CN216346455U - 一种吸油烟机的运动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吸油烟机的运动机构,包括集烟罩、两个导烟板组件和一个驱动组件,所述集烟罩设有间隔布置的两个进风口,两个所述导烟板组件分别可活动地设置于两个所述进风口的下方,每个所述导烟板组件可转动连接所述集烟罩,所述驱动组件设置于所述集烟罩上并位于两个所述导烟板组件之间,并且所述驱动组件具有相对布置的两个输出端,两个所述输出端分别活动连接两个所述导烟板组件。本实用新型通过在两个进风口下方分别设有可转动连接集烟罩的导烟板组件,并且单驱动组件来驱动两个导烟板组件的旋转开合,使得每个导烟板组件可单独自由旋转开合,实现根据油烟大小自由切换状态,节省成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及厨电技术领域,尤其涉及一种吸油烟机的运动机构。
背景技术
针对目前市面上宣传卖点为分区进风或吸烟的吸油烟机,一般进风口为两个或以上,通过将滤网或冷凝板对集烟罩进行分区,形成多面进烟的形式。然而,进风口变多后,会处在如下不足:
1、烟机箱体内部风柜运转时产生的噪声会从进风口辐射出来,噪声兹扰用户
2、箱体内部的液滴容易滴穿进风口直接滴落到灶台面上,影响用户体验;
3、在煮食过程中,当灶具两边产生的油烟大小不均匀,即一边工位油烟大另一边油烟小,风量无法精准分配到两侧进风口,导致油烟大的一侧无法迅速抽排油烟,最终导致油烟外溢。
发明内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一,为此,本实用新型提出一种吸油烟机的运动机构,通过单驱动组件来驱动两个导烟板组件的旋转开合,并且两个导烟板组件可单独自由旋转开合,实现根据油烟大小自由切换状态的同时,节省成本。
根据上述提供的一种吸油烟机的运动机构,其通过如下技术方案来实现:
一种吸油烟机的运动机构,包括:集烟罩,所述集烟罩设有间隔布置的两个进风口;两个导烟板组件,两个所述导烟板组件分别可活动地设置于两个所述进风口的下方,每个所述导烟板组件可转动连接所述集烟罩;驱动组件,所述驱动组件设置于所述集烟罩上并位于两个所述导烟板组件之间,并且所述驱动组件具有相对布置的两个输出端,两个所述输出端分别活动连接两个所述导烟板组件。
在一些实施方式中,所述驱动组件包括驱动器和两个凸轮,所述驱动器安装于所述集烟罩上,并且所述驱动器具有相对布置的两个所述输出端;两个所述凸轮相交错并排布置,所述导烟板组件通过所述凸轮连接对应所述输出端。
在一些实施方式中,所述驱动组件还包括两个拨杆,每个所述拨杆的一端活动连接所述凸轮,另一端固定连接对应所述导烟板组件。
在一些实施方式中,所述拨杆设有朝向所述凸轮的滑动部,所述凸轮设有朝向所述滑动部开口的滑槽,所述滑槽与所述滑动部相滑动连接。
在一些实施方式中,所述滑槽为沿所述凸轮周向方向设置的环形凹槽;所述滑动部为与所述拨杆固定连接的连接件,或者所述滑动部与所述拨杆一体成型。
在一些实施方式中,还包括连接件,所述凸轮设有供所述连接件穿过的轴孔,所述连接件的一端穿过所述轴孔并连接所述凸轮,另一端连接所述拨杆。
在一些实施方式中,所述集烟罩设有位于两个所述进风口之间并且间隔布置的两个开孔;所述驱动器安装于所述集烟罩内,所述凸轮和/或所述拨杆可活动地穿设于所述开孔,通过相活动连接的所述拨杆和所述凸轮配合,使所述导烟板组件与所述输出端相连接。
在一些实施方式中,所述驱动组件还包括支架,所述驱动器通过所述支架安装于所述集烟罩上。
在一些实施方式中,所述导烟板组件倾斜设置于所述进风口的下方,在所述导烟板组件与所述集烟罩之间形成有供烟气通过的流道,所述流道连通所述进风口;通过所述驱动组件驱动所述导烟板组件转动,可调节所述流道的进烟面积。
在一些实施方式中,在所述集烟罩上设有位于所述进风口后侧的支耳,所述导烟板组件的后侧可转动连接所述支耳,前侧活动连接所述输出端。
与现有技术相比,本实用新型的至少包括以下有益效果:
本实用新型的吸油烟机,通过在两个进风口下方分别设有可转动连接集烟罩的导烟板组件,并且单驱动组件来驱动两个导烟板组件的旋转开合,使得每个导烟板组件可单独自由旋转开合,实现根据油烟大小自由切换状态,节省成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例一中吸油烟机的结构分解示意图;
图2是本实用新型实施例一中吸油烟机的结构示意图,图中靠左导烟板组件处于打开状态;
图3是本实用新型实施例一中驱动组件的爆炸图;
图4是本实用新型实施例一中局部吸油烟机的剖视图,图中两个导烟板组件处于闭合状态;
图5是本实用新型实施例一中局部吸油烟机的剖视图,图中靠左导烟板组件处于打开状态,靠右导烟板组件处于闭合状态;
图6是本实用新型实施例一中局部吸油烟机的剖视图,图中靠左导烟板组件处于闭合状态,靠右导烟板组件处于打开状态;
图7是本实用新型实施例二中驱动组件的爆炸图。
具体实施方式
以下实施例对本实用新型进行说明,但本实用新型并不受这些实施例所限制。对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换,而不脱离本实用新型方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
实施例一
如图1-4所示,本实施例提供了一种吸油烟机的运动机构,包括集烟罩1、两个导烟板组件2、一个驱动组件3和两个油网组件6。集烟罩1设有间隔并排布置的两个进风口(图中未示出),两个进风口分别匹配其下方灶台面上的两个工位,以提升吸烟效果,实现双腔双吸。两个导烟板组件2分别可活动地设置于两个进风口的下方,每个导烟板组件2可转动连接集烟罩1。驱动组件3设置于集烟罩1上并位于两个导烟板组件2之间,并且驱动组件3 具有相对布置的两个输出端301,两个输出端301分别活动连接两个导烟板组件2。
可见,本实施例的吸油烟机,通过在两个进风口下方分别设有可转动连接集烟罩1的导烟板组件2,并且单驱动组件3来驱动两个导烟板组件2的旋转开合,使得每个导烟板组件2可单独自由旋转开合,实现根据油烟大小自由切换状态,节省成本。
在本实施例中,集烟罩1设有朝前内部凹陷并且朝下开口的拢烟腔101,拢烟腔101的周壁为由下往上且朝中心轴线倾斜布置的倾斜面,并且在拢烟腔101的底面(即拢烟腔101 面向其开口的一面)设有间隔左右间隔并排布置的两个进风口,这样,通过将进风口设置在拢烟腔101的底面,使得进风口被拢烟腔101四周的倾斜面包拢,使油烟上升到进风口处后,拢烟腔101四周的斜面将油烟包住,防止油烟由于快速上升撞到集烟罩后向四周逃逸,减少油烟逃逸,显著提升拢烟效果。
在本实施例中,驱动组件3安装在集烟罩1内部并位于两个进风口之间,驱动组件3的两个输出端301对应两个导烟板组件2的前侧布置。每个导烟板组件2的前侧连接对应输出端301,后侧可转动连接拢烟腔101的后侧壁103,这样,使得导烟板组件2可转动设置于对应进风口的下方,用于打开或闭合对应进风口,实现根据油烟情况调节每个进风口的开合情况。
优选地,导烟板组件2倾斜设置于进风口的下方,即导烟板组件2的前侧可活动设置于拢烟腔101的底面前侧并连接驱动组件3的输出端301,并且导烟板组件2的后侧可转动连接后侧壁103的下端,以使导烟板组件2呈倾斜布置,此时,在导烟板组件2与集烟罩 1的拢烟腔101之间形成有供烟气通过的流道4,该流道4连通进风口,这样,在导烟板组件 2未打开的情况下,油烟也可以通过导烟板组件2左右两侧进入流道4中,然后通过进风口、油网组件6进入到集烟罩1内部,此时流道4的进烟面积最小,适用于厨房少油烟或者无油烟小状态下使用。另外,当驱动组件3驱动导烟板组件2转动,可调节流道4的进烟面积,使得流道4的进烟面积可调,实现根据油烟情况调节流道4的进烟面积,进而实现调节对应进风口的开合情况。
如图1-6所示,在本实施例中,拢烟腔101的底面设有位于两个进风口之间并且左右间隔并排布置的两个开孔102。进一步地,驱动组件3包括驱动器31和两个凸轮32,驱动器31安装于集烟罩1内部,并且驱动器31具有相对布置并位于开孔102上方的两个输出端301,两个输出端301分别对应两个开孔102设置,以使驱动器31的输出轴为双向输出。两个凸轮32相交错并排布置,每个凸轮32连接输出端301并且可活动地穿设于对应开孔102,导烟板组件2通过凸轮32连接对应输出端301。由此,通过一驱动器31和两个凸轮32配合,可实现驱动器31驱动两侧导烟板组件2,节省成本;同时通过将两个凸轮32相并排错位布置,使得两个导烟板组件2可以单独自由旋转开合,实现自动根据油烟大小自由切换打开或闭合状态。
优选地,驱动器31为双向输出的电机。两个凸轮32相交错并排布置,即两个凸轮32相互偏移180°安装角度在两个输出端301上。当单电机运转时,输出端301带动凸轮32 旋转,左右两凸轮32能相互错开间隔穿过开孔102并伸入到拢烟腔101内,这样,通过电机左右两侧的两个凸轮32分别控制左右导烟板组件2,使导烟板组件2翻转动作相互错开,呈现一开一合状态(参见图5-6)或者呈现均闭合状态(参见图4),当左右导烟板组件2呈现一开一合状态时,可实现油烟大的一侧始终分配更大的风量,油烟小的一侧分配较小风量,实现将风量精准分配到两侧进风口,确保油烟大的一侧能够迅速抽排油烟,避免油烟外溢,提高吸烟效果。
优选地,凸轮32设有供输出端301穿过的扁位孔321,输出端301设有适于与扁位孔321相配合的扁位段311,扁位段311穿设于扁位孔321内并与扁位孔321相配合卡接,这样,通过扁位孔321与扁位段311配合,使得输出端301可靠连接凸轮32,并且能够带动凸轮32同步转动,同时可防止出现移位问题。如图3所示,在本实施例中,靠左凸轮32的扁位孔321设置在其长度方向的上侧,而靠右凸轮32的扁位孔321设置在其长度方向的下侧,这样,使得两个凸轮32呈相交错并排布置,确保两侧凸轮32分别控制左右导烟板组件2,使导烟板组件2翻转动作相互错开,即一侧导烟板组件2向下翻转打开的同时,另一侧导烟板组件2向上回收复位。通过对输出轴301停止位置的控制,能确保电机每次停止运转时导烟板组件2的相对位置。
进一步地,驱动组件3还包括两个拨杆33,每个拨杆33的一端活动连接凸轮32,另一端固定连接导烟板组件2,这样,通过拨杆33,使得导烟板组件2可靠连接对应凸轮32,确保凸轮32能够带动导烟板组件2旋转打开或者旋转闭合。由于驱动器31安装于集烟罩1 内,凸轮32和/或拨杆33可活动地穿设于开孔102,以使通过相活动连接的拨杆33和凸轮32配合,使位于集烟罩1外的导烟板组件2与位于集烟罩1内部的输出端301相传动连接,这样,通过输出端301、拨杆33、凸轮32和导烟板组件2配合,确保驱动器31的每个输出端301能够带动对应导烟板组件2旋转开合运动。
优选地,拨杆33设有朝向凸轮32的滑动部331,凸轮32设有朝向滑动部331开口的滑槽322,本实施例的滑槽322为沿凸轮32周向方向设置的环形凹槽,该环形凹槽与滑动部331相滑动连接,这样,通过滑动部331滑动连接环形凹槽,可约束拨杆33的滑动部331 在环形凹槽中滑动,可靠性高,相比其他凸轮机构不仅可以省去弹簧复位的步骤,而且在正常生产过程中,可以对应省去弹簧安装需要工位以及弹簧安装工序,利于减少制造难度和安装工时,降低制造成本,避免因使用弹簧复位的弹簧挂钩失效或断裂后,会导致整个驱动组件3失效,使得驱动组件3的可靠性更高。
更优选地,凸轮32呈椭圆形,由于环形凹槽沿凸轮32的轮廓设置,使得形凹槽也呈椭圆形。拨杆33的滑动部331镶嵌在凸轮的环形凹槽中,使凸轮32旋转时,滑动部331 在环形凹槽中滑动,由于环形凹槽为闭环密封线路,凸轮32在不断伸入拢烟腔101内和复位至集烟罩1内部的往复运动过程中,带动导烟板组件2上下翻转运动。
在本实施例中,拨杆33由相互连接成L字形的水平板和竖直板组成,其水平板通过粘接、焊接、铆接或者螺钉连接方式紧固连接导烟板组件2的背面。竖直板与水平板一体成型,在竖直板上设有朝向凸轮32的滑动部33。滑动部33为与拨杆33相紧固连接的连接件34,该连接件34优选为螺钉。在其他实施例中,可以将滑动部33设计为与拨杆33的竖直板一体成型。
进一步地,驱动组件3还包括安装于集烟罩1内的支架35,驱动器31安装在支架 35上。本实施例中,支架35呈L字形,支架35的横板通过粘接、焊接、铆接或者螺钉连接方式紧固连接拢烟腔的底面;支架35的竖板设有供输出端301穿过的通孔351,支架35的竖板通过螺钉连接驱动器31,而靠近支架35的输出端301穿过通孔351后连接凸轮32。由此,通过支架35,将驱动器31稳定可靠地安装于集烟罩1内部。
优选地,驱动器31在面向支架35的竖板的一面设有至少一个缓冲部312,该缓冲部312抵接支架35的竖板,这样,通过增设缓冲部312,一来可避免支架35的竖板直接撞击驱动器31,二来可对支架35的竖板的安装进行限位。
如图1-2所示,进一步地,在集烟罩1上设有位于进风口后侧的支耳5,导烟板组件2的后侧可转动连接支耳5,前侧活动连接输出端301。在本实施例中,支耳5的数量为四个,四个支耳5沿左右方向间隔布置在后侧壁103上,靠左导烟板组件2的后侧分部可转动连接靠左两个支耳5,靠右导烟板组件2的后侧分部可转动连接靠右两个支耳5,这样,通过支耳5,实现了将导烟板组件2可转动连接在后侧壁103上。
优选地,支耳5可以设计为与后侧壁103一体成型。当然,支耳5也可以为独立部件,在后侧壁103下端设有供支耳5穿过的连接孔(图中未示出),支耳5紧固连接在集烟罩1内部,且其一端穿设于连接孔并可转动连接导烟板组件2的后侧。
进一步地,还包括两个油烟探头(图中未示出),两个油烟探头安装在集烟罩1上并且对应两个导烟板组件2。吸油烟机的控制器分别电连接油烟探头和驱动器31,这样,当烟机运行时,烟机通过油烟探头检测灶台上方的油烟大小,从而调节自身档位和导烟板组件2的位置状态。
下面结合图4-6来说明本实施例的导烟板组件2的旋转开合工作原理:
如图4所示,吸油烟机在关闭时,驱动器31的输出轴301处于O位置,两个凸轮 32旋转复位至集烟罩1内部并且呈横向布置,拨杆33穿设于开孔102并拉动导烟组件2闭合,此时,流道4的进烟面积最小。
如图5所示,当油烟探头检测到左侧油烟比右侧油烟大时,控制驱动器31的左侧输出轴301顺时针转动,带动靠左凸轮32旋转穿设于开孔102,而靠左凸轮32通过拨杆33推动靠左导烟组件2向下旋转打开,以使流道4的进烟面积增大。当输出轴301达到z位置,靠左导烟组件2下移至最大位置,此时流道4的进烟面积最大,与之同时,烟机的档位可以调整为最高档位。而靠右凸轮32在右侧输出轴301的带动下,切换为竖向布置在集烟罩1内部,通过靠右拨杆33拉动靠右导烟组件2闭合。
如图6所示,当油烟探头检测到左侧油烟比右侧油烟小时,控制驱动器31的右侧输出轴301逆时针转动,带动靠右凸轮32旋转穿设于开孔102,而靠右凸轮32通过拨杆33推动靠右导烟组件2向下旋转打开,以使流道4的进烟面积增大。当输出轴301达到y位置,靠右导烟组件2下移至最大位置,此时流道4的进烟面积最大,与之同时,烟机的档位可以调整为最高档位。而靠左凸轮32在左侧输出轴301的带动下,切换为竖向布置在集烟罩1内部,并且通过靠左拨杆33拉动靠左导烟组件2闭合。
实施例二
如图7所示,本实施例与实施例一的不同点在于,还包括拨杆33与凸轮32的连接方式不同。具体地,靠左凸轮32长度方向的下侧设有轴孔323,靠右凸轮32长度方向的上侧设有轴孔323;在拨杆33的竖直板上连接有一朝向凸轮32的连接件34,该连接件34优选为螺钉,螺钉远离拨杆33的竖直板的一端穿设于轴孔323并连接凸轮32。其它部位均与实施例一相同。
可见,通过将连接件34的一端连接拨杆33的竖直板,另一端穿设于凸轮32的轴孔323并连接凸轮32,使得凸轮32与拨杆33的竖直板可靠连接在一起,确保凸轮32的转动能够通过拨杆33同步带动导烟板组件旋转开合运动。同时可避免在凸轮32上设置环形凹槽,便于快速加工成型的同时,利于进一步提高凸轮32的强度。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种吸油烟机的运动机构,其特征在于,包括:
集烟罩(1),所述集烟罩(1)设有间隔布置的两个进风口;
两个导烟板组件(2),两个所述导烟板组件(2)分别可活动地设置于两个所述进风口的下方,每个所述导烟板组件(2)可转动连接所述集烟罩(1);
驱动组件(3),所述驱动组件(3)设置于所述集烟罩(1)上并位于两个所述导烟板组件(2)之间,并且所述驱动组件(3)具有相对布置的两个输出端(301),两个所述输出端(301)分别活动连接两个所述导烟板组件(2)。
2.根据权利要求1所述的一种吸油烟机的运动机构,其特征在于,所述驱动组件(3)包括驱动器(31)和两个凸轮(32),所述驱动器(31)安装于所述集烟罩(1)上,并且所述驱动器(31)具有相对布置的两个所述输出端(301);两个所述凸轮(32)相交错并排布置,所述导烟板组件(2)通过所述凸轮(32)连接对应所述输出端(301)。
3.根据权利要求2所述的一种吸油烟机的运动机构,其特征在于,所述驱动组件(3)还包括两个拨杆(33),每个所述拨杆(33)的一端活动连接所述凸轮(32),另一端固定连接对应所述导烟板组件(2)。
4.根据权利要求3所述的一种吸油烟机的运动机构,其特征在于,所述拨杆(33)设有朝向所述凸轮(32)的滑动部(331),所述凸轮(32)设有朝向所述滑动部(331)开口的滑槽(322),所述滑槽(322)与所述滑动部(331)相滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种吸油烟机的运动机构,其特征在于,所述滑槽(322)为沿所述凸轮(32)周向方向设置的环形凹槽;所述滑动部(331)为与所述拨杆(33)固定连接的连接件(34),或者所述滑动部(331)与所述拨杆(33)一体成型。
6.根据权利要求3所述的一种吸油烟机的运动机构,其特征在于,还包括连接件(34),所述凸轮(32)设有供所述连接件(34)穿过的轴孔(323),所述连接件(34)的一端穿过所述轴孔(323)并连接所述凸轮(32),另一端连接所述拨杆(33)。
7.根据权利要求3所述的一种吸油烟机的运动机构,其特征在于,所述集烟罩(1)设有位于两个所述进风口之间并且间隔布置的两个开孔(102);所述驱动器(31)安装于所述集烟罩(1)内,所述凸轮(32)和/或所述拨杆(33)可活动地穿设于所述开孔(102),通过相活动连接的所述拨杆(33)和所述凸轮(32)配合,使所述导烟板组件(2)与所述输出端(301)相连接。
8.根据权利要求2或7所述的一种吸油烟机的运动机构,其特征在于,所述驱动组件(3)还包括支架(35),所述驱动器(31)通过所述支架(35)安装于所述集烟罩(1)上。
9.根据权利要求1所述的一种吸油烟机的运动机构,其特征在于,所述导烟板组件(2)倾斜设置于所述进风口的下方,在所述导烟板组件(2)与所述集烟罩(1)之间形成有供烟气通过的流道(4),所述流道(4)连通所述进风口;通过所述驱动组件(3)驱动所述导烟板组件(2)转动,可调节所述流道(4)的进烟面积。
10.根据权利要求1或9所述的一种吸油烟机的运动机构,其特征在于,在所述集烟罩(1)上设有位于所述进风口后侧的支耳(5),所述导烟板组件(2)的后侧可转动连接所述支耳(5),前侧活动连接所述输出端(301)。
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2021
- 2021-06-21 CN CN202121375053.3U patent/CN216346455U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |