CN216374714U - 一种新能源汽车转向助力气泵装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车转向助力气泵装置，包括连接板，所述连接板的前侧壁上设置有气泵，所述气泵的外侧套设有保护壳，所述保护壳的靠后端的侧壁上固定连接有连接块，所述连接块的前侧壁上设置有四个安装孔，四个所述安装孔的内部分别设置有固定螺栓，四个所述固定螺栓的后端分别位于贯穿连接块前侧壁上的四个安装孔，所述连接板的上下两侧壁上分别固定连接有安装块，两个所述安装块的前侧壁上分别设置有弹簧螺栓，两个所述弹簧螺栓的后端分别贯穿两个安装块，所述连接板的两侧壁中心处分别设置有进气孔与排气孔。本实用新型安装时的稳定性更好，通过在气泵的外侧设置了保护壳保证使用时的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车零件领域，尤其涉及一种新能源汽车转向助力气泵装置。
背景技术
以纯电动汽车为主的新能源汽车以其优良的环保性能和高能量利用效率得到快速发展，由于其在传统燃气车或天然气车的基础上增加了电机、控制器，以及很多电辅件，现在汽车电机控制器系统多为自主独立式，分布在整车各个不同位置，占用空间大，并且电机、控制器、转向气泵均为各个厂商独立自主研发产品，使整车设计时需要相互匹配，通过高压线缆链接，电机和控制器各自独立冷却，并且控制方式、通信协议等参数均不相同，使设计时要考虑各个零件间的参数，接口、通信协议的匹配性。
现有专利（公开号为：CN209581614U）一种新能源汽车转向助力气泵装置，包括电机及与其电连接的控制器，还包括转向气泵，所述电机的输出轴连接所述转向气泵；控制器设置在电机的壳体上；所述壳体内，在控制器与电机之间设置有冷却装置，提供的新能源汽车转向助力气泵装置集成度高、体积小，成本低，兼容多种控制方式，而现有的防护效果过低，只有汽车的底壳对装置整体起到一个简单的防护作用，安全系数较低，且安装起来过于简单稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车转向助力气泵装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车转向助力气泵装置，包括连接板，所述连接板的前侧壁上设置有气泵，所述气泵的外侧套设有保护壳，所述保护壳的靠后端的侧壁上固定连接有连接块，所述连接块的前侧壁上设置有四个安装孔，四个所述安装孔的内部分别设置有固定螺栓，四个所述固定螺栓的后端分别位于贯穿连接块前侧壁上的四个安装孔，所述连接板的上下两侧壁上分别固定连接有安装块，两个所述安装块的前侧壁上分别设置有弹簧螺栓，两个所述弹簧螺栓的后端分别贯穿两个安装块，所述连接板的两侧壁中心处分别设置有进气孔与排气孔，所述进气孔与排气孔的一端分别贯穿连接板的侧壁，所述连接板的后侧壁上固定连接有主体，所述主体的下侧壁靠前端处设置有电线，所述电线的上端贯穿主体的下侧壁，且下端固定连接有接线端子。
作为上述技术方案的进一步描述：
四个所述固定螺栓的后端分别螺纹连接在连接板的前侧壁上。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述进气孔与排气孔的端部分别套设有塞子，两个所述塞子的材质为橡胶。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述安装块的一侧壁上分别开设有卡槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述电线的外侧套设有橡胶绝缘套。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述保护壳与连接块之间通过焊接连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述保护壳的材质为铝合金。
作为上述技术方案的进一步描述：
四个所述安装孔的位置位于连接块前侧壁上的四个象限点上。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型与现有设置对比，两个连接板的前侧壁上设置了弹簧螺栓，通过两个弹簧螺栓对设备的整体进行安装与固定，保证了安装后的稳定性，减少长时间使用产生的晃动。
本实用新型与现有设置对比，通过在气泵的外侧设置了保护壳，将保护壳的后侧通过四个固定螺栓固定连接在接线板的前侧壁上，对气泵的整体起到一个很好的防护作用，提高气泵使用时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源汽车转向助力气泵装置的轴侧图。
图2为本实用新型提出的一种新能源汽车转向助力气泵装置的正视图。
图3为本实用新型提出的一种新能源汽车转向助力气泵装置的气泵的部分剖视图。
图4为本实用新型提出的一种新能源汽车转向助力气泵装置的左视图。
图例说明：
1、保护壳；2、连接块；3、固定螺栓；4、接线端子；5、电线；6、主体；7、塞子；8、卡槽；9、安装块；10、弹簧螺栓；11、气泵；12、安装孔；13、进气孔；14、连接板；15、排气孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源汽车转向助力气泵装置，包括连接板14，连接板14的前侧壁上设置有气泵11，气泵11的外侧套设有保护壳1，保护壳1的材质为铝合金，对气泵11的整体起到一个防护作用，保护壳1的靠后端的侧壁上固定连接有连接块2，连接块2的前侧壁上设置有四个安装孔12，四个安装孔12的内部分别设置有固定螺栓3，四个固定螺栓3的后端分别位于贯穿连接块2前侧壁上的四个安装孔12，四个固定螺栓3的后端分别螺纹连接在连接板14的前侧壁上，连接板14的上下两侧壁上分别固定连接有安装块9，两个安装块9的前侧壁上分别设置有弹簧螺栓10，两个弹簧螺栓10的后端分别贯穿两个安装块9，连接板14的两侧壁中心处分别设置有进气孔13与排气孔15，进气孔13与排气孔15的一端分别贯穿连接板14的侧壁，连接板14的后侧壁上固定连接有主体6，主体6的下侧壁靠前端处设置有电线5，电线5的上端贯穿主体6的下侧壁，且下端固定连接有接线端子4，
进气孔13与排气孔15的端部分别套设有塞子7，两个塞子7的材质为橡胶，方便运输时对进气孔13与排气孔15的防护作用，两个安装块9的一侧壁上分别开设有卡槽8，卡槽8与弹簧螺栓10两种连接方式，可根据安装环境自行选择安装方式进行安装，大大提高安装时的实用性，电线5的外侧套设有橡胶绝缘套，起到对电线5的防护作用，增强电线5的使用寿命，保护壳1与连接块2之间通过焊接连接，四个安装孔12的位置位于连接块2前侧壁上的四个象限点上。
工作原理：本实用新型一种新能源汽车转向助力气泵装置，安装时将保护壳1通过四个固定螺栓3贯穿连接块2固定连接在连接板14的前侧壁上，对气泵11起到防护作用，提高气泵11使用时的安全性，再通过两个弹簧螺栓10将连接板14固定连接在汽车上，两个弹簧螺栓10保证安装时的稳定性，避免长时间的行驶造成设备晃动。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新能源汽车转向助力气泵装置，包括连接板（14），其特征在于：所述连接板（14）的前侧壁上设置有气泵（11），所述气泵（11）的外侧套设有保护壳（1），所述保护壳（1）的靠后端的侧壁上固定连接有连接块（2），所述连接块（2）的前侧壁上设置有四个安装孔（12），四个所述安装孔（12）的内部分别设置有固定螺栓（3），四个所述固定螺栓（3）的后端分别位于贯穿连接块（2）前侧壁上的四个安装孔（12），所述连接板（14）的上下两侧壁上分别固定连接有安装块（9），两个所述安装块（9）的前侧壁上分别设置有弹簧螺栓（10），两个所述弹簧螺栓（10）的后端分别贯穿两个安装块（9），所述连接板（14）的两侧壁中心处分别设置有进气孔（13）与排气孔（15），所述进气孔（13）与排气孔（15）的一端分别贯穿连接板（14）的侧壁，所述连接板（14）的后侧壁上固定连接有主体（6），所述主体（6）的下侧壁靠前端处设置有电线（5），所述电线（5）的上端贯穿主体（6）的下侧壁，且下端固定连接有接线端子（4）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于：四个所述固定螺栓（3）的后端分别螺纹连接在连接板（14）的前侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于：所述进气孔（13）与排气孔（15）的端部分别套设有塞子（7），两个所述塞子（7）的材质为橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于：两个所述安装块（9）的一侧壁上分别开设有卡槽（8）。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于：所述电线（5）的外侧套设有橡胶绝缘套。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于：所述保护壳（1）与连接块（2）之间通过焊接连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于：所述保护壳（1）的材质为铝合金。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于：四个所述安装孔（12）的位置位于连接块（2）前侧壁上的四个象限点上。
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