CN212475700U - 一种无机房电梯的对重绳头安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无机房电梯的对重绳头安装结构，其特征在于：包括安装于井道内的一组对重导轨及一组轿厢导轨，还设有一槽钢，所述槽钢的一端与所述对重导轨的顶部相连，另一端经一连接机构与所述轿厢导轨的侧壁相连；所述槽钢为朝上开口的U型槽钢，所述槽钢顶部设有U型槽，所述U型槽的底部设有复数个通孔，所述槽钢的顶部设有一绳头板，所述绳头板放置于复数个所述通孔的正上方，每股对重绳头穿过对应一个通孔与所述绳头板相连；且所述绳头板及所述通孔靠近所述对重导轨设置。本实用新型提高了对重绳头安装的便利性及牢固性，提高了使用安全性，减小了安全隐患，提高了安装适用范围。

Description

一种无机房电梯的对重绳头安装结构

技术领域

本实用新型涉及一种电梯，尤其涉及一种无机房电梯的对重绳头安装结构。

背景技术

无机房电梯的主机及绳头板安装的时候，都是安装在搁机梁上面的，而且搁机梁的两端都是伸在墙体里面进行固定，这样对于无机房电梯具有较大的局限性。目前有将主机通过机架安装在对重导轨上面，然后通过一块折弯的铁板作为绳头板对对重绳头进行锁紧。而钢板折弯主要是用于对主机进行让位，这种方式中，这一块折弯的钢板强度不够，经常受力不均匀，导致变形，存在严重的安全隐患。

发明内容

本实用新型目的是提供一种无机房电梯的对重绳头安装结构，通过使用该结构，提高了安装的便利性及适用范围，同时提高了使用的安全性。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种无机房电梯的对重绳头安装结构，包括安装于井道内的一组对重导轨及一组轿厢导轨，还设有一槽钢，所述槽钢的一端与所述对重导轨的顶部相连，另一端经一连接机构与所述轿厢导轨的侧壁相连；

所述槽钢为朝上开口的U型槽钢，所述槽钢顶部设有U型槽，所述U型槽的底部设有复数个通孔，所述槽钢的顶部设有一绳头板，所述绳头板放置于复数个所述通孔的正上方，每股对重绳头穿过对应一个通孔与所述绳头板相连；且所述绳头板及所述通孔靠近所述对重导轨设置。

上述技术方案中，所述槽钢包括底板、前侧竖板及后侧竖板，所述前侧竖板及所述后侧竖板的底部垂直安装于所述底板顶面的前侧及后侧，所述前侧竖板、底板及所述后侧竖板之间构成朝上开口的U型槽。

上述技术方案中，所述通孔设置于所述底板上，所述绳头板的底面抵于所述前侧竖板及后侧竖板的顶面上。

上述技术方案中，所述连接机构包括连接板，所述连接板上设有复数个连接孔，多个所述连接孔经螺栓与所述轿厢导轨相连；所述后侧竖板的两端分别设有至少两个安装孔，所述安装孔正对所述连接孔设置，所述安装孔及对应所述连接孔内插设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓将所述连接板与所述后侧竖板定位并锁紧。

上述技术方案中，所述连接板与所述后侧竖板的连接处焊接。

上述技术方案中，所述连接板上面的多个连接孔经螺栓与电梯主机相连，所述电梯主机设置于所述槽钢的旁侧。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中将绳头板直接放在槽钢上面，槽钢的一端与对重导轨顶部连接，另一端通过连接机构及轿厢导轨侧部连接，而且电梯主机安装在连接机构上面，这样绳头板直接放在槽钢上面，安装方便，而且槽钢的强度高，使用安全性好，有效降低安全隐患，而且成本低廉；同时，电梯主机的安装及拆卸，不影响槽钢的正常使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中的结构示意图；

图2是图1的剖视结构示意图；

图3是本实用新型实施例一中绳头板与槽钢连接处的侧部剖视结构示意图。

其中：1、对重导轨；2、槽钢；3、通孔；4、绳头板；5、对重绳头；6、底板；7、前侧竖板；8、后侧竖板；9、连接板；10、连接孔；11、螺栓；12、安装孔；13、锁紧螺栓；14、电梯主机；15、轿厢导轨。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见图1～3所示，一种无机房电梯的对重绳头安装结构，包括安装于井道内的一组对重导轨1及一组轿厢导轨15，还设有一槽钢2，所述槽钢的一端与所述对重导轨的顶部相连，另一端经一连接机构与所述轿厢导轨的侧壁相连；

所述槽钢为朝上开口的U型槽钢，所述槽钢顶部设有U型槽，所述U型槽的底部设有复数个通孔3，所述槽钢的顶部设有一绳头板4，所述绳头板放置于复数个所述通孔的正上方，每股对重绳头5穿过对应一个通孔与所述绳头板相连；且所述绳头板及所述通孔靠近所述对重导轨设置。

在本实施例中，槽钢的一端与对重导轨顶部连接，另一端通过连接机构及轿厢导轨侧部连接，直接将绳头板放在槽钢的顶部，并在绳头板下方的槽钢上面设置通孔，对重绳头穿过通孔与绳头板进行连接，这样对重绳直接将绳头板下拉，使得绳头板的底面直接牢牢的抵在槽钢上面不会移动，而且对重绳头穿在通孔内，这样对重绳头还能够对绳头板进行定位，进一步防止绳头板移动。同时，连接机构能够根据对应电梯安装的实际情况，选择安装在对重导轨的任意位置，安装的适用范围广，而且槽钢的牢固性好，能够保证使用的安全性，降低安全隐患。同时，通孔及绳头板靠近对重导轨设置，这样对重绳头的受力主要通过槽钢施加在对重导轨上面，轿厢导轨主要拉住槽钢，防止槽钢掉落，这样能够减少对轿厢导轨的压力。

参见图1～3所示，所述槽钢包括底板6、前侧竖板7及后侧竖板8，所述前侧竖板及所述后侧竖板的底部垂直安装于所述底板顶面的前侧及后侧，所述前侧竖板、底板及所述后侧竖板之间构成朝上开口的U型槽。

所述通孔设置于所述底板上，所述绳头板的底面抵于所述前侧竖板及后侧竖板的顶面上。

其中，槽钢直接采用朝上开口的U型结构，这样既能够减轻槽钢的重量，减小给予对重导轨的压力，保证对重导轨的安全性，同时在保证槽钢安全性的情况下，还能够减少用料，降低成本。

参见图1、2所示，所述连接机构包括连接板9，所述连接板上设有复数个连接孔10，多个所述连接孔经螺栓11与所述轿厢导轨相连；所述后侧竖板的两端分别设有至少两个安装孔12，所述安装孔正对所述连接孔设置，所述安装孔及对应所述连接孔内插设有锁紧螺栓13，所述锁紧螺栓将所述连接板与所述后侧竖板定位并锁紧。

在本实施例中，为了进一步提高连接板与轿厢导轨连接的牢固性，减少螺栓变形所存在的风险，螺栓将连接板与轿厢导轨连接之后，还能够将连接板与轿厢导轨进行焊接，进一步提高连接板与轿厢导轨连接的牢固性，保证使用的安全性。

其中，所述连接板与所述后侧竖板的连接处焊接。在本实施例中，锁紧螺栓能够将槽钢与连接板进行定位，并且进行焊接连接，这样防止在焊接过程中槽钢掉落，而且无需人工扶住槽钢。同时，由于在后续使用过程中绳头板会给予槽钢一定的拉力，为了防止锁紧螺栓变形，在锁紧螺栓定位及锁紧之后，再将槽钢与连接板进行焊接，保证槽钢连接的牢固性及安全性。

在本实施例中，所述连接板上面的多个连接孔经螺栓与电梯主机14相连，所述电梯主机设置于所述槽钢的旁侧。其中，电梯主机为超薄电梯主机，这样连横梁都不需要，直接将电梯主机安装在连接板上面，利用螺栓将电梯主机与连接板进行锁紧连接即可。其中，由于电梯主机相对来说会比其他绳头板等构件的维修率高，所以电梯主机不与连接板焊接。而且电梯主机的安装于槽钢互不干扰，而且在电梯主机安装及拆卸的时候，连接板也不需要移动，还能够利用槽钢进行辅助吊装，保证电梯主机安装及拆卸的便利性。

Claims (6)

1.一种无机房电梯的对重绳头安装结构，其特征在于：包括安装于井道内的一组对重导轨及一组轿厢导轨，还设有一槽钢，所述槽钢的一端与所述对重导轨的顶部相连，另一端经一连接机构与所述轿厢导轨的侧壁相连；

所述槽钢为朝上开口的U型槽钢，所述槽钢顶部设有U型槽，所述U型槽的底部设有复数个通孔，所述槽钢的顶部设有一绳头板，所述绳头板放置于复数个所述通孔的正上方，每股对重绳头穿过对应一个通孔与所述绳头板相连；且所述绳头板及所述通孔靠近所述对重导轨设置。

2.根据权利要求1所述的无机房电梯的对重绳头安装结构，其特征在于：所述槽钢包括底板、前侧竖板及后侧竖板，所述前侧竖板及所述后侧竖板的底部垂直安装于所述底板顶面的前侧及后侧，所述前侧竖板、底板及所述后侧竖板之间构成朝上开口的U型槽。

3.根据权利要求2所述的无机房电梯的对重绳头安装结构，其特征在于：所述通孔设置于所述底板上，所述绳头板的底面抵于所述前侧竖板及后侧竖板的顶面上。

4.根据权利要求2所述的无机房电梯的对重绳头安装结构，其特征在于：所述连接机构包括连接板，所述连接板上设有复数个连接孔，多个所述连接孔经螺栓与所述轿厢导轨相连；所述后侧竖板的两端分别设有至少两个安装孔，所述安装孔正对所述连接孔设置，所述安装孔及对应所述连接孔内插设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓将所述连接板与所述后侧竖板定位并锁紧。

5.根据权利要求4所述的无机房电梯的对重绳头安装结构，其特征在于：所述连接板与所述后侧竖板的连接处焊接。

6.根据权利要求4所述的无机房电梯的对重绳头安装结构，其特征在于：所述连接板上面的多个连接孔经螺栓与电梯主机相连，所述电梯主机设置于所述槽钢的旁侧。

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