CN212113786U - 铅酸电池保护板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铅酸电池保护板,包括壳体、壳盖和设置于壳体内的内座,内座设有用于容纳铅酸电池的容纳腔,壳体和内座之间设有第一减震层,壳盖顶部正对铅酸电池的电极的位置开设有通孔,通孔内设有绝缘套管,绝缘套管插设有导电柱,导电柱的下端与铅酸电池上对应的电极固定连接,导电柱的上端延伸出壳盖的顶面,铅酸电池的两个电极之间设有压板,压板的底面固定设有第二减震层,压板的顶面设有调节螺栓,调节螺栓与壳盖螺纹连接。本实用新型的铅酸电池保护板通过第一减震层和第二减震层的配合对使用过程中产生的震动进行缓冲,有效保护内部的铅酸电池,导电柱在减震层的减震作用下可上下自由移动,有效减小上下震动对电极的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及铅酸电池技术领域,尤其涉及一种铅酸电池保护板。
背景技术
铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。目前,动力用铅酸电池广泛应用于电动车辆电源,铅酸电池具有使用寿命长,可靠性高,安全性好,维护简单等优点。但是现有的电动自行车等电动车辆上的铅酸电池没有很好的保护和减震结构,由于车辆运动过程中会产生震动,从而造成铅酸电池容易损坏或铅酸电池的电极与导线连接处容易松动而导致接触不良,严重影响电动车辆的正常使用。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,特别创新地提出了一种铅酸电池保护板,有效解决了现有技术中存在的相应问题。
为了实现本实用新型的上述目的,本实用新型提供了一种铅酸电池保护板,包括壳体、壳盖和设置于所述壳体内的内座,所述壳体和内座均呈上端开口的矩形盒体结构,所述内座设有用于容纳铅酸电池的容纳腔,所述容纳腔的形状与铅酸电池的轮廓相适配,所述壳体和内座之间设有第一减震层,所述壳盖顶部正对铅酸电池的电极的位置开设有通孔,所述通孔内设有绝缘套管,所述绝缘套管插设有导电柱,所述导电柱可在所述绝缘套管内上下滑动,所述导电柱的下端与铅酸电池上对应的电极固定连接,所述导电柱的上端延伸出所述壳盖的顶面,所述铅酸电池的两个电极之间设有压板,所述压板的底面固定设有第二减震层,所述压板的顶面设有凹槽,所述凹槽内固定安装有滚动轴承,所述壳盖的顶板上竖向设有调节螺栓,所述调节螺栓与所述壳盖螺纹连接,所述调节螺栓的螺纹端与所述滚动轴承的内圈固定连接,所述调节螺栓的调节端外漏于所述壳体的顶面。
优选地,所述第一减震层和第二减震层为橡胶减震垫或减震弹簧。
优选地,所述导电柱的上端设有导线连接结构,所述导线连接结构包括横向固定设置于所述导电柱一侧的螺杆和套设在所述螺杆上的锁紧螺母。
优选地,每个所述螺杆上设有两个所述锁紧螺母。
优选地,所述导电柱为铜柱。
优选地,所述导电柱的下端与铅酸电池上对应的电极焊接连接,所述螺杆与所述导电柱的上端焊接连接。
优选地,所述压板的顶面设有4个所述凹槽,且4个所述凹槽呈矩形布置与所述压板的四角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的铅酸电池保护板结构简单,设计合理,通过第一减震层和第二减震层的配合对使用过程中产生的震动进行缓冲抵消,从而有效保护内部的铅酸电池,通过与电极固定连接的导电柱与用电负载连接,且导电柱在减震层的减震作用下可上下自由移动,不仅方便接线,而且能够有效减小上下震动对铅酸电池的电极的影响。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型提供的一种优选实施方式中铅酸电池保护板的结构示意图;
图2是本实用新型提供的一种优选实施方式中铅酸电池保护板的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,除非另有规定和限定,需要说明的是,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
本实用新型提供了一种铅酸电池保护板,如图1-2所示,该铅酸电池保护板包括壳体1、壳盖2和设置于壳体1内的内座3,壳体1和壳盖2可以通过卡扣连接等方式可拆卸连接,便于壳体1内部铅酸电池200的拆装与维护,壳体1和内座3均呈上端开口的矩形盒体结构,内座3设有用于容纳铅酸电池200的容纳腔31,容纳腔31的形状与铅酸电池200的轮廓相适配,这样使得铅酸电池200安装于内座3后,能够与内座3的容纳腔31的内部相贴合,避免铅酸电池200在内座3内发生晃动,壳体1和内座3之间设有第一减震层4,壳盖2顶部正对铅酸电池200的电极2001的位置开设有通孔21,通孔21内设有绝缘套管5,绝缘套管5插设有导电柱6,导电柱6可在绝缘套管5内上下滑动,导电柱6的下端与铅酸电池200上对应的电极2001固定连接,导电柱6的上端延伸出壳盖2的顶面,这样不仅方便铅酸电池200通过导电柱6与外部用电负载的接线,而且能够有效减小上下震动对铅酸电池200的电极2001的影响,通过绝缘套管5对导电柱6与壳盖2绝缘隔开,铅酸电池200的两个电极2001之间设有压板7,通过压板7压紧铅酸电池200,压板7的底面固定设有第二减震层8,通过第一减震层4和第二减震层8的配合对使用过程中产生的震动进行缓冲抵消,从而有效保护内部的铅酸电池200,压板7的顶面设有凹槽71,凹槽71内固定安装有滚动轴承72,壳盖2的顶板上竖向设有调节螺栓9,调节螺栓9与壳盖2螺纹连接,调节螺栓9的螺纹端与滚动轴承72的内圈固定连接,调节螺栓9的调节端外漏于壳体1的顶面,通过调节调节螺栓9,使得压板7可以在竖直方向上下移动,从而方便地压紧或松开铅酸电池200,便于铅酸电池200的拆装。
在本实施方式中,第一减震层4和第二减震层8为橡胶减震垫或减震弹簧。通过减震橡胶垫或减震弹簧对电动车辆运行过程中产生的震动进行缓冲或抵消,有效减小各个方向的震动铅酸电池200的影响。
在本实施方式中,导电柱6的上端设有导线连接结构10,导线连接结构10包括横向固定设置于导电柱6一侧的螺杆101和套设在螺杆101上的锁紧螺母102。这样便于供电导线的连接,将导线通过连接端子套设在螺杆101上,然后通过锁紧螺母102进行压紧固定,固定效果好。
在本实施方式中,每个螺杆101上设有两个锁紧螺母102。通过双螺母对供电导线进行锁紧,更加牢固可靠。
在本实施方式中,导电柱6为铜柱。铜柱导向性能好,使用寿命长,保证铅酸电池200充放电稳定性与安全性。
在本实施方式中,导电柱6的下端与铅酸电池200上对应的电极2001焊接连接,螺杆101与导电柱6的上端焊接连接。通过焊接固定,使得导电柱6与铅酸电池200上对应的电极2001,以及螺杆101与导电柱6之间连接更加牢固可靠,不易松动。
在本实施方式中,压板7的顶面设有4个凹槽71,且4个凹槽71呈矩形布置与压板7的四角。这样设置压板7均匀对铅酸电池200施加压力,便于更好地压紧铅酸电池200。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种铅酸电池保护板,其特征在于,包括壳体、壳盖和设置于所述壳体内的内座,所述壳体和内座均呈上端开口的矩形盒体结构,所述内座设有用于容纳铅酸电池的容纳腔,所述容纳腔的形状与铅酸电池的轮廓相适配,所述壳体和内座之间设有第一减震层,所述壳盖顶部正对铅酸电池的电极的位置开设有通孔,所述通孔内设有绝缘套管,所述绝缘套管插设有导电柱,所述导电柱可在所述绝缘套管内上下滑动,所述导电柱的下端与铅酸电池上对应的电极固定连接,所述导电柱的上端延伸出所述壳盖的顶面,所述铅酸电池的两个电极之间设有压板,所述压板的底面固定设有第二减震层,所述压板的顶面设有凹槽,所述凹槽内固定安装有滚动轴承,所述壳盖的顶板上竖向设有调节螺栓,所述调节螺栓与所述壳盖螺纹连接,所述调节螺栓的螺纹端与所述滚动轴承的内圈固定连接,所述调节螺栓的调节端外漏于所述壳体的顶面。
2.根据权利要求1所述的铅酸电池保护板,其特征在于,所述第一减震层和第二减震层为橡胶减震垫或减震弹簧。
3.根据权利要求2所述的铅酸电池保护板,其特征在于,所述导电柱的上端设有导线连接结构,所述导线连接结构包括横向固定设置于所述导电柱一侧的螺杆和套设在所述螺杆上的锁紧螺母。
4.根据权利要求3所述的铅酸电池保护板,其特征在于,每个所述螺杆上设有两个所述锁紧螺母。
5.根据权利要求4所述的铅酸电池保护板,其特征在于,所述导电柱为铜柱。
6.根据权利要求5所述的铅酸电池保护板,其特征在于,所述导电柱的下端与铅酸电池上对应的电极焊接连接,所述螺杆与所述导电柱的上端焊接连接。
7.根据权利要求1-6任意一项所述铅酸电池保护板,其特征在于,所述压板的顶面设有4个所述凹槽,且4个所述凹槽呈矩形布置与所述压板的四角。
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CN113258177A (zh) * | 2021-05-06 | 2021-08-13 | 风帆有限责任公司 | 耐振动蓄电池及制作方法 |
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