CN215626038U - 一种无机房电梯曳引机架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种无机房电梯曳引机架，包括机架主体、支撑件和底座，机架主体为长方体结构，机架主体沿长度方向的两侧各固设有一只支撑件；底座固定于机架主体的顶部；机架主体的侧面设置有与轿厢导轨固连的连接孔一，支撑件中设置有与对重导轨固连的连接孔二。曳引机架的两侧与偏置的对重导轨固连，相对井道内壁的前侧与轿厢导轨固连，井道内无需再在导轨的上方设置架设曳引机架的支架，曳引机的安装高度得以下降，因此采用本曳引机架的无机房电梯适用于矮顶站井道的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，特别是一种无机房电梯曳引机架。
背景技术
近年来，电梯行业的发展已从过去的有机房电梯转变为无机房电梯，无机房电梯采用变频调速微机控制，在结构上与以往的垂直电梯存在很大差异。无机房电梯为了节约空间，将过去安装在井道上方机房内的控制柜、主机、限速器等设备改为安装在井道内，取消了专用的机房设置，在有效提高建筑面积使用率的同时降低了建筑成本。
无机房电梯能极大限度地节省井道空间，满足小井道的安装要求。现有的电梯曳引机架嵌设于井道墙壁内部，占用了井道顶部的一部分空间，不适用于矮顶站井道的安装。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：如何使无机房电梯适用于矮顶站井道的安装。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种无机房电梯曳引机架，包括机架主体、支撑件和底座，所述机架主体为长方体结构，所述机架主体沿长度方向的两侧各固设有一只所述支撑件；所述底座固定于所述机架主体的顶部；所述机架主体的侧面设置有与轿厢导轨固连的连接孔一，所述支撑件中设置有与对重导轨固连的连接孔二；所述机架主体由两个相对的C型钢板组成，在两块C型钢板之间固设有两块以上的加强板；所述支撑件的底端向内折弯形成位于所述机架主体下方的折弯边一，所述折弯边一中设置有导向插口；所述支撑件的两侧设置有卡口，所述C型钢板卡接于所述卡口内；所述支撑件的顶部向内折弯形成插入所述机架主体的折弯边二，所述折弯边二的顶部固设有螺母。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：曳引机架的两侧与偏置的对重导轨固连，相对井道内壁的前侧与轿厢导轨固连，井道内无需再在导轨的上方设置架设曳引机架的支架，曳引机的安装高度得以下降，因此采用本曳引机架的无机房电梯适用于矮顶站井道的安装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为曳引机架的结构图；
图2为无机房电梯曳引机架的安装俯视图；
图3为无机房电梯曳引机架的安装侧视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
请参阅图1中所示的一种无机房电梯曳引机架，包括机架主体10、支撑件20 和底座30。机架主体10为长方体结构，由两个相对的C型钢板组成，两块C型钢板之间设有间距，两块C型钢板之间固设有两块加强板40。如果机架主体10较长，可适当增加加强板40的数量。C型钢板的侧壁上设置有插口，加强板40两侧外凸的凸块插合在插口内。对重绳头板60设置于机架主体10内部，对重绳头板固设于C型钢板的底部平板上。C型钢板的侧壁对应对重绳头板处设置有让位开孔50。机架主体10沿长度方向的两侧各固设有一只支撑件20；底座30固定于机架主体 10的顶部；机架主体10的侧面设置有与轿厢导轨固连的连接孔一11，支撑件20 中设置有与对重导轨固连的连接孔二21。无机房电梯的对重是偏置的，曳引机架也靠近井道的一侧设置。参见图2和3，曳引机架在井道内，两侧的支撑件20 (对应井道前壁和后壁)通过螺栓固定于对重导轨A上，对应轿厢的一侧通过螺栓固定于轿厢导轨B上，如此井道内无需再在导轨的上方设置曳引机架，曳引机的安装高度得以下降，因此采用本曳引机架的无机房电梯适用于矮顶站井道的安装。
进一步的是，支撑件20的底端向内折弯形成位于机架主体10下方的折弯边一22，折弯边一22中设置有导向插口23，对重导轨穿过导向插口23延伸进机架主体10内部。支撑件20的顶部向内折弯形成插入机架主体10的折弯边二25，折弯边的顶部固设有螺母26，以一螺栓穿过螺母26调平对重导轨。
支撑件20可以采用焊接工艺固定于主体机架的两侧，在支撑件20的两侧设置有卡口24，将C型钢板直接卡接于卡口，支撑件伸进C型件10mm，工厂焊接完成后发货。
进一步的是，底座30的一侧向前延伸于机架主体10的一侧，底座30与机架主体10之间设置有三角加强筋板70，如此一来曳引机更偏向于轿厢，在曳引机架强度满足的前提下，能够适当缩窄机架主体10，使得曳引机架适合在更窄的井道内安装。
对这些实施例的多种修该对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种无机房电梯曳引机架，其特征在于，包括机架主体(10)、支撑件(20)和底座(30)，所述机架主体(10)为长方体结构，所述机架主体(10)沿长度方向的两侧各固设有一只所述支撑件(20)；所述底座(30)固定于所述机架主体(10)的顶部；所述机架主体(10)的侧面设置有与轿厢导轨固连的连接孔一(11)，所述支撑件(20)中设置有与对重导轨固连的连接孔二(21)；所述机架主体(10)由两个相对的C型钢板组成，在两块C型钢板之间固设有两块以上的加强板(40)；所述支撑件(20)的底端向内折弯形成位于所述机架主体(10)下方的折弯边一(22)，所述折弯边一(22)中设置有导向插口(23)；所述支撑件(20)的两侧设置有卡口(24)，所述C型钢板卡接于所述卡口(24)内；所述支撑件(20)的顶部向内折弯形成插入所述机架主体(10)的折弯边二(25)，所述折弯边二的顶部固设有螺母(26)。
2.根据权利要求1所述的一种无机房电梯曳引机架，其特征在于，所述C型钢板的侧壁上设置有插口，所述加强板(40)两侧外凸的凸块插合在所述插口内。
3.根据权利要求2所述的一种无机房电梯曳引机架，其特征在于，两块所述C型钢板之间设有间距。
4.根据权利要求3所述的一种无机房电梯曳引机架，其特征在于，对重绳头板设置于所述机架主体(10)内部，所述对重绳头板固定于所述C型钢板的底部平板上。
5.根据权利要求4所述的一种无机房电梯曳引机架，其特征在于，所述C型钢板的侧壁对应所述对重绳头板处设置有让位开孔(50)。
6.根据权利要求1所述的一种无机房电梯曳引机架，其特征在于，所述底座(30)的一侧向前延伸于所述机架主体(10)的一侧，所述底座(30)与所述机架主体(10)之间设置有三角加强筋板(70)。
Applications Claiming Priority (2)
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- 2021-01-14 CN CN202120103170.8U patent/CN215626038U/zh active Active
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