CN216400518U - 一种车灯外壳制造设备用热板模具 - Google Patents

一种车灯外壳制造设备用热板模具 Download PDF

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何荣启
李效新
胡昌锐
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Abstract

本实用新型公开了一种车灯外壳制造设备用热板模具,涉及模具领域,包括模具架,所述模具架内部的顶端固定有伸缩杆,且伸缩杆的输出端固定有上模具,所述模具架的底部固定有下模具,且下模具内壁的底端设置有顶升块,且顶升块的底部固定有顶升杆。本实用新型解决了传统的车灯外壳脱模不便的问题,通过设置的挤压杆在伸缩杆带动上模具复位的同时,限位杆对挤压杆进行限位从而能够使得挤压杆保持不动,防止外壳附着在上模具的外壁造成外壳在持续加热的状态下损坏的问题,通过设置的顶升杆在上模具进行复位的同时带动顶升杆进行移动,顶升杆带动顶升块进行移动,从而使得顶升块推动外壳向上移动,防止外壳附着在下模具内壁的问题。

Description

一种车灯外壳制造设备用热板模具
技术领域
本实用新型涉及模具领域,具体为一种车灯外壳制造设备用热板模具。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。
现有的车灯外壳制造设备用热板模具在对车灯压膜成型时,在脱模时容易附着在上模具或是下模具上,导致车灯会继续附着在其外壁,可能会导致车灯外壳损坏的情况,造成车灯外壳取出不便的问题。
发明内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种车灯外壳制造设备用热板模具,以解决现有的车灯外壳制造设备用热板模具在对车灯压膜成型时,在脱模时容易附着在上模具或是下模具上,导致车灯会继续附着在其外壁,可能会导致车灯外壳损坏的情况,造成车灯外壳取出不便的问题的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车灯外壳制造设备用热板模具,包括模具架,所述模具架内部的顶端固定有伸缩杆,且伸缩杆的输出端固定有上模具,所述模具架的底部固定有下模具,且下模具内壁的底端设置有顶升块,且顶升块的底部固定有顶升杆,所述上模具顶部位于伸缩杆的一侧设置有挤压杆,且挤压杆的顶部设置有滑块,所述上模具的一侧固定有固定杆,且固定杆远离上模具的一端通过转轴安装有转杆,并且固定杆的一端固定有第二弹簧,所述上模具顶部位于挤压杆的一侧固定有偏移杆,且上模具的内部设置有多组电热丝,所述模具架内部的顶端位于伸缩杆的一侧固定有限位杆。
通过采用上述技术方案,解决了传统的车灯外壳脱模不便的问题,通过设置的挤压杆在伸缩杆带动上模具复位的同时,限位杆对挤压杆进行限位从而能够使得挤压杆保持不动,防止外壳附着在上模具的外壁造成外壳在持续加热的状态下损坏的问题,通过设置的顶升杆在上模具进行复位的同时带动顶升杆进行移动,顶升杆带动顶升块进行移动,从而使得顶升块推动外壳向上移动,防止外壳附着在下模具内壁的问题,提高了脱模的工作效率,减少了外壳损坏的几率,减少了资源的浪费的问题。
本实用新型进一步设置为,所述挤压杆顶部的一侧开设有与滑块相匹配的限位滑槽,且限位滑槽的内壁固定有第一弹簧,且滑块底部的一侧弧形设置。
通过采用上述技术方案,通过设置限位滑槽能够对滑块进行限位,使得滑块在其内壁定向滑动,内部的设置的第一弹簧能够一直为滑块提高弹力,弧形设置的滑块能够使得在被挤压时进行移动。
本实用新型进一步设置为,所述模具架内壁的一侧固定有固定块,且固定块的底部弧形设置。
通过采用上述技术方案,通过设置的固定块能够挤压转杆从而使得转杆发生偏转,使得转杆脱离限位槽的内壁。
本实用新型进一步设置为,所述下模具的一侧开设有与顶升杆相匹配的滑槽,且滑槽内壁的底端设置有缓震弹簧,并且顶升杆顶部的一侧开设有限位槽。
通过采用上述技术方案,通过设置的滑槽能够对转杆进行放置,当转杆向上运动时在滑槽的限位作用下带动顶升杆同时向上运动。
本实用新型进一步设置为,所述转杆的外壁弧形设置,所述上模具的顶部开设与限位杆相匹配的凹槽。
通过采用上述技术方案,通过弧形设置的转杆能够与固定块和顶升杆接触时而发生偏转,通过设置的凹槽能够对限位杆进行收纳。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
本实用新型通过挤压杆、固定杆、顶升杆和固定块的设置,解决了传统的车灯外壳脱模不便的问题,通过设置的挤压杆在伸缩杆带动上模具复位的同时,限位杆对挤压杆进行限位从而能够使得挤压杆保持不动,防止外壳附着在上模具的外壁造成外壳在持续加热的状态下损坏的问题,通过设置的顶升杆在上模具进行复位的同时带动顶升杆进行移动,顶升杆带动顶升块进行移动,从而使得顶升块推动外壳向上移动,防止外壳附着在下模具内壁的问题,提高了脱模的工作效率,减少了外壳损坏的几率,减少了资源的浪费的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的图1中A处放大图;
图3为本实用新型的图1中B处放大图;
图4为本实用新型转杆的立体图。
图中:1、模具架;2、伸缩杆;3、上模具;4、下模具;5、电热丝;6、挤压杆;7、固定杆;8、滑块;9、第一弹簧;10、顶升块;11、顶升杆;12、第二弹簧;13、固定块;14、转杆;15、限位杆;16、偏移杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
一种车灯外壳制造设备用热板模具,如图1-4所示,包括模具架1,模具架1内部的顶端固定有伸缩杆2,且伸缩杆2的输出端固定有上模具3,模具架1的底部固定有下模具4,且下模具4内壁的底端设置有顶升块10,且顶升块10的底部固定有顶升杆11,当滑块8不与限位杆15接触时,在第一弹簧9的作用下带动滑块8复位,从而到达限位杆15的底部,转杆14底部的一端进入到顶升杆11一侧的限位槽内,外壳附着在下模具4的内壁时,上模具3带动固定杆7向上移动,固定杆7带动转杆14移动,转杆14在第二弹簧12给与的弹力下,在顶升杆11一侧的滑槽内滑动,从而能够带动顶升杆11向上移动,顶升杆11带动顶升块10向上移动,顶升块10对附着在下模具4内部的外壳进行分离,当转杆14的顶部与固定块13接触时,弧形固定块13相互挤压转杆14发生偏转,转杆14拉动第二弹簧12,使得转杆14与限位槽分离,将外壳与下模具4分离,上模具3顶部位于伸缩杆2的一侧设置有挤压杆6,且挤压杆6的顶部设置有滑块8,上模具3的一侧固定有固定杆7,且固定杆7远离上模具3的一端通过转轴安装有转杆14,并且固定杆7的一端固定有第二弹簧12,上模具3顶部位于挤压杆6的一侧固定有偏移杆16,且上模具3的内部设置有多组电热丝5,模具架1内部的顶端位于伸缩杆2的一侧固定有限位杆15,当外壳附着在上模具3的外壁时,伸缩杆2带动上模具3复位时,上模具带动挤压杆6向上运动,当滑块8与限位杆15接触时,限位杆15对滑块8的挤压力,使得挤压杆6保持不动,当外壳附着在上模具3的外部时,挤压杆6将外壳与上模具3分离,向上移动一端距离后,偏移杆16的顶部与滑块8的底部接触,从而挤压滑块在限位滑槽内挤压第一弹簧9,滑块8的顶部不与限位杆15接触时,上模具3向上运动,完成复位。
请参阅图3,挤压杆6顶部的一侧开设有与滑块8相匹配的限位滑槽,且限位滑槽的内壁固定有第一弹簧9,且滑块8底部的一侧弧形设置,通过设置限位滑槽能够对滑块8进行限位,使得滑块8在其内壁定向滑动,内部的设置的第一弹簧9能够一直为滑块8提高弹力,弧形设置的滑块8能够使得在被挤压时进行移动。
请参阅图1,模具架1内壁的一侧固定有固定块13,且固定块13的底部弧形设置,通过设置的固定块13能够挤压转杆14从而使得转杆14发生偏转,使得转杆14脱离限位槽的内壁。
请参阅图2,下模具4的一侧开设有与顶升杆11相匹配的滑槽,且滑槽内壁的底端设置有缓震弹簧,并且顶升杆11顶部的一侧开设有限位槽,通过设置的滑槽能够对转杆14进行放置,当转杆14向上运动时在滑槽的限位作用下带动顶升杆11同时向上运动。
请参阅图1和图4,转杆14的外壁弧形设置,上模具3的顶部开设与限位杆15相匹配的凹槽,通过弧形设置的转杆14能够与固定块13和顶升杆11接触时而发生偏转,通过设置的凹槽能够对限位杆15进行收纳。
本实用新型的工作原理为:将原料放置在下模具4中,伸缩杆2带动上模具3向下移动,从而对下模具4中的原料进行加热加压成型,当滑块8不与限位杆15接触时,在第一弹簧9的作用下带动滑块8复位,从而到达限位杆15的底部,转杆14底部的一端进入到顶升杆11一侧的限位槽内,外壳附着在下模具4的内壁时,上模具3带动固定杆7向上移动,固定杆7带动转杆14移动,转杆14在第二弹簧12给与的弹力下,在顶升杆11一侧的滑槽内滑动,从而能够带动顶升杆11向上移动,顶升杆11带动顶升块10向上移动,顶升块10对附着在下模具4内部的外壳进行分离,当转杆14的顶部与固定块13接触时,弧形固定块13相互挤压转杆14发生偏转,转杆14拉动第二弹簧12,使得转杆14与限位槽分离,将外壳与下模具4分离,当外壳附着在上模具3的外壁时,伸缩杆2带动上模具3复位时,上模具带动挤压杆6向上运动,当滑块8与限位杆15接触时,限位杆15对滑块8的挤压力,使得挤压杆6保持不动,当外壳附着在上模具3的外部时,挤压杆6将外壳与上模具3分离,向上移动一端距离后,偏移杆16的顶部与滑块8的底部接触,从而挤压滑块在限位滑槽内挤压第一弹簧9,滑块8的顶部不与限位杆15接触时,上模具3向上运动,完成复位。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种车灯外壳制造设备用热板模具,包括模具架(1),其特征在于:所述模具架(1)内部的顶端固定有伸缩杆(2),且伸缩杆(2)的输出端固定有上模具(3),所述模具架(1)的底部固定有下模具(4),且下模具(4)内壁的底端设置有顶升块(10),且顶升块(10)的底部固定有顶升杆(11),所述上模具(3)顶部位于伸缩杆(2)的一侧设置有挤压杆(6),且挤压杆(6)的顶部设置有滑块(8),所述上模具(3)的一侧固定有固定杆(7),且固定杆(7)远离上模具(3)的一端通过转轴安装有转杆(14),并且固定杆(7)的一端固定有第二弹簧(12),所述上模具(3)顶部位于挤压杆(6)的一侧固定有偏移杆(16),且上模具(3)的内部设置有多组电热丝(5),所述模具架(1)内部的顶端位于伸缩杆(2)的一侧固定有限位杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种车灯外壳制造设备用热板模具,其特征在于:所述挤压杆(6)顶部的一侧开设有与滑块(8)相匹配的限位滑槽,且限位滑槽的内壁固定有第一弹簧(9),且滑块(8)底部的一侧弧形设置。
3.根据权利要求1所述的一种车灯外壳制造设备用热板模具,其特征在于:所述模具架(1)内壁的一侧固定有固定块(13),且固定块(13)的底部弧形设置。
4.根据权利要求1所述的一种车灯外壳制造设备用热板模具,其特征在于:所述下模具(4)的一侧开设有与顶升杆(11)相匹配的滑槽,且滑槽内壁的底端设置有缓震弹簧,并且顶升杆(11)顶部的一侧开设有限位槽。
5.根据权利要求1所述的一种车灯外壳制造设备用热板模具,其特征在于:所述转杆(14)的外壁弧形设置,所述上模具(3)的顶部开设与限位杆(15)相匹配的凹槽。
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