CN216445765U - 一种公路沥青路面裂缝修补装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了公路养护设备技术领域的一种公路沥青路面裂缝修补装置,包括基板,所述基板的底端四角位置处均固定安装有移动轮,所述基板的顶端固定连接有推把,所述基板的顶端对应推把一侧位置处固定安装有沥青存储罐,所述基板的顶端开设有滑动槽,所述滑动槽的一端内壁均匀固定安装有固定杆,本实用新型结构科学合理,通过设置的定位修补机构,可使用定位杆对修补头的位置进行精准定位,提高了该路面裂缝修补装置使用时的定位准确程度,保证了该路面裂缝修补装置的修补效果,通过设置的保温刮料机构,可对沥青存储罐进行隔热保温,避免沥青存储罐内部附着过多的沥青原料,导致后续难以清理的情况出现。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路养护设备技术领域,具体为一种公路沥青路面裂缝修补装置。
背景技术
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走,路面包括水泥混凝土、沥青混凝土、各种沥青处治的碎石和砾石材料、掺土的砂砾或碎石混合料与块料等,沥青混凝土路面已经是现今常用的公路路面,沥青路面在长时间的使用后会出现裂缝,需要对裂缝进行修补,沥青路面裂缝修补装置即是对沥青路面修补的设备,在专利号为201920148515.4的中国专利中,具体提及一种公路施工用沥青路面裂缝修补装置,通过设置压力传感器和秤台对填缝材料进行称重,避免反复打开料箱进行填缝材料情况观察和忘记补充填缝材料;设置第一防火层和第二防火层,防火隔热板对热量进行隔断防止损坏;设置第一防水层和第二防水层,防水卷材对水汽进行阻隔;设置第一消音层和第二消音层提高静音效果。
但是该公路施工用沥青路面裂缝修补装置使用时,对裂缝进行填缝修补时,裂缝位置很多时曲折的,容易导致沥青滴落位置与裂缝不符,影响路面裂缝的修补效果,难以满足现有的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路沥青路面裂缝修补装置,以解决上述背景技术中提出的对裂缝进行填缝修补时,裂缝位置很多时曲折的,容易导致沥青滴落位置与裂缝不符,影响路面裂缝的修补效果,难以满足现有的使用需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路沥青路面裂缝修补装置,包括基板,所述基板的底端四角位置处均固定安装有移动轮,所述基板的顶端固定连接有推把,所述基板的顶端对应推把一侧位置处固定安装有沥青存储罐,所述基板的顶端安装有定位修补机构,所述定位修补机构主要由滑动板以及用于定位修补的弹簧伸缩杆、定位杆、传输管和修补头组合而成;
所述沥青存储罐的外侧安装有保温刮料机构,所述保温刮料机构主要由保温腔以及用于便捷刮料的放置盖、刮料板和连接杆组合而成。
优选的,所述定位修补机构包括滑动槽、固定杆、滑动板、复位弹簧、弹簧伸缩杆、连接板、定位杆、抽取泵、传输管和修补头;
所述基板的顶端开设有滑动槽,所述滑动槽的一端内壁均匀固定安装有固定杆,所述滑动槽的内侧滑动安装有滑动板,所述固定杆的外侧对应滑动板两端位置处均套接有复位弹簧,所述滑动板的底端固定安装有弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆的底端固定安装有连接板,所述连接板的底端固定连接有定位杆,所述基板的底端对应沥青存储罐位置处固定安装有抽取泵,所述抽取泵的出料端固定连接有传输管,所述传输管的另一端穿过连接板固定安装有修补头;
所述抽取泵的输入端电性连接市电的输出端。
优选的,所述复位弹簧的两端分别与滑动板的一端和滑动槽的内壁固定连接,所述定位杆和修补头的底端位于同一平面。
优选的,所述抽取泵的进料端与沥青存储罐的内部相连通,所述传输管的外侧套接有隔热套。
优选的,所述保温刮料机构包括保温腔、抽气泵、放置盖、转动把、刮料板、安装块和连接杆;
所述沥青存储罐的内部开设有保温腔,所述基板的顶端固定安装有抽气泵,所述沥青存储罐的顶端放置有放置盖,所述放置盖的外侧固定连接有转动把,所述沥青存储罐的内部放置有刮料板,所述刮料板的一端固定连接有安装块,所述放置盖的顶端对应安装块位置处贯穿安装有连接杆;
所述抽气泵的输入端电性连接市电的输出端。
优选的,所述刮料板的外侧与沥青存储罐的内壁接触,所述连接杆的底端穿过放置盖与安装块之间通过螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置的定位修补机构,可在移动过程中,使用定位杆对修补头的位置进行精准定位,在使用修补头对路面裂缝进行修补,提高了该路面裂缝修补装置使用时的定位准确程度,保证了该路面裂缝修补装置的修补效果。
2、通过设置的保温刮料机构,可使得保温腔内部形成真空,对沥青存储罐进行隔热保温,并可使用刮料板对沥青存储罐内壁进行刮料,避免沥青存储罐内部附着过多的沥青原料,导致后续难以清理的情况出现。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种公路沥青路面裂缝修补装置的结构示意图;
图2是本实用新型爆炸的结构示意图;
图3是本实用新型定位修补机构的结构示意图;
图4是本实用新型保温刮料机构的结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、基板;2、移动轮;3、推把;4、沥青存储罐;
5、定位修补机构;501、滑动槽;502、固定杆;503、滑动板;504、复位弹簧;505、弹簧伸缩杆;506、连接板;507、定位杆;508、抽取泵;509、传输管;510、修补头;
6、保温刮料机构;601、保温腔;602、抽气泵;603、放置盖;604、转动把;605、刮料板;606、安装块;607、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种技术方案:一种公路沥青路面裂缝修补装置,如图1、图2和图3所示,包括基板1,基板1的底端四角位置处均固定安装有移动轮2,基板1的顶端固定连接有推把3,基板1的顶端对应推把3一侧位置处固定安装有沥青存储罐4,基板1的顶端安装有定位修补机构5,定位修补机构5包括滑动槽501、固定杆502、滑动板503、复位弹簧504、弹簧伸缩杆505、连接板506、定位杆507、抽取泵508、传输管509和修补头510;
基板1的顶端开设有滑动槽501,滑动槽501的一端内壁均匀固定安装有固定杆502,滑动槽501的内侧滑动安装有滑动板503,固定杆502的外侧对应滑动板503两端位置处均套接有复位弹簧504,滑动板503的底端固定安装有弹簧伸缩杆505,弹簧伸缩杆505的底端固定安装有连接板506,连接板506的底端固定连接有定位杆507,基板1的底端对应沥青存储罐4位置处固定安装有抽取泵508,抽取泵508的出料端固定连接有传输管509,传输管509的另一端穿过连接板506固定安装有修补头510,抽取泵508的输入端电性连接市电的输出端,复位弹簧504的两端分别与滑动板503的一端和滑动槽501的内壁固定连接,定位杆507和修补头510的底端位于同一平面,便于通过复位弹簧504对滑动板503与固定杆502之间弹性滑动连接,抽取泵508的进料端与沥青存储罐4的内部相连通,传输管509的外侧套接有隔热套,提高了传输管509的外侧隔热性能。
该公路沥青路面裂缝修补装置使用时,可推动推把3,使用移动轮2对该修补装置进行移动,同时结合弹簧伸缩杆505的伸长,使得定位杆507进入路面裂缝内,从而能够使用定位杆507对修补头510与路面裂缝进行定位,随着该修补装置的移动,定位杆507则会顺着裂缝移动,带动滑动板503顺着滑动槽501和固定杆502移动,使得复位弹簧504产生形变,能够在移动过程中,使用定位杆507对修补头510的位置进行精准定位,提高了该路面裂缝修补装置使用时的定位准确程度,保证了该路面裂缝修补装置的修补效果。
如图4所示,沥青存储罐4的外侧安装有保温刮料机构6,保温刮料机构6包括保温腔601、抽气泵602、放置盖603、转动把604、刮料板605、安装块606和连接杆607;
沥青存储罐4的内部开设有保温腔601,基板1的顶端固定安装有抽气泵602,沥青存储罐4的顶端放置有放置盖603,放置盖603的外侧固定连接有转动把604,沥青存储罐4的内部放置有刮料板605,刮料板605的一端固定连接有安装块606,放置盖603的顶端对应安装块606位置处贯穿安装有连接杆607,抽气泵602的输入端电性连接市电的输出端,刮料板605的外侧与沥青存储罐4的内壁接触,连接杆607的底端穿过放置盖603与安装块606之间通过螺纹连接,便于通过连接杆607对放置盖603与安装块606之间进行固定。
该公路沥青路面裂缝修补装置使用时,可将沥青加入沥青存储罐4内进行存储,随后通过抽气泵602运行,将保温腔601内部的气体抽出,使得保温腔601内部形成真空,对沥青存储罐4进行隔热保温,随后可旋动连接杆607,对放置盖603与安装块606之间进行固定,随后推动转动把604,带动放置盖603转动,能够使得刮料板605转动,对沥青存储罐4内壁进行刮料,避免沥青存储罐4内部附着过多的沥青原料,导致后续难以清理的情况出现。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种公路沥青路面裂缝修补装置,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)的底端四角位置处均固定安装有移动轮(2),所述基板(1)的顶端固定连接有推把(3),所述基板(1)的顶端对应推把(3)一侧位置处固定安装有沥青存储罐(4),所述基板(1)的顶端安装有定位修补机构(5),所述定位修补机构(5)主要由滑动板(503)以及用于定位修补的弹簧伸缩杆(505)、定位杆(507)、传输管(509)和修补头(510)组合而成;
所述沥青存储罐(4)的外侧安装有保温刮料机构(6),所述保温刮料机构(6)主要由保温腔(601)以及用于便捷刮料的放置盖(603)、刮料板(605)和连接杆(607)组合而成。
2.根据权利要求1所述的一种公路沥青路面裂缝修补装置,其特征在于:所述定位修补机构(5)包括滑动槽(501)、固定杆(502)、滑动板(503)、复位弹簧(504)、弹簧伸缩杆(505)、连接板(506)、定位杆(507)、抽取泵(508)、传输管(509)和修补头(510);
所述基板(1)的顶端开设有滑动槽(501),所述滑动槽(501)的一端内壁均匀固定安装有固定杆(502),所述滑动槽(501)的内侧滑动安装有滑动板(503),所述固定杆(502)的外侧对应滑动板(503)两端位置处均套接有复位弹簧(504),所述滑动板(503)的底端固定安装有弹簧伸缩杆(505),所述弹簧伸缩杆(505)的底端固定安装有连接板(506),所述连接板(506)的底端固定连接有定位杆(507),所述基板(1)的底端对应沥青存储罐(4)位置处固定安装有抽取泵(508),所述抽取泵(508)的出料端固定连接有传输管(509),所述传输管(509)的另一端穿过连接板(506)固定安装有修补头(510);
所述抽取泵(508)的输入端电性连接市电的输出端。
3.根据权利要求2所述的一种公路沥青路面裂缝修补装置,其特征在于:所述复位弹簧(504)的两端分别与滑动板(503)的一端和滑动槽(501)的内壁固定连接,所述定位杆(507)和修补头(510)的底端位于同一平面。
4.根据权利要求2所述的一种公路沥青路面裂缝修补装置,其特征在于:所述抽取泵(508)的进料端与沥青存储罐(4)的内部相连通,所述传输管(509)的外侧套接有隔热套。
5.根据权利要求1所述的一种公路沥青路面裂缝修补装置,其特征在于:所述保温刮料机构(6)包括保温腔(601)、抽气泵(602)、放置盖(603)、转动把(604)、刮料板(605)、安装块(606)和连接杆(607);
所述沥青存储罐(4)的内部开设有保温腔(601),所述基板(1)的顶端固定安装有抽气泵(602),所述沥青存储罐(4)的顶端放置有放置盖(603),所述放置盖(603)的外侧固定连接有转动把(604),所述沥青存储罐(4)的内部放置有刮料板(605),所述刮料板(605)的一端固定连接有安装块(606),所述放置盖(603)的顶端对应安装块(606)位置处贯穿安装有连接杆(607);
所述抽气泵(602)的输入端电性连接市电的输出端。
6.根据权利要求5所述的一种公路沥青路面裂缝修补装置,其特征在于:所述刮料板(605)的外侧与沥青存储罐(4)的内壁接触,所述连接杆(607)的底端穿过放置盖(603)与安装块(606)之间通过螺纹连接。
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CN202123092880.4U CN216445765U (zh) | 2021-12-10 | 2021-12-10 | 一种公路沥青路面裂缝修补装置 |
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Cited By (2)
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CN114657858A (zh) * | 2022-05-19 | 2022-06-24 | 徐州市交通规划设计研究院 | 一种道路修复裂缝填补装置 |
CN115012287A (zh) * | 2022-06-30 | 2022-09-06 | 中铁十八局集团有限公司 | 一种市政道路沥青混凝土路面施工装置 |
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CN114657858A (zh) * | 2022-05-19 | 2022-06-24 | 徐州市交通规划设计研究院 | 一种道路修复裂缝填补装置 |
CN115012287A (zh) * | 2022-06-30 | 2022-09-06 | 中铁十八局集团有限公司 | 一种市政道路沥青混凝土路面施工装置 |
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