CN218147701U - 一种用于公路桥梁养护的局部修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路桥梁局部修补技术领域，且公开了一种用于公路桥梁养护的局部修补装置，包括底座，所述底座的顶部安装有贯穿至底座内部的清理组件，所述底座的顶部安装有搅拌组件，所述清理组件包括固定安装于底座顶部右侧的第一电机，所述第一电机的输出轴固定安装有第一锥齿轮，所述底座的底部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有毛刷，所述滑块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。该用于公路桥梁养护的局部修补装置，清理组件将路面进行快速清理，搅拌组件快速地将沥青加热搅拌，从而简单快速地将破损处进行修复。

Description

一种用于公路桥梁养护的局部修补装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁局部修补技术领域，具体为一种用于公路桥梁养护的局部修补装置。

背景技术

公路，字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，而不管是公路还是桥梁在使用一段时间之后都会出现损坏的情况，为了能够延长公路和桥梁的使用寿命，因此要对破损处进行修补。

现有的修补方式通常都是先对沥青进行加热，然后再对沥青进行搅拌，接着有工作人员对破损处清理干净之后，将沥青倾倒在破损处，最后再将沥青压平，这样在修补路面时就需要多个工序和装置来进行作业，而且这种修补方式效率低，浪费了大量的人力和时间，操作过程也比较麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于公路桥梁养护的局部修补装置，具备了可以简单快速地将公路桥梁的破损处进行修补等优点，解决了现有修补方式耗时耗力、比较麻烦等问题。

(二)技术方案

为实现上述可以简单快速地将公路桥梁的破损处进行修补的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路桥梁养护的局部修补装置，包括底座，所述底座的顶部安装有贯穿至底座内部的清理组件，所述底座的顶部安装有搅拌组件。

所述清理组件包括固定安装于底座顶部右侧的第一电机，所述第一电机的输出轴固定安装有第一锥齿轮，所述底座的底部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有毛刷，所述滑块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。

进一步的，所述搅拌组件包括固定安装于底座顶部的放置桶，所述放置桶的右侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴固定安装有转杆，所述转杆的外侧固定安装有均匀分布的搅拌杆，所述放置桶的内左侧壁和内右侧壁之间固定连接有搅拌桶，所述搅拌桶的外侧固定安装有电加热板，所述放置桶顶部的右侧固定连接有入料管，所述放置桶左侧的底部固定连接有L形出料管。

进一步的，所述底座底部的右侧固定安装有两个固定块，两个所述固定块之间通过销轴转动连接有辊轮，所述底座顶部的右侧固定安装有推把。

进一步的，所述第一电机的输出轴贯穿底座并延伸至滑动槽内部与第一锥齿轮圆心处固定连接，所述滑块的宽度等于滑动槽的宽度。

进一步的，所述气缸位于滑动槽的槽口处，所述螺纹杆的左端和右端分别与滑动槽的内左侧壁和内右侧壁转动连接。

进一步的，所述转杆的左端贯穿放置桶的右侧并延伸至放置桶的内左侧壁与放置桶的内左侧壁转动连接。

进一步的，所述入料管的底部依次贯穿放置桶和搅拌桶并与搅拌桶的内部相连通，所述L形出料管的右端与放置桶的内部相连通。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于公路桥梁养护的局部修补装置，具备以下有益效果：

该用于公路桥梁养护的局部修补装置，通过清理组件可以将要修补的路面进行快速清理，通过搅拌组件可以快速地将沥青进行加热搅拌并填补路面，通过固定块和辊轮的配合在推动修补装置时即可对沥青进行压平，极大地增加了修补的效率，也节省了大量的人力和时间，同时也使修补方式变得简单易操作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构中底板连接结构的左侧剖视图；

图3为本实用新型结构正视图。

图中：1底座、200清理组件、201第一电机、202第一锥齿轮、203滑动槽、204滑块、205气缸、206毛刷、207螺纹杆、208第二锥齿轮、300搅拌组件、301放置桶、302第二电机、303转杆、304搅拌杆、305搅拌桶、306电加热板、307入料管、308L形出料管、4固定块、5辊轮、6推把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种技术方案：一种用于公路桥梁养护的局部修补装置，包括底座1，底座1的顶部安装有贯穿至底座1内部的清理组件200，底座1的顶部安装有搅拌组件300，通过清理组件200可以将要修补的路面进行快速清理，通过搅拌组件300可以快速地将沥青进行加热搅拌并填补路面，极大地增加了修补的效率，可以简单快速地将公路桥梁的破损处进行修复。

本实施例中，清理组件200是对待修补路面进行清理的组件。

如图1、图2和图3所示，清理组件200包括固定安装于底座1顶部右侧的第一电机201，且第一电机201的型号可为PG45BL42，第一电机201的输出轴固定安装有第一锥齿轮202，底座1的底部开设有滑动槽203，滑动槽203的内部滑动连接有滑块204，滑块204的底部固定连接有气缸205，气缸205的活塞杆固定连接有毛刷206，滑块204的内部螺纹连接有螺纹杆207，螺纹杆207外侧固定连接有与第一锥齿轮202相啮合的第二锥齿轮208。

其中，第一电机201的输出轴贯穿底座1并延伸至滑动槽203内部与第一锥齿轮202圆心处固定连接，确保第一锥齿轮202可以在滑动槽203的内部做原位转动，滑块204的宽度等于滑动槽203的宽度，保证滑块204在螺纹作用下只能在滑动槽203的内部做稳定的左右来回运动。

另外，气缸205位于滑动槽203的槽口处，确保气缸205可以带动与气缸205固定连接的毛刷206在滑动槽203的外部做上下来回运动，螺纹杆207的左端和右端分别与滑动槽203的内左侧壁和内右侧壁转动连接，确保螺纹杆207可以在滑动槽203的内部做稳定的原位转动。

本实施例中，搅拌组件300是对沥青进行快速加热搅拌的组件。

如图1、图2和图3所示，本实施例中，搅拌组件300包括固定安装于底座1顶部的放置桶301，放置桶301的右侧固定安装有第二电机302，且第二电机302的型号可为SM3L-083A1BDV，第二电机302的输出轴固定安装有转杆303，转杆303的外侧固定安装有均匀分布的搅拌杆304，放置桶301的内左侧壁和内右侧壁之间固定连接有搅拌桶305，搅拌桶305的外侧固定安装有电加热板306，放置桶301顶部的右侧固定连接有入料管307，放置桶301左侧的底部固定连接有L形出料管308，且L形出料管308的顶部安装有阀门。

其中，转杆303的左端贯穿放置桶301的右侧并延伸至放置桶301的内左侧壁与放置桶301的内左侧壁转动连接，确保转杆303可以在放置桶301的内部做原位转动。

另外，入料管307的底部依次贯穿放置桶301和搅拌桶305并与搅拌桶305的内部相连通，保证通过入料管307加入的沥青可以顺利地进入搅拌桶305的内部。

需要说明的是，L形出料管308与放置桶301的内部相连通，确保加热搅拌完成的沥青可以顺利通过L形出料管308流出到待修补的路面上。

本实施例中，底座1底部的右侧固定安装有两个固定块4，两个固定块4之间通过销轴转动连接有辊轮5，底座1顶部的右侧固定安装有推把6。

需要说明的是，底座1底部的四角均固定安装有万向轮，辊轮5底部到底座1底部的距离等于万向轮底部到底座1底部的距离，确保辊轮5能将路面上的沥青压平。

上述实施例的工作原理为：

将沥青从入料管307倒入搅拌桶305内部，启动第二电机302和电加热板306，电加热板306对搅拌桶305内部的沥青进行加热，第二电机302输出轴带动转杆303转动，转杆303带动搅拌杆304转动，对搅拌桶305内部的沥青进行加热搅拌，同时将修补装置推到待修补的路面上方，启动气缸205，气缸205的活塞杆带动毛刷206上下来回移动，直到毛刷206底部与待修补路面接触，再启动第一电机201，第一电机201带动第一锥齿轮202转动，第一锥齿轮202带动啮合的第二锥齿轮208转动，第二锥齿轮208带动螺纹杆207转动，螺纹杆207带动滑块204转动，因滑块204只能在滑动槽203内进行左右滑动，所以滑块204只能在螺纹的旋转推力作用下在滑动槽203内部左右来回运动，从而毛刷206对待修补路面进行清理，再启动气缸205，气缸205的活塞杆带动毛刷206向上运动与路面脱离，关闭第二电机302和电加热板306，打开L形出料管308上的阀门，沥青通过L形出料管308流出到待修补的路面上，推动修补装置，用辊轮5将路面上的沥青压平即可。

文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于公路桥梁养护的局部修补装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有贯穿至底座(1)内部的清理组件(200)，所述底座(1)的顶部安装有搅拌组件(300)；

所述清理组件(200)包括固定安装于底座(1)顶部右侧的第一电机(201)，所述第一电机(201)的输出轴固定安装有第一锥齿轮(202)，所述底座(1)的底部开设有滑动槽(203)，所述滑动槽(203)的内部滑动连接有滑块(204)，所述滑块(204)的底部固定连接有气缸(205)，所述气缸(205)的活塞杆固定连接有毛刷(206)，所述滑块(204)的内部螺纹连接有螺纹杆(207)，所述螺纹杆(207)外侧固定连接有与第一锥齿轮(202)相啮合的第二锥齿轮(208)。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁养护的局部修补装置，其特征在于：所述搅拌组件(300)包括固定安装于底座(1)顶部的放置桶(301)，所述放置桶(301)的右侧固定安装有第二电机(302)，所述第二电机(302)的输出轴固定安装有转杆(303)，所述转杆(303)的外侧固定安装有均匀分布的搅拌杆(304)，所述放置桶(301)的内左侧壁和内右侧壁之间固定连接有搅拌桶(305)，所述搅拌桶(305)的外侧固定安装有电加热板(306)，所述放置桶(301)顶部的右侧固定连接有入料管(307)，所述放置桶(301)左侧的底部固定连接有L形出料管(308)。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁养护的局部修补装置，其特征在于：所述底座(1)底部的右侧固定安装有两个固定块(4)，两个所述固定块(4)之间通过销轴转动连接有辊轮(5)，所述底座(1)顶部的右侧固定安装有推把(6)。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁养护的局部修补装置，其特征在于：所述第一电机(201)的输出轴贯穿底座(1)并延伸至滑动槽(203)内部与第一锥齿轮(202)圆心处固定连接，所述滑块(204)的宽度等于滑动槽(203)的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁养护的局部修补装置，其特征在于：所述气缸(205)位于滑动槽(203)的槽口处，所述螺纹杆(207)的左端和右端分别与滑动槽(203)的内左侧壁和内右侧壁转动连接。

6.根据权利要求2所述的一种用于公路桥梁养护的局部修补装置，其特征在于：所述转杆(303)的左端贯穿放置桶(301)的右侧并延伸至放置桶(301)的内左侧壁与放置桶(301)的内左侧壁转动连接。

7.根据权利要求2所述的一种用于公路桥梁养护的局部修补装置，其特征在于：所述入料管(307)的底部依次贯穿放置桶(301)和搅拌桶(305)并与搅拌桶(305)的内部相连通，所述L形出料管(308)的右端与放置桶(301)的内部相连通。

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