CN216461060U - 一种轴承自动定位安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承安装技术领域，公开了一种轴承自动定位安装装置，包括：支撑座、定位组件和冲压组件；所述支撑座用于放置传动箱体；所述定位组件包括定位块，所述定位块用于与所述传动箱体的顶部配合定位，所述传动箱体开设有用于供轴承安装的轴承安装孔，所述定位块上开设有与所述轴承安装孔相对应的导向孔；所述冲压组件包括冲压头及驱动装置，所述冲压头设置于所述导向孔的上方，所述冲压头用于与轴承配合连接；所述驱动装置的动力输出端与所述冲压头连接，用于驱动所述冲压头升降，进而使安装于所述冲压头的轴承穿过所述导向孔安装到所述轴承安装孔内。本装置可以一次性将各类轴承压入传动箱体的轴承安装孔内，安装精度高。

Description

一种轴承自动定位安装装置

技术领域

本实用新型涉及轴承安装技术领域，特别是涉及一种轴承自动定位安装装置。

背景技术

小型高速电机和微型高速电机的端盖和箱体内安装各类轴承，通常在生产过程中大多手工操作，将各类轴承安装在电机端盖内，通过敲击轴端使其装入对应的孔内，这样的安装过程容易导致所装配的各类轴承偏心，变形等不良后果，装配质量难以保证，效率低；同时后期易造成轴承与轴之间的磨损，进而产生传动系统的抖动及噪声污染，寿命缩短，最终导致后期维修和生产成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种轴承自动定位安装装置，对结构复杂、尺寸精度高、高质量表面的传动箱体进行各类轴承的快速安装，安装过程中实现不刮碰，不变形的目的；同时可实现所装配的传动箱体能够自动校准，对精密轴承实施外力的情况下快速安装，在生产中有效的提高生产效率，保证产品质量。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轴承自动定位安装装置，包括：底座、支撑座、定位组件和冲压组件；

所述支撑座设于所述底座上，并用于放置传动箱体；

所述定位组件包括定位块，所述定位块用于与所述传动箱体的顶部配合定位，所述传动箱体开设有用于供轴承安装的轴承安装孔，所述定位块上开设有与所述轴承安装孔相对应的导向孔，所述导向孔位于所述轴承安装孔的上方并贯穿于所述定位块的上下两端，且所述导向孔的中心轴线与所述轴承安装孔的中心轴线重合；

所述冲压组件包括冲压头及驱动装置，所述冲压头设置于所述导向孔的上方，所述冲压头用于与轴承配合连接；所述驱动装置的动力输出端与所述冲压头连接，用于驱动所述冲压头升降，进而使安装于所述冲压头的轴承穿过所述导向孔安装到所述轴承安装孔内。

在一些实施例中，所述定位组件包括至少两个定位件，所述定位块上开设有与所述定位件相适配的第一定位孔，所述传动箱体上开设有与所述第一定位孔相对应的第二定位孔，所述定位件穿过所述第一定位孔与所述传动箱体上的所述第二定位孔连接。

在一些实施例中，所述定位件包括定位顶针和定位螺帽，所述定位顶针的顶端与所述定位螺帽的底端相连，所述定位顶针穿过所述第一定位孔与所述第二定位孔连接，所述定位螺帽抵靠于所述第一定位孔的孔口。

在一些实施例中，所述导向孔包括从上至下依次连通且同轴设置的上导向段和下导向段，所述上导向段呈从上至下内径逐渐减小的圆锥形状，所述下导向段呈内径与所述上导向段的下端内径相等的圆柱形状。

在一些实施例中，所述定位块上开设有至少两个所述导向孔。

在一些实施例中，所述定位块包括从上至下依次连接的上定位部和下定位部，所述上定位部的中部开设有通槽，所述通槽贯穿所述上定位部的左右两端及上下两端，所述导向孔位于所述通槽的下方，所述导向孔开设在所述下定位部。

在一些实施例中，所述上定位部呈长方体状，所述下定位部呈圆柱状。

在一些实施例中，所述冲压头的尾部与所述驱动装置的动力输出端连接，所述冲压头的头部开设有凹槽，所述凹槽上设置有橡胶圈，所述轴承通过挤压所述橡胶圈安装于所述冲压头的头部。

在一些实施例中，所述驱动装置为气缸式驱动装置或液压式驱动装置。

在一些实施例中，所述驱动装置包括连接板、以及可相对于所述连接板滑动的冲压板，所述连接板安装于所述底座上，所述冲压头安装于所述冲压板的底部。

在一些实施例中，所述连接板上设置有手柄，所述冲压板上设置有齿条，所述手柄上设置有齿轮，所述齿轮和所述齿条啮合，通过转动所述手柄，可以带动所述冲压板相对于所述连接板上升或下降。

本实用新型提出的一种轴承自动定位安装装置与现有技术相比，其有益效果在于：通过定位块上的导向孔实现对传动箱体的自动调整定位，驱动装置驱动冲压头下压，冲压头上的轴承可以准确压入传动箱体的轴承安装孔内；由于导向孔的孔直径是大于轴承安装孔的孔直径的，而且传动箱体和支撑座之间是可活动的，冲压头下压时，可以通过下压产生的作用力自动校准传动箱体的位置，实现轴承的快速精准安装，在生产中有效的提高生产效率，保证产品质量。

附图说明

图1是本实用新型带传动箱体的结构示意图；

图2是本实用新型的部分结构爆炸示意图；

图3是本实用新型的轴承未压入状态剖视图；

图4是本实用新型的轴承压入状态剖视图；

图5是图4A处结构放大示意图；

图6是本实用新型的整体结构示意图；

图7是本实用新型的定位块结构示意图一；

图8是本实用新型的定位块结构示意图二。

图中，1、支撑座；2、传动箱体；201、轴承安装孔；3、定位组件；301、定位块；3011、导向孔；3012、第一导向孔；3121、第一上导向段；3122、第一下导向段；3013、第二导向孔；3131、第二上导向段；3132、第二下导向段；3014、第一定位孔；3015、上定位部；3016、下定位部；4、冲压组件；401、冲压头；402、手柄；403、竖杆；404、连接板；405、冲压板；5、轴承；6、弹性圈；7、底座。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

如图1－图5所示，根据本申请一些实施例中一种轴承自动定位安装装置，包括：底座7、支撑座1、定位组件3和冲压组件4；所述支撑座1设于所述底座7上，并用于放置传动箱体2；所述定位组件3包括定位块301，所述定位块301用于与所述传动箱体2的顶部配合定位，所述传动箱体2开设有用于供轴承5安装的轴承安装孔201，所述定位块301上开设有与所述轴承安装孔201相对应的导向孔3011，所述导向孔3011位于所述轴承安装孔201的上方并贯穿于所述定位块301的上下两端，且所述导向孔3011的中心轴线与所述轴承安装孔201的中心轴线重合或平行；所述冲压组件4包括冲压头401及驱动装置，所述冲压头401设置于所述导向孔3011的上方，所述冲压头401用于与轴承5配合连接；所述驱动装置的动力输出端与所述冲压头401连接，用于驱动所述冲压头401升降，进而使安装于所述冲压头401的轴承5穿过所述导向孔3011安装到所述轴承安装孔201内。

基于上述方案，为了实现各类轴承5能够快速压入传动箱体2对应的轴承安装孔201内，首先将定位块301安装在传动箱体2的顶部，安装定位块301的目的是保证定位块301上的导向孔3011与传动箱体2上的轴承安装孔201位置对应，安装好定位块301后将传动箱体2放置在支撑座1上，传动箱体2与支撑座1之间是可活动的，不是固定连接；传动箱体2放置完成后，将轴承5装在冲压头401上，冲压头401是位于导向孔3011的上方，也就位于轴承安装孔201的上方，控制驱动装置驱动冲压头401下降，使得冲压头401上的轴承5可以压入传动箱体2的轴承安装孔201内；本装置实现对结构复杂、尺寸精度高、高质量表面的传动箱体2进行各类轴承的快速安装，主要通过定位块301上的导向孔3011对传动箱体2进行定位，由于导向孔3011的孔直径是大于轴承安装孔201的孔直径的，而且传动箱体2和支撑座1之间是可活动的，冲压头401下压时，可以通过下压产生的作用力自动校准传动箱体2的位置，实现轴承5的快速精准安装，在生产中有效的提高生产效率，保证产品质量。

在一些实施例中，如图2所示，所述定位组件3包括至少两个定位件302，所述定位块301上开设有与所述定位件302相适配的第一定位孔3014，所述传动箱体2上开设有与所述第一定位孔3014相对应的第二定位孔，所述定位件302贯穿所述第一定位孔3014与所述传动箱体2上的所述第二定位孔连接。定位块301的主要作用是对传动箱体的位置进行校准，当定位块301上的第一定位孔3014和传动箱体2上的第二定位孔匹对后，通过定位件302插入第一定位孔3014和第二定位孔内，完成对定位块301和传动箱体2的固定，保证定位块301上的导向孔3011与传动箱体2的轴承安装孔201是相对应的，才能确保冲压头401上的轴承5可以准确压入传动箱体2的轴承安装孔201内。

在一些实施例中，至少包括两个所述定位件302，两所述定位件302分别安装于所述定位块301的两端，所述定位件302包括定位顶针3021和定位螺帽3022，所述定位顶针3021的顶端与所述定位螺帽3022的底端相连，所述定位顶针3021穿过所述第一定位孔3014与所述第二定位孔连接，所述定位螺帽3022抵靠于所述第一定位孔3014的孔口。定位顶针3021的大小是略小于第一定位孔3014和第二定位孔的孔直径的，定位顶针3021分别插入第一定位孔3014和第二定位孔内，同时定位件302是分别安装在定位块301两端的，限定了定位块301和传动箱体2两者不能发生位移，通过定位块301较好的实现了对传动箱体2的精准定位。

在一些实施例中，所述导向孔3011包括从上至下依次连通且同轴设置的上导向段和下导向段，所述上导向段呈从上至下内径逐渐减小的圆锥形状，所述下导向段呈内径与所述上导向段的下端内径相等的圆柱形状。由于传动箱体2和支撑座1之间是可活动的，当传动箱体2的轴承安装孔201与轴承5的位置不正对时，冲压头401下压时，冲压头401首先接触到上导向段，由于上导向段是成圆锥形状的，冲压头401可以通过抵触上导向段的侧面调整定位块301和传动箱体2的位置，使得轴承5与下导向段相对应，进而与轴承安装孔201相对应，在这过程中可以不通过人工干预调节，直接通过本身结构进行自动调整传动箱体2的位置，以使得轴承5可以准确安装到传动箱体2的轴承安装孔201内。

在一些实施例中，如图7、图8所示，包括至少两个所述导向孔3011，分别为第一导向孔3012和第二导向孔3013，所述第一导向孔3012包括平滑过渡连接的第一上导向段3121和第一下导向段3122，所述第二导向孔3013包括平滑过渡连接的第二上导向段3131和第二下导向段3132，所述第一上导向段3121和所述第二上导向段3131部分重合，所述第一下导向段3122和所述第二下导向段3132平行间隔布置。由于传动箱体2的轴承安装孔201的大小可能是不同的，以便于更多不同类型的轴承5可以准确安装入传动箱体2的轴承安装孔201内，通过设置更多数量的导向孔3011，或者大小不同的导向孔3011，以适配更多类型的轴承2安装。导向孔3011之间是可以部分重合，部分平行间隔分布的，便于区分以及安装。

在一些实施例中，如图7所示，所述定位块301包括从上至下依次连接的上定位部3015和下定位部3016，所述上定位部3015的中部开设有通槽，所述通槽贯穿所述上定位部3015的左右两端及上下两端，所述导向孔3011位于所述通槽的下方，所述导向孔3011开设在所述下定位部3016；所述上定位部3015呈长方体状，所述下定位部3016呈圆柱状。

在一些实施例中，如图5所示，所述冲压头401的尾部与所述驱动装置的动力输出端连接，所述冲压头401的头部开设有凹槽，所述凹槽上设置有弹性圈6，所述轴承5通过挤压所述弹性圈6安装于所述冲压头401的头部。轴承5是通过挤压箍在冲压头401的凹槽上的弹性圈6固定在冲压头401上的，在轴承5压入轴承安装孔201前，轴承5与冲压头401之间是稳定的，不易发生轴承5脱落的情况，在轴承5压入轴承安装孔201后，轴承5与轴承安装孔201之间的摩擦力大于轴承5与弹性圈6之间的作用力，冲压头401可以直接抽出，而轴承5依旧稳定在轴承安装孔201内，采用这种方式固定轴承5便于操作的同时，也确保了整个过程的稳定性。

在一些实施例中，所述弹性圈6为橡胶圈。

在一些实施例中，所述驱动装置为气缸式驱动装置或液压式驱动装置。采用气缸式驱动装置或液压式驱动装置实现自动驱动冲压头401下压，下压的速度及时间均可以自动调整设定。

在一些实施例中，如图1－图4所示，所述底座7一端安装有竖杆403，所述驱动装置包括安装于所述竖杆403上的连接板404、以及可相对于所述连接板404滑动的冲压板405，所述冲压头401安装于所述冲压板405的底部，所述支撑座1放置于所述底座7上；所述连接板404上设置有手柄402，所述冲压板405上设置有齿条，所述手柄402上设置有齿轮，所述齿轮和所述齿条啮合，转动所述手柄402，可以带动所述冲压板405相对于所述连接板404上升或下降。

综上所述，本实施例提出的一种轴承自动定位安装装置，目的在于可以一次性自动调位，快速将轴承安装到传动箱体内对应的轴承安装孔中，在生产中有效的提高生产效率，保证产品质量。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种轴承自动定位安装装置，其特征在于，包括：

底座；

支撑座，所述支撑座设于所述底座上，并用于放置传动箱体；

定位组件，所述定位组件包括定位块，所述定位块用于与所述传动箱体的顶部配合定位，所述传动箱体开设有用于供轴承安装的轴承安装孔，所述定位块上开设有与所述轴承安装孔相对应的导向孔，所述导向孔位于所述轴承安装孔的上方并贯穿于所述定位块的上下两端，且所述导向孔的中心轴线与所述轴承安装孔的中心轴线重合；

冲压组件，所述冲压组件包括冲压头及驱动装置，所述冲压头设置于所述导向孔的上方，所述冲压头用于与轴承配合连接；所述驱动装置的动力输出端与所述冲压头连接，用于驱动所述冲压头升降，进而使安装于所述冲压头的轴承穿过所述导向孔安装到所述轴承安装孔内。

2.如权利要求1所述的轴承自动定位安装装置，其特征在于，所述定位组件包括至少两个定位件，所述定位块上开设有与所述定位件相适配的第一定位孔，所述传动箱体上开设有与所述第一定位孔相对应的第二定位孔，所述定位件穿过所述第一定位孔与所述传动箱体上的所述第二定位孔连接。

3.如权利要求2所述的轴承自动定位安装装置，其特征在于，所述定位件包括定位顶针和定位螺帽，所述定位顶针的顶端与所述定位螺帽的底端相连，所述定位顶针穿过所述第一定位孔与所述第二定位孔连接，所述定位螺帽抵靠于所述第一定位孔的孔口。

4.如权利要求1所述的轴承自动定位安装装置，其特征在于，所述导向孔包括从上至下依次连通且同轴设置的上导向段和下导向段，所述上导向段呈从上至下内径逐渐减小的圆锥形状，所述下导向段呈内径与所述上导向段的下端内径相等的圆柱形状。

5.如权利要求1－4任一项所述的轴承自动定位安装装置，其特征在于，所述定位块上开设有至少两个所述导向孔。

6.如权利要求1－5任一项所述的轴承自动定位安装装置，其特征在于，所述定位块包括从上至下依次连接的上定位部和下定位部，所述上定位部的中部开设有通槽，所述通槽贯穿所述上定位部的左右两端及上下两端，所述导向孔开设在所述下定位部且位于所述通槽的下方。

7.如权利要求6所述的轴承自动定位安装装置，其特征在于，所述下定位部呈圆柱状。

8.如权利要求1所述的轴承自动定位安装装置，其特征在于，所述冲压头的尾部与所述驱动装置的动力输出端连接，所述冲压头的头部开设有凹槽，所述凹槽上设置有橡胶圈，所述轴承通过挤压所述橡胶圈安装于所述冲压头的而不掉落。

9.如权利要求1所述的轴承自动定位安装装置，其特征在于，所述驱动装置为气缸式驱动装置或液压式驱动装置。

10.如权利要求1所述的轴承自动定位安装装置，其特征在于，所述驱动装置包括连接板、以及可相对于所述连接板滑动的冲压板，所述连接板安装于所述底座上，所述冲压头安装于所述冲压板的底部；所述连接板上设置有手柄，所述冲压板上设置有齿条，所述手柄上设置有与所述齿条配合连接的齿轮，通过转动所述手柄，可以带动所述冲压板相对于所述连接板上升或下降。

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