CN112902256A - 一种进风组件及应用有该进风组件的吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种进风组件，包括面板，面板上开设有进风口，进风口包括并列布置的第一进风区域和第二进风区域，进风组件还包括挡板组件和运动机构；挡板组件包括第一挡板和第二挡板；运动机构包括驱动机构和传动机构，传动机构将驱动机构的输出传递到第一挡板和第二挡板，传动机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆与第一挡板连接，第二连杆与第二挡板连接；驱动机构与第一连杆和第二连杆配合，从而驱动第一连杆和第二连杆转动，使得第一挡板能够移动到遮挡第一进风区域或移动到与第一进风区域错开，以及使得第二挡板能够移动到遮挡第二进风区域或移动到与第二进风区域错开。还公开了一种应用有上述进风组件的吸油烟机，以及该吸油烟机的控制方法。

Description

一种进风组件及应用有该进风组件的吸油烟机

技术领域

本发明涉及油烟净化装置，尤其是一种进风组件，以及应用有该进风组件的吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。通常吸油烟机包括顶吸式和侧吸式，侧吸式的吸油烟机利用涡流风压原理，将大部分距离灶台较近的油烟以弧线形式吸收，可减小对人体健康的不良影响，而且动力源离灶台较近，基本上不会降低动力源的抽吸效果。

如申请号为201820960220.2的中国专利公开的一种吸油烟机，包括集烟腔、设置在集烟腔前侧的面板结构、设置在面板结构上的滤油网板、以及可开闭的覆盖在所述滤油网板外侧的挡烟板，还包括用于驱动挡烟板的驱动装置。

目前已有的吸油烟机的进风口只能通过挡烟板的运动而处于完全打开或完全关闭的状态，在用户单侧烹饪时，无法有效利用吸油烟机风量进行油烟的有效抽吸，导致吸油烟机在小档位时单侧烹饪容易跑烟，而吸油烟机在大档位时噪音又过大，无法做到高效静吸。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种进风组件，能够以较低的噪音实现高效的吸烟。

本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有上述进风组件的吸油烟机。

本发明所要解决的第三个技术问题是提供一种上述吸油烟机的控制方法。

本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有上述进风组件的吸油烟机。

本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种进风组件，包括面板，所述面板上开设有进风口，所述进风口包括并列布置的第一进风区域和第二进风区域，其特征在于：所述进风组件还包括挡板组件和用于驱动挡板组件动作的运动机构；所述挡板组件包括第一挡板和第二挡板；所述运动机构包括驱动机构和传动机构，所述传动机构将驱动机构的输出传递到第一挡板和第二挡板，所述传动机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆与第一挡板连接，所述第二连杆与第二挡板连接；所述驱动机构同时与第一连杆和第二连杆配合，从而驱动第一连杆和第二连杆转动，使得第一挡板能够移动到遮挡第一进风区域或移动到与第一进风区域错开，以及使得第二挡板能够移动到遮挡第二进风区域或移动到与第二进风区域错开。

优选的，为便于通过简单地运动实现挡板状态的变化，从而确保运动的稳定性，所述第一连杆与第一挡板转动连接，从而使得第一挡板作直线运动，所述第二连杆与第二挡板转动连接，从而使得第二挡板作直线运动。

为使得各连杆的转动平稳地转化为相应挡板的直线移动，所述传动机构还包括第一支撑杆、第二支撑杆、第一导向杆和第二导向杆；所述第一支撑杆与第一连杆转动连接，所述第二支撑杆与第二连杆转动连接；所述第一支撑杆上设置有第一连接套筒，所述第二支撑杆上设置有第二连接套筒，所述第一导向杆设置在第一挡板上，所述第二导向杆设置在第二挡板上，所述第一连接套筒套设在第一导向杆外周并能沿着第一导向杆的长度方向移动，所述第二连接套筒套设在第二导向杆外周并能沿着第二导向杆的长度方向移动，各连杆和支撑杆的转动轴互相平行，各导向杆的长度方向与相应连杆的转动轴垂直，各导向杆的长度方向与还与相应挡板的移动路径垂直。

为便于引导各挡板的直线移动，所述运动机构还包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨沿着第一挡板的移动路径延伸，所述第二导轨沿着第二挡板的移动路径延伸，所述第一挡板和第一导轨滑动连接，所述第二挡板和第二导轨滑动连接。

优选的，各导轨和相应挡板的滑动连接方式为，所述第一导轨位于第一挡板的左右两侧，每个第一导轨朝向第一挡板的一侧开设有第一导轨槽，所述第一挡板的左右两端分别置于第一导轨槽内而构成滑动连接；所述第二导轨位于第二挡板的左右两侧，每个第二导轨朝向第二挡板的一侧开设有第二导轨槽，所述第二挡板的左右两端分别置于第二导轨槽内而构成滑动连接。

优选的，各连杆的设置方式为，所述驱动机构还包括能够绕自身轴线转动的输出轴以及用于驱动输出轴转动的电机，所述电机的输出端直接或间接地与输出轴连接，从而驱动输出轴转动；所述输出轴上设置有由输出轴带动而能往复摆动的摆杆，所述第一连杆和第二连杆分别具有第一端和第二端，所述第一连杆的第一端与摆杆连接而第二端与第一挡板连接，所述第二连杆的第一端与摆杆连接而第二端与第二挡板连接。

为使得各连杆稳定运动，所述传动机构还包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆分别具有相对的第一端和第二端，所述第一支杆的第一端转动连接在第一连杆的第一端和第二端之间的位置，所述第一支杆的第二端则转动连接在面板后侧；所述第二支杆的第一端转动连接在第二连杆的第一端和第二端之间的位置，所述第二支杆的第二端则转动连接在面板后侧；所述第一支杆和第二支杆的转动轴分别与驱动机构的输出轴平行。

优选的，所述第一挡板的尺寸设置成能完全遮挡第一进风区域，所述第二挡板的尺寸设置成能完全遮挡第二进风区域。

本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种应用有如上所述的进风组件的吸油烟机，包括壳体，所述面板设置在壳体的前侧，其特征在于：所述挡板组件和运动机构设置在面板朝向壳体内的后侧，所述第一进风区域和第二进风区域左右并列设置。

进一步地，为便于打开和关闭进风口，所述吸油烟机还包括从面板的前侧打开和关闭进风口的挡烟板。

为便于自动控制运动机构，从而调节进风状态，所述吸油烟机还包括用于监测油烟的烟雾传感器，以及用于监测第一挡板和第二挡板位置的位置传感器。

本发明解决上述第三个技术问题所采用的技术方案为：一种如上所述的吸油烟机的控制方法，其特征在于：包括如下步骤：

1)吸油烟机开启；

2)开始监测油烟，如果无信号，则吸油烟机运行至设定时长后关闭；如果有信号，则进入步骤3)；

3)对监测到的油烟信号进行判别，并进行相应的控制：

3.1)仅右侧有油烟信号，则运动机构驱动第一挡板和第二挡板反向移动，使得右侧的第二进风区域全开，而左侧的第一进风区域关闭；

3.2)仅左侧有油烟信号，则运动机构驱动第二挡板和第一挡板反向移动，使得左侧的第一进风区域全开，而右侧的第二进风区域关闭；

3.3)两侧都有信号，则通过油烟大小判别进行相应的控制：

3.3.1)左侧油烟浓度大于右侧，则运动机构驱动第二挡板和第一挡板反向移动，使得左侧的第一进风区域全开，而右侧的第二进风区域部分开启；

3.3.2)左侧油烟浓度等于右侧，则运动机构复位，使得左右两侧进风区域全开；

3.3.3)左侧油烟浓度小于右侧，则运动该机构驱动第一挡板和第二挡板反向移动，使得右侧的第二进风区域全开，而左侧的第一进风区域部分开启。

与现有技术相比，本发明的优点在于：通过设置可动的挡板，从而能够选择性地打开或关闭与挡板对应的进风区域，实现进风区域进风量的合理分配；应用到吸油烟机中时，当使用者单侧烹饪，吸油烟机启动小档位时，通过减小非烹饪侧的进风量，从而加大烹饪侧油烟的进风速度，实现低噪音，高效吸烟，降低能耗的同时，实现静音并防止跑烟。

附图说明

图1为本发明实施例的吸油烟机关闭状态的示意图；

图2为本发明实施例的吸油烟机全开状态的示意图；

图3为图2的吸油烟机隐藏部分部件的示意图；

图4为图2的吸油烟机的运动机构、挡板组件和烟雾传感器的示意图；

图5为图4的吸油烟机的运动机构的局部分解示意图；

图6为本发明实施例的吸油烟机的第一挡板和第一安装凸缘的示意图；

图7为本发明实施例的吸油烟机右全开(左关)状态的示意图；

图8为图7的吸油烟机隐藏部分部件的示意图；

图9为本发明实施例的吸油烟机右半开(左开)状态隐藏部分部件的示意图；

图10为图8的吸油烟机隐藏部分部件的示意图；

图11为本发明实施例的吸油烟机左全开(右关)状态隐藏部分部件的示意图；

图12为本图11的吸油烟机左全开(右关)状态隐藏部分部件的示意图；

图13为本发明实施例的吸油烟机左半开(右开)状态隐藏部分部件的示意图；

图14为图13的吸油烟机隐藏部分部件的示意图；

图15为本发明实施例的吸油烟机的控制流程图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

参见图1～图3，一种吸油烟机，为侧吸式吸油烟机，包括壳体1以及设置壳体1前侧的面板2。面板2上开设有进风口21，在进风口21处设置有油网组件3。面板2由上至下逐渐向后倾斜延伸。可以在壳体1内设置风机系统，也可以在壳体1的上方设置风机系统，这一结构可采用现有技术。

油网组件3可以为一体的结构，也可以如本发明所示，包括位于左侧的第一油网31和位于右侧的第二油网32，第一油网31和第二油网32左右并列布置，由此使得进风口21对应地分成位于左侧的第一进风区域211和位于右侧的第二进风区域212，第一进风区域211和第二进风区域212共同构成完整的一体的进风口21。优选的，第一油网31和第二油网32的尺寸相同，即使得第一进风区域211和第二进风区域212的尺寸相同，呈完全对称的结构。第一油网31和第二油网32优选的为格栅网，当然可以用现有的其他形态的油网替代。当不设置油网组件3时，进风口21同样可以分成上述的第一进风区域211和第二进风区域212。

参见图3～图6，壳体1内、位于面板2的后侧设置有挡板组件以及用于驱动挡板组件动作的运动机构，上述的面板2、挡板组件和运动机构构成了进风组件。挡板组件包括第一挡板41和第二挡板42，第一挡板41与第一进风区域211对应，第二挡板42与第二进风区域212对应，并且第一挡板41、第二挡板42分别与面板2平行。挡板组件与面板2贴紧仅具有小的间隙以便挡板组件移动。第一挡板41和第二挡板42的结构相同，第一挡板41和第二挡板42优选的均呈长方形，进风口21呈长方形。其中，第一挡板41的长度不小于第一进风区域211的长度，第一挡板41的高度不小于第一进风区域211的高度，第二挡板42的长度不小于第二进风区域212的长度，第二挡板42的高度不小于第二进风区域212的高度。由此第一挡板41能完全遮挡第一进风区域211，第二挡板42能完全遮挡第二进风区域212。

此处“长度”是指图3中所示左右方向上的尺寸，“高度”是指图3中所示上下方向上的尺寸。“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“右”均为使用状态时相对使用者的方位。

运动机构能够驱动第一挡板41和第二挡板42沿面板2的倾斜延伸方向作升降运动。运动机构包括驱动机构51和传动机构，驱动机构51在本实施例中包括电机511和输出轴512，电机511也可以采用现有的其他可输出扭矩的驱动装置替代。驱动机构51的输出轴512在前后方向上延伸，可以将电机511的输出端直接设置成与输出轴511同向延伸而直接连接，也可以将电机511的输出端设置成在左右方向上延伸、并通过传动机构与输出轴512连接而实现输出方向的转换。也就是说，上述的输出轴512可以与电机511的输出端直接连接或间接连接，只要最终使得输出轴512在前后方向上延伸即可，输出轴512能在电机511的驱动下绕自身轴线转动。

传动机构包括第一连杆521、第二连杆522和摆杆523，摆杆523可以是中心对称的结构，也可以是不为中心对称的结构，当摆杆523是中心对称的结构时，摆杆523与输出轴512偏心连接，当摆杆523不为中心对称的结构时，摆杆523可在任意位置与输出轴512连接。由此，摆杆523可绕着输出轴512左右来回摆动。在本实施例中，摆杆523连接在输出轴512的前端，而电机511则连接在输出轴512的后端。

第一连杆521和第二连杆522均设置在摆杆523的前侧。第一连杆521和第二连杆522的结构相同，第一连杆521和第二连杆522分别具有相对的第一端和第二端，第一连杆521的第一端和第二连杆522的第一端互相靠近，第一连杆521的第二端和第二连杆522的第二端互相远离。第一连杆521与第一挡板41对应，第二连杆522与第二挡板42对应，摆杆523远离输出轴512的一端同时与第一连杆521的第一端和第二连杆522的第一端转动连接。

运动机构还包括安装支架53，安装支架53设置在面板2后侧靠近底端的位置，驱动机构51的电机511连接固定在安装支架53的后侧。

本实施例中，第一挡板41和第二挡板42位于面板2后侧并且位于进风口21下方的位置，可向上移动而遮挡进风口21，向下移动与进风口21错开。本发明中，“遮挡”是指在面板2上的投影与相应侧的进风区域具有重叠区域，可以部分重叠也可以完全重叠；“错开”是指挡板在面板2上的投影与相应侧的进风区域不具有重叠区域，无法阻挡该进风区域的进风。可替代的，也可以将安装支架53、驱动机构51设置在面板2后侧位于进风口21上方的位置，此时传动机构相应的部件也设置在面板2后侧位于进风口21上方的位置，使得第一挡板41和第二挡板42位于面板2后侧进风口21上方的位置，可向下移动而遮挡进风口21。

传动机构还包括第一支撑杆525、第二支撑杆526、第一导向杆527和第二导向杆528。其中，第一支撑杆525与第一连杆521的第二端转动连接，第一支撑杆525的转动轴在前后方向上延伸，第二支撑杆526与第二连杆522的第二端转动连接的，第二支撑杆526的转动轴在前后方向上延伸。第一支撑杆525上设置有第一连接套筒5251，第二支撑杆526上设置有第二连接套筒5261。第一支撑杆525和第二支撑杆526结构相同并且对称设置，第一连接套筒5251和第二连接套筒5261结构相同并且对称设置。

第一挡板41后侧的左右两端具有向后突出的第一安装凸耳431。第二挡板42后侧的左右两端具有向后突出的第二安装凸耳441。第一导向杆527在左右方向上延伸，其两端分别穿过相应位置的第一安装凸耳431而连接固定。第二导向杆528在左右方向上延伸，其两端分别穿过相应位置的第二安装凸耳441而连接固定。上述的第一连接套筒5251套设在第一导向杆527的外周并且能沿着第一导向杆527的长度延伸方向移动，第二连接套筒5261套设在第二导向杆528的外周并且能沿着第二导向杆528的长度延伸方向移动。

由于第一支撑杆525上的第一连接套筒5251受到第一导向杆527的约束，因此第一支撑杆525无法相对面板2转动，而使得第一连杆521和第一支撑杆525发生相对转动同时第一支撑杆525沿着第一导向杆527向右(左)移动，从而推动第一挡板41向上(下)移动；由于第二支撑杆526上的第二连接套筒5261受到第二导向杆528的约束，因此第二支撑杆526无法相对面板2转动，而使得第二连杆522和第二支撑杆526发生相对转动同时第二支撑杆526沿着第二导向杆528向左(右)移动，从而推动第二挡板42向上(下)移动。

运动机构还包括第一导轨529和第二导轨530，第一导轨529和第二导轨530纵向延伸，并且与面板2同向地倾斜。第一导轨529具有两个，两个第一导轨529分别对应第一挡板41的左右两侧。第二导轨530也具有两个，两个第二导轨530分别对应第二挡板42的左右两侧。第一导轨529的上下两端分别与面板2的后侧连接固定，第二导轨530的上下两端分别与面板2的后侧连接固定。

在本实施例中，第一导轨529和第二导轨530呈柱状，优选的呈长方体，由此第一导轨529和第二导轨530可直接以面接触的方式与面板2固定连接。每个第一导轨529朝向第一挡板41的一侧开设有第一导轨槽5291，第一挡板41的左右两端分别置于第一导轨槽5291内，并且能相对第一导轨5291滑动。每个第二导轨530朝向第二挡板42的一侧开设有第二导轨槽5301，第二挡板42的左右两端分别置于第二导轨槽5301内，并且能相对第二导轨5301滑动。位于中间的第一导轨529和第二导轨530可合为一体。

运动机构的传动机构还包括第一支杆531和第二支杆532，第一支杆531和第二支杆532分别具有相对的第一端和第二端，其中，第一支杆531的第一端转动连接在第一连杆521的第一端和第二端之间的位置，第一支杆531的第二端则转动连接在面板2后侧；第二支杆532的第一端转动连接在第二连杆522的第一端和第二端之间的位置，第二支杆532的第二端则转动连接在面板2后侧。此外，第一支杆531的第一端高于其自身的第二端，第二支杆532的第一端高于其自身的第二端。第一支杆531和第二支杆532的转动轴(即第一支杆531与面板2转动连接的轴、第二支杆532与面板2转动连接的轴)分别与驱动机构51的输出轴512平行。

上述各连杆、支撑杆和支杆的转动轴，均与驱动机构51的输出轴512平行。各导向杆的长度方向与相应连杆的转动轴垂直，各导向杆的长度方向与还与相应挡板的移动路径垂直。

当电机511左转时，第一连杆521的第一端被向左向下拉，则其第二端向上转动，推动第一挡板41向上移动，第一支杆531的第二端向上转动，同时第二连杆522的第一端向左向下拉，则其第二端向下转动，拉动第二挡板42向下移动；当电机511右转时，第二连杆522的第一端被向右向下拉，则其第二端向上转动，推动第二挡板42向上移动，第二支杆532的第二端向上转动，同时第一连杆521的一端向右向下拉，则其第二端向下转动，拉动第一挡板41向下移动。第一支杆531和第二支杆532限定了相应的第一连杆521和第二连杆522在一定的范围内运动。

再参见图1和图2，吸油烟机还包括挡烟板6，其能相对面板2翻转，从而在面板2的前侧打开或关闭进风口21。挡烟板6的结构、挡烟板6的驱动机构，与现有技术相同。或者，挡烟板6也可以平移地打开或关闭进风口21。图1所示为挡烟板6处于关闭状态，图2所示为挡烟板6处于打开状态。

为便于自动控制驱动机构51，本实施例中的吸油烟机还包括烟雾传感器74和位置传感器72，烟雾传感器74具有至少两个，分别设置在第一挡板41和第二挡板42各自远离一侧的上端，并且分别能够分别接触第一挡板41和第二挡板42前侧的气流，以便进行油烟检测。在本实施例中，烟雾传感器74为红外传感器。

参见图8，位置传感器74对应每个挡板分别具有三个，其中，对应第一挡板41的三个位置传感器74分别设置在第一进风区域211(第一油网31)后侧左端，并且上下间隔布置；对应第二挡板42的三个位置传感器74分别设置在第二进风区域212(第二油网32)后侧右端，并且上下间隔布置。每一挡板上的位置传感器74，位于最下方的用于原点定位，位于中间的用于半程定位，位于最上方的用于全程定位。

本实施例的吸油烟机，其控制方法包括如下步骤：初始状态下，第一挡板41和第二挡板42都处于进风口21下方的初始位置，进风口21处于全开状态，参见图2和3；

1)吸油烟机开启；

2)各烟雾传感器74开始监测，如果无信号，则吸油烟机运行至设定时长后关闭；如果有信号，则进入步骤3)；

3)对烟雾传感器74监测到的信号进行判别，并进行相应的控制：

3.1)仅右侧的烟雾传感器74有油烟信号，则电机511左转，驱动第一挡板41向上移动，第二挡板42向下运动到最底端，使得右侧的第二进风区域212全开，而左侧的第一进风区域211关闭，参见图7和图8；

3.2)仅左侧的烟雾传感器74有油烟信号，则电机511右转，驱动第二挡板42向上移动，第一挡板41向下运动到最底端，使得左侧的第一进风区域211全开，而右侧的第二进风区域212关闭，参见图11和图12；

3.3)两侧都有信号，则通过油烟大小判别进行相应的控制：

3.3.1)左侧油烟浓度大于右侧，则电机511右转一半，驱动第二挡板42向上移动一半的行程，第一挡板41向下运动一定距离，使得左侧的第一进风区域211全开，而右侧的第二进风区域212开启一半，参见图9和图10；

3.3.2)左侧油烟浓度等于右侧，则电机511复位，已上升的挡板在电机511的作用下，下落至初始位置，使得左右两侧进风区域全开，参见图2和图3；

3.3.3)左侧油烟浓度小于右侧，则电机511左转一半，驱动第一挡板41向上移动一半的行程，第二挡板42向下运动一定距离，使得右侧的第二进风区域212全开，而左侧的第一进风区域211开启一半，参见图13和图14。

在上述步骤中3.3.1)中，第二进风区域212开启一半，步骤3.3.3)中，第一进风区域211开启一半，可替代的，开启的程度也可以为其他，如1/3、3/4等。

Claims (12)

1.一种进风组件，包括面板(2)，所述面板(2)上开设有进风口(21)，所述进风口(21)包括并列布置的第一进风区域(211)和第二进风区域(212)，其特征在于：所述进风组件还包括挡板组件和用于驱动挡板组件动作的运动机构；

所述挡板组件包括第一挡板(41)和第二挡板(42)；

所述运动机构包括驱动机构(51)和传动机构，所述传动机构将驱动机构(51)的输出传递到第一挡板(41)和第二挡板(42)，所述传动机构包括第一连杆(521)和第二连杆(522)，所述第一连杆(521)与第一挡板(41)连接，所述第二连杆(522)与第二挡板(42)连接；

所述驱动机构(51)同时与第一连杆(521)和第二连杆(522)配合，从而驱动第一连杆(521)和第二连杆(522)转动，使得第一挡板(41)能够移动到遮挡第一进风区域(211)或移动到与第一进风区域(211)错开，以及使得第二挡板(42)能够移动到遮挡第二进风区域(212)或移动到与第二进风区域(212)错开。

2.根据权利要求1所述的进风组件，其特征在于：所述第一连杆(521)与第一挡板(41)转动连接，从而使得第一挡板(41)作直线运动，所述第二连杆(522)与第二挡板(42)转动连接，从而使得第二挡板(42)作直线运动。

3.根据权利要求2所述的进风组件，其特征在于：所述传动机构还包括第一支撑杆(525)、第二支撑杆(526)、第一导向杆(527)和第二导向杆(528)；所述第一支撑杆(525)与第一连杆(521)转动连接，所述第二支撑杆(526)与第二连杆(522)转动连接；所述第一支撑杆(525)上设置有第一连接套筒(5251)，所述第二支撑杆(526)上设置有第二连接套筒(5261)，所述第一导向杆(527)设置在第一挡板(41)上，所述第二导向杆(528)设置在第二挡板(42)上，所述第一连接套筒(5251)套设在第一导向杆(527)外周并能沿着第一导向杆(527)的长度方向移动，所述第二连接套筒(5261)套设在第二导向杆(528)外周并能沿着第二导向杆(528)的长度方向移动，各连杆和支撑杆的转动轴互相平行，各导向杆的长度方向与相应连杆的转动轴垂直，各导向杆的长度方向与还与相应挡板的移动路径垂直。

4.根据权利要求2所述的进风组件，其特征在于：所述运动机构还包括分别与面板(2)连接固定的第一导轨(529)和第二导轨(530)，所述第一导轨(529)沿着第一挡板(41)的移动路径延伸，所述第二导轨(530)沿着第二挡板(42)的移动路径延伸，所述第一挡板(41)和第一导轨(529)滑动连接，所述第二挡板(42)和第二导轨(530)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的进风组件，其特征在于：所述第一导轨(529)位于第一挡板(41)的左右两侧，每个第一导轨(529)朝向第一挡板(41)的一侧开设有第一导轨槽(5291)，所述第一挡板(41)的左右两端分别置于第一导轨槽(5291)内而构成滑动连接；所述第二导轨(530)位于第二挡板(42)的左右两侧，每个第二导轨(530)朝向第二挡板(42)的一侧开设有第二导轨槽(5301)，所述第二挡板(42)的左右两端分别置于第二导轨槽(5301)内而构成滑动连接。

6.根据权利要求2～5中任一项所述的进风组件，其特征在于：所述驱动机构(51)还包括能够绕自身轴线转动的输出轴(512)以及用于驱动输出轴(512)转动的电机(511)，所述电机(511)的输出端直接或间接地与输出轴(512)连接，从而驱动输出轴(512)转动；所述输出轴(512)上设置有由输出轴(512)带动而能往复摆动的摆杆(523)，所述第一连杆(521)和第二连杆(522)分别具有第一端和第二端，所述第一连杆(521)的第一端与摆杆(523)连接而第二端与第一挡板(41)连接，所述第二连杆(522)的第一端与摆杆(523)连接而第二端与第二挡板(42)连接。

7.根据权利要求6所述的进风组件，其特征在于：所述传动机构还包括第一支杆(531)和第二支杆(532)，所述第一支杆(531)和第二支杆(532)分别具有相对的第一端和第二端，所述第一支杆(531)的第一端转动连接在第一连杆(521)的第一端和第二端之间的位置，所述第一支杆(531)的第二端则转动连接在面板(2)后侧；所述第二支杆(532)的第一端转动连接在第二连杆(522)的第一端和第二端之间的位置，所述第二支杆(532)的第二端则转动连接在面板(2)后侧；所述第一支杆(531)和第二支杆(532)的转动轴分别与驱动机构(51)的输出轴(512)平行。

8.根据权利要求1～5中任一项所述的进风组件，其特征在于：所述第一挡板(41)的尺寸设置成能完全遮挡第一进风区域(211)，所述第二挡板(42)的尺寸设置成能完全遮挡第二进风区域(212)。

9.一种应用有如权利要求1～7中任一项所述的进风组件的吸油烟机，包括壳体(1)，所述面板(2)设置在壳体(1)的前侧，其特征在于：所述挡板组件和运动机构设置在面板(2)朝向壳体(1)内的后侧，所述第一进风区域(211)和第二进风区域(212)左右并列设置。

10.根据权利要求9所述的吸油烟机，其特征在于：所述吸油烟机还包括从面板(2)的前侧打开和关闭进风口(21)的挡烟板(6)。

11.根据权利要求9或10所述的吸油烟机，其特征在于：所述吸油烟机还包括用于监测油烟的烟雾传感器(75)，以及用于监测第一挡板(41)和第二挡板(42)位置的位置传感器(72)。

12.一种如权利要求9～11中任一项所述的吸油烟机的控制方法，其特征在于：包括如下步骤：

1)吸油烟机开启；

2)开始监测油烟，如果无信号，则吸油烟机运行至设定时长后关闭；如果有信号，则进入步骤3)；

3)对监测到的油烟信号进行判别，并进行相应的控制：

3.1)仅右侧有油烟信号，则运动机构驱动第一挡板(41)和第二挡板(42)反向移动，使得右侧的第二进风区域(212)全开，而左侧的第一进风区域(211)关闭；

3.2)仅左侧有油烟信号，则运动机构驱动第二挡板(42)和第一挡板(41)反向移动，使得左侧的第一进风区域(211)全开，而右侧的第二进风区域(212)关闭；

3.3)两侧都有信号，则通过油烟大小判别进行相应的控制：

3.3.1)左侧油烟浓度大于右侧，则运动机构驱动第二挡板(42)和第一挡板(41)反向移动，使得左侧的第一进风区域(211)全开，而右侧的第二进风区域(212)部分开启；

3.3.2)左侧油烟浓度等于右侧，则运动机构复位，使得左右两侧进风区域全开；

3.3.3)左侧油烟浓度小于右侧，则运动该机构驱动第一挡板(41)和第二挡板(42)反向移动，使得右侧的第二进风区域(212)全开，而左侧的第一进风区域(211)部分开启。

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