CN215590778U - 一种ups蓄电池装卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种UPS蓄电池装卸装置,包括车架,所述车架上安装有置物板,所述置物板上安装有Y向移动机构,所述Y向移动机构机构上安装有X向移动机构,所述X向移动机构上安装有转动机构,所述转动机构的顶部安装有用于放置蓄电池的放置板。本实用新型不仅能够实现对蓄电池的运送,Y向移动机构、X向移动机构以及转动机构的相互配合,实现对蓄电池角度的调节,从而大大降低了工作人员的劳动强度,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于供电技术领域,特别涉及一种UPS蓄电池装卸装置。
背景技术
UPS蓄电池作为电源系统停电时的备用电源,不论是在电力变电站、通信机房还是移动基站中应用极为广泛;但由于蓄电池的大容量属性,其重量和体积也很大,一般通过运输小车进行搬运,但是在将蓄电池运送到指定位置后,由于蓄电池在装车时角度问题,不方便进行安装,因此在将蓄电池卸下之后,需要多名工作人员同时抬起蓄电池进行角度调节,大大增加了工作人员的劳动强度,降低了工作效率。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种UPS蓄电池装卸装置,该装置不仅能够实现对蓄电池的运送,Y向移动机构、X向移动机构以及转动机构的相互配合,实现对蓄电池角度的调节,从而大大降低了工作人员的劳动强度,提高了工作效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种UPS蓄电池装卸装置,包括车架,所述车架上安装有置物板,所述置物板上安装有Y向移动机构,所述Y向移动机构机构上安装有X向移动机构,所述X向移动机构上安装有转动机构,所述转动机构的顶部安装有用于放置蓄电池的放置板。
优选的,所述车架包括底板、竖杆和顶板,所述竖杆设有四个,四个竖杆的均匀安装在底板的四角顶部,竖杆的一端安装在底板上,另一端安装在顶板的上,车架用于支撑整个装置,保证整个装置的正常运行。
优选的,所述底板的底部安装有带有自锁功能的移动轮,在车架的一端安装有升降机构,在车架的侧面安装有支撑机构,在竖杆上安装有限位机构,所述限位机构与支撑机构相配合,移动轮便于移动该装置,从而实现运输的目的。
优选的,所述支撑机构包括支撑杆、连杆以及支撑板,所述支撑杆的一端转动安装在其中一个竖杆的一侧,且在支撑杆上开有限位槽,所述连杆的一端转动安装在支撑杆的另一端,所述支撑板固定安装在连杆的另一端,支撑机构的设置用于支撑该装置,防止在装卸蓄电池时由于偏重导致运输装置侧翻的现象,保证了运输装置的正常工作。
优选的,所述限位机构包括L型支架以及手旋螺丝,所述L型支架安装在竖杆上,在L型支架上开有螺纹孔,所述手旋螺丝贯穿螺纹孔与限位孔相配合,且手旋螺丝与螺纹孔螺纹连接,限位机构用于限制支撑机构的移动,保证支撑机构的正常工作的前提下,还能够对支撑机构进行限制。
优选的,所述升降机构包括固定座、第一螺纹杆、第二螺纹杆、升降板、滑轨、电机、第一皮带、第二皮带,所述固定座安装在底板的一侧,所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的顶部安装在顶板上,并延伸到顶板的顶部,第一螺纹杆和第二螺纹杆的底部贯穿升降板转动安装在固定座上,第一螺纹杆、第二螺纹杆与升降板螺纹连接,第一螺纹杆和第二螺纹杆对称安装在顶板中心线的两侧,在第一螺纹杆和第二螺纹杆的一端分别安装有第一带轮和第二带轮,所述电机安装在顶板上,在电机的输出轴上安装有第三带轮,所述第三带轮通过第一皮带与第一带轮相连接,第三带轮通过第二皮带与第二带轮相连接,所述滑轨安装在竖杆的侧面,在升降板上开有滑槽,所述滑槽与滑轨相配合,升降机构的设置便于蓄电池的装卸,大大降低了工作人员的劳动强度,提高了工作效率。
优选的,所述置物板设有两个,两个置物板均匀分布在竖杆上,在每个置物板以及底板上都开有凹槽以及导向槽,置物板便于支撑Y向移动机构,保证Y向移动机构的正常工作,提高了该装置的工作效率。
优选的,所述Y向移动机构包括第三螺纹杆、旋转手柄、滑动板,在滑动板的底部安装有套筒以及导向块,所述套筒固定安装在滑动板的中部并套接在第三螺纹杆上,套筒与第三螺纹杆螺纹连接,所述第三螺纹杆的一端转动安装在凹槽的一侧壁上,另一端贯穿凹槽的另一侧壁延伸到凹槽的外侧,所述旋转手柄安装在第三螺纹杆的另一端,所述导向块固定安装在滑动板上套筒的一侧并与导向槽相配合,在滑动板上开有条形槽,Y向移动机构便于带动放置板移动到升价机构处,便于电池的装卸,降低了工作人员的工作强度,提高了工作效率。
优选的,所述X向移动机构包括第四螺纹杆、转动把手以及连接块,所述连接块固定安装在转动机构的底部,连接块安装在第四螺纹杆上并与第四螺纹杆螺纹连接,所述第四螺纹杆设在条形槽内,第四螺纹杆的一端安装在条形槽的一侧壁上,另一端贯穿条形槽的另一侧壁延伸到条形槽的外侧,所述转动把手固定安装在第四螺纹杆的另一端,X向移动机构能够带动蓄电池在X方向上移动,便于调节蓄电池在运输车上的位置,保证了蓄电池的安全。
优选的,所述转动机构包括下转动盘、上转动盘,所述下转动盘和上转动盘转动连接,且在上转动盘和下转动盘之间装配有若干个滚珠,转动机构方便工作人员调整蓄电池的角度,从而降低了蓄电池调整角度的难度,降低了工作人员的劳动强度,提高了工作效率。
本实用新型的有益效果是:
1)本装置不仅能够实现对蓄电池的运送,Y向移动机构、X向移动机构以及转动机构的相互配合,实现对蓄电池角度的调节,从而大大降低了工作人员的劳动强度,提高了工作效率。
2)本装置车架包括底板、竖杆和顶板,所述竖杆设有四个,四个竖杆的均匀安装在底板的四角顶部,竖杆的一端安装在底板上,另一端安装在顶板的上,车架用于支撑整个装置,保证整个装置的正常运行。
3)本装置移动轮便于移动该装置,从而实现运输的目的。
4)本装置升降机构的设置便于蓄电池的装卸,大大降低了工作人员的劳动强度,提高了工作效率。
5)本装置支撑机构的设置用于支撑该装置,防止在装卸蓄电池时由于偏重导致运输装置侧翻的现象,保证了运输装置的正常工作。
6)本装置限位机构用于限制支撑机构的移动,保证支撑机构的正常工作的前提下,还能够对支撑机构进行限制。
7)本装置置物板便于支撑Y向移动机构,保证Y向移动机构的正常工作,提高了该装置的工作效率。
8)本装置Y向移动机构便于带动放置板移动到升价机构处,便于电池的装卸,降低了工作人员的工作强度,提高了工作效率
9)本装置X向移动机构能够带动蓄电池在X方向上移动,便于调节蓄电池在运输车上的位置,保证了蓄电池的安全。
10)本装置转动机构方便工作人员调整蓄电池的角度,从而降低了蓄电池调整角度的难度,降低了工作人员的劳动强度,提高了工作效率。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是本实用新型中车架的结构示意图。
附图3是本实用新型中Y向移动机构的结构示意图。
附图4是本实用新型中Y向移动机构的底视图结构示意图。
附图5是本实用新型中转动机构的安装图。
附图6是本实用新型中转动机构的剖视图。
附图7是本实用新型中升降机构的结构示意图。
附图8是本实用新型中固定座的安装示意图。
附图9是本实用新型中支撑机构与限位机构的结构示意图。
图中:1、车架;101、底板;102、竖杆;103、顶板;2、支撑机构;201、支撑杆;202、连杆;203、支撑板;3、限位机构;301、L型支架;302、手旋螺丝;4、置物板;401、导向槽;402、凹槽;5、放置板;6、Y向移动机构;601、旋转手柄;602、第三螺纹杆;603、条形槽;604、滑动板;605、套筒;606、导向块;7、升降机构;701、升降板;702、第一螺纹杆;703、第二螺纹杆;704、第二带轮;705、第一带轮;706、第一皮带;707、电机;708、第三带轮;709、第二皮带;7010、滑轨;7011、固定座;8、转动机构;801、上转动盘;802、滚珠;803、下转动盘;9、X向移动机构;901、转动把手;902、第四螺纹杆;903、连接块;10、移动轮。
具体实施方式
下面结合附图1-9,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
一种UPS蓄电池装卸装置,包括车架1,所述车架1上安装有置物板4,所述置物板4上安装有Y向移动机构6,所述Y向移动机构6机构上安装有X向移动机构9,所述X向移动机构9上安装有转动机构8,所述转动机构8的顶部安装有用于放置蓄电池的放置板5。
所述车架1包括底板101、竖杆102和顶板103,所述竖杆102设有四个,四个竖杆102的均匀安装在底板101的四角顶部,竖杆102的一端安装在底板101上,另一端安装在顶板103的上,车架1用于支撑整个装置,保证整个装置的正常运行。
所述底板101的底部安装有带有自锁功能的移动轮10,在车架1的一端安装有升降机构7,在车架1的侧面安装有支撑机构2,在竖杆102上安装有限位机构3,所述限位机构3与支撑机构2相配合,移动轮10便于移动该装置,从而实现运输的目的。
其中,移动轮10为万向轮。
所述升降机构7包括固定座7011、第一螺纹杆702、第二螺纹杆703、升降板701、滑轨7010、电机707、第一皮带706、第二皮带709,所述固定座7011安装在底板101的一侧,所述第一螺纹杆702和第二螺纹杆703的顶部安装在顶板103上,并延伸到顶板103的顶部,第一螺纹杆702和第二螺纹杆703的底部贯穿升降板701转动安装在固定座7011上,第一螺纹杆702、第二螺纹杆703与升降板701螺纹连接,第一螺纹杆702和第二螺纹杆703对称安装在顶板103中心线的两侧,在第一螺纹杆702和第二螺纹杆703的一端分别安装有第一带轮705和第二带轮704,所述电机707安装在顶板103上,在电机707的输出轴上安装有第三带轮708,所述第三带轮708通过第一皮带706与第一带轮705相连接,第三带轮708通过第二皮带709与第二带轮704相连接,所述滑轨7010安装在竖杆102的侧面,在升降板701上开有滑槽,所述滑槽与滑轨7010相配合,升降机构7的设置便于蓄电池的装卸,大大降低了工作人员的劳动强度,提高了工作效率。
电机707通过直流供电,电机707打开带动第三带轮708转动,第三带轮708通过第一皮带706和第二皮带709带动第一带轮705和第二带轮704转动,第一带轮705和第二带轮704转动带动第一螺纹杆702和第二螺纹杆703转动,第一螺纹杆702和第二螺纹杆703转动带动升降板701上升,电机707反转,则会带动升降板701下降,将蓄电池放在升降板701上,即可实现升降蓄电池从而实现装卸的目的。
所述支撑机构2包括支撑杆201、连杆202以及支撑板203,所述支撑杆201的一端转动安装在其中一个竖杆102的一侧,且在支撑杆201上开有限位槽,所述连杆202的一端转动安装在支撑杆201的另一端,所述支撑板203固定安装在连杆202的另一端,支撑机构2的设置用于支撑该装置,防止在装卸蓄电池时由于偏重导致运输装置侧翻的现象,保证了运输装置的正常工作。
所述限位机构3包括L型支架301以及手旋螺丝302,所述L型支架301安装在竖杆102上,在L型支架301上开有螺纹孔,所述手旋螺丝302贯穿螺纹孔与限位孔相配合,且手旋螺丝302与螺纹孔螺纹连接,限位机构3用于限制支撑机构2的移动,保证支撑机构2的正常工作的前提下,还能够对支撑机构2进行限制。
工作时,转动手旋螺丝302,解除手旋螺丝302对支撑杆201的限制,然后将支撑杆201围绕一端转动,使得支撑板203与地面接触,从而实现支撑车架1的目的,防止在装卸蓄电池时,车架1出现侧翻的现象,保证了蓄电池以及工作人员的安全,工作完成后,工作人员转动支撑杆201使得支撑杆201卡在L型支架301内,然后转动手旋螺丝302,使得手旋螺丝302限制支撑杆201的转动。
所述置物板4设有两个,两个置物板4均匀分布在竖杆102上,在每个置物板4以及底板101上都开有凹槽402以及导向槽401,置物板4便于支撑Y向移动机构6,保证Y向移动机构6的正常工作,提高了该装置的工作效率。
所述Y向移动机构6包括第三螺纹杆602、旋转手柄601、滑动板604,在滑动板604的底部安装有套筒605以及导向块606,所述套筒605固定安装在滑动板604的中部并套接在第三螺纹杆602上,套筒605与第三螺纹杆602螺纹连接,所述第三螺纹杆602的一端转动安装在凹槽402的一侧壁上,另一端贯穿凹槽402的另一侧壁延伸到凹槽402的外侧,所述旋转手柄601安装在第三螺纹杆602的另一端,所述导向块606固定安装在滑动板604上套筒605的一侧并与导向槽401相配合,在滑动板604上开有条形槽603,Y向移动机构6便于带动放置板5移动到升价机构处,便于电池的装卸,降低了工作人员的工作强度,提高了工作效率。
所述X向移动机构9包括第四螺纹杆902、转动把手901以及连接块903,所述连接块903固定安装在转动机构8的底部,连接块903安装在第四螺纹杆902上并与第四螺纹杆902螺纹连接,所述第四螺纹杆902设在条形槽603内,第四螺纹杆902的一端安装在条形槽603的一侧壁上,另一端贯穿条形槽603的另一侧壁延伸到条形槽603的外侧,所述转动把手901固定安装在第四螺纹杆902的另一端,X向移动机构9能够带动蓄电池在X方向上移动,便于调节蓄电池在运输车上的位置,保证了蓄电池的安全。
所述转动机构8包括下转动盘803、上转动盘801,所述下转动盘803和上转动盘801转动连接,且在上转动盘801和下转动盘803之间装配有若干个滚珠802,转动机构8方便工作人员调整蓄电池的角度,从而降低了蓄电池调整角度的难度,降低了工作人员的劳动强度,提高了工作效率。
滚珠802能够降低上转动盘801和下转动盘803相对转动过程中产生的摩擦力,方便工作人员转动蓄电池。
转动旋转手柄601带动第三螺纹杆602转动,第三螺纹杆602转动带动滑动板604移动,从而实现调节滑动板604的目的,工作时通过调节第三螺纹杆602带动放置板5向升降机构7一侧运动,通过升降机构7将升降板701上的蓄电池提升到与放置板5相同的高度,然后推动蓄电池到放置板5,反转旋转手柄601带动第三螺纹杆602转动使得滑动板604向远离升降机构7的一侧运动,从而将蓄电池放置在置物板的中部,防止在运送过程中出现损坏,工作人员能够根据需要转动放置板5围绕转动机构8转动,实现调节蓄电池调节角度的目的。
以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种UPS蓄电池装卸装置,包括车架,所述车架上安装有置物板,其特征在于,所述置物板上安装有Y向移动机构,所述Y向移动机构机构上安装有X向移动机构,所述X向移动机构上安装有转动机构,所述转动机构的顶部安装有用于放置蓄电池的放置板。
2.根据权利要求1所述的一种UPS蓄电池装卸装置,其特征在于,所述车架包括底板、竖杆和顶板,所述竖杆设有四个,四个竖杆的均匀安装在底板的四角顶部,竖杆的一端安装在底板上,另一端安装在顶板的上。
3.根据权利要求2所述的一种UPS蓄电池装卸装置,其特征在于,所述底板的底部安装有带有自锁功能的移动轮,在车架的一端安装有升降机构,在车架的侧面安装有支撑机构,在竖杆上安装有限位机构,所述限位机构与支撑机构相配合。
4.根据权利要求3所述的一种UPS蓄电池装卸装置,其特征在于,所述支撑机构包括支撑杆、连杆以及支撑板,所述支撑杆的一端转动安装在其中一个竖杆的一侧,且在支撑杆上开有限位槽,所述连杆的一端转动安装在支撑杆的另一端,所述支撑板固定安装在连杆的另一端。
5.根据权利要求4所述的一种UPS蓄电池装卸装置,其特征在于,所述限位机构包括L型支架以及手旋螺丝,所述L型支架安装在竖杆上,在L型支架上开有螺纹孔,所述手旋螺丝贯穿螺纹孔与限位孔相配合,且手旋螺丝与螺纹孔螺纹连接。
6.根据权利要求3所述的一种UPS蓄电池装卸装置,其特征在于,所述升降机构包括固定座、第一螺纹杆、第二螺纹杆、升降板、滑轨、电机、第一皮带、第二皮带,所述固定座安装在底板的一侧,所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的顶部安装在顶板上,并延伸到顶板的顶部,第一螺纹杆和第二螺纹杆的底部贯穿升降板转动安装在固定座上,第一螺纹杆、第二螺纹杆与升降板螺纹连接,第一螺纹杆和第二螺纹杆对称安装在顶板中心线的两侧,在第一螺纹杆和第二螺纹杆的一端分别安装有第一带轮和第二带轮,所述电机安装在顶板上,在电机的输出轴上安装有第三带轮,所述第三带轮通过第一皮带与第一带轮相连接,第三带轮通过第二皮带与第二带轮相连接,所述滑轨安装在竖杆的侧面,在升降板上开有滑槽,所述滑槽与滑轨相配合。
7.根据权利要求1所述的一种UPS蓄电池装卸装置,其特征在于,所述置物板设有两个,两个置物板均匀分布在竖杆上,在每个置物板以及底板上都开有凹槽以及导向槽。
8.根据权利要求7所述的一种UPS蓄电池装卸装置,其特征在于,所述Y向移动机构包括第三螺纹杆、旋转手柄、滑动板,在滑动板的底部安装有套筒以及导向块,所述套筒固定安装在滑动板的中部并套接在第三螺纹杆上,套筒与第三螺纹杆螺纹连接,所述第三螺纹杆的一端转动安装在凹槽的一侧壁上,另一端贯穿凹槽的另一侧壁延伸到凹槽的外侧,所述旋转手柄安装在第三螺纹杆的另一端,所述导向块固定安装在滑动板上套筒的一侧并与导向槽相配合,在滑动板上开有条形槽。
9.根据权利要求8所述的一种UPS蓄电池装卸装置,其特征在于,所述X向移动机构包括第四螺纹杆、转动把手以及连接块,所述连接块固定安装在转动机构的底部,连接块安装在第四螺纹杆上并与第四螺纹杆螺纹连接,所述第四螺纹杆设在条形槽内,第四螺纹杆的一端安装在条形槽的一侧壁上,另一端贯穿条形槽的另一侧壁延伸到条形槽的外侧,所述转动把手固定安装在第四螺纹杆的另一端。
10.根据权利要求9所述的一种UPS蓄电池装卸装置,其特征在于,所述转动机构包括下转动盘、上转动盘,所述下转动盘和上转动盘转动连接,且在上转动盘和下转动盘之间装配有若干个滚珠。
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