CN216422486U - 一种用于汽车维修的后梁移动工具 - Google Patents
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Abstract
一种用于汽车维修的后梁移动工具，包括固定底座、导向小车及槽钢导轨，槽钢导轨固定安装于固定底座的上端面上，导向小车设置于槽钢导轨内，导向小车可沿槽钢导轨移动，导向小车的上端设置有一个与汽车底盘相适配的限位架，限位架可对齐卡入汽车底盘上，槽钢导轨的两端均设置有一个限位板，限位板可防止导向小车从槽钢导轨内脱出，导向小车的上端面的两端均设置有一个拖车钩，拖车钩可外接驱动装置，由外接驱动装置通过拖车钩带动导向小车沿槽钢导轨移动。本实用新型结构简单，设计合理，当对汽车进行修理时，可将汽车底盘对齐卡入导向小车上的限位架内，然后再通过导向小车拉动汽车底盘，从而调整汽车的角度，方便维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修工具技术领域，具体为一种用于汽车维修的后梁移动工具。
背景技术
在汽车维修保养作业中，在某些情况下需要将汽车吊起，使得汽车底板与地面之间形成一定的角度，然后再进行堆焊镗孔，然后如何将是汽车起吊至合适的角度是十分棘手的问题，由于汽车停止后其后轮停车制动，如果采用普通拖、拽，很容易拉坏线束。因此一般在汽车保养作业前一般需要对汽车的线束进行拆卸，拆卸线束和气管移动前车架工作量大，不利于铰接销和座孔安装，以及经常拆卸线束接头、气阀接头容易导致漏气和接触不良。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种用于汽车维修的后梁移动工具，解决了现有技术中在对汽车进行维修保养时，如果需要将汽车吊至汽车底板与地面之间形成一定的角度，需要对汽车的线束进行拆卸，工作量大，影响维修效率，且经常拆卸线束接头、气阀接头容易导致漏气和接触不良的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种用于汽车维修的后梁移动工具，包括固定底座、导向小车及槽钢导轨，所述槽钢导轨固定安装于所述固定底座的上端面上，所述导向小车设置于所述槽钢导轨内，所述导向小车可沿所述槽钢导轨移动，所述导向小车的上端设置有一个与汽车底盘相适配的限位架，所述限位架可对齐卡入汽车底盘上，所述槽钢导轨的两端均设置有一个限位板，所述限位板可防止所述导向小车从所述槽钢导轨内脱出，所述导向小车的上端面的两端均设置有一个拖车钩，所述拖车钩可外接驱动装置，由外接驱动装置通过所述拖车钩带动导向小车沿槽钢导轨移动。
进一步地，所述导向小车的底面上均匀设置有数组滚轮，所述槽钢导轨的两端侧面的底部均设置有一排限位孔，所述槽钢导轨两端的限位孔均一对一对齐，可通过向所述限位孔内插入限位杆，对导向小车底面上的滚轮起到限位作用，防止导向小车异动。
进一步地，所述导向小车上端面的两端均设置有一个加强筋结构，所述加强筋结构的高度小于所述限位架的高度。
进一步地，所述固定底座的底部均匀设置有数个固定块，所述固定底座可通过所述固定块固定安装于机台或者地面上。
本实用新型结构简单，设计合理，当根据维修保养需求需要将汽车调整至汽车底板与地面之间形成一定的角度时，可先将汽车吊装至固定底座上，使得固定底座上的导向小车上的限位架可对齐嵌入汽车的底盘上，此时汽车底盘被限位架支撑，然后再将汽车的前轮缓慢下放至一个槽坑内，并对汽车的前轮进行固定，然后再通过拖车钩外接的驱动装置沿槽钢导轨拉动调整导向小车的位置，导向小车在槽钢导轨内的位置不同汽车的底板与地面之间的夹角也不相同，当汽车被调整至合适角度时，然后再通过向槽钢导轨的两端侧面的限位孔内插入限位杆，限位杆穿过导向小车底部的滚轮之间的间隙，可对滚轮知道限位作用，防止汽车在维修过程中的异动。本实用新型可通过汽车前轮轴为支点通过导向小车的位置调整汽车底板与地面之间的角度，调整过程中，不会影响到汽车线束，无需拆卸线束，大大提高了维修效率。
附图说明
图1为本实用新型装置的结构示意图；
图2为本实用新型中导向小车的结构示意图；
图中：1、固定底座，2、导向小车，3、槽钢导轨，4、限位架，5、限位板，6、拖车钩，7、滚轮，8、限位孔，9、加强筋结构，10、固定块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-2所示的一种用于汽车维修的后梁移动工具，包括固定底座1、导向小车2及槽钢导轨3，所述槽钢导轨3固定安装于所述固定底座1的上端面上，所述导向小车2设置于所述槽钢导轨3内，所述导向小车2可沿所述槽钢导轨3移动，所述导向小车2的上端设置有一个与汽车底盘相适配的限位架4，所述限位架4可对齐卡入汽车底盘上，所述槽钢导轨3的两端均设置有一个限位板5，所述限位板5可防止所述导向小车2从所述槽钢导轨3内脱出，所述导向小车2的上端面的两端均设置有一个拖车钩6，所述拖车钩6可外接驱动装置，由外接驱动装置通过所述拖车钩6带动导向小车2沿槽钢导轨3移动；所述导向小车2的底面上均匀设置有数组滚轮7，所述槽钢导轨3的两端侧面的底部均设置有一排限位孔8，所述槽钢导轨3两端的限位孔8均一对一对齐，可通过向所述限位孔8内插入限位杆，对导向小车2底面上的滚轮7起到限位作用，防止导向小车2异动；所述导向小车2上端面的两端均设置有一个加强筋结构9，所述加强筋结构9的高度小于所述限位架4的高度；所述固定底座1的底部均匀设置有数个固定块10，所述固定底座1可通过所述固定块10固定安装于机台或者地面上。
本实用新型结构简单，设计合理，当根据维修保养需求需要将汽车调整至汽车底板与地面之间形成一定的角度时，可先将汽车吊装至固定底座1上，使得固定底座1上的导向小车2上的限位架4可对齐嵌入汽车的底盘上，此时汽车底盘被限位架4支撑，然后再将汽车的前轮缓慢下放至一个槽坑内，并对汽车的前轮进行固定，然后再通过拖车钩6外接的驱动装置沿槽钢导轨3拉动，调整导向小车2的位置，导向小2在槽钢导轨3内的位置不同，汽车的底板与地面之间的夹角也不相同，当汽车被调整至合适角度时，然后再通过向槽钢导3的两端侧面的限位孔8内插入限位杆，限位杆穿过导向小车2底部的滚轮7之间的间隙，可对滚轮7起到限位作用，防止汽车在维修过程中的异动。本实用新型可通过汽车前轮轴为支点通过移动导向小车2的位置调整汽车底板与地面之间的角度，调整过程中，不会影响到汽车线束，无需拆卸线束，大大提高了维修效率。
上述实施方式是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种用于汽车维修的后梁移动工具，包括固定底座(1)、导向小车(2)及槽钢导轨(3)，其特征在于，所述槽钢导轨(3)固定安装于所述固定底座(1)的上端面上，所述导向小车(2)设置于所述槽钢导轨(3)内，所述导向小车(2)可沿所述槽钢导轨(3)移动，所述导向小车(2)的上端设置有一个与汽车底盘相适配的限位架(4)，所述限位架(4)可对齐卡入汽车底盘上，所述槽钢导轨(3)的两端均设置有一个限位板(5)，所述限位板(5)可防止所述导向小车(2)从所述槽钢导轨(3)内脱出，所述导向小车(2)的上端面的两端均设置有一个拖车钩(6)，所述拖车钩(6)可外接驱动装置，由外接驱动装置通过所述拖车钩(6)带动导向小车(2)沿槽钢导轨(3)移动。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的后梁移动工具，其特征在于，所述导向小车(2)的底面上均匀设置有数组滚轮(7)，所述槽钢导轨(3)的两端侧面的底部均设置有一排限位孔(8)，所述槽钢导轨(3)两端的限位孔(8)均一对一对齐，可通过向所述限位孔(8)内插入限位杆，对导向小车(2)底面上的滚轮(7)起到限位作用，防止导向小车(2)异动。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的后梁移动工具，其特征在于，所述导向小车(2)上端面的两端均设置有一个加强筋结构(9)，所述加强筋结构(9)的高度小于所述限位架(4)的高度。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的后梁移动工具，其特征在于，所述固定底座(1)的底部均匀设置有数个固定块(10)，所述固定底座(1)可通过所述固定块(10)固定安装于机台或者地面上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122675294.6U CN216422486U (zh) | 2021-11-04 | 2021-11-04 | 一种用于汽车维修的后梁移动工具 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216422486U true CN216422486U (zh) | 2022-05-03 |
Family
ID=81335959
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-11-04 CN CN202122675294.6U patent/CN216422486U/zh active Active
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