CN216443404U - 一种农用机械车辆的高强度轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种农用机械车辆的高强度轮毂，包括轴连接部和若干轮辋连接部，所述轴连接部与轮辋连接部之间设置有轮辐，所述轴连接部上设置有轴连接孔，所述轮辋连接部与轮辐呈“T”型连接，所述轮辋连接部的两端设置有轮辋连接孔，所述轴连接部、轮辋连接部和轮辐一体成型，保证轮毂承载能力的同时降低成本，方便更换维修。

Description

一种农用机械车辆的高强度轮毂

技术领域

本实用新型属于农用车辆零部件领域，更具体的说涉及一种农用机械车辆的高强度轮毂。

背景技术

随着社会发展，越来越多的农用机械设备被投入在农业生产中，包括对土壤的翻新、土壤开沟、播种、施肥驱虫和收获等，极大地减少农业人员的劳动强度，提高农业耕作效率。

大多农用机械在作业时需要在土地表面行驶，现有用于农用机械车辆的轮毂大多与汽车车轮上使用相同的铝合金材质，且将轮辋、轮辐和轮毂一次浇注成型，方便安装，但是由于其车轮经常在潮湿的土壤上滚动，使得轮毂经常处于潮湿的环境，再加上机械工作时，土壤内的小石子被设备翻起后对轮毂造成冲击，同时植物的根茎也经常会缠绕在轮辐上，长时间后导致铝合金轮毂产生变形、生锈甚至断裂，导致轮毂使用寿命短，更换成本大。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种农用机械车辆的高强度轮毂，方便更换，降低成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种农用机械车辆的高强度轮毂，包括轴连接部和若干轮辋连接部，所述轴连接部与轮辋连接部之间设置有轮辐，所述轴连接部上设置有轴连接孔，所述轮辋连接部与轮辐呈“T”型连接，所述轮辋连接部的两端设置有轮辋连接孔，所述轴连接部、轮辋连接部和轮辐一体成型。

进一步地，所述轮辐的长度方向上设置有减重槽，所述减重槽的两端分别延伸至轮辋连接部和轴连接部。

进一步地，所述减重槽呈“T”型状。

进一步地，所述轮辋连接部的端面为圆弧凹面。

进一步地，所述减重槽轮辋连接部朝向减重槽的侧面上设置有凸出部。

进一步地，所述轴连接部上设置有凸出环，所述轮辐与凸出环连接。

进一步地，所述轮辋连接部和轮辐各设置有3个，相邻轮辐之间的圆心夹角为120°，统一轮辋连接部上的两个轮辋连接孔之间的圆心夹角为30°

进一步地，轮毂的材质为QT550。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.轮毂与轮辋之间通过轮辋连接部与螺栓螺母进行可拆卸连接，方便更换轮毂或轮辋，降低更换成本；

2.轮辐上减重槽可降低轮毂的整体重量，并提高轮辐的承载能力；

3.轮辋连接部上的圆弧形凹面提高轮辋连接部的抗形变能力；

4.采用QT550的铸铁一体浇铸成型，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型中高强度轮毂的结构示意图；

图2为轮毂的背面结构示意图；

图3为图1中A部放大图；

图4为图2中B-B向的剖面示意图；

图5为轴连接部的剖面示意图；

图6为轮辋的结构示意图。

附图标记：1.轴连接部；2.轮辋连接部；3.轮辐；4.轮辋连接孔；5.轴连接孔；6.减重槽；7.凸出部；8.凸出环；9.轮辋；10.连接板；11.固定孔。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参照图1至图6对本实用新型进一步说明。

一种农用机械车辆的高强度轮毂，包括轴连接部1和若干轮辋连接部2，所述轴连接部1与轮辋连接部2之间设置有轮辐3，所述轴连接部1上设置有轴连接孔5，所述轮辋连接部2与轮辐3呈“T”型连接，所述轮辋连接部2的两端设置有轮辋连接孔4，所述轴连接部1、轮辋连接部2和轮辐3一体成型。

如图6所示，轮辋9的内侧面上设置有与轮辋连接部2对应的连接板10，连接板10上设置有两个对应轮辋连接孔4的固定孔11。

如图1至图6所示，通过一体铸造成型技术将轮毂一体铸造，且轮毂与轮辋9分开制造，组装时再将轮毂与轮辋9之间通过螺栓螺母连接，先将轮辋连接部2与轮辋9上的连接板10相抵触，然后使轮辋连接孔4与固定孔11相互对准，再将螺栓依次穿过轮辋连接孔4和固定孔11，并在另一端使用螺母与螺栓螺纹连接，旋紧螺母后即可将轮毂固定在轮辋9上，再在轮辋9上安装轮胎后形成车轮，并通过轴连接部1上的轴连接孔5与设备上的车轮转动轴连接，即可将车轮安装在设备上使用，当轮毂在长时间使用并损坏后，只需将车轮从设备上拆下，并将轮毂与轮辋9之间的螺栓与螺母拆下，分离轮毂与轮辋9，并选用新的轮毂与原来的轮辋9重新连接即可，极大地降低轮毂的更换成本。

如图3和图4所示，本实施例中优选的所述轮辐3的长度方向上设置有减重槽6，所述减重槽6的两端分别延伸至轮辋连接部2和轴连接部1，即通过减重槽6来降低轮毂的整体重量，降低轮毂的制造成本；同时通过减重槽6来条轮辐3的承载能力，防止在设备行驶过程中断裂，提高使用寿命。

如图3所示，本实施例中优选的所述减重槽6从轮辐3与轴连接部1的连接处延伸至轮辋连接部2，并在轮辋连接部2上量两侧延伸，从而形成“T”型状，可进一步提高轮辐3的承载能力。

如图3所示，本实施例中优选的所述轮辋连接部2的端面为圆弧凹面，当轮毂在承受载荷时，通过其圆弧凹面来提高轮辋连接部2的支撑强度，防止轮辋连接部2断裂。

如图3所示，本实施例中优选的所述轮辋连接部2朝向减重槽6的侧面上设置有凸出部7，提高轮辋连接部2的抗形变能力，放置轮辋连接部2断裂。

如图5所示，本实施例中优选的所述轴连接部1上设置有凸出环8，所述轮辐3与凸出环8连接，即增加轮辐3与轴连接部1的连接强度。

如图1所示，本实施例中优选的所述轮辋连接部2和轮辐3各设置有3个，相邻轮辐3之间的圆心夹角为120°，统一轮辋连接部2上的两个轮辋连接孔4之间的圆心夹角为30°

具体的，轮毂的材质为QT550，并对轮毂表面进行防锈处理。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种农用机械车辆的高强度轮毂，其特征在于：包括轴连接部和若干轮辋连接部，所述轴连接部与轮辋连接部之间设置有轮辐，所述轴连接部上设置有轴连接孔，所述轮辋连接部与轮辐呈“T”型连接，所述轮辋连接部的两端设置有轮辋连接孔，所述轴连接部、轮辋连接部和轮辐一体成型。

2.根据权利要求1所述的农用机械车辆的高强度轮毂，其特征在于：所述轮辐的长度方向上设置有减重槽，所述减重槽的两端分别延伸至轮辋连接部和轴连接部。

3.根据权利要求2所述的农用机械车辆的高强度轮毂，其特征在于：所述减重槽呈“T”型状。

4.根据权利要求3所述的农用机械车辆的高强度轮毂，其特征在于：所述轮辋连接部的端面为圆弧凹面。

5.根据权利要求4所述的农用机械车辆的高强度轮毂，其特征在于：所述轮辋连接部朝向减重槽的侧面上设置有凸出部。

6.根据权利要求5所述的农用机械车辆的高强度轮毂，其特征在于：所述轴连接部上设置有凸出环，所述轮辐与凸出环连接。

7.根据权利要求6所述的农用机械车辆的高强度轮毂，其特征在于：所述轮辋连接部和轮辐各设置有3个，相邻轮辐之间的圆心夹角为120°，统一轮辋连接部上的两个轮辋连接孔之间的圆心夹角为30°。

8.根据权利要求7所述的农用机械车辆的高强度轮毂，其特征在于：轮毂的材质为QT550。

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