CN216343122U - 一种伸缩油缸平衡阀组 - Google Patents
一种伸缩油缸平衡阀组 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216343122U CN216343122U CN202122731667.7U CN202122731667U CN216343122U CN 216343122 U CN216343122 U CN 216343122U CN 202122731667 U CN202122731667 U CN 202122731667U CN 216343122 U CN216343122 U CN 216343122U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- balance valve
- oil
- balanced
- telescopic cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Safety Valves (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种伸缩油缸平衡阀组,具体涉及平衡阀领域,包括第一平衡阀座,第一平衡阀座的内部设置有流通座,第一平衡阀座的上表面活动连接有油管接口座,第一平衡阀座的左右两侧设置有溢流阀座,第一平衡阀座的外表面且远离溢流阀座的一侧设置有油缸接口座,第一平衡阀座包括受力弧形板,受力弧形板的内部活动连接有减压簧,受力弧形板的上表面活动连接有伸缩压轴,伸缩压轴的内部设置有受力簧座,连接柱的外表面开设有平衡阀安装孔,连接柱的表面且位于平衡阀安装孔的内部设置有第二平衡阀座。在使用时解决了在油路压力过大时导致平衡阀座受到冲击过大的现象,保护了此平衡阀组,保证了液压油的正常流通。
Description
技术领域
本实用新型涉及平衡阀技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种伸缩油缸平衡阀组。
背景技术
油缸作为液压系统中的动力元件,广泛用作各种机械的动力源。现有的油缸大多为单联式,即单缸体和单活塞杆的组合,单联式油缸的行程取决于缸体和活塞杆的长度,伸缩臂起重机是常见的工程机械。电液结合控制系统是伸缩臂起重机中常用的控制方式,伸缩臂起重机通常也采用电液结合控制系统。
平衡阀组在伸缩油缸的内部起到重要作用,在伸缩油缸频繁的切换过程中,在液压油流通的过程中,可能会导致油路压力过大进而使平衡阀座受到冲击力过大,影响了平衡阀座的使用,且会使平衡阀座内部的机构受到较大的震动,降低了平衡阀组的使用寿命。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种伸缩油缸平衡阀组,通过伸缩压轴受压,且会通过受力簧座的变形作用使受力弧形板表面受到一定的压力,之后通过减压簧的作用将其内部的震动降到最小以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括第一平衡阀座,所述第一平衡阀座的内部设置有流通座,所述第一平衡阀座的上表面活动连接有油管接口座,所述第一平衡阀座的左右两侧设置有溢流阀座,所述第一平衡阀座的外表面且远离溢流阀座的一侧设置有油缸接口座,所述第一平衡阀座包括受力弧形板,所述受力弧形板的内部活动连接有减压簧,所述受力弧形板的上表面活动连接有伸缩压轴,所述伸缩压轴的内部设置有受力簧座,此伸缩油缸平衡阀组在使用时,液压油通过油管接口座进入到第一平衡阀座的内部,且会通过流通座进行流通,当第一平衡阀座内部的油路压力为正常时,此第一平衡阀座内部不会发生变化,若第一平衡阀座内部油路压力过大时,处于流通座下侧的伸缩压轴受压,且会通过受力簧座的变形作用使受力弧形板表面受到一定的压力,之后通过减压簧的作用将其内部的震动降到最小,解决了在油路压力过大时导致第一平衡阀座受到冲击过大的现象,保护了此平衡阀组,保证了液压油的正常流通。
在一个优选地实施方式中,所述油管接口座包括连接柱,所述连接柱的外表面开设有平衡阀安装孔,所述连接柱的表面且位于平衡阀安装孔的内部设置有第二平衡阀座,通过平衡阀安装孔的作用,可以安装不同的第二平衡阀座,便于伸缩油缸的使用,使用较为方便。
在一个优选地实施方式中,所述溢流阀座包括接通座,所述接通座的内部开设有流通孔,所述接通座的外表面设置有溢流阀管,通过接通座的作用,在液压油流通的过程中,可以通过接通座进入到进油口和流通座的内部。
在一个优选地实施方式中,所述连接柱的外表面开设有螺纹,通过连接柱可以连接外接设备,便于此平衡阀组的使用。
在一个优选地实施方式中,所述溢流阀管的外表面设置有防滑凸纹,防滑凸纹起到防滑的作用,为人们的使用带来了便捷性。
在一个优选地实施方式中,所述第一平衡阀座的内部设置有进油口,所述第一平衡阀座的表面且远离进油口的一侧设置有出油口,通过进油口对液压油的输送至流通座的内部,之后从出油口流出,能够使第一平衡阀座内部形成一个循环油路,方便此平衡阀组的使用。
在一个优选地实施方式中,所述接通座的外表面且位于流通孔的一侧活动连接有螺栓座。
本实用新型的技术效果和优点:
当平衡阀座内部油路压力过大时,流通座下侧的伸缩压轴受压,且会通过受力簧座的变形作用使受力弧形板表面受到一定的压力,之后通过减压簧的作用将其内部的震动降到最小,解决了在油路压力过大时导致平衡阀座受到冲击过大的现象,保护了此平衡阀组,保证了液压油的正常流通。
附图说明
图1为本实用新型平衡阀座的立体结构示意图。
图2为本实用新型流通座的部分剖面结构示意图。
图3为本实用新型接通座的部分结构示意图。
附图标记为:1、第一平衡阀座;101、受力弧形板;102、减压簧;103、伸缩压轴;104、受力簧座;2、流通座;3、油管接口座;301、连接柱;302、平衡阀安装孔;303、第二平衡阀座;4、溢流阀座;401、接通座;402、流通孔;403、溢流阀管;5、油缸接口座;6、进油口;7、出油口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照说明书附图1-3,本实用新型一实施例的一种伸缩油缸平衡阀组,包括第一平衡阀座1,第一平衡阀座1的内部设置有流通座2,第一平衡阀座1 的上表面活动连接有油管接口座3,第一平衡阀座1的左右两侧设置有溢流阀座4,第一平衡阀座1的外表面且远离溢流阀座4的一侧设置有油缸接口座5,此伸缩油缸平衡阀组在使用时,液压油通过油管接口座3进入到第一平衡阀座1的内部,且会通过流通座2进行流通,当第一平衡阀座1内部的油路压力为正常时,此第一平衡阀座1内部不会发生变化,若第一平衡阀座1内部油路压力过大时,处于流通座2下侧的伸缩压轴103受压,且会通过受力簧座104的变形作用到受力弧形板101表面一定的力,之后通过减压簧102的作用将其内部的震动降到最小,解决了在油路压力过大时导致第一平衡阀座1 受到冲击过大的现象,保护了此平衡阀组,保证了液压油的正常流通,第一平衡阀座1包括受力弧形板101,受力弧形板101的内部活动连接有减压簧102,受力弧形板101的上表面活动连接有伸缩压轴103,伸缩压轴103的内部设置有受力簧座104,油管接口座3包括连接柱301,连接柱301的外表面开设有平衡阀安装孔302,连接柱301的表面且位于平衡阀安装孔302的内部设置有第二平衡阀座303,通过连接柱301的作用,可以将外界伸缩油缸进行连接,操作较为方便,且能够便于更换不同的伸缩油缸,为伸缩油缸在使用过程中带来了便捷性,通过平衡阀安装孔302的作用,可以安装不同的第二平衡阀座303,便于伸缩油缸的使用,使用较为方便。
溢流阀座4包括接通座401,接通座401的内部开设有流通孔402,接通座401的外表面设置有溢流阀管403,通过接通座401的作用,在液压油流通的过程中,通过流入至接通座401的液压油,可以通过溢流阀管403的控制,可以将油路中的液压油控制为一个安全的油路,给与伸缩油阀在使用过程中的安全性,且提高了平衡阀组的使用寿命,且无论油路是在顺时针或者逆时针,溢流阀座4都能给与一个安全的油路环境,可以通过接通座401进入到进油口6和流通座2的内部,连接柱301的外表面开设有螺纹,通过连接柱 301可以连接外接设备,便于此平衡阀组的使用,溢流阀管403的外表面设置有防滑凸纹,防滑凸纹起到防滑的作用,通过防滑凸纹的作用,可以方便人们对溢流阀管403的旋转,且对于控制油路的压力也带来了便捷性,为人们的使用带来了便捷性。
第一平衡阀座1的内部设置有进油口6,第一平衡阀座1的表面且远离进油口6的一侧设置有出油口7,通过进油口6对液压油的输送至流通座2的内部,之后从出油口7流出,此油路可以为顺时针方向,也可以为逆时针方向,对伸缩油缸的使用带来了便捷性,操作较为方便,方便此平衡阀组的使用,接通座401的外表面且位于流通孔402的一侧活动连接有螺栓座,通过螺栓座可以安装不同的进油座,而且能够开设不同的进油座。
工作原理:此伸缩油缸平衡阀组在使用时,液压油通过油管接口座3进入到第一平衡阀座1的内部,且会通过流通座2进行流通,当第一平衡阀座1 内部的油路压力为正常时,此第一平衡阀座1内部不会发生变化,若第一平衡阀座1内部油路压力过大时,处于流通座2下侧的伸缩压轴103受压,且会通过受力簧座104的变形作用到受力弧形板101表面一定的力,之后通过减压簧102的作用将其内部的震动降到最小,解决了在油路压力过大时导致第一平衡阀座1受到冲击过大的现象,保护了此平衡阀组,保证了液压油的正常流通;
通过进油口6到流通座2之后到出油口7,可以将油路成为一个循环油路,保证了此平衡阀组的正常使用,同时为伸缩油缸的使用带来了便捷性。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种伸缩油缸平衡阀组,包括第一平衡阀座(1),其特征在于:所述第一平衡阀座(1)的内部设置有流通座(2),所述第一平衡阀座(1)的上表面活动连接有油管接口座(3),所述第一平衡阀座(1)的左右两侧设置有溢流阀座(4),所述第一平衡阀座(1)的外表面且远离溢流阀座(4)的一侧设置有油缸接口座(5),所述第一平衡阀座(1)包括受力弧形板(101),所述受力弧形板(101)的内部活动连接有减压簧(102),所述受力弧形板(101)的上表面活动连接有伸缩压轴(103),所述伸缩压轴(103)的内部设置有受力簧座(104)。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩油缸平衡阀组,其特征在于:所述油管接口座(3)包括连接柱(301),所述连接柱(301)的外表面开设有平衡阀安装孔(302),所述连接柱(301)的表面且位于平衡阀安装孔(302)的内部设置有第二平衡阀座(303)。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩油缸平衡阀组,其特征在于:所述溢流阀座(4)包括接通座(401),所述接通座(401)的内部开设有流通孔(402),所述接通座(401)的外表面设置有溢流阀管(403)。
4.根据权利要求2所述的一种伸缩油缸平衡阀组,其特征在于:所述连接柱(301)的外表面开设有螺纹。
5.根据权利要求3所述的一种伸缩油缸平衡阀组,其特征在于:所述溢流阀管(403)的外表面设置有防滑凸纹。
6.根据权利要求1所述的一种伸缩油缸平衡阀组,其特征在于:所述第一平衡阀座(1)的内部设置有进油口(6),所述第一平衡阀座(1)的表面且远离进油口(6)的一侧设置有出油口(7)。
7.根据权利要求3所述的一种伸缩油缸平衡阀组,其特征在于:所述接通座(401)的外表面且位于流通孔(402)的一侧活动连接有螺栓座。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122731667.7U CN216343122U (zh) | 2021-11-09 | 2021-11-09 | 一种伸缩油缸平衡阀组 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122731667.7U CN216343122U (zh) | 2021-11-09 | 2021-11-09 | 一种伸缩油缸平衡阀组 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216343122U true CN216343122U (zh) | 2022-04-19 |
Family
ID=81135986
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122731667.7U Active CN216343122U (zh) | 2021-11-09 | 2021-11-09 | 一种伸缩油缸平衡阀组 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216343122U (zh) |
-
2021
- 2021-11-09 CN CN202122731667.7U patent/CN216343122U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN216343122U (zh) | 一种伸缩油缸平衡阀组 | |
CN206141738U (zh) | 一种液压碟刹 | |
CN108061071B (zh) | 一种插装式双向缓冲溢流阀 | |
CN201636134U (zh) | 安全平衡阀组 | |
CN203594717U (zh) | 双泵驱动安全制动液压控制系统 | |
CN201433066Y (zh) | 一种防管路爆裂的卷扬马达闭式液压系统 | |
CN210310309U (zh) | 一种液压电控比例制动阀 | |
CN204851825U (zh) | 一种液压履带式强夯机先导控制阀组 | |
CN2588103Y (zh) | 节能自锁液控单向多路换向阀 | |
CN201103578Y (zh) | 破碎机液压阀块组 | |
CN201770000U (zh) | 转叶式舵机大流量防浪负扭矩阀 | |
CN212861614U (zh) | 一种带中位卸荷功能的闭芯无反应型液压转向器 | |
CN201801331U (zh) | 自吸式油缸防倾装置 | |
CN205997713U (zh) | 一种通用型离合踏板杆 | |
CN205930880U (zh) | 一种重卡应急转向油缸 | |
CN217708616U (zh) | 一种塔机回转及终端制动用集成块 | |
CN110966277A (zh) | 一种溢流阀 | |
CN219549678U (zh) | 一种三位顺序阀 | |
CN204532688U (zh) | 大流量插装式环腔控制型事故配压阀 | |
CN211039194U (zh) | 一种用于液压马达的平衡阀组 | |
CN216842438U (zh) | 一种全液压转向器配套用阀块元件 | |
CN212861615U (zh) | 一种集成稳定性能安全阀的负荷传感型液压转向器 | |
CN213598289U (zh) | 一种通流量大的电磁调速阀 | |
CN212709646U (zh) | 一种基于液压控制的汽车主动安全转向柱 | |
CN203067386U (zh) | 一种用于压路机液压系统的多功能控制阀组 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |