CN207673149U - 一种摩托车边箱的锁具 - Google Patents
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- B62J9/30—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags characterised by locking arrangements, e.g. top case locks integrated in a vehicle central locking system
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Abstract
一种摩托车边箱的锁具。主要解决现在的摩托车边箱大多只是简单的通过锁具锁合，使用效果不佳的问题。本实用新型提供一种摩托车边箱的锁具，其上锁板边缘下端设于所述下锁板外侧，在开锁的时候，先转动锁芯，然后按压解锁按钮就可以打开锁具，结构紧凑，防止漏水，使用效果更佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车零部件领域，具体涉及一种摩托车边箱的锁具。
背景技术
摩托车作为一种交通工具，因其轻便快捷、低油耗、行驶自由、停车方便等优点而受到人们的喜爱，成为越来越多的人在日常生活中所使用的代步工具。摩托车边箱是摩托车上的附属装置，因其载物方便，存取便利，操作简单也受到摩托车驾驶员的广泛使用。
然而现在的摩托车边箱大多只是简单的通过锁具锁合，使用效果不佳。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种摩托车边箱的锁具，主要解决现在的摩托车边箱大多只是简单的通过锁具锁合，使用效果不佳的问题。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种摩托车边箱的锁具，包括用于设于箱体上的下锁板架，所述下锁板架上设有第一铰接轴和可转动的锁芯，所述第一铰接轴上铰接配合有解锁按钮和锁定件；所述锁定件底部设有第二铰接轴，所述第二铰接轴上设有铰接配合的上锁板，所述上锁板上端用于在锁具锁定时与向下扣压箱盖使箱盖无法打开，所述下锁板架包括下锁板，所述上锁板下端边缘覆盖于所述下锁板外侧；所述下锁板架上还设有第一弹性件，所述第一弹性件用于向上推动所述第二铰接轴；所述解锁按钮一端设于箱体外且设有用于手动操作的按压部，另一端对应设于所述上锁盖后方；所述锁芯上设有用于阻止所述按压部按下的锁芯固定件，所述锁定件上与所述锁芯固定件对应设有定件钩。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种摩托车边箱的锁具，其上锁板边缘下端设于所述下锁板外侧，在开锁的时候，先转动锁芯，然后按压解锁按钮就可以打开锁具，结构紧凑，使用效果更佳。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的安装在摩托车边箱的立体示意图。
图2为本实用新型一个实施例的后视示意图。
图3为本实用新型一个实施例的局部侧视示意图。
图4为本实用新型一个实施例的局部立体示意图。
图5为本实用新型一个实施例的锁定件的立体示意图。
图6为本实用新型一个实施例的局部立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图所示，一种摩托车边箱的锁具，包括用于设于箱体1上的下锁板架3，所述下锁板架上设有第一铰接轴31和可转动的锁芯36，所述第一铰接轴上铰接配合有解锁按钮32和锁定件33；所述锁定件33底部设有第二铰接轴34，所述第二铰接轴34上设有铰接配合的上锁板4，所述上锁板上端用于在锁具锁定时与向下扣压箱盖使箱盖2无法打开，所述下锁板架包括下锁板37，所述上锁板下端边缘覆盖于所述下锁板外侧；所述下锁板架上还设有第一弹性件35，所述第一弹性件用于向上推动所述第二铰接轴34；所述解锁按钮32一端设于箱体外且设有用于手动操作的按压部321，另一端对应设于所述上锁板后方；所述锁芯36上设有用于阻止所述按压部按下的锁芯固定件361，所述锁定件33上与所述锁芯固定件对应设有定件钩331。需要开锁的时候，通过钥匙转动锁芯，锁芯上的锁芯固定件离开限位的位置，此时一方面，按下解锁按钮，解锁按钮的上部向外推动上锁板使其上端与箱盖解锁，另一方面，锁定件与锁芯分离，在第一弹性件的作用下，第二铰接轴绕着第一铰接轴逆时针转动，从而带动上锁板向右上方运动，此时，上锁板与箱盖分离，箱盖可以打开，在需要上锁的时候，向左下方按压上锁板，上锁板带动第二铰接轴下压，并反向（逆时针）推动解锁按钮，使解锁按钮回到初始位置，然后转动锁芯，使锁芯固定件回到锁定位置，解锁按钮无法按压，并使锁定件的定件钩与锁芯固定件锁定配合。
在本实施例中，如图所示，所述解锁按钮32包括V形板322，所述V形板底部与所述锁芯固定件对应设有挡板323。挡板与所述锁芯固定件接触，使解锁按钮无法转动，结构简单，使用方便。
在本实施例中，如图所示，所述第一弹性件为第一扭簧，所述第一扭簧的一个扭脚与所述下锁板架卡接配合，所述第一扭簧的另一扭脚抵压在所述第二铰接轴底部。此处也可以采用其他弹性件，比如压簧，弹片等，扭簧为优选方案。
在本实施例中，如图所示，所述第二铰接轴上设有第二扭簧341，所述第二扭簧用于将所述锁定件推向与所述锁芯固定件扣压的方向。起到复位的作用。
在本实施例中，如图所示，所述上锁板上端设有用于与箱体锁扣配合的U形钩41。安装更加稳固，U形钩倒扣在箱体上，起到防水的作用。
实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种摩托车边箱的锁具，包括用于设于箱体（1）上的下锁板架（3），其特征在于：所述下锁板架上设有第一铰接轴（31）和可转动的锁芯（36），
所述第一铰接轴上铰接配合有解锁按钮（32）和锁定件（33）；
所述锁定件（33）底部设有第二铰接轴（34），所述第二铰接轴（34）上设有铰接配合的上锁板（4），所述上锁板上端用于在锁具锁定时与向下扣压箱盖使箱盖（2）无法打开，所述下锁板架包括下锁板（37），所述上锁板下端边缘覆盖于所述下锁板外侧；
所述下锁板架上还设有第一弹性件（35），所述第一弹性件用于向上推动所述第二铰接轴（34）；
所述解锁按钮（32）一端设于箱体外且设有用于手动操作的按压部（321），另一端对应设于所述上锁板后方；
所述锁芯（36）上设有用于阻止所述按压部按下的锁芯固定件（361），所述锁定件（33）上与所述锁芯固定件对应设有定件钩（331）。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车边箱的锁具，其特征在于：所述解锁按钮（32）包括V形板（322），所述V形板底部与所述锁芯固定件对应设有挡板（323）。
3.据权利要求2所述的一种摩托车边箱的锁具，其特征在于：所述第一弹性件为第一扭簧，所述第一扭簧的一个扭脚与所述下锁板件卡接配合，所述第一扭簧的另一扭脚抵压在所述第二铰接轴底部。
4.据权利要求3所述的一种摩托车边箱的锁具，其特征在于：所述第二铰接轴上设有第二扭簧（341），所述第二扭簧用于将所述锁定件推向与所述锁芯固定件扣压的方向。
5.据权利要求4所述的一种摩托车边箱的锁具，其特征在于：所述上锁板上端设有用于与箱体锁扣配合的U形钩（41）。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family
ID=62967527
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN207673149U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111255304A (zh) * | 2020-03-10 | 2020-06-09 | 勃莱登精密工业(东莞)有限公司 | 一种行李箱的防盗锁结构 |
| CN113090127A (zh) * | 2021-05-08 | 2021-07-09 | 成都空钩悟道渔具有限公司 | 锁合组件及钓箱 |
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2017
- 2017-12-07 CN CN201721687768.6U patent/CN207673149U/zh active Active
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