CN216462699U - 装甲车白车身组对焊接设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了装甲车白车身组对焊接设备，涉及装甲车技术领域，包括支撑底柱和固定焊接在支撑底柱上端的U型垫块，U型垫块的上端两侧设置有焊接组件，U型垫块的上端中部滑动安装有组合机构，操作者在对白车身进行组对焊接时，可先将白车身搬运到顶出块的内腔中，在直角块的限位下，白车身的下端不会轻易滑动，且长型厚挡板的一侧内嵌有磁性片，磁性片会和白车身进行磁性连接，提高放置的稳定性，下端固定好之后，操作者可先调节电推柱，主操作台两侧的电推柱会推动两侧的移动机构贴近，当分别放置在顶出块上端的白车身组对好之后，将定位机构分别移动到长型厚挡板的上端，将凸出长型厚挡板上端的白车身固定好，便于操作机构的焊接。

Description

装甲车白车身组对焊接设备

技术领域

本实用新型涉及装甲车技术领域，具体为装甲车白车身组对焊接设备。

背景技术

装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称，装甲车白车身是指除去四门两盖等其他运动件后，完成焊接但未完成涂装之前的车身，在生产中，需要操作先对白车身进行喷漆或全车浸漆。

目前的装甲车白车身在焊接的过程中，一般需要操作者利用工具或手扶进行组对焊接，效率不高的同时，焊接难度也较大，且在焊接的过程中，机器调节不完善的部位，需要人工进行调节时，但因白车身自身的重量，人工调节难度较大。

针对以上问题，为此提出了装甲车白车身组对焊接设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供装甲车白车身组对焊接设备，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中装甲车白车身在焊接的过程中，一般需要操作者利用工具或手扶进行组对焊接，效率不高的同时，焊接难度也较大，且在焊接的过程中，机器调节不完善的部位，需要人工进行调节时，但因白车身自身的重量，人工调节难度较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：装甲车白车身组对焊接设备，包括支撑底柱和固定焊接在支撑底柱上端的U型垫块，所述U型垫块的上端两侧设置有焊接组件，U型垫块的上端中部滑动安装有组合机构；

所述焊接组件包括倒凹型框架和设置在倒凹型框架上端两侧的定位机构，倒凹型框架的上端中部固定设置有操作机构。

进一步地，所述U型垫块包括主操作台和设置在主操作台上端两侧外壁上的连接块，主操作台的两侧内壁上下两端固定焊接有电推柱。

进一步地，所述组合机构包括移动机构和设置在移动机构一侧中部的推动把手。

进一步地，所述主操作台的上端两侧开设有滑动长槽，滑动长槽的内腔中滑动设置有移动机构。

进一步地，所述倒凹型框架的上端中部设置有固定长槽，定位机构通过螺母活动安装在固定长槽的内腔中。

进一步地，所述操作机构包括控制台和设置在控制台下端的焊接口。

进一步地，所述定位机构包括螺纹长柱和设置在螺纹长柱下端的方形固位板。

进一步地，所述移动机构包括长型厚挡板和内嵌在长型厚挡板一侧的磁性片，长型厚挡板的下端一侧设置有顶出块，顶出块的一侧上端固定安装有直角块，长型厚挡板的下端两侧设置有移动柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型提出的装甲车白车身组对焊接设备，操作者在移动定位机构时，可根据白车身焊接的情况来选择不同的位置进行固定，若焊接在白车身的上端，则可将方形固位板的一侧移动到白车身的一侧，对白车身上端凸出长型厚挡板的部分进行挤压，两侧的定位机构同时对分别放置在长型厚挡板上端的白车身进行挤压时，便于白车身顶上端的焊接，且操作者可手动移动推动把手，推动把手会带动移动机构进行移动，在移动时，移动柱便会滑动在滑动长槽的内腔中，便于移动的同时可对正在焊接的白车身进行微调，提高焊接的质量。

2.本实用新型提出的装甲车白车身组对焊接设备，操作者在对白车身进行组对焊接时，可先将白车身搬运到顶出块的内腔中，在直角块的限位下，白车身的下端不会轻易滑动，且长型厚挡板的一侧内嵌有磁性片，磁性片会和白车身进行磁性连接，提高放置的稳定性，下端固定好之后，操作者可先调节电推柱，主操作台两侧的电推柱会推动两侧的移动机构贴近，当分别放置在顶出块上端的白车身组对好之后，将定位机构分别移动到长型厚挡板的上端，将凸出长型厚挡板上端的白车身固定好，便于操作机构的焊接，使用较为便捷的同时，提高焊接的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型的倒凹型框架立体结构示意图；

图3为本实用新型的定位机构立体结构示意图；

图4为本实用新型的移动机构立体结构示意图。

图中：1、支撑底柱；2、U型垫块；21、主操作台；211、滑动长槽；22、电推柱；23、连接块；3、焊接组件；31、倒凹型框架；311、固定长槽；32、定位机构；321、螺纹长柱；322、方形固位板；33、操作机构；331、控制台；332、焊接口；4、组合机构；41、移动机构；411、长型厚挡板；412、磁性片；413、顶出块；414、直角块；415、移动柱；42、推动把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了解决白车身在组对焊接中调节移动较为不便的技术问题，如图1-3所示，提供以下优选技术方案：

装甲车白车身组对焊接设备，包括支撑底柱1和固定焊接在支撑底柱1上端的U型垫块2，U型垫块2的上端两侧设置有焊接组件3，U型垫块2的上端中部滑动安装有组合机构4，焊接组件3包括倒凹型框架31和设置在倒凹型框架31上端两侧的定位机构32，倒凹型框架31的上端中部固定设置有操作机构33，U型垫块2包括主操作台21和设置在主操作台21上端两侧外壁上的连接块23，主操作台21的两侧内壁上下两端固定焊接有电推柱22。

主操作台21的上端两侧开设有滑动长槽211，滑动长槽211的内腔中滑动设置有移动机构41，倒凹型框架31的上端中部设置有固定长槽311，定位机构32通过螺母活动安装在固定长槽311的内腔中，操作机构33包括控制台331和设置在控制台331下端的焊接口332。

具体的，操作者在移动定位机构32时，可根据白车身焊接的情况来选择不同的位置进行固定，若焊接在白车身的上端，则可将方形固位板322的一侧移动到白车身的一侧，对白车身上端凸出长型厚挡板411的部分进行挤压，两侧的定位机构32同时对分别放置在长型厚挡板411上端的白车身进行挤压时，便于白车身顶上端的焊接，且操作者可手动移动推动把手42，推动把手42会带动移动机构41进行移动，在移动时，移动柱415便会滑动在滑动长槽211的内腔中，便于移动的同时可对正在焊接的白车身进行微调，提高焊接的质量，对白车身的一端部位焊接牢固之后，操作者可再次调节两侧的电推柱22，电推柱22分别推动长型厚挡板411，长型厚挡板411一侧的直角块414将会相互贴紧，贴紧后，操作者可直接移动已焊接好的白车身，对其未焊接的部位进行后续焊接，使用便捷，且可在焊接的过程中及时进行调节。

为了解决白车身在焊接中固定较为不便，工作效率较低的技术问题，如图1和图4所示，提供以下优选技术方案：

组合机构4包括移动机构41和设置在移动机构41一侧中部的推动把手42，移动机构41包括长型厚挡板411和内嵌在长型厚挡板411一侧的磁性片412，长型厚挡板411的下端一侧设置有顶出块413，顶出块413的一侧上端固定安装有直角块414，长型厚挡板411的下端两侧设置有移动柱415，定位机构32包括螺纹长柱321和设置在螺纹长柱321下端的方形固位板322。

具体的，操作者在对白车身进行组对焊接时，可先将白车身搬运到顶出块413的内腔中，在直角块414的限位下，白车身的下端不会轻易滑动，且长型厚挡板411的一侧内嵌有磁性片412，磁性片412会和白车身进行磁性连接，提高放置的稳定性，下端固定好之后，操作者可先调节电推柱22，主操作台21两侧的电推柱22会推动两侧的移动机构41贴近，当分别放置在顶出块413上端的白车身组对好之后，将定位机构32分别移动到长型厚挡板411的上端，将凸出长型厚挡板411上端的白车身固定好，便于操作机构33的焊接，使用较为便捷的同时，提高焊接的工作效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.装甲车白车身组对焊接设备，包括支撑底柱(1)和固定焊接在支撑底柱(1)上端的U型垫块(2)，其特征在于：所述U型垫块(2)的上端两侧设置有焊接组件(3)，U型垫块(2)的上端中部滑动安装有组合机构(4)；

所述焊接组件(3)包括倒凹型框架(31)和设置在倒凹型框架(31)上端两侧的定位机构(32)，倒凹型框架(31)的上端中部固定设置有操作机构(33)。

2.根据权利要求1所述的装甲车白车身组对焊接设备，其特征在于：所述U型垫块(2)包括主操作台(21)和设置在主操作台(21)上端两侧外壁上的连接块(23)，主操作台(21)的两侧内壁上下两端固定焊接有电推柱(22)。

3.根据权利要求2所述的装甲车白车身组对焊接设备，其特征在于：所述组合机构(4)包括移动机构(41)和设置在移动机构(41)一侧中部的推动把手(42)。

4.根据权利要求3所述的装甲车白车身组对焊接设备，其特征在于：所述主操作台(21)的上端两侧开设有滑动长槽(211)，滑动长槽(211)的内腔中滑动设置有移动机构(41)。

5.根据权利要求4所述的装甲车白车身组对焊接设备，其特征在于：所述倒凹型框架(31)的上端中部设置有固定长槽(311)，定位机构(32)通过螺母活动安装在固定长槽(311)的内腔中。

6.根据权利要求5所述的装甲车白车身组对焊接设备，其特征在于：所述操作机构(33)包括控制台(331)和设置在控制台(331)下端的焊接口(332)。

7.根据权利要求6所述的装甲车白车身组对焊接设备，其特征在于：所述定位机构(32)包括螺纹长柱(321)和设置在螺纹长柱(321)下端的方形固位板(322)。

8.根据权利要求7所述的装甲车白车身组对焊接设备，其特征在于：所述移动机构(41)包括长型厚挡板(411)和内嵌在长型厚挡板(411)一侧的磁性片(412)，长型厚挡板(411)的下端一侧设置有顶出块(413)，顶出块(413)的一侧上端固定安装有直角块(414)，长型厚挡板(411)的下端两侧设置有移动柱(415)。

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