路段会发出响声的问题，底板与连接杆和活动杆都是转动连接，在不使用时可以折叠收纳在一起，减少占用面积，滑块可以固定控制住活动板的移动，防止活动板发生松动形变。

Description

一种组合式电瓶车电池锁结构

技术领域

本实用新型涉及电池锁技术领域，具体来说涉及一种组合式电瓶车电池锁结构。

背景技术

电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”，对于电动车而言，最重要的就是电池了，这样就诞生了一种不光彩的职业，有的人就是专业偷电池，他们把偷来的电池卖给一些电池厂家，厂家经过改装当做新电池卖给有需要的人。对于那些偷盗者来说，他们是有针对性的，取其精华，只把最有价值的东西偷走，所以电池丢失的风险远大于车的风险，而很多车主安装电池锁后可以发现有效的减少止电动车电池被偷的概率。

由于现有的大多数十字形电池锁都是铁制的，表面和底部都是一体式设计，结构简单、体积较大导致在不使用时不方便存放，会过多的占用面积，造成面积浪费。

因此，有必要提供一种组合式电瓶车电池锁结构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种组合式电瓶车电池锁结构，旨在解决传统十字形电池锁体积较大，不方便存放过多占用面积的问题。

技术方案

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种组合式电瓶车电池锁结构，包括板体，所述板体的正面转动连接有旋转座，所述旋转座的正面转动连接有活动板，所述活动板正面的两侧均开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块。

作为优选，所述滑块的一侧固定连接有橡胶垫，所述滑块的正面贯穿有固定螺丝。

作为优选，所述板体一侧的顶部固定连接有固定块，所述板体的一侧固定连接有衔接块，所述板体一侧的底部固定连接有锁扣。

作为优选，所述固定块的顶部设置有卡杆，所述卡杆的底部依次贯穿固定块、衔接块和锁扣且延伸至锁扣的内部，所述卡杆与锁扣相适配，所述卡杆的顶部固定连接有拉环。

作为优选，所述板体背面的一侧转动连接有连接杆，所述连接杆的一侧转动连接有底板，所述底板的一侧固定连接有转轴，所述转轴的一侧转动连接有活动杆，所述活动杆的正面固定连接有卡块，所述卡块与衔接块相适配。

有益效果

与现有技术相比较，本实用新型提供的一种组合式电瓶车电池锁结构，具备以下有益效果：板体上设置有可以旋转的活动板，活动板与板体可以变形组合成呈十字架状，双重固定住电动车前踏板的电池盖板，板体的一侧设置有卡杆和锁扣，卡杆和锁扣配合在一起可以固定住衔接块和卡块，卡杆扣在锁扣内不会发生晃动造成声响，改变多数电池锁用挂锁固定后遇到颠簸路段会发出响声的问题，板体的底部设置有底板，底板与连接杆和活动杆都是转动连接，在不使用时可以折叠收纳在一起，减少占用面积，由于现有的大多数十字形电池锁都是铁制的，表面和底部都是一体式设计，结构简单、体积较大导致在不使用时不方便存放，会过多的占用面积，造成面积浪费，而板体、活动板和底板可以很好的解决十字形电池锁体积较大，不方便存放过多占用面积的问题，板体上还设置有滑块，滑块可以通过松紧固定螺丝来控制移动夹紧活动板，防止活动板发生松动形变。

应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。

本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种组合式电瓶车电池锁结构的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示板体的外部结构示意正视图；

图3为图1所示活动板打开的结构示意图；

图4为图1所示卡杆的结构示意图；

图5为图3所示A处的局部放大示意图。

主要附图标记：

1、滑块；2、板体；3、活动板；4、旋转座；5、拉环；6、固定块；7、卡杆；8、锁扣；9、卡块；10、衔接块；11、橡胶垫；12、固定螺丝；13、滑槽；14、活动杆；15、转轴；16、底板；17、连接杆。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-5，一种组合式电瓶车电池锁结构，包括板体2，板体2的正面转动连接有旋转座4，旋转座4的正面转动连接有活动板3，活动板3与板体2可以变形组合成呈十字架状，双重固定住电动车前踏板的电池盖板，活动板3正面的两侧均开设有滑槽13，滑槽13上滑动连接有滑块1。

请参阅图5，滑块1的一侧固定连接有橡胶垫11，滑块1的正面贯穿有固定螺丝12，滑块1可以通过松紧固定螺丝12来控制移动夹紧活动板3，防止活动板3发生松动形变。

请参阅图3，板体2一侧的顶部固定连接有固定块6，板体2的一侧固定连接有衔接块10，板体2一侧的底部固定连接有锁扣8。

请参阅图4，固定块6的顶部设置有卡杆7，卡杆7的底部依次贯穿固定块6、衔接块10和锁扣8且延伸至锁扣8的内部，卡杆7与锁扣8相适配，卡杆7的顶部固定连接有拉环5，卡杆7和锁扣8配合在一起可以固定住衔接块10和卡块9，卡杆7扣在锁扣8内不会发生晃动造成声响，改变多数电池锁用挂锁固定后遇到颠簸路段会发出响声的问题。

请参阅图2，板体2背面的一侧转动连接有连接杆17，连接杆17的一侧转动连接有底板16，底板16的一侧固定连接有转轴15，转轴15的一侧转动连接有活动杆14，活动杆14的正面固定连接有卡块9，卡块9与衔接块10相适配，底板16与连接杆17和活动杆14都是转动连接，在不使用时可以折叠收纳在一起，减少占用面积。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时先用钥匙将锁扣8打开，打开锁扣8后通过拉动拉环5将卡杆7从锁扣8中取出，取出后将活动杆14以转轴15为圆心翻折，活动杆14带动卡块9从衔接块10中翻折出来，然后将底板16从电动车底部插入再将板体2放到电动车踏板上，然后将活动杆14翻折回原位，卡块9重新卡入衔接块10中，再将卡杆7重新插入锁扣8中固定住底板16和板体2即可，然后松开两个固定螺丝12，松开后旋转活动板3，将活动板3旋转90°与板体2呈十字架状，然后用手推动滑块1，滑块1沿着滑槽13移动，滑块1带动橡胶垫11移动，将两个滑块1移动到活动板3的两侧让橡胶垫11牢牢的抵住活动板3，抵住后拧紧固定螺丝12，这样就可以使板体2和活动板3牢牢的卡在电动车前踏板上，锁住电池盖板防止电池被盗取。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种组合式电瓶车电池锁结构具有如下有益效果：板体2上设置有可以旋转的活动板3，活动板3与板体2可以变形组合成呈十字架状，双重固定住电动车前踏板的电池盖板，板体2的一侧设置有卡杆7和锁扣8，卡杆7和锁扣8配合在一起可以固定住衔接块10和卡块9，卡杆7扣在锁扣8内不会发生晃动造成声响，改变多数电池锁用挂锁固定后遇到颠簸路段会发出响声的问题，板体2的底部设置有底板16，底板16与连接杆17和活动杆14都是转动连接，在不使用时可以折叠收纳在一起，减少占用面积，由于现有的大多数十字形电池锁都是铁制的，表面和底部都是一体式设计，结构简单、体积较大导致在不使用时不方便存放，会过多的占用面积，造成面积浪费，而板体2、活动板3和底板16可以很好的解决十字形电池锁体积较大，不方便存放过多占用面积的问题，板体2上还设置有滑块1，滑块1可以通过松紧固定螺丝12来控制移动夹紧活动板3，防止活动板3发生松动形变。

以上实施例仅为本实用的示例性实施例，不用于限制本实用，本实用的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用的实质和保护范围内，对本实用做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用的保护范围内。

Claims (5)

1.一种组合式电瓶车电池锁结构，包括板体(2)，其特征在于：所述板体(2)的正面转动连接有旋转座(4)，所述旋转座(4)的正面转动连接有活动板(3)，所述活动板(3)正面的两侧均开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)上滑动连接有滑块(1)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式电瓶车电池锁结构，其特征在于：所述滑块(1)的一侧固定连接有橡胶垫(11)，所述滑块(1)的正面贯穿有固定螺丝(12)。

3.根据权利要求1所述的一种组合式电瓶车电池锁结构，其特征在于：所述板体(2)一侧的顶部固定连接有固定块(6)，所述板体(2)的一侧固定连接有衔接块(10)，所述板体(2)一侧的底部固定连接有锁扣(8)。

4.根据权利要求3所述的一种组合式电瓶车电池锁结构，其特征在于：所述固定块(6)的顶部设置有卡杆(7)，所述卡杆(7)的底部依次贯穿固定块(6)、衔接块(10)和锁扣(8)且延伸至锁扣(8)的内部，所述卡杆(7)与锁扣(8)相适配，所述卡杆(7)的顶部固定连接有拉环(5)。

5.根据权利要求1所述的一种组合式电瓶车电池锁结构，其特征在于：所述板体(2)背面的一侧转动连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)的一侧转动连接有底板(16)，所述底板(16)的一侧固定连接有转轴(15)，所述转轴(15)的一侧转动连接有活动杆(14)，所述活动杆(14)的正面固定连接有卡块(9)，所述卡块(9)与衔接块(10)相适配。

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