CN216466128U - 一种保险杠真空吸附成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种保险杠真空吸附成型装置,包括:一安装支架，所述安装支架底部固定有一安装板；一成型座，所述成型座固定在安装板上，所述成型座包括一弧形的支撑体，所述支撑体中部设有和保险杠匹配的凹槽；一定位组件，所述定位组件安装在成型座外围区域，包括一升降结构，所述升降结构上固定有一定位框，所述定位框位于成型座正上方，在定位框上设有固定或者可移动的夹持机构；一下压组件所述下压组件包括一下压板，所述下压板包括一下压模头，在下压模头侧面开设有真空吸附孔。该真空吸附成型装置结构简单，通过吸附成型的方式，能够快速的对保险杠进行成型，成型速度快，节省了模具开发保养的费用。

Description

一种保险杠真空吸附成型装置

技术领域

本实用新型属于保险杠加工领域，具体涉及一种保险杠真空吸附成型装置。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。

目前，车用保险杠一般采用注塑成型，在开发过程中有如下弊端：1、模具设计复杂、开发时间周期长，开发费用高；

2、如过装车匹配有问题，模具更改费用高，时间周期长；

3、模具维护保养周期长，保养费用高。

为了解决上述问题，需要开发一种保险杠新的生产方式。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或者多个技术问题，本实用新型提出了一种保险杠真空吸附成型装置，该真空吸附成型装置结构简单，通过吸附成型的方式，能够快速的对保险杠进行成型，成型速度快，节省了模具开发保养的费用。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种保险杠真空吸附成型装置,包括:

一安装支架，所述安装支架底部固定有一安装板；

一成型座，所述成型座固定在安装板上，所述成型座包括一弧形的支撑体，所述支撑体中部设有和保险杠匹配的凹槽；

一定位组件，所述定位组件安装在成型座外围区域，包括一升降结构，所述升降结构上固定有一定位框，所述定位框位于成型座正上方，在定位框上设有固定或者可移动的夹持机构；

一下压组件，所述下压组件固定在安装支架顶部，所述下压组件包括固定在安装支架上的下压气缸，所述下压气缸下方固定有一下压板，所述下压板包括一下压模头，所述下压模头中部区域具有和保险杠内腔相匹配的成型轮廓，所述下压模头中部为一空腔，在下压模头底部设有若干和空腔相连通的微孔，在下压模头侧面开设有真空吸附孔。

进一步,所述夹持机构包括一移动框，所述移动框两侧铰接有压杆，所述压杆的一端具有旋转把手,所述移动框的下侧滑动连接旋转把手定位套。

进一步,所述支撑体由若干支撑杆焊接组合而成。

进一步,所述升降机构包括若干笔形气缸，所述定位框固定在笔形气缸的气缸杆上，所述下压板上固定有定位板，所述移动框的压杆上还设有和定位板相匹配的定位凹槽。

进一步,所述移动框底部连接有移动轮，所述定位框两侧设有供移动轮移动的移动滑槽。

本实用新型的有益效果是：

第一，该真空吸附成型装置结构简单，通过吸附成型的方式，能够快速的对保险杠进行成型，成型速度快，节省了模具开发保养的费用；

第二，由于夹持机构包括一移动框,该移动框可以在定位框和烘烤装置之间进行移动,所以在将复合板软化加热的时候更加方便进行移动；

第三，支撑体通过若干支撑杆焊接组合而成,所以能够实现轻量化,有效的节省了材料,成本更低。

附图说明

图1是本实用新型和烘烤装置连接后的结构示意图(烘烤装置上也连接有一滑动轨道)；

图2是本实用新型的移动框的结构示意图；

图3是本实用新型的下压组件的结构图；

图4是本实用新型的下压组件的另一个方向的结构图。

图中:1、安装支架；2、安装板；3、成型座；4、支撑体；5、凹槽；6、升降结构；7、定位框；8、夹持机构；9、下压板；10、下压模头；11、真空吸附孔；12、移动框；13、压杆；14、旋转把手；15、把手定位套；16、笔形气缸；17、感应板；18、移动轮；19、移动滑槽；20、烘烤装置；21、压紧部；22、下压气缸；23、复合板；24、定位凹槽；25、成型轮廓；26、定位孔

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1到图4所示的一种保险杠真空吸附成型装置,包括:

一安装支架1，所述安装支架1底部固定有一安装板2；

一成型座3，所述成型座3固定在安装板2上，所述成型座3包括一弧形的支撑体4，所述支撑体4中部设有和保险杠匹配的凹槽5；

一定位组件，所述定位组件安装在成型座3外围区域，包括一升降结构6，所述升降结构6上固定有一定位框7，所述定位框7位于成型座3正上方，在定位框7上设有固定或者可移动的夹持机构8；

一下压组件，所述下压组件固定在安装支架1顶部，所述下压组件包括固定在安装支架1上的下压气缸22，所述下压气缸22下方固定有一下压板9，所述下压板9包括一下压模头10，所述下压模头10中部区域具有和保险杠内腔相匹配的成型轮廓25，所述下压模头10中部为一空腔，在下压模头底部设有若干和空腔相连通的微孔(未图示)，在下压模头10侧面开设有真空吸附孔11。

本实用新型在使用的时候过程如下，先将制备保险杠的复合板(可采用ABS+PMMA双层复合板)通过烘烤装置20进行加热烘烤，使其快速进行软化，烘烤装置20可以采用市面上可以直接购买的烘烤机，当复合板加热烘烤完成之后，将复合板移动到夹持机构8上进行夹持，当复合板夹持后，下压组件开始进行动作，下压组件在具体动作的时候，其上的下压模头10率先和软化的复合板相接触，同时定位框7在升降结构6的作用下也开始向下移动，直到升降结构6下降到最低的位置，此时，下压模头10将复合板的边缘通过其上的压紧部21压紧在支撑体4上，使得复合板和下压模头之间形成一密封区域，最后外部连接的真空泵开始通过真空吸附孔11抽取真空，下压模头10通过微孔对复合板进行吸附，使得复合板完全贴合到下压模头10的成型轮廓上，保压60秒，等待复合板冷却硬化，最后下压组件向上移动，将硬化后的成型件取出即可。

进一步的,所述夹持机构8包括一移动框12，所述移动框12两侧铰接有压杆13，所述压杆13的一端具有旋转把手14,所述移动框12的下侧滑动连接旋转把手14定位套。具体的，本实用新型的夹持机构8是和定位框7活动连接的移动框12，在移动框12两侧铰接有压杆13，通过转动旋转把手14能够翻转压杆13从而将复合板压紧，在压紧之后，通过把手定位套15将旋转手把14进行定位，把手定位套15为一具有方形孔的柱体，在把手定位套15上开设有用以匹配旋转把手的定位孔26。

进一步的,所述支撑体4由若干支撑杆焊接组合而成。具体的，支撑体4是通过支撑杆焊接组合在一起的，这种方式能够实现支撑体4的轻量化，且耗费材料更少。

进一步的,所述升降机构包括若干笔形气缸16，所述定位框7固定在笔形气缸16的气缸杆上，所述下压板9上固定有定位板，所述移动框的压杆上还设有和定位板相匹配的定位凹槽24。具体的，升降机构采用的是笔形气缸16，定位框7固定在笔形气缸16的气缸杆上，当定位板进入到移动框的定位凹槽24中之后，能够防止移动框发生偏移，当笔形气缸16下降的时候，使得复合板底部进入到支撑体4中的空腔中，最后在下压模头10的下压作用下，将复合板的边缘压紧，使得吸附的时候，能够保证下压模头10和复合板之间为密封状态。

进一步的,所述移动框12底部连接有移动轮18，所述定位框7两侧设有供移动轮18移动的移动滑槽19。由于移动框12的底部连接有移动轮18，同时定位框7两侧设有移动滑槽19，所以移动框12能够通过移动轮18滑动连接在移动滑槽19之中，所以如果在烘烤装置20上也连接一滑动轨道(烘烤装置属于成熟结构，在市面上可直接购买，不属于本方案的范畴)，可以和定位框7实现无缝连接，当复合板在烘烤装置20中烘烤完成之后，能够直接通过滑动轨道滑动到定位框7上。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种保险杠真空吸附成型装置,其特征在于,包括:

一安装支架，所述安装支架底部固定有一安装板；

一成型座，所述成型座固定在安装板上，所述成型座包括一弧形的支撑体，所述支撑体中部设有和保险杠匹配的凹槽；

一定位组件，所述定位组件安装在成型座外围区域，包括一升降结构，所述升降结构上固定有一定位框，所述定位框位于成型座正上方，在定位框上设有固定或者可移动的夹持机构；

一下压组件，所述下压组件固定在安装支架顶部，所述下压组件包括固定在安装支架上的下压气缸，所述下压气缸下方固定有一下压板，所述下压板包括一下压模头，所述下压模头中部区域具有和保险杠内腔相匹配的成型轮廓，所述下压模头中部为一空腔，在下压模头底部设有若干和空腔相连通的微孔，在下压模头侧面开设有真空吸附孔。

2.如权利要求1所述的保险杠真空吸附成型装置,其特征在于,所述夹持机构包括一移动框，所述移动框两侧铰接有压杆，所述压杆的一端具有旋转把手,所述移动框的下侧滑动连接旋转把手定位套。

3.如权利要求2所述的保险杠真空吸附成型装置,其特征在于,所述支撑体由若干支撑杆焊接组合而成。

4.如权利要求3所述的保险杠真空吸附成型装置,其特征在于,所述升降结构包括若干笔形气缸，所述定位框固定在笔形气缸的气缸杆上，所述下压板上固定有定位板，所述移动框的压杆上还设有和定位板相匹配的定位凹槽。

5.如权利要求4所述的保险杠真空吸附成型装置,其特征在于,所述移动框底部连接有移动轮，所述定位框两侧设有供移动轮移动的移动滑槽。

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