CN216461293U - 通油管铆接机 - Google Patents
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Abstract
通油管铆接机,包括箱体,所述箱体内部底面固定有第一挡板,所述第一挡板平行设置有两个,所述箱体内部贯穿设置有推拉式夹紧结构的夹装机构,所述夹装机构插接于两个第一挡板之间,所述箱体内壁固定有气动杆,所述气动杆关于夹装机构竖直中线对称设置有两个,所述气动杆伸缩端连接有铆接模头,所述铆接模头垂直插接于夹装机构内部,所述箱体内部底面固定有限位板,所述夹装机构一侧贯穿插接于限位板内部。本实用新型将通油管的管头和管体依次放置在推拉式夹紧结构的夹装机构内部,在推拉的过程中即可将管头和管体导向插紧在一起,然后启动气动杆使铆接模头夹紧管头和管体的连接位置,提高了铆接的位置精度,并使得通油管的铆接更加简便。
Description
技术领域
本实用新型属于通油管加工设备技术领域,特别涉及通油管铆接机。
背景技术
通油管作为一个非常重要的连接件,被应用在许多领域的设备上,通油管连通在设备内部,最重要的是在对通油管进行连接后,要避免出现连接不稳定而出现漏油的情况,从而对通油管的加工精度有着较高的要求。
在对通油管进行加工时,是将特定需求的形状和尺寸的管头与管体之间进行铆接加工,通常是将管头预先套接在管体的端部,然后再通过铆接机进行铆接固定,但一般的铆接机在对管头和管体进行铆接时,由于不能分别对管头和管体同时进行定位,从而在进行铆接过程中容易发生偏离,造成通油管的结构不稳定,降低了通油管的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供了通油管铆接机,具体技术方案如下:
通油管铆接机,包括箱体,所述箱体内部底面固定有第一挡板,所述第一挡板平行设置有两个,所述箱体内部贯穿设置有推拉式夹紧结构的夹装机构,所述夹装机构插接于两个第一挡板之间,所述箱体内壁固定有气动杆,所述气动杆关于夹装机构竖直中线对称设置有两个,所述气动杆伸缩端连接有铆接模头,所述铆接模头垂直插接于夹装机构内部,所述箱体内部底面固定有限位板,所述夹装机构一侧贯穿插接于限位板内部。
进一步的,所述夹装机构包括第二挡板、定位柱、第一滑板、支撑组件、推接组件以及第二把手,所述支撑组件一侧贯穿箱体插接于两个第一挡板之间,所述支撑组件远离箱体一侧连接有第二把手,所述支撑组件内部设置有可移动的推接组件,所述支撑组件远离第二把手一侧连接有第一滑板,所述第一滑板贯穿插接于限位板内部,所述第一滑板远离支撑组件一端贯穿箱体连接有第二挡板,所述第二挡板连接有第一滑板一侧固定有定位柱,所述定位柱顶面开设有第一凹槽,所述定位柱一端贯穿箱体贴合于限位板侧壁。
进一步的,所述第一滑板内部开设有第二滑接口,所述气动杆伸缩端贯穿插接于第二滑接口内部。
进一步的,所述支撑组件包括第一推板、第二滑板以及支撑板,所述支撑板顶面开设有第二凹槽,所述支撑板远离箱体一侧连接有第二把手,所述支撑板两侧均固定有第二滑板,所述第二滑板内部开设有第三滑接口,所述第三滑接口内部滑动插接有推接组件,所述推接组件底面贴合于支撑板顶面,所述第二滑板一侧于箱体内部垂直固定有第一推板,所述第一推板侧壁垂直连接有第一滑板,所述第一推板内部开设有通孔。
进一步的,所述支撑组件还包括侧拉板和弹簧,所述第一挡板内部开设有第一滑接口,所述侧拉板贯穿第一滑接口垂直连接于第二滑板侧壁,所述侧拉板与箱体内壁之间连接有弹簧。
进一步的,所述推接组件包括螺栓、第二推板以及第一把手,所述第二推板两侧均连接有螺栓,所述螺栓滑动插接于第三滑接口内部,所述第二推板靠近第二把手一侧固定有第一把手,所述第二推板底面贴合于支撑板顶面。
进一步的,所述第二推板底面固定有滑块,所述滑块为半圆形结构,所述第二凹槽为半圆形结构,所述滑块配合插接于第二凹槽内部。
本实用新型的有益效果是:将通油管的管头和管体依次放置在推拉式夹紧结构的夹装机构内部,在推拉的过程中即可将管头和管体导向插紧在一起,然后启动气动杆使铆接模头夹紧管头和管体的连接位置,提高了铆接的位置精度,并使得通油管的铆接更加简便。
附图说明
图1示出了本实用新型的通油管铆接机整体结构示意图;
图2示出了本实用新型的整体内部连接结构剖面图;
图3示出了本实用新型的整体内部推动状态结构剖面图;
图4示出了本实用新型的推接组件结构示意图;
图中所示:1、箱体;2、第一挡板;21、第一滑接口;3、气动杆;4、铆接模头;5、夹装机构;51、第二挡板;52、定位柱;521、第一凹槽; 53、第一滑板;531、第二滑接口;54、支撑组件;541、第一推板;5411、通孔;542、第二滑板;5421、第三滑接口;543、侧拉板;544、弹簧;545、支撑板;5451、第二凹槽;55、推接组件;551、螺栓;552、第二推板; 5521、滑块;553、第一把手;56、第二把手;6、限位板;7、管头;8、管体。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
通油管铆接机,包括箱体1,所述箱体1内部底面固定有第一挡板2,所述第一挡板2平行设置有两个,所述箱体1内部贯穿设置有推拉式夹紧结构的夹装机构5,所述夹装机构5插接于两个第一挡板2之间,所述箱体 1内壁固定有气动杆3,所述气动杆3关于夹装机构竖直中线对称设置有两个,所述气动杆3伸缩端连接有铆接模头4,所述铆接模头4垂直插接于夹装机构5内部,所述箱体1内部底面固定有限位板6,所述夹装机构5一侧贯穿插接于限位板6内部;
将通油管的管头和管体依次放置在推拉式夹紧结构的夹装机构内部,在推拉的过程中即可将管头和管体导向插紧在一起,然后启动气动杆使铆接模头夹紧管头和管体的连接位置,提高了铆接的位置精度,并使得通油管的铆接更加简便。
如图2所示,所述夹装机构5包括第二挡板51、定位柱52、第一滑板 53、支撑组件54、推接组件55以及第二把手56,所述支撑组件54一侧贯穿箱体1插接于两个第一挡板2之间,所述支撑组件54远离箱体1一侧连接有第二把手56,所述支撑组件54内部设置有可移动的推接组件55,所述支撑组件54远离第二把手56一侧连接有第一滑板53,所述第一滑板53贯穿插接于限位板6内部,所述第一滑板53远离支撑组件54一端贯穿箱体1连接有第二挡板51,所述第二挡板51连接有第一滑板53一侧固定有定位柱52,所述定位柱52顶面开设有第一凹槽521,所述定位柱52一端贯穿箱体1贴合于限位板6侧壁;
通过推动第二把手使支撑组件在两个第一挡板之间移动,同时第一滑板穿过限位板和箱体滑动将固定在第二挡板上的定位柱推出,然后将管头放入第二凹槽内部后再拉回定位柱,并使管头插入限位板内部,保证了管头的定位精准度;
在将支撑组件拉回后,将管体放置在支撑组件内部,然后通过推动推接组件将管体导向推入定位好的管头内部,提高了管体与管头对接的导向性。
所述第一滑板53内部开设有第二滑接口531,所述气动杆3伸缩端贯穿插接于第二滑接口531内部;在第一滑板移动过程中,气动杆的伸缩端在第二滑接口的内部滑动,能够提高铆接模头对通油管铆接位置的精准度。
所述支撑组件54包括第一推板541、第二滑板542以及支撑板545,所述支撑板545顶面开设有第二凹槽5451,所述支撑板545远离箱体1一侧连接有第二把手56,所述支撑板545两侧均固定有第二滑板542,所述第二滑板542内部开设有第三滑接口5421,所述第三滑接口5421内部滑动插接有推接组件55,所述推接组件55底面贴合于支撑板545顶面,所述第二滑板542一侧于箱体1内部垂直固定有第一推板541,所述第一推板541 侧壁垂直连接有第一滑板53,所述第一推板541内部开设有通孔5411;
将管体放置在支撑板顶面的第二凹槽内部,通过推动推接组件在第三滑接口内部导向移动,从而能够推动管体导向穿过第一推板上的通孔与管头对接,对接方式简单、精准。
所述支撑组件54还包括侧拉板543和弹簧544,所述第一挡板2内部开设有第一滑接口21,所述侧拉板543贯穿第一滑接口21垂直连接于第二滑板542侧壁,所述侧拉板543与箱体1内壁之间连接有弹簧544;
通过侧拉板在第一滑接口内部滑动,能够提高第二滑板移动的导向性,同时在推动支撑板使侧拉板与箱体内壁之间的弹簧被拉伸,在将管头放入定位柱的第一凹槽内部后,利用弹簧弹力将支撑板拉回复位,便于将管体放入支撑板上,使操作更加便捷。
如图2和图4所示,所述推接组件55包括螺栓551、第二推板552以及第一把手553,所述第二推板552两侧均连接有螺栓551,所述螺栓551 滑动插接于第三滑接口5421内部,所述第二推板552靠近第二把手56一侧固定有第一把手553,所述第二推板552底面贴合于支撑板545顶面;
在支撑板上通过第二把手推动第二推板,并通过螺栓在第三滑接口内部滑动使第二推板导向移动,提高了推动管体移动的稳定性。
所述第二推板552底面固定有滑块5521,所述滑块5521为半圆形结构,所述第二凹槽5451为半圆形结构,所述滑块5521配合插接于第二凹槽5451 内部;
将管体放置在半圆形结构的第二凹槽内部后,然后利用半圆形结构的滑块在第二凹槽内滑动,使第二推板推动管体更加稳定。
本实用新型在实施时,
先按图3手握第二把手56将支撑板545向箱体1内部推动,支撑板545 两侧的第二滑板542贴合在两个第一挡板2之间滑动,同时支撑板545侧壁垂直固定的侧拉板543在第一滑接口21内滑动,从而使侧拉板543与箱体1内壁之间的弹簧544被拉伸,产生有反向拉回的趋势;
在支撑板545被推动过程中,带动第一推板541推动第一滑板53在限位板6内部滑动,气动杆3的伸缩端在第二滑接口531内部滑动,第一挡板2与箱体1的侧壁分离,将定位柱52从箱体1内抽出;
然后按图1、图2和图4将管头7放入到定位柱52上的第一凹槽521 内部,然后放开对第二把手56的推动,在弹簧544的拉力作用下将放置有管头7的定位柱52拉回到箱体1内部,直至定位柱52与限位板6的侧壁贴合,管头7穿过限位板6插接在两个铆接模头4内部之间,完成对管头7 的夹装定位;
在通过弹簧544的拉力将支撑板545拉回后,支撑板545一段外伸在箱体1的外侧,然后将管体8放置在支撑板545上的半圆形凹槽内部,然后一只手手握第二把手56,另一只手推动第一把手553向箱体1推动,使第二推板552带动半圆形结构的滑块5521在第二凹槽5451内配合滑动,并导向推动管体8穿过第一推板541上的通孔5411并插入到管头7的内部,在推动第二推板552的过程中,通过转动螺栓551调节螺栓551在第三滑接口5421内滑动的灵活性;
在将管体8插入到管头7内部后,启动对称固定在箱体1两个内壁上的气动杆3,使得两个铆接模头4将管头7铆接夹紧在管体8上,完成对通油管的定位铆接。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.通油管铆接机,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)内部底面固定有第一挡板(2),所述第一挡板(2)平行设置有两个,所述箱体(1)内部贯穿设置有推拉式夹紧结构的夹装机构(5),所述夹装机构(5)插接于两个第一挡板(2)之间,所述箱体(1)内壁固定有气动杆(3),所述气动杆(3)关于夹装机构竖直中线对称设置有两个,所述气动杆(3)伸缩端连接有铆接模头(4),所述铆接模头(4)垂直插接于夹装机构(5)内部,所述箱体(1)内部底面固定有限位板(6),所述夹装机构(5)一侧贯穿插接于限位板(6)内部。
2.根据权利要求1所述的通油管铆接机,其特征在于:所述夹装机构(5)包括第二挡板(51)、定位柱(52)、第一滑板(53)、支撑组件(54)、推接组件(55)以及第二把手(56),所述支撑组件(54)一侧贯穿箱体(1)插接于两个第一挡板(2)之间,所述支撑组件(54)远离箱体(1)一侧连接有第二把手(56),所述支撑组件(54)内部设置有可移动的推接组件(55),所述支撑组件(54)远离第二把手(56)一侧连接有第一滑板(53),所述第一滑板(53)贯穿插接于限位板(6)内部,所述第一滑板(53)远离支撑组件(54)一端贯穿箱体(1)连接有第二挡板(51),所述第二挡板(51)连接有第一滑板(53)一侧固定有定位柱(52),所述定位柱(52)顶面开设有第一凹槽(521),所述定位柱(52)一端贯穿箱体(1)贴合于限位板(6)侧壁。
3.根据权利要求2所述的通油管铆接机,其特征在于:所述第一滑板(53)内部开设有第二滑接口(531),所述气动杆(3)伸缩端贯穿插接于第二滑接口(531)内部。
4.根据权利要求2所述的通油管铆接机,其特征在于:所述支撑组件(54)包括第一推板(541)、第二滑板(542)以及支撑板(545),所述支撑板(545)顶面开设有第二凹槽(5451),所述支撑板(545)远离箱体(1)一侧连接有第二把手(56),所述支撑板(545)两侧均固定有第二滑板(542),所述第二滑板(542)内部开设有第三滑接口(5421),所述第三滑接口(5421)内部滑动插接有推接组件(55),所述推接组件(55)底面贴合于支撑板(545)顶面,所述第二滑板(542)一侧于箱体(1)内部垂直固定有第一推板(541),所述第一推板(541)侧壁垂直连接有第一滑板(53),所述第一推板(541)内部开设有通孔(5411)。
5.根据权利要求4所述的通油管铆接机,其特征在于:所述支撑组件(54)还包括侧拉板(543)和弹簧(544),所述第一挡板(2)内部开设有第一滑接口(21),所述侧拉板(543)贯穿第一滑接口(21)垂直连接于第二滑板(542)侧壁,所述侧拉板(543)与箱体(1)内壁之间连接有弹簧(544)。
6.根据权利要求4所述的通油管铆接机,其特征在于:所述推接组件(55)包括螺栓(551)、第二推板(552)以及第一把手(553),所述第二推板(552)两侧均连接有螺栓(551),所述螺栓(551)滑动插接于第三滑接口(5421)内部,所述第二推板(552)靠近第二把手(56)一侧固定有第一把手(553),所述第二推板(552)底面贴合于支撑板(545)顶面。
7.根据权利要求6所述的通油管铆接机,其特征在于:所述第二推板(552)底面固定有滑块(5521),所述滑块(5521)为半圆形结构,所述第二凹槽(5451)为半圆形结构,所述滑块(5521)配合插接于第二凹槽(5451)内部。
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