CN216467918U - 一种便于装卸pcb箱的运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于装卸PCB箱的运输车，包括运输车，所述运输车内设有支撑平台，所述运输车的侧部设有用于防护PCB箱掉落的固定护栏，所述运输车的侧部还设有用于防护PCB箱掉落以及为PCB箱提供导向的旋转护栏，所述旋转护栏与支撑平台旋转连接且能独立在竖直和水平状态自由切换；所述支撑平台上设有滚珠支架阵列；所述运输车内设有升降装置，所述升降装置上与滚珠支架相对应的位置设有与滚珠支架阵列相配合的滚珠孔，所述升降装置控制PCB箱由升降装置支撑或由多个滚珠支架阵列支撑。本实用新型便于装卸PCB箱的运输车具有装卸PCB箱效率高且省时省力等优点。

Description

一种便于装卸PCB箱的运输车

技术领域

本实用新型涉及PCB箱转移技术领域，具体为一种便于装卸PCB箱的运输车。

背景技术

在PCB生产制造企业车间中，在加工制造完成后，往往需要对PCB板进行转移运输，然而，在转运过程中，由于装载有PCB的PCB箱过于沉重，且目前往往需要人力将PCB箱在PCB运输车、加工台面之间相互搬运，所以在此情况下，装卸PCB箱过程效率低下、费时费力，给员工操作工作的效能、工作感受、生产效率带来负面影响，理应取缔。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有装卸PCB箱效率高且省时省力的便于装卸PCB箱的运输车。

为了实现上述目的，通过以下技术方案实现。

一种便于装卸PCB箱的运输车，包括运输车，所述运输车内设有支撑平台，所述运输车的侧部设有用于防护PCB箱掉落的固定护栏， 所述运输车的侧部还设有用于防护PCB箱掉落以及为PCB箱提供导向的旋转护栏，所述旋转护栏与支撑平台旋转连接且能独立在竖直和水平状态自由切换；所述支撑平台上设有滚珠支架阵列；所述运输车内设有升降装置，所述升降装置上与滚珠支架相对应的位置设有与滚珠支架阵列相配合的滚珠孔，所述升降装置控制PCB箱由升降装置支撑或由多个滚珠支架阵列支撑。本实用新型便于装卸PCB箱的运输车通过在侧所述运输车侧部设置旋转护栏，可使PCB箱在装卸时，旋转护栏打开呈水平放置，便于装卸PCB箱时为PCB箱提供导向，使PCB箱通过旋转护栏进入运输车内；本实用新型便于装卸PCB箱的运输车通过在侧所述运输车侧部设置旋转护栏，在运输车内设置升降装置以及滚珠支架阵列，初始时，滚珠支架阵列中的滚珠伸出升降装置，在PCB箱由旋转护栏进入运输车内后，滚珠支架阵列支撑PCB箱，同时滚珠开始滚动使PCB箱进入运输车内，滚珠支架阵列和旋转护栏的设置，有效提升装卸效率，而且省时省力；当PCB箱完全进入运输车内后，升降装置启动向上移动至所述滚珠支架阵列的上方，此时升降装置开始作为支撑PCB箱的支撑件，使PCB箱在转运过程中稳定。本实用新型便于装卸PCB箱的运输车主要由设置在运输车侧部的旋转护栏，以及设置在运输车内的升降装置和滚珠支架阵列构成，其构思巧妙，结构分布合理，有效解决了现有技术中PCB箱装卸过程效率低、费时费力等问题。

进一步地，所述旋转护栏为一个或两个，当所述旋转护栏为两个时，两个旋转护栏呈L型分布，分别与所述支撑平台的相邻L边旋转连接。具体地，所述旋转护栏的数量依据所述固定护栏的结构分布确定，若所述固定护栏为三面围起的U型护栏，则在未围起的一面处设置一个旋转护栏，所述旋转护栏与所述支撑平台转动连接；若所述固定护栏为两面围起的L型护栏，则在未围起的相邻两面分别设置一个旋转护栏，两个旋转护栏均分别与所述支撑平台的相邻边转动连接，形成L型分布；当然，也可以根据实际需要，仅设置一面围起的固定护栏，则另外三面未围起的位置分别设置可独立旋转的旋转护栏，在装卸PCB箱时，打开旋转护栏，便于PCB箱的装卸，待装卸完成后，将旋转护栏旋转立起，通过锁止件锁上即可，使用方便，不仅大大提升装卸效率，而且省时省力。

进一步地，所述旋转护栏包括可用于竖直和水平切换的旋转架，所述旋转架整体呈矩形框结构，所述旋转架的矩形框内设有多个呈间隔分布的滚轮固定板，所述滚轮固定板和所述旋转架与滚轮固定板相对应的侧框内部均设有多个滚轮组件。所述旋转架内多个滚轮组件的设置，使装卸PCB箱时，所述PCB箱底部为滚动移动方式，不仅效率高，而且省时省力。

进一步地，所述滚轮组件包括滚轮轴和至少一个小滚轮。具体地，由于滚轮固定板在所述旋转架内部，每组滚轮组件至少设置一个小滚轮，使滚轮固定板在滚轮组件处的两侧即可以安装一个小滚轮，也可以安装两个小滚轮，以提升滚轮活动的稳定性和平衡度；而对于所述旋转架与滚轮固定板相对应的内侧面，其在每个滚轮组件处只能安装一个小滚轮。

进一步地，所述升降装置包括升降板和升降驱动组件，所述升降驱动组件包括并行分布在所述运输车内的传动蜗杆，每个传动蜗杆的两端均与所述运输车的车体转动连接，所述传动蜗杆上设有多个螺纹段，每个螺纹段处均通过变向齿轮连接有传动螺杆，所述传动螺杆的顶部与升降板固定连接。具体地，两个传动蜗杆通过同步带连接，其中一个传动蜗杆的端部伸出所述运输车的车体后与电动驱动件或手动驱动件连接。升降驱动组件中传动蜗杆以及传动螺杆的设置，两者通过变向齿轮连接，使传动蜗杆的水平传动力变向为传动螺杆的竖向传动力，进而实现传动螺杆的上升或下降进行驱动传动螺杆上的升降板带动PCB箱上升或下降，其构思巧妙，结构分布合理，不仅实现了PCB箱的装卸及转运方便、省力，使PCB箱在升降板支撑和滚珠支架阵列支撑之间切换。

进一步地，所述传动螺杆的顶部设有升降支撑块，所述升降板通过升降支撑块与传动螺杆固定连接。所述升降支撑块的设置，增加传动螺杆支撑升降板的稳定性和平稳度，确保运输车转移PCB箱过程的稳定性。

进一步地，所述升降板上设有与滚珠支架阵列相对应的多个滚珠孔，所述升降板在升降驱动件的驱动件上升至滚珠支架阵列的上方支撑PCB箱或者在升降驱动件的驱动件下降至滚珠支架阵列中滚珠伸出升降板的位置使滚珠支架阵列支撑PCB箱。升降板上滚珠孔的设置，确保滚珠支架阵列能伸出升降板支撑PCB箱，也即是确保能通过控制升降板的升降实现升降板支撑PCB箱或滚珠支架阵列支撑PCB箱。

进一步地，所述滚珠支架阵列由多个滚珠支架构成，每个滚珠支架均由滚珠本体、用于安装滚珠本体的滚珠球架，以及用于安装滚珠球架的滚珠底座构成。滚珠底座安装在所述支撑平台上，所述滚珠底座上设置用于卡合滚珠的滚珠球架，使PCB箱在由滚珠支撑时以滚动移动方式，省时省力。

进一步地，所述运输车包括车体，所述车体底部四角位置设有万向轮，所述固定护栏位于所述车体的一侧，或者自所述车体的一角位置向两边延伸，所述固定护栏上设有推把。车体底部万向轮的设置，便于运输车转运PCB箱，操作方便。

本实用新型便于装卸PCB箱的运输车与现有技术相比，具有如下有益效果：

第一、装卸效率高，而且省时省力，本实用新型便于装卸PCB箱的运输车通过在侧所述运输车侧部设置旋转护栏，可使PCB箱在装卸时，旋转护栏打开呈水平放置，便于装卸PCB箱时为PCB箱提供导向，使PCB箱通过旋转护栏进入运输车内；本实用新型便于装卸PCB箱的运输车通过在侧所述运输车侧部设置旋转护栏，在运输车内设置升降装置以及滚珠支架阵列，初始时，滚珠支架阵列中的滚珠伸出升降装置，在PCB箱由旋转护栏进入运输车内后，滚珠支架阵列支撑PCB箱，同时滚珠开始滚动使PCB箱进入运输车内，滚珠支架阵列和旋转护栏的设置，有效提升装卸效率，而且省时省力；

第二、转动稳定，本实用新型便于装卸PCB箱的运输车，在PCB箱完全进入运输车内后，升降装置启动向上移动至所述滚珠支架阵列的上方，此时升降装置开始作为支撑PCB箱的支撑件，使PCB箱在转运过程中稳定；

第三、构思巧妙，结构分布合理，本实用新型便于装卸PCB箱的运输车主要由设置在运输车侧部的旋转护栏，以及设置在运输车内的升降装置和滚珠支架阵列构成，其构思巧妙，结构分布合理，有效解决了现有技术中PCB箱装卸过程效率低、费时费力等问题。

附图说明

图1为本实用新型便于装卸PCB箱的运输车的升降装置下降状态的立体图；

图2为本实用新型便于装卸PCB箱的运输车的升降装置上升状态的立体图；

图3为本实用新型便于装卸PCB箱的运输车中不含升降装置的立体图；

图4为本实用新型便于装卸PCB箱的运输车中不含升降板的升降装置的立体图；

图5为本实用新型便于装卸PCB箱的运输车中升降装置的侧面剖视图。

具体实施方式

下面将结合具体实施例及附图对本实用新型便于装卸PCB箱的运输车作进一步详细描述。

参照图1至图3，本实用新型一非限制实施例，一种便于装卸PCB箱的运输车10，包括运输车10，所述运输车10内设有支撑平台13，所述运输车10的侧部设有用于防护PCB箱掉落的固定护栏14， 所述运输车10的侧部还设有用于防护PCB箱掉落以及为PCB箱提供导向的旋转护栏20，所述旋转护栏20与支撑平台13旋转连接且能独立在竖直和水平状态自由切换；所述支撑平台13上设有滚珠支架阵列30；所述运输车10内设有升降装置40，所述升降装置40上与滚珠支架相对应的位置设有与滚珠支架阵列30相配合的滚珠孔411，所述升降装置40控制PCB箱由升降装置40支撑或由多个滚珠支架阵列30支撑。本实用新型便于装卸PCB箱的运输车10通过在侧所述运输车10侧部设置旋转护栏20，可使PCB箱在装卸时，旋转护栏20打开呈水平放置，便于装卸PCB箱时为PCB箱提供导向，使PCB箱通过旋转护栏20进入运输车10内；本实用新型便于装卸PCB箱的运输车10通过在侧所述运输车10侧部设置旋转护栏20，在运输车10内设置升降装置40以及滚珠支架阵列30，初始时，滚珠支架阵列30中的滚珠伸出升降装置40，在PCB箱由旋转护栏20进入运输车10内后，滚珠支架阵列30支撑PCB箱，同时滚珠开始滚动使PCB箱进入运输车10内，滚珠支架阵列30和旋转护栏20的设置，有效提升装卸效率，而且省时省力；当PCB箱完全进入运输车10内后，升降装置40启动向上移动至所述滚珠支架阵列30的上方，此时升降装置40开始作为支撑PCB箱的支撑件，使PCB箱在转运过程中稳定。本实用新型便于装卸PCB箱的运输车10主要由设置在运输车10侧部的旋转护栏20，以及设置在运输车10内的升降装置40和滚珠支架阵列30构成，其构思巧妙，结构分布合理，有效解决了现有技术中PCB箱装卸过程效率低、费时费力等问题。

参照图1至图3，本实用新型一非限制实施例，所述旋转护栏20为一个或两个。本实施例中，所述旋转护栏20为两个，两个旋转护栏20呈L型分布，此时，所述固定护栏14也为L型结构，两个呈L型分布的旋转护栏20分别位于与L型结构的固定护栏14的两L边相对应位置，且与所述支撑平台13的相邻L边旋转连接。当然，所述旋转护栏20的数量具体依据所述固定护栏14的结构分布确定，若所述固定护栏14为三面围起的U型护栏，则在未围起的一面处设置一个旋转护栏20，所述旋转护栏20与所述支撑平台13转动连接；若所述固定护栏14为两面围起的L型护栏，则在未围起的相邻两面分别设置一个旋转护栏20，两个旋转护栏20均分别与所述支撑平台13的相邻边转动连接，形成L型分布；当然，也可以根据实际需要，仅设置一面围起的固定护栏14，则另外三面未围起的位置分别设置可独立旋转的旋转护栏20，在装卸PCB箱时，打开旋转护栏20，便于PCB箱的装卸，待装卸完成后，将旋转护栏20旋转立起，通过锁止件锁上即可，使用方便，不仅大大提升装卸效率，而且省时省力。

参照图1至图3，本实用新型一非限制实施例，所述旋转护栏20包括可用于竖直和水平切换的旋转架21，所述旋转架21整体呈矩形框结构，所述旋转架21的矩形框内设有多个呈间隔分布的滚轮固定板22，所述滚轮固定板22和所述旋转架21与滚轮固定板22相对应的侧框内部均设有多个滚轮组件23。所述旋转架21内多个滚轮组件23的设置，使装卸PCB箱时，所述PCB箱底部为滚动移动方式，不仅效率高，而且省时省力。本实施例中，每个滚轮组件23包括滚轮轴232和至少一个小滚轮231。具体地，由于滚轮固定板22在所述旋转架21内部，每组滚轮组件23至少设置一个小滚轮231，使滚轮固定板22在滚轮组件23处的两侧即可以安装一个小滚轮231，也可以安装两个小滚轮231，以提升滚轮活动的稳定性和平衡度；而对于所述旋转架21与滚轮固定板22相对应的内侧面，其在每个滚轮组件23处只能安装一个小滚轮231。

参照图1至图5，本实用新型一非限制实施例，所述升降装置40包括升降板41和升降驱动组件42，所述升降驱动组件42包括并行分布在所述运输车10内的传动蜗杆421，每个传动蜗杆421的两端均与所述运输车10的车体11转动连接，所述传动蜗杆421上设有多个螺纹段422，每个螺纹段422处均通过变向齿轮423连接有传动螺杆424，所述传动螺杆424的顶部与升降板41固定连接。具体地，两个传动蜗杆421通过同步带425连接，其中一个传动蜗杆421的端部伸出所述运输车10的车体11后与蜗杆驱动件426连接。本实施例中，蜗杆驱动件426为手动驱动件，具体地，所述蜗杆驱动件426为操作手柄，使用时，通过操作者转动操作手柄控制传动蜗杆421的主杆转动，主杆进而通过同步带425带动传动蜗杆421的从杆同步转动，两个传动蜗杆421同步驱动安装其上的传动螺杆424转动进行升降动作，除采用操作手柄作为手动驱动件外，也可以采用脚踏结构件作为人力驱动件。当然，除上述本实施例所述蜗杆驱动件426为手动驱动件外，也可以采用电动驱动件作为蜗杆驱动件426以驱动传动蜗杆转动，具体地，可采用电机驱动，也可以采用其它常电动驱动件。本实施例中，升降驱动组件42中传动蜗杆421以及传动螺杆424的设置，两者通过变向齿轮423连接，使传动蜗杆421的水平传动力变向为传动螺杆424的竖向传动力，进而实现传动螺杆424的上升或下降进行驱动传动螺杆424上的升降板41带动PCB箱上升或下降，其构思巧妙，结构分布合理，不仅实现了PCB箱的装卸及转运方便、省力，使PCB箱在升降板41支撑和滚珠支架阵列30支撑之间切换。

参照图1至图5，本实用新型一非限制实施例，所述传动螺杆424的顶部设有升降支撑块427，所述升降板41通过升降支撑块427与传动螺杆424固定连接。所述升降支撑块427的设置，增加传动螺杆424支撑升降板41的稳定性和平稳度，确保运输车10转移PCB箱过程的稳定性。

参照图1至图5，本实用新型一非限制实施例，所述升降板41上设有与滚珠支架阵列30相对应的多个滚珠孔411，所述升降板41在升降驱动组件42的驱动下上升至滚珠支架阵列30的上方支撑PCB箱或者在升降驱动组件42的驱动下下降至滚珠支架阵列30中滚珠33伸出升降板41的位置使滚珠支架阵列30支撑PCB箱。升降板41上滚珠孔411的设置，确保滚珠支架阵列30能伸出升降板41支撑PCB箱，也即是确保能通过控制升降板41的升降实现升降板41支撑PCB箱或滚珠支架阵列30支撑PCB箱。

参照图1至图5，本实用新型一非限制实施例，所述滚珠支架阵列30由多个滚珠支架构成，每个滚珠支架均由滚珠本体33、用于安装滚珠本体33的滚珠球架32，以及用于安装滚珠球架32的滚珠底座31构成。滚珠底座31安装在所述支撑平台13上，所述滚珠底座31上设置用于卡合滚珠的滚珠球架32，使PCB箱在由滚珠支撑时以滚动移动方式，省时省力。

参照图1至图3，本实用新型一非限制实施例，所述运输车10包括车体11，所述车体11底部四角位置设有万向轮12，所述固定护栏14位于所述车体11的一侧，或者自所述车体11的一角位置向两边延伸，所述固定护栏14上设有推把。车体11底部万向轮12的设置，便于运输车10转运PCB箱，操作方便。

参照图1至图5，本实用新型便于装卸PCB箱的运输车10的作业原理：

当需要将PCB箱移出上述运输车时，首先推动推把14操纵本车移动至靠近加工台/暂存桌附近。然后，根据需要，将靠近加工台/暂存桌的边位的旋转架护栏20的卡锁解开，这时候升降板41处于高位置状态且PCB箱都承载在升降板41顶面，随后手动将旋转架护栏20从竖直立起的位置转下至水平位置（如图2状态）。摇动操作手柄426驱动升降板装置40运作、使得升降板41下降到最低位置（如图1状态），在最低位置时由于升降板41顶面已经低于滚珠支架阵列40的滚珠33，因此在此过程中原本承载在升降板41顶面的PCB箱现在变为由滚珠支架阵列30支撑，这时便可以轻松地将PCB箱在滚珠支架阵列30上滑移，然后操作者将PCB箱滑移至已转至水平的旋转架护栏20的滚轮组件23上，继续滑移直到移出到加工台/暂存桌（如图3所示）。

反之，当需要将PCB箱移入本运输车10时，在图3状态，将本车外部的PCB箱经由旋转架护栏20滑移至滚珠支架阵列30上，随后操作者手动将旋转架护栏20从水平位置向上转至竖直立起的位置并锁上卡锁。确保所有旋转架护栏20都已经转上来并锁好后，操作者即可推动推把15移走本车，如果操作者不希望被支撑在滚珠支架阵列30上的PCB箱在运输过程中滑移晃动，只需要反向摇动转动手柄426升起升降板41、且升起高度明显高于露出的滚珠33的高度，则使得在此过程中原本被支撑在滚珠支架阵列30的PCB箱现在变为由升降板41顶面支撑，由于升降板41顶面为平直的面板，因此PCB箱在升降板41顶面便不会滑移晃动。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语诸如 “上”、“下”、“前”、“后”、 “左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上， 除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上述实施例仅为本实用新型的具体实施例，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种便于装卸PCB箱的运输车，包括运输车，所述运输车内设有支撑平台，所述运输车的侧部设有用于防护PCB箱掉落的固定护栏，其特征在于：所述运输车的侧部还设有用于防护PCB箱掉落以及为PCB箱提供导向的旋转护栏，所述旋转护栏与支撑平台旋转连接且能独立在竖直和水平状态自由切换；所述支撑平台上设有滚珠支架阵列；所述运输车内设有升降装置，所述升降装置上与滚珠支架相对应的位置设有与滚珠支架阵列相配合的滚珠孔，所述升降装置控制PCB箱由升降装置支撑或由多个滚珠支架阵列支撑。

2.根据权利要求1所述的便于装卸PCB箱的运输车，其特征在于，所述旋转护栏为一个或两个，当所述旋转护栏为两个时，两个旋转护栏呈L型分布，分别与所述支撑平台的相邻L边旋转连接。

3.根据权利要求2所述的便于装卸PCB箱的运输车，其特征在于，所述旋转护栏包括可用于竖直和水平切换的旋转架，所述旋转架整体呈矩形框结构，所述旋转架的矩形框内设有多个呈间隔分布的滚轮固定板，所述滚轮固定板和所述旋转架与滚轮固定板相对应的侧框内部均设有多个滚轮组件。

4.根据权利要求3所述的便于装卸PCB箱的运输车，其特征在于，所述滚轮组件包括滚轮轴和至少一个小滚轮。

5.根据权利要求1所述的便于装卸PCB箱的运输车，其特征在于，所述升降装置包括升降板和升降驱动组件，所述升降驱动组件包括并行分布在所述运输车内的传动蜗杆，每个传动蜗杆的两端均与所述运输车的车体转动连接，所述传动蜗杆上设有多个螺纹段，每个螺纹段处均通过变向齿轮连接有传动螺杆，所述传动螺杆的顶部与升降板固定连接。

6.根据权利要求5所述的便于装卸PCB箱的运输车，其特征在于，两个传动蜗杆通过同步带连接，其中一个传动蜗杆的端部伸出所述运输车的车体后与电动驱动件或手动驱动件连接。

7.根据权利要求6所述的便于装卸PCB箱的运输车，其特征在于，所述传动螺杆的顶部设有升降支撑块，所述升降板通过升降支撑块与传动螺杆固定连接。

8.根据权利要求7所述的便于装卸PCB箱的运输车，其特征在于，所述升降板上设有与滚珠支架阵列相对应的多个滚珠孔，所述升降板在升降驱动件的驱动件上升至滚珠支架阵列的上方支撑PCB箱或者在升降驱动件的驱动件下降至滚珠支架阵列中滚珠伸出升降板的位置使滚珠支架阵列支撑PCB箱。

9.根据权利要求8所述的便于装卸PCB箱的运输车，其特征在于，所述滚珠支架阵列由多个滚珠支架构成，每个滚珠支架均由滚珠本体、用于安装滚珠本体的滚珠球架，以及用于安装滚珠球架的滚珠底座构成。

10.根据权利要求1至9任一项权利要求所述的便于装卸PCB箱的运输车，其特征在于，所述运输车包括车体，所述车体底部四角位置设有万向轮，所述固定护栏位于自所述车体的一角位置向两边延伸，所述固定护栏上设有推把。

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