CN216341931U - 一种旋挖机上使用的三角架与桅杆组装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及旋挖机领域，尤其涉及一种旋挖机上使用的三角架与桅杆组装结构，包括三角架，所述三角架包含对称设置的两块三角板，两块所述三角板之间设置有固定轴，所述固定轴与前述三角板转动连接，所述三角架一侧还设置有与前述固定轴相固定的桅杆，两块所述三角板之间还设置有与三角板转动连接的支撑轴，所述支撑轴两侧均固定有安装座，所述安装座上均固定有支撑油缸，所述桅杆上两侧还对称固定有连接轴，所述支撑油缸的活塞杆末端与对应位置的连接轴连接，两个所述三角板上均固定有限位板，所述限位板上均设置有贯穿限位板的限位孔，所述桅杆上与限位孔对应位置还固定有双向油缸。本装置可以有效避免旋挖机移动时桅杆晃动。

Description

一种旋挖机上使用的三角架与桅杆组装结构

【技术领域】

本实用新型涉及旋挖机领域，尤其涉及一种旋挖机上使用的三角架与桅杆组装结构。

【背景技术】

旋挖机又称旋挖钻机，打桩机。旋挖机是一种综合性的钻机，它可以用于多种地层，具有成孔速度快，污染少，机动性强等特点。短螺旋钻头进行干挖作业，也可以用回转钻头在泥浆护壁的情况下进行湿挖作业。旋挖机可以配合冲锤钻碎坚硬地层后进行挖孔作业。如果配合扩大头钻具，可在孔底进行扩孔作业。旋挖机采用多层伸缩式钻杆，钻进辅助时间少，劳动强度低，不需要泥浆循环排渣，节约成本，特别适合于城市建设的基础施工。

旋挖钻机一般采用液压履带式伸缩底盘、自行起落可折叠钻桅、伸缩式钻杆、带有垂直度自动检测调整、孔深数码显示等，整机操纵一般采用液压先导控制、负荷传感，具有操作轻便、舒适等特点。旋挖钻机移动时，旋挖钻机的动力臂将螺杆的桅杆水平放置，便于车体正常移动，而桅杆尺寸过长，在移动时难免会产生晃动，使结构不够稳固。

本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出的。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供了一种旋挖机上使用的三角架与桅杆组装结构。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种旋挖机上使用的三角架与桅杆组装结构，包括三角架，所述三角架包含对称设置的两块三角板，两块所述三角板之间设置有固定轴，所述固定轴与前述三角板转动连接，所述三角架一侧还设置有与前述固定轴相固定的桅杆，两块所述三角板之间还设置有与三角板转动连接的支撑轴，所述支撑轴两侧均固定有安装座，所述安装座上均固定有支撑油缸，所述桅杆上两侧还对称固定有连接轴，所述支撑油缸的活塞杆末端与对应位置的连接轴连接，两个所述三角板上均固定有限位板，所述限位板上均设置有贯穿限位板的限位孔，所述桅杆上与限位孔对应位置还固定有双向油缸。三角架一端安装在旋挖机的安装轴上，三角架另一端与旋挖机的动臂组装，桅杆立起时，双向油缸的活塞杆为缩短状态，支撑油缸的活塞杆为伸长状态，桅杆收起时，动臂拉动三角架围绕安装轴转动，并且支撑油缸上活塞杆缩短，桅杆围绕固定轴转动，当桅杆收起后，双向油缸启动，双向油缸的活塞杆伸长，双向油缸的活塞杆插入到双向油缸两侧对应的限位孔内，旋挖机移动时，由于双向油缸的活塞杆插入到限位孔内将桅杆与三角架固定，并且双向油缸垂直桅杆的转动方向设置，可以有效将桅杆与三角架固定，可以有效避免旋挖机移动时桅杆晃动。

优选的，两块所述三角板之间通过固定柱固定。

优选的，所述固定柱为圆柱体。

优选的，所述三角板上还设置有贯穿三角板的支撑孔和定位孔。将动臂与两个三角板的定位孔组装，并且三角板通过支撑孔与旋挖机的安装轴组装。

优选的，两个所述安装座分别设置在三角架两侧。支撑油缸组装在三角架两侧，方便布置钢丝绳。

本实用新型与现有的技术相比有如下优点：

旋挖机移动时，由于双向油缸的活塞杆插入到限位孔内将桅杆与三角架固定，并且双向油缸垂直桅杆的转动方向设置，可以有效将桅杆与三角架固定，可以有效避免旋挖机移动时桅杆晃动。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、三角架；2、三角板；3、固定柱；4、支撑孔；5、定位孔；6、支撑轴；7、安装座；8、支撑油缸；9、固定轴；10、桅杆；11、连接轴；12、限位板；13、限位孔；14、双向油缸；

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明：

如图1所示，本实用新型公开了一种旋挖机上使用的三角架与桅杆组装结构，包括三角架1，三角架1包含对称设置的两块三角板2，两块三角板2之间设置有固定轴9，固定轴9与三角板2转动连接，三角架1一侧还设置有与固定轴9相固定的桅杆10，两块三角板2之间还设置有与三角板2转动连接的支撑轴6，支撑轴6两侧均固定有安装座7，安装座7上均固定有支撑油缸8，桅杆10上两侧还对称固定有连接轴11，支撑油缸8的活塞杆末端与对应位置的连接轴11连接，两个三角板2上均固定有限位板12，限位板12上均设置有贯穿限位板12的限位孔13，桅杆10上与限位孔13对应位置还固定有双向油缸14。三角架1一端安装在旋挖机的安装轴(未图示)上，三角架1另一端与旋挖机的动臂(未图示)组装，桅杆10立起时，双向油缸14的活塞杆为缩短状态，支撑油缸8的活塞杆为伸长状态，桅杆10收起时，动臂拉动三角架1围绕安装轴转动，并且支撑油缸8上活塞杆缩短，桅杆10围绕固定轴9转动，当桅杆10收起后，双向油缸14启动，双向油缸14的活塞杆伸长，双向油缸14的活塞杆插入到双向油缸14两侧对应的限位孔13内，旋挖机移动时，由于双向油缸14的活塞杆插入到限位孔13内将桅杆10与三角架1固定，并且双向油缸14垂直桅杆10的转动方向设置，可以有效将桅杆10与三角架1固定，可以有效避免旋挖机移动时桅杆10晃动。

其中，两块三角板2之间通过固定柱3固定。

其中，固定柱3为圆柱体。

其中，三角板2上还设置有贯穿三角板2的支撑孔4和定位孔5。将动臂与两个三角板2的定位孔5组装，并且三角板2通过支撑孔4与旋挖机的安装轴组装。

其中，两个安装座7分别设置在三角架1两侧。支撑油缸8组装在三角架1两侧，方便布置钢丝绳。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，这些变化、修改、替换和变型，也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种旋挖机上使用的三角架与桅杆组装结构，包括三角架，其特征在于：所述三角架包含对称设置的两块三角板，两块所述三角板之间设置有固定轴，所述固定轴与前述三角板转动连接，所述三角架一侧还设置有与前述固定轴相固定的桅杆，两块所述三角板之间还设置有与三角板转动连接的支撑轴，所述支撑轴两侧均固定有安装座，所述安装座上均固定有支撑油缸，所述桅杆上两侧还对称固定有连接轴，所述支撑油缸的活塞杆末端与对应位置的连接轴连接，两个所述三角板上均固定有限位板，所述限位板上均设置有贯穿限位板的限位孔，所述桅杆上与限位孔对应位置还固定有双向油缸。

2.根据权利要求1所述旋挖机上使用的三角架与桅杆组装结构，其特征在于：两块所述三角板之间通过固定柱固定。

3.根据权利要求2所述旋挖机上使用的三角架与桅杆组装结构，其特征在于：所述固定柱为圆柱体。

4.根据权利要求1所述旋挖机上使用的三角架与桅杆组装结构，其特征在于：所述三角板上还设置有贯穿三角板的支撑孔和定位孔。

5.根据权利要求1所述旋挖机上使用的三角架与桅杆组装结构，其特征在于：两个所述安装座分别设置在三角架两侧。

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