CN216640206U - 一种公路养护用裂缝修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路养护技术领域，且公开了一种公路养护用裂缝修补装置，包括一种公路施工快速切缝设备，包括底板、位于底板底部与底板底部外壁四周固定连接的万向轮，所述底板顶部外壁两端均设置有驱动机构，所述驱动机构连接有控制机构，所述控制机构与驱动机构相适配，该种公路养护用裂缝修补装置，电动伸缩杆驱动固定块移动即可带动箱体升降，在进行修补时，可以将灌浆管伸入缝隙内部进行灌浆，相比于传统修补方式，使得沥青能进入裂缝深度，与传统装置仅仅将沥青倒在缝隙上相比，能对裂缝深处进行修补，修补质量更佳，当沥青经灌浆管进入裂缝中时，加压泵将外界空气抽入箱体中，增大箱体内部压力，使得沥青能更加高效地流入缝隙中。

Description

一种公路养护用裂缝修补装置

技术领域

本实用新型涉及公路养护技术领域，具体为一种公路养护用裂缝修补装置。

背景技术

公路在长期经过车辆的碾压，会使路面上产生较多的裂缝，降低公路的使用寿命，为了防止裂缝扩大影响行车安全，会对裂缝进行修补，而对公路裂缝进行修补，需要使用裂缝修补装置。

现有的公路养护用裂缝修补装置结构简单，功能单一，主要通过修补装置先将沥青融化，在通过人工将融化后的沥青灌入至裂缝的内部，然而人工关注精准度较低，容易使沥青污染路面，且人工灌注时，沥青不易填充进裂缝内，而且很难填充进裂缝的深处，只能够将沥青填充到较浅的位置，这样使得对裂缝的修补效果较差。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路养护用裂缝修补装置，解决了背景技术提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路养护用裂缝修补装置，包括一种公路施工快速切缝设备，包括底板、位于底板底部与底板底部外壁四周固定连接的万向轮，所述底板顶部外壁两端均设置有驱动机构，所述驱动机构连接有控制机构，所述控制机构与驱动机构相适配，所述底板顶部外壁一端开设有安装槽，所述安装槽内壁设置有调节机构，所述调节机构连接有修补机构，所述调节机构与修补机构相适配，所述底板顶部外壁一侧设置有推把，所述推把外壁设置有防滑垫，所述防滑垫与推把相适配。

优选地，所述驱动机构包括开设于底板顶部外壁两端的驱动槽，所述驱动槽内壁转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆外壁通过螺纹连接有移动块，所述底板靠近安装槽一侧外壁两端均通过螺栓安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴与螺纹杆连接。

优选地，所述控制机构包括焊接于移动块顶部的控制杆，所述控制杆相邻两侧外壁均转动安装有转动轴，所述转动轴末端焊接有储存箱，所述储存箱顶部外壁一侧两端滑动安装有盖板，一侧所述控制杆外壁通过螺栓安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴与转动轴连接。

优选地，所述储存箱顶部内壁转动安装有搅拌轴，所述搅拌轴外壁焊接有等距离分布的搅拌辊，所述储存箱顶部外壁通过螺栓安装有电动机，所述电动机的输出轴与搅拌轴连接，所述电动机与盖板相适配，所述储存箱两侧内壁均设置有电热块，所述电热块与搅拌辊相适配。

优选地，所述调节机构包括焊接于安装槽两侧内壁的调节杆，所述调节杆外壁开设有调节槽，所述调节槽顶部内壁设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆末端安装有固定块，所述固定块与调节槽内壁滑动连接。

优选地，所述修补机构包括设置有固定块相邻两侧外壁的连接杆，所述连接杆末端固定连接有箱体，所述箱体底部内壁设置有斜坡，所述箱体底部外壁设置有灌浆管。

优选地，所述箱体顶部外壁滑动安装有挡板，所述挡板顶部外壁设置有加压管，所述加压管外壁安装有加压泵，所述箱体与储存箱外壁均设置有观察窗，所述观察窗分别与箱体、储存箱相适配。

有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种公路养护用裂缝修补装置，电动机驱动搅拌轴转动带动搅拌辊转动对沥青进行搅拌，同时电热块对沥青进行加热，二者结合，保持沥青的流动性，防止沥青凝固，提高修补质量，第一伺服电机驱动螺纹杆转动从而带动控制机构移动，便于储存箱将混合好的沥青倒入箱体中，相比于人工驱动，位置更加精准，使得沥青能精准地倒入箱体中，第二伺服电机驱动转动轴转动带动储存箱翻转，便于将储存箱中的沥青倒入箱体中，相比于人工倾倒，防止沥青洒落造成污染，同时便于使用后对储存箱进行清洗。

2、该种公路养护用裂缝修补装置，通过电动伸缩杆驱动固定块移动即可带动箱体升降，在进行修补时，可以将灌浆管伸入缝隙内部进行灌浆，相比于传统修补方式，使得沥青能进入裂缝深度，有利于提高修补质量，箱体底部外壁设置有灌浆管，箱体中的斜坡便于沥青流入灌浆管中进行灌浆，灌浆管在调节机构得作用下能深入缝隙内部完成灌浆，与传统装置仅仅将沥青倒在缝隙上相比，能对裂缝深处进行修补，修补质量更佳，当沥青在自身重力作用下经灌浆管进入裂缝中时，关闭挡板，加压泵将外界空气抽入箱体中，增大箱体内部压力，使得沥青能更加高效地流入缝隙中。

附图说明

图1为本实用新型的主体外观结构示意图；

图2为本实用新型的控制机构结构示意图；

图3为本实用新型的调节机构结构示意图；

图4为本实用新型的驱动机构结构示意图。

图中：1、底板；2、拖把；3、螺纹杆；4、第一伺服电机；5、控制杆；6、转动轴；7、储存箱；8、第二伺服电机；9、电热块；10、调节杆；11、调节槽；12、电动伸缩杆；13、固定块；14、箱体；15、灌浆管；16、挡板；17、加压泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，一种公路养护用裂缝修补装置，包括一种公路施工快速切缝设备，包括底板1、位于底板1底部与底板1底部外壁四周固定连接的万向轮，底板1顶部外壁两端均设置有驱动机构，驱动机构连接有控制机构，控制机构与驱动机构相适配，底板1顶部外壁一端开设有安装槽，安装槽内壁设置有调节机构，调节机构连接有修补机构，调节机构与修补机构相适配，底板1顶部外壁一侧设置有推把2，推把2外壁设置有防滑垫，防滑垫与推把2相适配，推把2便于推动设备移动，防滑垫垫增大手掌与推把2之间的摩擦，同时对手掌进行防护，推动设备时更加舒适。

如图4所示，驱动机构包括开设于底板1顶部外壁两端的驱动槽，驱动槽内壁转动安装有螺纹杆3，螺纹杆3外壁通过螺纹连接有移动块，底板1靠近安装槽一侧外壁两端均通过螺栓安装有第一伺服电机4，第一伺服电机4的输出轴与螺纹杆3连接，第一伺服电机4驱动螺纹杆3转动从而带动控制机构移动，便于储存箱7将混合好的沥青倒入箱体14中，相比于人工驱动，位置更加精准，使得沥青能精准地倒入箱体14中。

如图1和图2所示，控制机构包括焊接于移动块顶部的控制杆5，控制杆5相邻两侧外壁均转动安装有转动轴6，转动轴6末端焊接有储存箱7，储存箱7顶部外壁一侧两端滑动安装有盖板，一侧控制杆5外壁通过螺栓安装有第二伺服电机8，第二伺服电机8的输出轴与转动轴6连接，第二伺服电机8驱动转动轴6转动带动储存箱7翻转，便于将储存箱7中的沥青倒入箱体14中，相比于人工倾倒，防止沥青洒落造成污染，同时便于使用后对储存箱7进行清洗。

如图2所示，储存箱7顶部内壁转动安装有搅拌轴，搅拌轴外壁焊接有等距离分布的搅拌辊，储存箱7顶部外壁通过螺栓安装有电动机，电动机的输出轴与搅拌轴连接，电动机与盖板相适配，储存箱7两侧内壁均设置有电热块9，电热块9与搅拌辊相适配，将储存箱7的盖板拉开，将需要使用的沥青倒入储存箱7中，电动机驱动搅拌轴转动带动搅拌辊转动对沥青进行搅拌，同时电热块9对沥青进行加热，二者结合，保持沥青的流动性，防止沥青凝固，提高修补质量。

如图1和图3所示，调节机构包括焊接于安装槽两侧内壁的调节杆10，调节杆10外壁开设有调节槽11，调节槽11顶部内壁设置有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12末端安装有固定块13，固定块13与调节槽11内壁滑动连接，电动伸缩杆12驱动固定块13移动即可带动箱体14升降，在进行修补时，可以将灌浆管15伸入缝隙内部进行灌浆，相比于传统修补方式，使得沥青能进入裂缝深度，有利于提高修补质量。

如图1和图3所示，修补机构包括设置有固定块13相邻两侧外壁的连接杆，连接杆末端固定连接有箱体14，箱体14底部内壁设置有斜坡，箱体14底部外壁设置有灌浆管15，箱体14中的斜坡便于沥青流入灌浆管15中进行灌浆，灌浆管15在调节机构得作用下能深入缝隙内部完成灌浆，与传统装置仅仅将沥青倒在缝隙上相比，能对裂缝深处进行修补，修补质量更佳。

如图1和图3所示，箱体14顶部外壁滑动安装有挡板16，挡板16顶部外壁设置有加压管，加压管外壁安装有加压泵17，箱体14与储存箱7外壁均设置有观察窗，观察窗分别与箱体14、储存箱7相适配，当沥青在自身重力作用下经灌浆管15进入裂缝中时，关闭挡板16，加压泵17将外界空气抽入箱体14中，增大箱体14内部压力，使得沥青能更加高效地流入缝隙中。

工作原理：工作时，将装置移动带裂缝对应位置，使得灌浆管15对准裂缝，先将储存箱7的盖板拉开，将需要使用的沥青倒入储存箱7中，电动机驱动搅拌轴转动带动搅拌辊转动对沥青进行搅拌，同时电热块9对沥青进行加热，二者结合，保持沥青的流动性，防止沥青凝固，提高修补质量，沥青混合完成后，第一伺服电机4驱动螺纹杆3转动从而带动控制机构移动，便于储存箱7移动到箱体14对应位置，相比于人工驱动，位置更加精准，接着第二伺服电机8驱动转动轴6转动带动储存箱7翻转，便于将储存箱7中的沥青倒入箱体14中，相比于人工倾倒，防止沥青洒落造成污染，同时便于使用后对储存箱7进行清洗，接下来电动伸缩杆12驱动固定块13移动即可带动箱体14升降，在进行修补时，可以将灌浆管15伸入缝隙内部进行灌浆，相比于传统修补方式，使得沥青能进入裂缝深度，有利于提高修补质量，箱体14底部外壁设置有灌浆管15，箱体14中的斜坡便于沥青流入灌浆管15中进行灌浆，灌浆管15在调节机构得作用下能深入缝隙内部完成灌浆，与传统装置仅仅将沥青倒在缝隙上相比，能对裂缝深处进行修补，修补质量更佳，当沥青在自身重力作用下经灌浆管15进入裂缝中时，关闭挡板16，加压泵17将外界空气抽入箱体14中，增大箱体14内部压力，使得沥青能更加高效地流入缝隙中。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路养护用裂缝修补装置，包括一种公路施工快速切缝设备，包括底板（1）、位于底板（1）底部与底板（1）底部外壁四周固定连接的万向轮，其特征在于，所述底板（1）顶部外壁两端均设置有驱动机构，所述驱动机构连接有控制机构，所述控制机构与驱动机构相适配，所述底板（1）顶部外壁一端开设有安装槽，所述安装槽内壁设置有调节机构，所述调节机构连接有修补机构，所述调节机构与修补机构相适配，所述底板（1）顶部外壁一侧设置有推把（2），所述推把（2）外壁设置有防滑垫，所述防滑垫与推把（2）相适配。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于，所述驱动机构包括开设于底板（1）顶部外壁两端的驱动槽，所述驱动槽内壁转动安装有螺纹杆（3），所述螺纹杆（3）外壁通过螺纹连接有移动块，所述底板（1）靠近安装槽一侧外壁两端均通过螺栓安装有第一伺服电机（4），所述第一伺服电机（4）的输出轴与螺纹杆（3）连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于，所述控制机构包括焊接于移动块顶部的控制杆（5），所述控制杆（5）相邻两侧外壁均转动安装有转动轴（6），所述转动轴（6）末端焊接有储存箱（7），所述储存箱（7）顶部外壁一侧两端滑动安装有盖板，一侧所述控制杆（5）外壁通过螺栓安装有第二伺服电机（8），所述第二伺服电机（8）的输出轴与转动轴（6）连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于，所述储存箱（7）顶部内壁转动安装有搅拌轴，所述搅拌轴外壁焊接有等距离分布的搅拌辊，所述储存箱（7）顶部外壁通过螺栓安装有电动机，所述电动机的输出轴与搅拌轴连接，所述电动机与盖板相适配，所述储存箱（7）两侧内壁均设置有电热块（9），所述电热块（9）与搅拌辊相适配。

5.根据权利要求1所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于，所述调节机构包括焊接于安装槽两侧内壁的调节杆（10），所述调节杆（10）外壁开设有调节槽（11），所述调节槽（11）顶部内壁设置有电动伸缩杆（12），所述电动伸缩杆（12）末端安装有固定块（13），所述固定块（13）与调节槽（11）内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于，所述修补机构包括设置有固定块（13）相邻两侧外壁的连接杆，所述连接杆末端固定连接有箱体（14），所述箱体（14）底部内壁设置有斜坡，所述箱体（14）底部外壁设置有灌浆管（15）。

7.根据权利要求6所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于，所述箱体（14）顶部外壁滑动安装有挡板（16），所述挡板（16）顶部外壁设置有加压管，所述加压管外壁安装有加压泵（17），所述箱体（14）与储存箱（7）外壁均设置有观察窗，所述观察窗分别与箱体（14）、储存箱（7）相适配。

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