CN216467381U - 一种性能稳定的车载obc充电模块 - Google Patents
一种性能稳定的车载obc充电模块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216467381U CN216467381U CN202123264893.5U CN202123264893U CN216467381U CN 216467381 U CN216467381 U CN 216467381U CN 202123264893 U CN202123264893 U CN 202123264893U CN 216467381 U CN216467381 U CN 216467381U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stable performance
- vehicle
- charging
- charge controller
- charging module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims abstract description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 8
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 7
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 abstract description 6
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 abstract description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 7
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 7
- 206010020649 Hyperkeratosis Diseases 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种性能稳定的车载OBC充电模块,包括充电控制器,充电控制器沿着X轴方向上的两侧均设置有安装座,两个安装座的内侧均沿着Y轴方向开设有安装卡槽,充电控制器沿着X轴方向上的两侧分别与安装卡槽卡接,插接杆的内侧穿过通孔后与插接槽相连接。本实用新型一种性能稳定的车载OBC充电模块,通过充电控制器与安装座之间的连接方式,使得车载OBC充电模块的安装稳定性能较好,且维修和保养时拆卸较为方便;通过充电控制器底部的承载支架对充电控制器起到一定的支撑作用,且承载支架上十字框架以及充电控制器上的散热鳍柱的结构设置,可以提高充电控制器的散热性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电模块相关技术领域,尤其涉及一种性能稳定的车载OBC充电模块。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,在车载电源的电能使用完毕之后需要使用电动汽车专用的充电器充电。现有技术中的车载OBC充电模块在安装时一般是通过简单的螺栓连接方式,使得车载OBC充电模块的安装稳定性能较差,且维修和保养时拆卸较为不便。
有鉴于上述的缺陷,本设计人积极加以研究创新,以期创设一种性能稳定的车载OBC充电模块,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种性能稳定的车载OBC充电模块。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种性能稳定的车载OBC充电模块,包括充电控制器,充电控制器沿着X轴方向上的两侧均设置有安装座,安装座的底部设置有支撑柱,支撑柱的底部设置有固定脚垫,两个安装座的内侧均沿着Y轴方向开设有安装卡槽,充电控制器沿着X轴方向上的两侧分别与安装卡槽卡接,安装座靠近Y轴正方向的一侧开设有通孔,通孔内设置有插接杆,通孔内侧的充电控制器上开设有插接槽,插接杆的内侧穿过通孔后与插接槽相连接。
作为本实用新型的进一步改进,安装卡槽内沿着Y轴负方向上的一侧设置有限位挡块。
作为本实用新型的进一步改进,安装卡槽内沿着Y轴方向设置有夹持垫,充电控制器与安装卡槽内的夹持垫相接触设置。
作为本实用新型的进一步改进,限位挡块和夹持垫均为橡胶块结构设置。
作为本实用新型的进一步改进,支撑柱的中部位置设置有用于支撑充电控制器的承载支架,承载支架的内部设置有十字框架,且十字框架将承载支架的内侧分隔有若干个空腔。
作为本实用新型的进一步改进,承载支架通过连接滑槽与支撑柱可接,且承载支架通过固定件与支撑柱连接在一起。
作为本实用新型的进一步改进,固定件为螺栓。
作为本实用新型的进一步改进,插接杆的底部外侧设置有外螺纹,插接槽为螺纹槽,插接杆和插接槽之间通过螺纹连接。
作为本实用新型的进一步改进,充电控制器上设置有若干个凸起的散热鳍柱。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
本实用新型一种性能稳定的车载OBC充电模块,通过充电控制器与安装座之间的连接方式,使得车载OBC充电模块的安装稳定性能较好,且维修和保养时拆卸较为方便;通过充电控制器底部的承载支架对充电控制器起到一定的支撑作用,且承载支架上十字框架以及充电控制器上的散热鳍柱的结构设置,可以提高充电控制器的散热性能。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型一种性能稳定的车载OBC充电模块的结构示意图;
图2是图1中安装座的侧视图;
图3是图2中承载支架的结构示意图。
其中,图中各附图标记的含义如下。
1 安装座 2 充电控制器
3 安装卡槽 4 限位挡块
5 夹持垫 6 通孔
7 插接槽 8 插接杆
9 散热鳍柱 10 固定脚垫
11 支撑柱 12 承载支架
13 连接滑槽 14 固定件
15 十字框架 16 空腔
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1~图3所示,
一种性能稳定的车载OBC充电模块,包括充电控制器2,充电控制器2沿着X轴方向上的两侧均设置有安装座1,安装座1的底部设置有支撑柱11,支撑柱11的底部设置有固定脚垫10,两个安装座1的内侧均沿着Y轴方向开设有安装卡槽3,充电控制器2沿着X轴方向上的两侧分别与安装卡槽3卡接,安装座1靠近Y轴正方向的一侧开设有通孔6,通孔6内设置有插接杆8,通孔6内侧的充电控制器2上开设有插接槽7,插接杆8的内侧穿过通孔6后与插接槽7相连接。
优选的,安装卡槽3内沿着Y轴负方向上的一侧设置有限位挡块4。
优选的,安装卡槽3内沿着Y轴方向设置有夹持垫5,充电控制器2与安装卡槽3内的夹持垫5相接触设置。
优选的,限位挡块4和夹持垫5均为橡胶块结构设置。
其中,通过夹持垫5可以对充电控制器2起到一定的缓冲减震作用。
优选的,支撑柱11的中部位置设置有用于支撑充电控制器2的承载支架12,承载支架12的内部设置有十字框架15,且十字框架15将承载支架12的内侧分隔有若干个空腔16。
优选的,承载支架12通过连接滑槽13与支撑柱11可接,且承载支架12通过固定件14与支撑柱11连接在一起。
优选的,固定件14为螺栓。
优选的,插接杆8的底部外侧设置有外螺纹,插接槽7为螺纹槽,插接杆8和插接槽7之间通过螺纹连接。
优选的,充电控制器2上设置有若干个凸起的散热鳍柱9。
本实用新型一种性能稳定的车载OBC充电模块,通过充电控制器与安装座之间的连接方式,使得车载OBC充电模块的安装稳定性能较好,且维修和保养时拆卸较为方便;通过充电控制器底部的承载支架对充电控制器起到一定的支撑作用,且承载支架上十字框架以及充电控制器上的散热鳍柱的结构设置,可以提高充电控制器的散热性能。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指咧所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接:可以是机械连接,也可以是电连接:可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通.对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,并不用于限制本实用新型,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种性能稳定的车载OBC充电模块,其特征在于,包括充电控制器(2),所述充电控制器(2)沿着X轴方向上的两侧均设置有安装座(1),所述安装座(1)的底部设置有支撑柱(11),所述支撑柱(11)的底部设置有固定脚垫(10),两个所述安装座(1)的内侧均沿着Y轴方向开设有安装卡槽(3),所述充电控制器(2)沿着X轴方向上的两侧分别与安装卡槽(3)卡接,所述安装座(1)靠近Y轴正方向的一侧开设有通孔(6),所述通孔(6)内设置有插接杆(8),所述通孔(6)内侧的充电控制器(2)上开设有插接槽(7),所述插接杆(8)的内侧穿过通孔(6)后与插接槽(7)相连接。
2.如权利要求1所述的一种性能稳定的车载OBC充电模块,其特征在于,所述安装卡槽(3)内沿着Y轴负方向上的一侧设置有限位挡块(4)。
3.如权利要求1所述的一种性能稳定的车载OBC充电模块,其特征在于,所述安装卡槽(3)内沿着Y轴方向设置有夹持垫(5),所述充电控制器(2)与安装卡槽(3)内的夹持垫(5)相接触设置。
4.如权利要求1所述的一种性能稳定的车载OBC充电模块,其特征在于,所述支撑柱(11)的中部位置设置有用于支撑充电控制器(2)的承载支架(12),所述承载支架(12)的内部设置有十字框架(15),且所述十字框架(15)将承载支架(12)的内侧分隔有若干个空腔(16)。
5.如权利要求4所述的一种性能稳定的车载OBC充电模块,其特征在于,所述承载支架(12)通过连接滑槽(13)与支撑柱(11)可接,且所述承载支架(12)通过固定件(14)与支撑柱(11)连接在一起。
6.如权利要求5所述的一种性能稳定的车载OBC充电模块,其特征在于,所述固定件(14)为螺栓。
7.如权利要求1所述的一种性能稳定的车载OBC充电模块,其特征在于,所述插接杆(8)的底部外侧设置有外螺纹,所述插接槽(7)为螺纹槽,所述插接杆(8)和插接槽(7)之间通过螺纹连接。
8.如权利要求1所述的一种性能稳定的车载OBC充电模块,其特征在于,所述充电控制器(2)上设置有若干个凸起的散热鳍柱(9)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123264893.5U CN216467381U (zh) | 2021-12-23 | 2021-12-23 | 一种性能稳定的车载obc充电模块 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123264893.5U CN216467381U (zh) | 2021-12-23 | 2021-12-23 | 一种性能稳定的车载obc充电模块 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216467381U true CN216467381U (zh) | 2022-05-10 |
Family
ID=81428662
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202123264893.5U Expired - Fee Related CN216467381U (zh) | 2021-12-23 | 2021-12-23 | 一种性能稳定的车载obc充电模块 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216467381U (zh) |
-
2021
- 2021-12-23 CN CN202123264893.5U patent/CN216467381U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN213768245U (zh) | 集成化动力电池系统 | |
CN209896139U (zh) | 一种纯电动公交车电池舱用防撞装置 | |
CN216467381U (zh) | 一种性能稳定的车载obc充电模块 | |
CN208923247U (zh) | 电池配电盒下壳体和电池配电盒 | |
CN108091795B (zh) | 一种新能源车电池模组固定装置 | |
CN109802061B (zh) | 一种汽车起停系统动力电池包 | |
CN213057339U (zh) | 一种电动自行车电池安放装置 | |
CN215896597U (zh) | 一种小动力电池模组支架 | |
CN212366080U (zh) | 一种新能源低速车用锂离子蓄电池系统 | |
CN209929363U (zh) | 一种用于电动摩托车的电池壳体 | |
CN212113786U (zh) | 铅酸电池保护板 | |
CN210681028U (zh) | 一种折叠电动车的电动模块与车架模块的通用接口机构 | |
CN211929555U (zh) | 锂电池电芯固定架 | |
CN210101301U (zh) | 一种电动汽车蓄电池安装箱的固定装置 | |
CN220209200U (zh) | 一种具有模块化连接结构的电池 | |
CN215070232U (zh) | 一种抗震抗颠簸的高强度汽车电池结构 | |
CN202480854U (zh) | 电动汽车动力蓄电池安装结构总成 | |
CN221137720U (zh) | 具有强化支撑功能的新能源充电桩 | |
CN221102290U (zh) | 一种适用于承载式车身三箱标准换电电池箱的电池框结构 | |
CN205768591U (zh) | 新型混合动力汽车发电机的安装结构 | |
CN220904673U (zh) | 一种电动汽车底盘电池一体化安装架及独立驱动系统 | |
CN217918202U (zh) | 车后座组件 | |
CN215513544U (zh) | 一种稳固型汽车电机控制器安装支架 | |
CN216467604U (zh) | 一种高精度车载车辆定位终端 | |
CN216532416U (zh) | 一种稳定型车载充电装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220510 |