CN216410644U - 一种汽车空气开关功能检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车空气开关功能检测设备，涉及汽车电器检测技术领域，工装前后两壁均匀开设有若干个对接口，且工作台顶面四角均开设有定位轨道，横向并列排布的两个定位轨道顶部设有挡板，且挡板底端对应于定位轨道的位置固定有定位轨块，定位轨块位于定位轨道内且与其滑动连接，且定位轨块内端与定位轨道内壁之间固定有弹簧，挡板内面对应对接口的位置固定有对接块；对接块的数量以及位置均与对接口相对应，且对接块插接于对接口，闸栓能够被掰动多次，提高检测精准度，并且操作者只需按住安装架即可，不需要人工手动掰动闸栓，有利于提高工作效率，节省人工劳力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电器检测技术领域，更具体的说，本实用新型涉及一种汽车空气开关功能检测设备。
背景技术
空气开关，又名空气断路器，是断路器的一种。是一种只要电路中电流超过额定电流就会自动断开的开关。空气开关是低压配电网络和电力拖动系统中非常重要的一种电器。
现有空气开关中均设有用于控制启停的闸栓，在实际使用时，闸栓需要被多次掰动，使用频率相对较高，而在空气开关的生产过程中，闸栓检测大多由人工手动完成，影响到工作效率，并且仅掰动闸栓数次，检测效果不够精准。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：闸栓检测大多由人工手动完成，影响到工作效率，针对现有技术存在的问题，提供了一种汽车空气开关功能检测设备，具体由以下技术手段所达成：
一种汽车空气开关功能检测设备，包括工作台和工装，所述工装固定安装于工作台顶面；
所述工装前后两壁均匀开设有若干个对接口，且工作台顶面四角均开设有定位轨道，横向并列排布的两个所述定位轨道顶部设有挡板，且挡板底端对应于定位轨道的位置固定有定位轨块，所述定位轨块位于定位轨道内且与其滑动连接，且定位轨块内端与定位轨道内壁之间固定有弹簧，所述挡板内面对应对接口的位置固定有对接块。
优选方案：前后两列所述对接口之间呈对称排布，且同一列所述对接口之间等距排布，通过对接口对接空气开关中的卡槽。
优选方案：所述对接块的数量以及位置均与对接口相对应，且对接块插接于对接口，通过对接块卡住空气开关的卡槽。
优选方案：所述工作台顶面四角以及挡板左右两侧均开设有锁定孔，且挡板中的所述锁定孔与工作台顶面的所述锁定孔相对应，相对应的所述锁定孔内插接有锁定轴。
优选方案：所述工作台顶面左右两侧均开设有安装孔，且工作台上方设有安装架，所述安装架底部两侧固定有插接于安装孔内的插轴。
优选方案：所述安装架一侧安装有马达，且马达侧边连接有转轴，所述转轴外壁套接固定有辊筒，且辊筒底部固定有呈凹形状的卡件。
优选方案：所述安装架中部开设有槽口，且卡件往下延伸过槽口，通过卡件将空气开关的闸栓夹住。
本实用新型的有益效果：
工装内可承载与一列对接口数量相同的空气开关，例如一列对接口的数量为七个，那么工装承载七个空气开关，空气开关的卡槽与对接口一一对应通过对接块定位住空气开关，将安装架安装于工装上方，启动马达，通过马达带动转轴进行多次往复式的旋转，闸栓能够被掰动多次，提高检测精准度，并且操作者只需按住安装架即可，不需要人工手动掰动闸栓，有利于提高工作效率，节省人工劳力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的工作台结构示意图；
图3为本实用新型的工作台结构示意图；
图4为本实用新型的转轴结构侧面示意图。
图中：工作台1、安装孔101、工装2、对接口201、定位轨道3、挡板301、定位轨块302、弹簧303、锁定孔4、锁定轴401、对接块5、安装架6、马达7、辊筒701、卡件702。
具体实施方式
请参阅图1-图4，一种汽车空气开关功能检测设备，包括工作台1和工装2，所述工装2固定安装于工作台1顶面；
具体的，首先将工作台1平稳放置好，然后拿起空气开关放入工装2中；
所述工装2前后两壁均匀开设有若干个对接口201，且工作台1顶面四角均开设有定位轨道3，横向并列排布的两个所述定位轨道3顶部设有挡板301，且挡板301底端对应于定位轨道3的位置固定有定位轨块302，所述定位轨块302位于定位轨道3内且与其滑动连接，且定位轨块302内端与定位轨道3内壁之间固定有弹簧303，所述挡板301内面对应对接口201的位置固定有对接块5；
前后两列所述对接口201之间呈对称排布，且同一列所述对接口201之间等距排布；
空气开关批量放置步骤：
初始状态下弹簧303将定位轨块302往内侧拉，放置空气开关时可将挡板301向外拉开，使弹簧303拉伸，且同一列对接口201之间的间距等于空气开关的宽度，所以第一个空气开关放入工装2后，将空气开关调整到工装2内部的最侧边，空气开关中的卡槽则会对应到最侧边的对接口201，然后再将其他空气开关一一放入工装2，工装2内可承载与一列对接口201数量相同的空气开关，例如一列对接口201的数量为七个，那么工装2承载七个空气开关，空气开关的卡槽与对接口201一一对应；
所述对接块5的数量以及位置均与对接口201相对应，且对接块5插接于对接口201；
进一步的，放置好空气开关后，将挡板301松开，通过弹簧303将定位轨块302往回拉动，挡板301则向工装2靠近，并且对接块5贯穿过对接口201卡入空气开关的卡槽中，通过对接块5定位住空气开关；
所述工作台1顶面四角以及挡板301左右两侧均开设有锁定孔4，且挡板301中的所述锁定孔4与工作台1顶面的所述锁定孔4相对应，相对应的所述锁定孔4内插接有锁定轴401；
弹簧303将定位轨块302往回拉后，挡板301中的锁定孔4对准工作台1顶面的锁定孔4，为了防止挡板301位移，可将锁定轴401拿起插入相对应的锁定孔4中，从而锁定挡板301的位置，挡板301此时不可位移，完成对所有空气开关的定位；
所述工作台1顶面左右两侧均开设有安装孔101，且工作台1上方设有安装架6，所述安装架6底部两侧固定有插接于安装孔101内的插轴；所述安装架6一侧安装有马达7，且马达7侧边连接有转轴，所述转轴外壁套接固定有辊筒701，且辊筒701底部固定有呈凹形状的卡件702；所述安装架6中部开设有槽口，且卡件702往下延伸过槽口
空气开关定位好后，将空气开关的闸栓统一调整至向后倾斜，且初始状态下卡件702位于卡件702位于辊筒701的后下方；
闸栓测试工作：
将安装架6拿起，并把插轴插入安装孔101内，将安装架6安装于工装2上方，此时位于辊筒701的后下方的卡件702恰好衔接闸栓，闸栓的顶部插入到卡件702底部的凹口内，为了避免安装架6被顶起，操作者应当按住安装架6，然后启动马达7，通过马达7带动转轴逆时针旋转15°-35°，转轴旋转的角度与闸栓掰动一次旋转的角度一致，同时辊筒701逆时针转动15°-35°，且卡件702随着辊筒701的旋转而往前位移，卡件702的位置调整至辊筒701的前下角，卡件702前移的同时卡住闸栓往前掰动，使所有空气开关的闸栓统一被掰动，实现自动掰动的效果，接着马达7再带动转轴反转15°-35，而辊筒701同步反转，卡件702再次后移掰动闸栓，闸栓完成一次启停的掰动动作，通过马达7带动转轴进行多次往复式的旋转，闸栓能够被掰动多次，提高检测精准度，并且操作者只需按住安装架6即可，不需要人工手动掰动闸栓，有利于提高工作效率，节省人工劳力；
检测完毕后将安装架6拿起，然后取出锁定轴401拉开挡板301，即可拿出空气开关，观察空气开关的闸栓是否良好，完成空气开关闸栓的功能检测工作。
在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。以上所述仅为本说明书实施例的实施例而已，并不用于限制本说明书实施例。对于本领域技术人员来说，本说明书实施例可以有各种更改和变化。凡在本说明书实施例的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本说明书的权利要求所限定的范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车空气开关功能检测设备，包括工作台(1)和工装(2)，所述工装(2)固定安装于工作台(1)顶面，其特征在于：
所述工装(2)前后两壁均匀开设有若干个对接口(201)，且工作台(1)顶面四角均开设有定位轨道(3)，横向并列排布的两个所述定位轨道(3)顶部设有挡板(301)，且挡板(301)底端对应于定位轨道(3)的位置固定有定位轨块(302)，所述定位轨块(302)位于定位轨道(3)内且与其滑动连接，且定位轨块(302)内端与定位轨道(3)内壁之间固定有弹簧(303)，所述挡板(301)内面对应对接口(201)的位置固定有对接块(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空气开关功能检测设备，其特征在于：前后两列所述对接口(201)之间呈对称排布，且同一列所述对接口(201)之间等距排布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空气开关功能检测设备，其特征在于：所述对接块(5)的数量以及位置均与对接口(201)相对应，且对接块(5)插接于对接口(201)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空气开关功能检测设备，其特征在于：所述工作台(1)顶面四角以及挡板(301)左右两侧均开设有锁定孔(4)，且挡板(301)中的所述锁定孔(4)与工作台(1)顶面的所述锁定孔(4)相对应，相对应的所述锁定孔(4)内插接有锁定轴(401)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空气开关功能检测设备，其特征在于：所述工作台(1)顶面左右两侧均开设有安装孔(101)，且工作台(1)上方设有安装架(6)，所述安装架(6)底部两侧固定有插接于安装孔(101)内的插轴。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空气开关功能检测设备，其特征在于：所述安装架(6)一侧安装有马达(7)，且马达(7)侧边连接有转轴，所述转轴外壁套接固定有辊筒(701)，且辊筒(701)底部固定有呈凹形状的卡件(702)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车空气开关功能检测设备，其特征在于：所述安装架(6)中部开设有槽口，且卡件(702)往下延伸过槽口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123199080.2U CN216410644U (zh) | 2021-12-17 | 2021-12-17 | 一种汽车空气开关功能检测设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123199080.2U CN216410644U (zh) | 2021-12-17 | 2021-12-17 | 一种汽车空气开关功能检测设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216410644U true CN216410644U (zh) | 2022-04-29 |
Family
ID=81285245
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123199080.2U Active CN216410644U (zh) | 2021-12-17 | 2021-12-17 | 一种汽车空气开关功能检测设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216410644U (zh) |
-
2021
- 2021-12-17 CN CN202123199080.2U patent/CN216410644U/zh active Active
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