CN216374478U - 汽车雨刮器便携调节结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车雨刮器便携调节结构，包括雨刷安装块，所述雨刷安装块下端开设有两个雨刷槽，各所述雨刷槽内均设有雨刷杆，所述雨刷安装块上端中心位置固定连接有连接块，所述连接块一侧固定连接有架杆，所述连接块上端且在两个雨刷槽的对应位置均开设有圆槽，各所述雨刷杆上端中心位置均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上端贯穿雨刷槽内顶壁并延伸至对应的圆槽内，所述第一螺纹杆与连接块之间转动连接，且位于圆槽内的一端固定连接有转动块。本实用新型通过设置两个雨刷杆，当一个雨刷杆损坏时，可及时更换上新的雨刷杆，操作简单快速，保证司机的正常驾驶。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车雨刮器技术领域，尤其涉及汽车雨刮器便携调节结构。
背景技术
雨刮器是配备于汽车上的配件，雨雾天行车时，汽车雨刮器在行车安全方面起着不容忽视的作用，其主要用来清除前挡风玻璃上的雨水、雾、灰尘等，以确保司机能有清晰的视线。
现有的雨刮器在使用较长时间后，其与挡风玻璃的贴合端会磨损，继而无法与挡风玻璃有效贴合，需要进行雨刮器的更换工作，而雨刮器的更换通常需要前往汽车维修店进行更换，因而在道路上行驶时的汽车无法及时进行更换，下雨时无法有效进行挡风玻璃的除水工作，影响司机的驾驶安全。
因此我们提出了汽车雨刮器便携调节结构，用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车雨刮器便携调节结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
汽车雨刮器便携调节结构，包括雨刷安装块，所述雨刷安装块下端开设有两个雨刷槽，各所述雨刷槽内均设有雨刷杆，所述雨刷安装块上端中心位置固定连接有连接块，所述连接块一侧固定连接有架杆，所述连接块上端且在两个雨刷槽的对应位置均开设有圆槽，各所述雨刷杆上端中心位置均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上端贯穿雨刷槽内顶壁并延伸至对应的圆槽内，所述第一螺纹杆与连接块之间转动连接，且位于圆槽内的一端固定连接有转动块，两个所述转动块上端均开设有转动槽；
所述连接块上端放置有调节盒，所述调节盒内固定连接有隔板，所述调节盒内顶壁上且在隔板上方位置固定安装有电机，所述电机的输出端贯穿隔板并固定套接有第一齿轮，所述隔板与调节盒内底壁之间共同转动连接有两个转动杆，两个所述转动杆关于第一齿轮前后对称且与分别两个转动块同心设置，各所述转动杆上均套设有与第一齿轮啮合的第二齿轮，各所述转动杆下端贯穿调节盒内底壁且均固定套接有驱动块。
优选地，各所述雨刷槽左右内壁上均固定连接有固定块，各所述固定块与对应的雨刷槽内顶壁之间共同固定连接有滑杆，各所述滑杆上均滑动套接有滑块，各所述滑块均与对应的雨刷杆固定连接。
优选地，所述驱动块与转动槽大小相等且截面均为正六边形结构。
优选地，各上述转动杆上均竖直固定连接有滑条，所述滑条与对应的第二齿轮滑动连接。
优选地，各所述第二齿轮上端均转动连接有与之同心设置的转动环，所述转动环上端固定连接有两个均匀圆周分布的竖杆，位于同一转动环上的两个所述竖杆贯穿隔板并固定连接有升降板，各所述升降板上均螺纹贯穿有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆下端与隔板转动连接、上端贯穿调节盒内顶壁并固定套接有旋块。
优选地，所述调节盒上端设有按钮，所述按钮与电机电性连接。
与现有的技术相比，本装置的优点在于：
在行驶过程中雨刷杆磨损，无法正常除雨时，通只需将调节盒放置在连接块上，使两个驱动块均插入对应的转动槽内，根据需要更换的雨刷杆的位置，转动对应的旋块，利用电机驱动第一螺纹杆转动，使损坏的雨刷杆上移，并将未使用的雨刷杆下移，使未使用的雨刷杆与挡风玻璃贴合，进行除雨工作，完成更换后，取下调节盒即可，操作简单方便，可及时进行雨刷杆的更换，保证司机的正常驾驶。
附图说明
图1为本实用新型提出的汽车雨刮器便携调节结构正面的结构透视图；
图2为本实用新型提出的汽车雨刮器便携调节结构中调节盒侧面的结构透视图；
图3为本实用新型提出的汽车雨刮器便携调节结构侧面的部分结构透视图。
图中：1雨刷安装块、2雨刷槽、3雨刷杆、4固定块、5滑杆、6滑块、7连接块、8架杆、9圆槽、10螺纹槽、11第一螺纹杆、12转动块、13调节盒、14隔板、15电机、16第一齿轮、17转动杆、18滑条、19第二齿轮、20驱动块、21转动环、22竖杆、23升降板、24第二螺纹杆、25旋块、26按钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，汽车雨刮器便携调节结构，包括雨刷安装块1，雨刷安装块1下端开设有两个雨刷槽2，各雨刷槽2内均设有雨刷杆3，各雨刷槽2左右内壁上均固定连接有固定块4，各固定块4与对应的雨刷槽2内顶壁之间共同固定连接有滑杆5，各滑杆5上均滑动套接有滑块6，各滑块6均与对应的雨刷杆3固定连接，两个雨刷杆3在不使用是均处于雨刷槽2内，滑杆5与滑块6的设置，使雨刷杆3可以在雨刷槽2内上下移动，下移时，可使雨刷杆3的下端移出雨刷槽2，继而与挡风玻璃贴合进行除雨工作。
雨刷安装块1上端中心位置固定连接有连接块7，连接块7一侧固定连接有架杆8，架杆8为雨刷器的驱动部分，为现有及时，在此不作说明。连接块7上端且在两个雨刷槽2的对应位置均开设有圆槽9，各雨刷杆3上端中心位置均开设有螺纹槽10，螺纹槽10内螺纹连接有第一螺纹杆11，第一螺纹杆11上端贯穿雨刷槽2内顶壁并延伸至对应的圆槽9内，第一螺纹杆11与连接块7之间转动连接，且位于圆槽9内的一端固定连接有转动块12，两个转动块12上端均开设有转动槽，通过转动转动块12，可使对应的第一螺纹杆11转动，从而控制对应雨刷杆3的升降工作。
连接块7上端放置有调节盒13，调节盒13体积小方便携带。调节盒13内固定连接有隔板14，调节盒13内顶壁上且在隔板14上方位置固定安装有电机15，电机15的输出端贯穿隔板14并固定套接有第一齿轮16，隔板14与调节盒4内底壁之间共同转动连接有两个转动杆17，两个转动杆17关于第一齿轮16前后对称且与分别两个转动块12同心设置，各转动杆17上均套设有与第一齿轮16啮合的第二齿轮19，各上转动杆17上均竖直固定连接有滑条18，滑条18与对应的第二齿轮19滑动连接，转动杆17通过滑条18可与第二齿轮19互相传递转矩，从而当第二齿轮19转动时，转动杆17随之转动，同时，第二齿轮19可沿转动杆17进行上下滑动。各转动杆17下端贯穿调节盒13内底壁且均固定套接有驱动块20，电机15通过第一齿轮16可驱动两个第二齿轮19转动，从而带动两个驱动块20转动，驱动块20与转动槽大小相等且截面均为正六边形结构，当驱动块20插入对应的转动槽内后，驱动块20转动时，转动块12也随之转动，继而对应的雨刷杆3可进行升降工作。
各第二齿轮19上端均转动连接有与之同心设置的转动环21，转动环21上端固定连接有两个均匀圆周分布的竖杆22，位于同一转动环上的两个竖杆22贯穿隔板14并固定连接有升降板23，各升降板23上均螺纹贯穿有第二螺纹杆24，第二螺纹杆24下端与隔板14转动连接、上端贯穿调节盒13内顶壁并固定套接有旋块25，通过旋转旋块25带动对应的第二螺纹杆24转动，从而调节升降板23的高度，利用竖杆22带动对应的第二齿轮19移动，使其进行与第一齿轮16的啮合或分离工作，从而使电机15可以单个控制驱动块20的旋转。
调节盒13上端设有按钮26，按钮26与电机15电性连接，通过按下按钮，电机15则驱动第一齿轮16转动，当其中一个雨刷杆3磨损需要更换时，通过将调节盒13放置在连接块7上，使两个驱动块20均插入对应的转动槽内，根据需要更换的雨刷杆3的位置，转动对应的旋块25，利用电机15驱动第一螺纹杆11转动，使损坏的雨刷杆3上移，并将未使用的雨刷杆3下移，使未使用的雨刷杆3与挡风玻璃贴合，进行除雨工作，完成更换后，取下调节盒13即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.汽车雨刮器便携调节结构，包括雨刷安装块(1)，其特征在于，所述雨刷安装块(1)下端开设有两个雨刷槽(2)，各所述雨刷槽(2)内均设有雨刷杆(3)，所述雨刷安装块(1)上端中心位置固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)一侧固定连接有架杆(8)，所述连接块(7)上端且在两个雨刷槽(2)的对应位置均开设有圆槽(9)，各所述雨刷杆(3)上端中心位置均开设有螺纹槽(10)，所述螺纹槽(10)内螺纹连接有第一螺纹杆(11)，所述第一螺纹杆(11)上端贯穿雨刷槽(2)内顶壁并延伸至对应的圆槽(9)内，所述第一螺纹杆(11)与连接块(7)之间转动连接，且位于圆槽(9)内的一端固定连接有转动块(12)，两个所述转动块(12)上端均开设有转动槽；
所述连接块(7)上端放置有调节盒(13)，所述调节盒(13)内固定连接有隔板(14)，所述调节盒(13)内顶壁上且在隔板(14)上方位置固定安装有电机(15)，所述电机(15)的输出端贯穿隔板(14)并固定套接有第一齿轮(16)，所述隔板(14)与调节盒(13)内底壁之间共同转动连接有两个转动杆(17)，两个所述转动杆(17)关于第一齿轮(16)前后对称且与分别两个转动块(12)同心设置，各所述转动杆(17)上均套设有与第一齿轮(16)啮合的第二齿轮(19)，各所述转动杆(17)下端贯穿调节盒(13)内底壁且均固定套接有驱动块(20)。
2.根据权利要求1所述的汽车雨刮器便携调节结构，其特征在于，各所述雨刷槽(2)左右内壁上均固定连接有固定块(4)，各所述固定块(4)与对应的雨刷槽(2)内顶壁之间共同固定连接有滑杆(5)，各所述滑杆(5)上均滑动套接有滑块(6)，各所述滑块(6)均与对应的雨刷杆(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车雨刮器便携调节结构，其特征在于，所述驱动块(20)与转动槽大小相等且截面均为正六边形结构。
4.根据权利要求1所述的汽车雨刮器便携调节结构，其特征在于，各上述转动杆(17)上均竖直固定连接有滑条(18)，所述滑条(18)与对应的第二齿轮(19)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的汽车雨刮器便携调节结构，其特征在于，各所述第二齿轮(19)上端均转动连接有与之同心设置的转动环(21)，所述转动环(21)上端固定连接有两个均匀圆周分布的竖杆(22)，位于同一转动环上的两个所述竖杆(22)贯穿隔板(14)并固定连接有升降板(23)，各所述升降板(23)上均螺纹贯穿有第二螺纹杆(24)，所述第二螺纹杆(24)下端与隔板(14)转动连接、上端贯穿调节盒(13)内顶壁并固定套接有旋块(25)。
6.根据权利要求1所述的汽车雨刮器便携调节结构，其特征在于，所述调节盒(13)上端设有按钮(26)，所述按钮(26)与电机(15)电性连接。
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