CN216421536U - 一种部件装配结构框类装配工装 - Google Patents
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Abstract
一种部件装配结构框类装配工装,属于飞机制造装备技术领域。本实用新型包括左端梁、右端梁、横梁、支脚,左端梁与右端梁通过横梁建立安装,在左端梁和右端梁的底部安装由支脚,横梁的中心位置安装有中心定位座,横梁上还安装有第一定位座和第二定位座,中心定位座、第一定位座和第二定位座上均安装有快速夹钳,左端梁和右端梁上安装有端部定位夹紧机构,端部定位夹紧机构包括轴座、调节轴和第三定位座,轴座内安装有调节轴,调节轴的一端安装有手柄,调节轴的另一端安装有第三定位座,所述轴座的侧壁上加工有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有定位销,定位销限定调节轴在轴座内的位置。本实用新型适于推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞机框类零件装配工装,属于飞机制造装备技术领域。
背景技术
随着飞机对高可靠性的迫切要求,对飞机装配质量的要求也越来越高,只有高质量的装配才能确保飞机产品具有更高的结构强度和更长的使用寿命。
框类零件是飞机机身的主承力构件,同样也是机身部件装配中的主要基准件,用于承载飞机的整体结构,因此,框类零件的组装精度和质量将直接影响飞机产品的装配准确度、结构强度及疲劳寿命。
现有技术在进行“飞机腹部”框类零件的装配过程中,由于其腹部具有特殊的弧形结构,因此大多采用工装装夹,然后完成组装焊接工作,但“飞机腹部”的外形由前(机头)至后(机尾)会产生一个流线的变化,在装夹过程就需要不断的调整框类零件两端的装夹位置,现有的装夹方式往往采用大力钳将框类零件两端夹紧在工装上,这种方式虽然灵活,但大力钳不属于工装的一部分,在焊接过程中产生的应力会使框类零件变形,严重影响框类零件装配的精度和质量。
因此,亟需改进现有工装的结构,以实现适应不同大小框类零件两端的装夹。
实用新型内容
本实用新型研发目的是为了解决飞机框类零件在焊接组装过程中,框类零件两端装夹不到位,导致零件装配的精度和质量降低的技术问题,在下文中给出了关于本实用新型的简要概述,以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解,这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分,也不是意图限定本实用新型的范围。
本实用新型的技术方案:
一种部件装配结构框类装配工装,包括左端梁、右端梁、横梁、支脚,左端梁与右端梁通过横梁建立安装,在左端梁和右端梁的底部安装由支脚,横梁的中心位置安装有中心定位座,横梁上还安装有第一定位座和第二定位座,中心定位座、第一定位座和第二定位座上均安装有快速夹钳,左端梁和右端梁上安装有端部定位夹紧机构,端部定位夹紧机构包括轴座、调节轴和第三定位座,轴座内安装有调节轴,调节轴的一端安装有手柄,调节轴的另一端安装有第三定位座,所述轴座的侧壁上加工有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有定位销,定位销限定调节轴在轴座内的位置。
优选的:所述第一定位座和第二定位座的数量均为两个,两个第一定位座以中心定位座为中心成镜像安装在横梁上,两个第二定位座以中心定位座为中心成镜像安装在横梁上。
优选的:还包括安装座,所述轴座安装在安装座上,端部定位夹紧机构通过安装座安装在左端梁和/或右端梁上。
优选的:所述横梁的中心位置安装有立柱,立柱的底部安装有支脚。
优选的:所述左端梁和右端梁的结构一致,均包括立管和横管,立管与横管垂直焊接安装,在立管与横管之间焊接有加强筋。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的一种部件装配结构框类装配工装,在该工装的左端梁和右端梁上分别安装有端部定位夹紧机构,端部定位夹紧机构具有调节轴,通过调节调节轴在轴座内的位置,配合实现框类零件左右两端的安装夹紧定位,本实用新型的结构设计巧妙,安装拆卸简单方便,能够实现框类零件的可靠定位,便于实现框类零件的焊接,适于推广和应用。
附图说明
图1是一种部件装配结构框类装配工装的主视图;
图2是一种部件装配结构框类装配工装的侧视图;
图3是一种部件装配结构框类装配工装的俯视图;
图4是端部定位夹紧机构的主视图;
图5是端部定位夹紧机构的侧视图;
图中1-左端梁,2-右端梁,3-横梁,4-支脚,5-中心定位座,6-第一定位座,7-第二定位座,8-快速夹钳,9-端部定位夹紧机构,10-安装座,11-轴座,12-调节轴,13-第三定位座,14-手柄,15-定位销,16-立柱,17-立管,18-横管,19-加强筋。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
本实用新型所提到的连接分为固定连接和可拆卸连接,所述固定连接(即为不可拆卸连接)包括但不限于折边连接、铆钉连接、粘结连接和焊接连接等常规固定连接方式,所述可拆卸连接包括但不限于螺纹连接、卡扣连接、销钉连接和铰链连接等常规拆卸方式,未明确限定具体连接方式时,默认为总能在现有连接方式中找到至少一种连接方式能够实现该功能,本领域技术人员可根据需要自行选择。例如:固定连接选择焊接连接,可拆卸连接选择铰链连接。
具体实施方式一:参照图1-图5说明本实施方式,本实施方式的一种部件装配结构框类装配工装,包括左端梁1、右端梁2、横梁3、支脚4,左端梁1与右端梁2通过横梁3建立安装,在左端梁1和右端梁2的底部安装由支脚4,横梁3的中心位置安装有中心定位座5,横梁3上还安装有第一定位座6和第二定位座7,中心定位座5、第一定位座6和第二定位座7上均安装有快速夹钳8,左端梁1和右端梁2上安装有端部定位夹紧机构9,端部定位夹紧机构9包括轴座11、调节轴12和第三定位座13,轴座11内安装有调节轴12,调节轴12的一端安装有手柄14,调节轴12的另一端安装有第三定位座13,所述轴座11的侧壁上加工有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有定位销15,定位销15限定调节轴12在轴座11内的位置。
所述第一定位座6和第二定位座7的数量均为两个,两个第一定位座6以中心定位座5为中心成镜像安装在横梁3上,两个第二定位座7以中心定位座5为中心成镜像安装在横梁3上。
还包括安装座10,所述轴座11安装在安装座10上,端部定位夹紧机构9通过安装座10安装在左端梁1和右端梁2上。
一种部件装配结构框类装配工装的使用方法是,将框类零件安装在中心定位座5、第一定位座6和第二定位座7形成的定位面上,并通过中心定位座5、第一定位座6和第二定位座7上的快速夹钳8实现装夹定位,然后调节轴座11内调节轴12的位置,使调节轴12前端的第三定位座13和第三定位座13上的快速夹钳8夹紧框类零件的端部,然后旋拧定位销15,固定调节轴12在轴座11内的位置,至此,实现框类零件在整个工装上的装夹定位,随后即可实现相关焊接工装。
通过本实施方式的端部定位夹紧机构9,能够配合不同大小的框类零件两端位置的装夹,使得框类零件在工装上的定位更加牢靠,提高了框类零件的组装精度。
具体实施方式二:参照图1-图5说明本实施方式,本实施方式的一种部件装配结构框类装配工装,所述横梁3的中心位置安装有立柱16,立柱16的底部安装有支脚4。如此设置,立柱16能够提高横梁3的承载强度。
具体实施方式三:参照图1-图5说明本实施方式,本实施方式的一种部件装配结构框类装配工装,所述左端梁1和右端梁2的结构一致,均包括立管17和横管18,立管17与横管18垂直焊接安装,在立管17与横管18之间焊接有加强筋19。
需要说明的是,在以上实施例中,只要不矛盾的技术方案都能够进行排列组合,本领域技术人员能够根据排列组合的数学知识穷尽所有可能,因此本实用新型不再对排列组合后的技术方案进行一一说明,但应该理解为排列组合后的技术方案已经被本实用新型所公开。
本实施方式只是对本专利的示例性说明,并不限定它的保护范围,本领域技术人员还可以对其局部进行改变,只要没有超出本专利的精神实质,都在本专利的保护范围内。
Claims (5)
1.一种部件装配结构框类装配工装,包括左端梁(1)、右端梁(2)、横梁(3)、支脚(4),左端梁(1)与右端梁(2)通过横梁(3)建立安装,在左端梁(1)和右端梁(2)的底部安装由支脚(4),横梁(3)的中心位置安装有中心定位座(5),横梁(3)上还安装有第一定位座(6)和第二定位座(7),中心定位座(5)、第一定位座(6)和第二定位座(7)上均安装有快速夹钳(8),其特征在于:左端梁(1)和右端梁(2)上安装有端部定位夹紧机构(9),端部定位夹紧机构(9)包括轴座(11)、调节轴(12)和第三定位座(13),轴座(11)内安装有调节轴(12),调节轴(12)的一端安装有手柄(14),调节轴(12)的另一端安装有第三定位座(13),所述轴座(11)的侧壁上加工有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有定位销(15)。
2.根据权利要求1所述的一种部件装配结构框类装配工装,其特征在于:所述第一定位座(6)和第二定位座(7)的数量均为两个,两个第一定位座(6)以中心定位座(5)为中心成镜像安装在横梁(3)上,两个第二定位座(7)以中心定位座(5)为中心成镜像安装在横梁(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种部件装配结构框类装配工装,其特征在于:还包括安装座(10),所述轴座(11)安装在安装座(10)上,端部定位夹紧机构(9)通过安装座(10)安装在左端梁(1)和右端梁(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种部件装配结构框类装配工装,其特征在于:所述横梁(3)的中心位置安装有立柱(16),立柱(16)的底部安装有支脚(4)。
5.根据权利要求1所述的一种部件装配结构框类装配工装,其特征在于:所述左端梁(1)和右端梁(2)的结构一致,均包括立管(17)和横管(18),立管(17)与横管(18)垂直焊接安装,在立管(17)与横管(18)之间焊接有加强筋(19)。
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