CN216463535U - 一种汽车仪表板生产用边角处理装置 - Google Patents

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张晓明
莫文原
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车仪表板生产用边角处理装置,包括加工台、容纳槽驱动杆、自动伸缩杆、伺服电机、驱动块、支撑杆和固定块,所述加工台的上表面边侧螺栓固定有自动伸缩杆,所述加工台的上表面中部开设有容纳槽,所述自动伸缩杆的外表面焊接固定有伺服电机,所述加工台的上表面设置有支撑杆。该汽车仪表板生产用边角处理装置,在装置上设置有驱动块、驱动杆和支撑杆,通过伺服电机带动驱动块的转动,从而使支撑杆可以在加工台上滑动,进而使仪表板本体与打磨块之间的相对位移速率变大,从而相对提高了整个装置的打磨效率,而且驱动杆的被仪表板本体带动转动,从而减少了支撑杆移动时的阻力。

Description

一种汽车仪表板生产用边角处理装置
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表板生产技术领域,具体为一种汽车仪表板生产用边角处理装置。
背景技术
汽车是我们出行的代步工具之一,汽车在行进前,人们通过将车辆发动,观看汽车仪表上汽车的各个参数,来初步判断汽车的状况,而汽车仪表是装在汽车仪表板上的,在汽车仪表板生产时,需要对汽车仪表板的外表面边角进行打磨,而现有的一些汽车仪表板生产用边角处理装置在使用时,仍然存在一些不足,比如:
一、打磨效率欠佳,现有的一些汽车仪表板生产用边角处理装置在对仪表板本体进行打磨时,由于打磨块与仪表板本体之间相对位移速率较低,从而导致整个装置的打磨效率欠佳;
二、不便于固定,现有的一些汽车仪表板生产用边角处理装置在对仪表板本体进行固定时,通过螺栓固定或者通过螺纹杆的转动来通过夹持装置对仪表板本体进行夹持,由于螺栓固定操作较为繁琐,而螺纹杆的转动,需要转动圈数较多,从而导致这个装置的加工总时长增加。
所以我们提出了一种汽车仪表板生产用边角处理装置,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表板生产用边角处理装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的一些汽车仪表板生产用边角处理装置在对仪表板本体进行打磨时,由于打磨块与仪表板本体之间相对位移速率较低,从而导致整个装置的打磨效率欠佳,且现有的一些汽车仪表板生产用边角处理装置在对仪表板本体进行固定时,通过螺栓固定或者通过螺纹杆的转动来通过夹持装置对仪表板本体进行夹持,由于螺栓固定操作较为繁琐,而螺纹杆的转动,需要转动圈数较多,从而导致这个装置的加工总时长增加的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车仪表板生产用边角处理装置,包括加工台、容纳槽驱动杆、自动伸缩杆、伺服电机、驱动块、支撑杆和固定块,所述加工台的上表面边侧螺栓固定有自动伸缩杆,所述加工台的上表面中部开设有容纳槽,所述自动伸缩杆的外表面焊接固定有伺服电机,所述加工台的上表面设置有支撑杆。
优选的,所述容纳槽的内部转动连接有驱动杆,驱动杆等间距设置在容纳槽内部,驱动杆的上表面与仪表板本体的上表面相接触。
优选的,所述仪表板本体的外表面贴合有固定块,固定块的外表面焊接固定有连接杆,连接杆的末端焊接固定有复位弹簧,所述连接杆通过复位弹簧与容纳框组成弹性结构,复位弹簧的弹力大于打磨块与仪表板本体之间的摩擦力。
优选的,所述伺服电机的轴端焊接固定有连接轴,连接轴的外表面焊接固定有驱动块,连接轴的外表面镶嵌连接有打磨块。
优选的,所述驱动块与支撑杆之间的连接方式为啮合连接,支撑杆与容纳框之间的连接方式为焊接连接,容纳框与连接杆组成滑动结构。
优选的,所述固定块的外形呈梯形状,固定块关于加工台的中轴线呈中心对称分布,所述支撑杆与加工台组成滑动结构,该滑动结构与固定块一一对应。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车仪表板生产用边角处理装置:
(1)在装置上设置有容纳框、复位弹簧、连接杆和固定块,工作人员通过将仪表板本体按压到两组固定块之间,从而可以固定块使连接杆在容纳框中滑动,从而使复位弹簧发生压缩形变,在复位弹簧恢复形变的作用下,固定块可以确保仪表板本体在被打磨块打磨时,不会出现松动的情况,从而使整个装置可以快速的对仪表板本体进行固定;
(2)在装置上设置有驱动块、驱动杆和支撑杆,通过伺服电机带动驱动块的转动,从而使支撑杆可以在加工台上滑动,进而使仪表板本体与打磨块之间的相对位移速率变大,从而相对提高了整个装置的打磨效率,而且驱动杆的被仪表板本体带动转动,从而减少了支撑杆移动时的阻力。
附图说明
图1为本实用新型正剖视结构示意图;
图2为本实用新型驱动块左剖视结构示意图;
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
图4为本实用新型驱动杆俯视结构示意图。
图中:1、加工台;2、容纳槽;3、驱动杆;4、自动伸缩杆;5、仪表板本体;6、伺服电机;7、连接轴;8、驱动块;9、打磨块;10、支撑杆;11、容纳框;12、复位弹簧;13、连接杆;14、固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车仪表板生产用边角处理装置,包括加工台1、容纳槽2、驱动杆3、自动伸缩杆4、仪表板本体5、伺服电机6、连接轴7、驱动块8、打磨块9、支撑杆10、容纳框11、复位弹簧12、连接杆13和固定块14,加工台1的上表面边侧螺栓固定有自动伸缩杆4,加工台1的上表面中部开设有容纳槽2,自动伸缩杆4的外表面焊接固定有伺服电机6,加工台1的上表面设置有支撑杆10。
容纳槽2的内部转动连接有驱动杆3,驱动杆3等间距设置在容纳槽2内部,驱动杆3的上表面与仪表板本体5的上表面相接触,可以减少仪表板本体5与加工台1之间的摩擦力,从而使整个装置工作的更加顺利。
仪表板本体5的外表面贴合有固定块14,固定块14的外表面焊接固定有连接杆13,连接杆13的末端焊接固定有复位弹簧12,连接杆13通过复位弹簧12与容纳框11组成弹性结构,复位弹簧12的弹力大于打磨块9与仪表板本体5之间的摩擦力,可以确保仪表板本体5在被打磨时,不会出现松动的情况出现。
伺服电机6的轴端焊接固定有连接轴7,连接轴7的外表面焊接固定有驱动块8,连接轴7的外表面镶嵌连接有打磨块9,可以使驱动块8带动支撑杆10移动,从而提高整个装置的打磨效率。
驱动块8与支撑杆10之间的连接方式为啮合连接,支撑杆10与容纳框11之间的连接方式为焊接连接,容纳框11与连接杆13组成滑动结构,可以提高打磨块9与仪表板本体5之间的相对位移速率,从而使整个装置的打磨效率得到提升。
固定块14的外形呈梯形状,固定块14关于加工台1的中轴线呈中心对称分布,支撑杆10与加工台1组成滑动结构,该滑动结构与固定块14一一对应,便于工作人员对仪表板本体5进行固定。
工作原理:在使用该汽车仪表板生产用边角处理装置时,根据图1和图3所示,当需要对仪表板本体5进行打磨时,将仪表板本体5放置到固定块14的上方,然后向下按压仪表板本体5,因为固定块14呈梯形状,所以固定块14可以带动连接杆13在容纳框11内部滑动,从而使复位弹簧12发压缩形变,在复位弹簧12恢复形变的作用下,可以使固定块14将仪表板本体5固定紧;
根据图1-2和图4所示,当仪表板本体5固定好后,使自动伸缩杆4开始收缩,接着打开伺服电机6,伺服电机6带动连接轴7转动,从而使打磨块9对仪表板本体5进行打磨,同时驱动块8转动,带动支撑杆10在加工台1上滑动,同时仪表板本体5带动驱动杆3转动,进而降低了仪表板本体5与加工台1之间的摩擦力,使整个装置加工效率得到提高,以上便是整个装置的工作过程,且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车仪表板生产用边角处理装置,包括加工台(1)、容纳槽(2)驱动杆(3)、自动伸缩杆(4)、伺服电机(6)、驱动块(8)、支撑杆(10)和固定块(14),其特征在于:所述加工台(1)的上表面边侧螺栓固定有自动伸缩杆(4),所述加工台(1)的上表面中部开设有容纳槽(2),所述自动伸缩杆(4)的外表面焊接固定有伺服电机(6),所述加工台(1)的上表面设置有支撑杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板生产用边角处理装置,其特征在于:所述容纳槽(2)的内部转动连接有驱动杆(3),驱动杆(3)等间距设置在容纳槽(2)内部,驱动杆(3)的上表面与仪表板本体(5)的上表面相接触。
3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板生产用边角处理装置,其特征在于:所述仪表板本体(5)的外表面贴合有固定块(14),固定块(14)的外表面焊接固定有连接杆(13),连接杆(13)的末端焊接固定有复位弹簧(12),所述连接杆(13)通过复位弹簧(12)与容纳框(11)组成弹性结构,复位弹簧(12)的弹力大于打磨块(9)与仪表板本体(5)之间的摩擦力。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板生产用边角处理装置,其特征在于:所述伺服电机(6)的轴端焊接固定有连接轴(7),连接轴(7)的外表面焊接固定有驱动块(8),连接轴(7)的外表面镶嵌连接有打磨块(9)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车仪表板生产用边角处理装置,其特征在于:所述驱动块(8)与支撑杆(10)之间的连接方式为啮合连接,支撑杆(10)与容纳框(11)之间的连接方式为焊接连接,容纳框(11)与连接杆(13)组成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板生产用边角处理装置,其特征在于:所述固定块(14)的外形呈梯形状,固定块(14)关于加工台(1)的中轴线呈中心对称分布,所述支撑杆(10)与加工台(1)组成滑动结构,该滑动结构与固定块(14)一一对应。
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