CN216382034U - 一种油路阀体及其总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压系统技术领域，具体涉及一种油路阀体及其总成；油路阀体包括油路管、开关管和连接板，连接板与油路管固定连接，并位于油路管的上方，开关管位于油路管的一侧，油路管的两端分别设置有进油孔和出油孔，油路管的内部设置有第一环形槽和第二环形槽，第一环形槽的一端与进油孔连通，第一环形槽的另一端与开关管连通，第二环形槽的一端与出油孔连通，第二环形槽的另一端与开关管连通；通过开关管连通第一环形槽和第二环形槽，控制开关管即可控制油路管开启和关闭，膨胀头通过弹性形变来控制开关，减少了机械摩擦，提高了使用寿命。

Description

一种油路阀体及其总成

技术领域

本实用新型涉及液压系统技术领域，尤其涉及一种油路阀体及其总成。

背景技术

阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多

现有的油路阀门在打开和关闭的过程中阀门腔体经常会与阀座摩擦，而阀门腔体与阀座之间缺少润滑，很容易导致阀门腔体出现磨损，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油路阀体及其总成，旨在解决现有技术中油路阀门在打开和关闭的过程中阀门腔体经常会与阀座摩擦，而阀门腔体与阀座之间缺少润滑，很容易导致阀门腔体出现磨损，影响使用寿命的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种油路阀体，所述油路阀体包括油路管、开关管和连接板，所述连接板与所述油路管固定连接，并位于所述油路管的上方，所述开关管与所述油路管固定连接，并位于所述油路管的一侧，所述油路管的两端分别设置有进油孔和出油孔，所述油路管的内部设置有第一环形槽和第二环形槽，所述第一环形槽的一端与所述进油孔连通，所述第一环形槽的另一端与所述开关管连通，所述第二环形槽的一端与所述出油孔连通，所述第二环形槽的另一端与所述开关管连通。

通过所述开关管连通所述第一环形槽和所述第二环形槽，控制所述开关管即可控制所述油路管开启和关闭。

其中，所述油路管设置有多个第一安装孔，每个所述第一安装孔分别间隔均匀设置于所述油路管的两端。

利用螺钉，通过所述第一安装孔将所述油路管安装于液压系统之中。

其中，所述连接板和所述油路管的顶端均设置有第二安装孔，两个所述第二安装孔连通。

通过插入杆体至所述第二安装孔，可对所述油路阀体进行限位，将所述油路阀体安装在杆体上。

其中，所述连接板和所述油路管均设置有卡销槽，每个所述卡销槽分别位于对应的所述第二安装孔的内侧壁。

将卡销插入所述卡销槽和杆体之间，使得所述连接板和杆体之间更加牢固。

其中，所述油路阀体还包括侧板，所述侧板与所述连接板固定连接，并位于所述连接板的上方。

利用螺钉，穿过所述侧板和杆体，将侧板和所述杆体固定，完成所述油路阀体的安装。

本实用新型还提供一种油路总成，包括上述所述的油路阀体，还包括增压泵、油箱、软管和膨胀头，所述增压泵设置于所述油箱的上方，所述软管的一端与所述油箱固定连接，所述软管的另一端与所述膨胀头固定连接，所述膨胀头设置于所述开关管的内部。

所述增压泵对所述油箱进行增压，所述油箱内的液压油沿所述软管进入所述膨胀头的内部，将所述膨胀头顶出，所述膨胀头的体积增大，将所述第一环形槽和所述第二环形槽堵塞，完成所述油路阀体的关闭，所述增压泵停止后，所述油箱形成负压，所述膨胀头中的液压油回流，使得所述膨胀头回缩，使得所述第一环形槽和所述第二环形槽连通，从而打开所述油路阀体。

其中，所述膨胀头包括固定筒和滑动筒，所述固定筒与所述软管固定连接，并与所述固定筒与所述开关管过盈配合，所述滑动筒与所述固定筒滑动连接，并位于所述固定筒的内部。

所述增压泵工作时，所述滑动筒沿所述固定筒的内侧壁向外侧移动，所述增压泵停止工作后，所述滑动筒恢复原状。

其中，所述膨胀头还包括弹性套，所述弹性套与所述滑动筒固定连接，并位于所述滑动筒的外侧。

所述滑动筒向外侧移动至最大距离后，所述弹性套继续受到液压油的压力，使得所述弹性套膨胀，将所述开关管填充，从而堵塞所述第一环形槽和所述第二环形槽。

本实用新型的一种油路阀体及其总成，所述增压泵对所述油箱进行增压，所述油箱内的液压油沿所述软管进入所述膨胀头的内部，将所述膨胀头顶出，所述膨胀头的体积增大，将所述第一环形槽和所述第二环形槽堵塞，完成所述油路阀体的关闭，所述增压泵停止后，所述油箱形成负压，所述膨胀头中的液压油回流，使得所述膨胀头回缩，使得所述第一环形槽和所述第二环形槽连通，从而打开所述油路阀体，由于所述膨胀头通过弹性形变来控制开关，减少了机械摩擦，提高了使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种油路阀体的俯视图。

图2是本实用新型提供的一种油路阀体的立体图。

图3是本实用新型提供的一种油路阀体的侧视图。

图4是本实用新型提供的一种油路阀体的剖视图。

图5是本实用新型提供的一种油路总成的剖视图。

1-油路管、11-进油孔、12-出油孔、13-第一环形槽、14-第二环形槽、15-第一安装孔、16-第二安装孔、17-卡销槽、2-开关管、3-连接板、4-侧板、5-增压泵、6-油箱、7-软管、8-膨胀头、81-固定筒、82-滑动筒、83-弹性套。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种油路阀体，所述油路阀体包括油路管1、开关管2和连接板3，所述连接板3与所述油路管1固定连接，并位于所述油路管1的上方，所述开关管2与所述油路管1固定连接，并位于所述油路管1的一侧，所述油路管1的两端分别设置有进油孔11和出油孔12，所述油路管1的内部设置有第一环形槽13和第二环形槽14，所述第一环形槽13的一端与所述进油孔11连通，所述第一环形槽13的另一端与所述开关管2连通，所述第二环形槽14的一端与所述出油孔12连通，所述第二环形槽14的另一端与所述开关管2连通。

在本实施方式中，液压系统中的液压油通过所述进油孔11进入所述第一环形槽13，经过所述开关管2到达所述第二环形槽14，最后通过所述出油孔12流出，通过所述开关管2连通所述第一环形槽13和所述第二环形槽14，控制所述开关管2即可控制所述油路管1开启和关闭。

进一步的，所述油路管1设置有多个第一安装孔15，每个所述第一安装孔15分别间隔均匀设置于所述油路管1的两端；所述连接板3和所述油路管1的顶端均设置有第二安装孔16，两个所述第二安装孔16连通，所述连接板3和所述油路管1均设置有卡销槽17，每个所述卡销槽17分别位于对应的所述第二安装孔16的内侧壁，所述油路阀体还包括侧板4，所述侧板4与所述连接板3固定连接，并位于所述连接板3的上方。

请参阅图5，本实用新型还提供一种油路总成，包括上述所述的油路阀体，还包括增压泵5、油箱6、软管7和膨胀头8，所述增压泵5设置于所述油箱6的上方，所述软管7的一端与所述油箱6固定连接，所述软管7的另一端与所述膨胀头8固定连接，所述膨胀头8设置于所述开关管2的内部。

在本实施方式中，所述增压泵5对所述油箱6进行增压，所述油箱6内的液压油沿所述软管7进入所述膨胀头8的内部，将所述膨胀头8顶出，所述膨胀头8的体积增大，将所述第一环形槽13和所述第二环形槽14堵塞，完成所述油路阀体的关闭，所述增压泵5停止后，所述油箱6形成负压，所述膨胀头8中的液压油回流，使得所述膨胀头8回缩，使得所述第一环形槽13和所述第二环形槽14连通，从而打开所述油路阀体。

进一步的，所述膨胀头8包括固定筒81和滑动筒82，所述固定筒81与所述软管7固定连接，并与所述固定筒81与所述开关管2过盈配合，所述滑动筒82与所述固定筒81滑动连接，并位于所述固定筒81的内部；所述膨胀头8还包括弹性套83，所述弹性套83与所述滑动筒82固定连接，并位于所述滑动筒82的外侧。

在本实施方式中，所述增压泵5工作时，所述滑动筒82沿所述固定筒81的内侧壁向外侧移动，所述滑动筒82向外侧移动至最大距离后，所述弹性套83继续受到液压油的压力，使得所述弹性套83膨胀，将所述开关管2填充，从而堵塞所述第一环形槽13和所述第二环形槽14，所述增压泵5停止工作后，所述滑动筒82和所述弹性套83恢复原状。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种油路阀体，其特征在于，

所述油路阀体包括油路管、开关管和连接板，所述连接板与所述油路管固定连接，并位于所述油路管的上方，所述开关管与所述油路管固定连接，并位于所述油路管的一侧，所述油路管的两端分别设置有进油孔和出油孔，所述油路管的内部设置有第一环形槽和第二环形槽，所述第一环形槽的一端与所述进油孔连通，所述第一环形槽的另一端与所述开关管连通，所述第二环形槽的一端与所述出油孔连通，所述第二环形槽的另一端与所述开关管连通。

2.如权利要求1所述的一种油路阀体，其特征在于，

所述油路管设置有多个第一安装孔，每个所述第一安装孔分别间隔均匀设置于所述油路管的两端。

3.如权利要求2所述的一种油路阀体，其特征在于，

所述连接板和所述油路管的顶端均设置有第二安装孔，两个所述第二安装孔连通。

4.如权利要求3所述的一种油路阀体，其特征在于，

所述连接板和所述油路管均设置有卡销槽，每个所述卡销槽分别位于对应的所述第二安装孔的内侧壁。

5.如权利要求4所述的一种油路阀体，其特征在于，

所述油路阀体还包括侧板，所述侧板与所述连接板固定连接，并位于所述连接板的上方。

6.一种油路总成，包括如权利要求5所述的油路阀体，其特征在于，

所述油路总成还包括增压泵、油箱、软管和膨胀头，所述增压泵设置于所述油箱的上方，所述软管的一端与所述油箱固定连接，所述软管的另一端与所述膨胀头固定连接，所述膨胀头设置于所述开关管的内部。

7.如权利要求6所述的一种油路总成，其特征在于，

所述膨胀头包括固定筒和滑动筒，所述固定筒与所述软管固定连接，并与所述固定筒与所述开关管过盈配合，所述滑动筒与所述固定筒滑动连接，并位于所述固定筒的内部。

8.如权利要求7所述的一种油路总成，其特征在于，

所述膨胀头还包括弹性套，所述弹性套与所述滑动筒固定连接，并位于所述滑动筒的外侧。

Images