CN216424266U - 一种汽车低音炮安装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车低音炮安装结构，包括低音炮和后地板，其特征是，还包括延伸板，所述延伸板固定在所述后地板的后部的侧边上，所述低音炮固定在延伸板上。在实际生产中，延伸板与后地板焊接，加强连接刚度；同时，低音炮固定在延伸板上，在使用过程中不会直接接触后地板，从而避免对后地板造成损坏。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域，尤其是一种汽车低音炮安装结构。
背景技术
目前汽车低音扬声器多布置在车身前部或后部区域，车身后地板后部区域布置空间较大，但车身后部经常面临追尾及其他后碰风险，而低音扬声器作为非安全件且自身体积较大，布置在车身后部较为合适。
同时因为车身后地板后部无其他零件安装，仅提供行李箱空间，通常为大平面结构，自身刚度和模态较低，而低音扬声器作为振动件，对安装点刚度有较高要求。
例如，一种在中国专利文献上公开的“一种低音炮的安装结构”，其公告号为CN203047053U，包括低音炮，其中，该低音炮安装在车辆后备箱底板(1)上的左部或者右部。此方案将低音炮安装在车辆后备箱底板上，单缺少对安装点刚度的加强结构，长期使用会导致后备箱底板变形、损坏。
发明内容
本发明是为了克服以上现有技术存在的问题，提供一种汽车低音炮安装结构。该结构通过延伸板等结构，加强了低音炮安装点刚度，由于低音炮设置在延伸板上，低音炮在使用的过程中，不会对后地板直接造成损坏。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种汽车低音炮安装结构，包括低音炮和后地板，其特征是，还包括延伸板，所述延伸板固定在所述后地板的后部的侧边上，所述低音炮固定在延伸板上。
在实际生产中，延伸板与后地板焊接，加强连接刚度；同时，低音炮固定在延伸板上，在使用过程中不会直接接触后地板，从而避免对后地板造成损坏。
作为优选，所述延伸板局部下凹或上凸形成加强筋结构。
作为优选，所述延伸板上设置有翻边结构。所述延伸板的边缘设置有翻边结构，可以加强延伸般的强度。
作为优选，还包括安装支架，所述安装支架固定在所述延伸板上，所述低音炮固定在所述安装支架上。
在实际生产中，安装支架与延伸板隔空设置，这样的结构可以减少来自低音炮的震动的传递，起到减震的作用，通常安装支架与延伸板焊接，加强结构的强度。
作为优选，所述安装支架包括低音炮安装面，所述低音炮通过低音炮安装面与安装支架固定连接，所述低音炮安装面与延伸板的夹角为15°-45°。
安装支架与延伸板的夹角设计给拧紧工具提供了操作空间，有效减小的安装支架的宽度，达到轻量化效果。
作为优选，所述安装支架的靠近后地板一端与延伸板固定连接。
作为优选，所述安装支架局部下凹或上凸形成加强筋结构。
作为优选，还包括加强板，所述加强板固定在所述延伸板下表面，所述后地板侧边设有后地板纵梁，所述延伸板固定在所述后地板纵梁上，所述加强板分别与后地板纵梁和延伸板固定连接。
加强板分别与后地板纵梁和延伸板固定连接，可以将来自延伸板的压力传递到后地板纵梁上，加强总体结构强度和稳定性。
作为优选，所述加强板上设有镂空区域。镂空区域起到减重的作用。
作为优选，所述延伸板与所述后地板焊接，所述延伸板与所述安装支架焊接，所述低音炮与所述安装支架通过螺栓螺母固定连接。安装支架的低音炮安装面上设有让若干承面凸焊螺栓，为低音炮的安装螺柱，低音炮通过拧紧螺母与车身进行锁紧。
因此，本发明具有如下有益效果：（1）延伸板与后地板焊接，加强连接刚度，同时，低音炮固定在延伸板上，在使用过程中不会直接接触后地板，从而避免对后地板造成损坏；（2）安装支架与延伸板隔空设置，这样的结构可以减少来自低音炮的震动的传递，起到减震的作用，通常安装支架与延伸板焊接，加强结构的强度，同时，安装支架与延伸板的夹角设计给拧紧工具提供了操作空间，有效减小的安装支架的宽度，达到轻量化效果；（3）加强板分别与后地板纵梁和延伸板固定连接，可以将来自延伸板的压力传递到后地板纵梁上，加强总体结构强度和稳定性。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图。
图2是本发明的一种俯视图。
图3是图2中沿A-A的截面图。
图4是本发明安装支架的一种俯视图。
图5是本发明加强板的一种安装结构示意图。
图中，低音炮1、延伸板2、后地板纵梁3、后地板4、安装支架5、螺栓6、螺母7、加强板8。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明做进一步的描述。
如图1-5所示的实施例中，一种汽车低音炮安装结构，包括低音炮1和后地板4，其特征是，还包括延伸板2，所述延伸板固定在所述后地板的后部的侧边上，所述低音炮固定在延伸板上。
所述延伸板局部下凹或上凸形成加强筋结构。
所述延伸板上设置有翻边结构。所述延伸板的边缘设置有翻边结构，可以加强延伸般的强度。
还包括安装支架5，所述安装支架固定在所述延伸板上，所述低音炮固定在所述安装支架上。
所述安装支架包括低音炮安装面，所述低音炮通过低音炮安装面与安装支架固定连接，所述低音炮安装面与延伸板的夹角为15°-45°。
所述安装支架的靠近后地板一端与延伸板固定连接。
所述安装支架局部下凹或上凸形成加强筋结构。
还包括加强板8，所述加强板固定在所述延伸板下表面，所述后地板侧边设有后地板纵梁3，所述延伸板固定在所述后地板纵梁上，所述加强板分别与后地板纵梁和延伸板固定连接。
所述加强板上设有镂空区域。镂空区域起到减重的作用。
在延伸板下部区域，布置有两个加强板，与上部安装支架的安装点对应，Z向形成三层焊接，给安装支架提供Z向和Y向刚度。
所述延伸板与所述后地板焊接，所述延伸板与所述安装支架焊接，所述低音炮与所述安装支架通过螺栓6螺母7固定连接。安装支架的低音炮安装面上设有让若干承面凸焊螺栓，为低音炮的安装螺柱，低音炮通过拧紧螺母与车身进行锁紧。
在实际生产中，延伸板与后地板焊接，加强连接刚度；同时，低音炮固定在延伸板上，在使用过程中不会直接接触后地板，从而避免对后地板造成损坏。
安装支架与延伸板隔空设置，这样的结构可以减少来自低音炮的震动的传递，起到减震的作用，通常安装支架与延伸板焊接，加强结构的强度。
安装支架与延伸板的夹角设计给拧紧工具提供了操作空间，有效减小的安装支架的宽度，达到轻量化效果。
加强板分别与后地板纵梁和延伸板固定连接，可以将来自延伸板的压力传递到后地板纵梁上，加强总体结构强度和稳定性。
因此，本发明具有如下有益效果：（1）延伸板与后地板焊接，加强连接刚度，同时，低音炮固定在延伸板上，在使用过程中不会直接接触后地板，从而避免对后地板造成损坏；（2）安装支架与延伸板隔空设置，这样的结构可以减少来自低音炮的震动的传递，起到减震的作用，通常安装支架与延伸板焊接，加强结构的强度，同时，安装支架与延伸板的夹角设计给拧紧工具提供了操作空间，有效减小的安装支架的宽度，达到轻量化效果；（3）加强板分别与后地板纵梁和延伸板固定连接，可以将来自延伸板的压力传递到后地板纵梁上，加强总体结构强度和稳定性。
Claims (10)
1.一种汽车低音炮安装结构，包括低音炮和后地板，其特征是，还包括延伸板，所述延伸板固定在所述后地板的后部的侧边上，所述低音炮固定在延伸板上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车低音炮安装结构，其特征是，所述延伸板局部下凹或上凸形成加强筋结构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车低音炮安装结构，其特征是，所述延伸板上设置有翻边结构。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车低音炮安装结构，其特征是，还包括安装支架，所述安装支架固定在所述延伸板上，所述低音炮固定在所述安装支架上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车低音炮安装结构，其特征是，所述安装支架包括低音炮安装面，所述低音炮通过低音炮安装面与安装支架固定连接，所述低音炮安装面与延伸板的夹角为15°-45°。
6.根据权利要求5所述的一种汽车低音炮安装结构，其特征是，所述安装支架的靠近后地板一端与延伸板固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车低音炮安装结构，其特征是，所述安装支架局部下凹或上凸形成加强筋结构。
8.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车低音炮安装结构，其特征是，还包括加强板，所述加强板固定在所述延伸板下表面，所述后地板侧边设有后地板纵梁，所述延伸板固定在所述后地板纵梁上，所述加强板分别与后地板纵梁和延伸板固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种汽车低音炮安装结构，其特征是，所述加强板上设有镂空区域。
10.根据权利要求7所述的一种汽车低音炮安装结构，其特征是，所述延伸板与所述后地板焊接，所述延伸板与所述安装支架焊接，所述低音炮与所述安装支架通过螺栓螺母固定连接。
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2021
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