CN216331833U - 一种摄像模组及交通工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例涉及智能汽车技术领域，公开了一种摄像模组及交通工具,所述摄像模组包括安装支架；摄像头；调节组件，所述调节组件设置于所述安装支架，所述调节组件与所述摄像头连接，当所述调节组件处于解锁状态时，所述调节组件允许所述摄像头相对于所述安装支架转动，以及，允许所述摄像头相对于所述安装支架滑动，当所述调节组件处于锁定状态时，所述调节组件将所述摄像头固定于安装支架，通过上述方式，本实用新型实施例能够对安装后的摄像头进行调节，以使得所述摄像头处于合适的工作位置。

Description

一种摄像模组及交通工具

技术领域

本实用新型实施例涉及智能汽车技术领域，特别是涉及一种摄像模组及交通工具。

背景技术

随着科学技术的发展，一种具有记录行车过程功能的车载摄像头被越来越多的汽车用户喜欢，大多数汽车用户会选择在购车后加装车载摄像头。

本实用新型实施例在实施过程中，发明人发现：目前，车载前视摄像头通常粘结固定在前挡风玻璃上，缺少用于摄像头安装误差的修正和视野调节的调节装置，车载摄像头一旦安装后无法进行调节。

实用新型内容

本实用新型实施例主要解决的技术问题是提供一种摄像模组及交通工具，能够对安装后的摄像头进行调节，以使得所述摄像头处于合适的工作位置。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例采用的一个技术方案是：提供一种摄像模组，包括安装支架、摄像头以及调节组件，所述调节组件设置于所述安装支架，所述调节组件与所述摄像头连接，当所述调节组件处于解锁状态时，所述调节组件允许所述摄像头相对于所述安装支架转动，以及，允许所述摄像头相对于所述安装支架滑动，当所述调节组件处于锁定状态时，所述调节组件将所述摄像头固定于安装支架。

可选地，所述安装支架包括第一底板和竖板，所述竖板设置于所述第一底板，所述竖板与所述第一底板连接；所述竖板设有第一凸台，所述第一凸台设置于所述竖板的一表面，所述第一凸台设有第一通槽，所述第一通槽同时贯穿所述第一凸台和所述竖板，所述摄像头位于所述第一通槽内。

可选地，所述第一凸台设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽分别设置于所述第一凸台相对的两个侧壁，所述第一凹槽自所述第一凸台的一端面向所述竖板方向延伸，所述第二凹槽自所述第一凸台的一端面向所述竖板方向延伸，所述摄像头设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔；所述调节组件包括第一调节螺栓和第二调节螺栓，所述第一调节螺栓穿过所述第一凹槽后与所述第一螺纹孔螺接，所述第二调节螺栓穿过所述第二凹槽后与所述第二螺纹孔螺接；当所述第一调节螺栓和第二调节螺栓处于解锁状态时，所述第一调节螺栓可在所述第一凹槽内转动以及沿所述第一凹槽滑动，所述第二调节螺栓可在所述第二凹槽内转动以及沿所述第二凹槽滑动，以使所述摄像头相对于所述安装支架转动，以及，所述摄像头相对于所述安装支架滑动；当所述第一调节螺栓和第二调节螺栓处于锁定状态时，所述第一调节螺栓和第二调节螺栓将摄像头固定。

可选地，所述摄像头包括摄像头本体和固定支架，所述固定支架包括第二底板以及自所述第二底板的两端延伸得到的第一凸起和第二凸起，所述第一凸起、所述第二凸起以及所述第二底板共同围合有收容空间，所述摄像头本体固定于所述收容空间，所述第一螺纹孔设置于所述第一凸起，所述第二螺纹孔设置于第二凸起。

可选地，所述第二底板还设有第一通孔，所述第一通孔用于供所述摄像头本体的接线端穿过所述第二底板。

可选地，所述第二底板还设有固定孔；所述调节组件还包括固定螺栓；所述摄像头本体还设有固定螺纹孔，所述固定螺栓穿过所述固定孔后与所述固定螺纹孔螺接，以将所述摄像头本体固定于所述第二底板。

可选地，所述安装支架还包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板分别设置于所述竖板背离所述第一凸台的一表面的两端，所述第一侧板的第一侧边与所述第一底板连接，所述第一侧板的第二侧边与所述竖板的一端连接，所述第二侧板的第一侧边与所述第一底板连接，所述第二侧板的第二侧边与所述竖板的另一端连接，所述第一侧边与所述第二侧边相邻设置。

可选地，所述安装支架还包括安装组件，所述安装组件与所述安装支架连接，所述安装组件用于将所述安装支架与汽车玻璃连接，以将所述安装支架固定于所述汽车玻璃。

可选地，所述第一底板设有视野避让缺口。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例采用的另一个技术方案是：提供一种交通工具，包括如上任意一项所述的摄像模组。

本实用新型实施例的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型实施例一种摄像模组包括安装支架、摄像头以及调节组件，所述调节组件设置于所述安装支架，所述调节组件与所述摄像头连接，当所述调节组件处于解锁状态时，所述调节组件允许所述摄像头相对于所述安装支架转动，以及，允许所述摄像头相对于所述安装支架滑动，当所述调节组件处于锁定状态时，所述调节组件将所述摄像头固定于安装支架，通过上述结构可以通过所述调节组件来调整所述摄像头的角度或者位置，以使得所述摄像头处于合适的工作位置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施例或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1是本实用新型实施例摄像模组一视角的爆炸图；

图2是本实用新型实施例摄像模组一视角的示意图；

图3是本实用新型实施例摄像模组另一视角的示意图；

图4是本实用新型实施例摄像模组另一视角的爆炸图；

图5是本实用新型实施例摄像模组再一视角的爆炸图；

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“内”、“外”、“垂直的”、“水平的”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

请参阅图1，所述一种摄像模组1包括：安装支架10、摄像头20以及调节组件30，所述摄像头20通过所述调节组件30安装于所述安装支架10，当所述调节组件30处于解锁状态时，所述调节组件30允许所述摄像头20相对于所述安装支架10转动，以及，允许所述摄像头20相对于所述安装支架10滑动，当所述调节组件30处于锁定状态时，所述调节组件30将所述摄像头20固定于安装支架10，以使得所述摄像头20可以被固定于一个最佳的工作位置。

对于上述的安装支架10，请参阅图2和图3，所述安装支架10包括第一底板11、竖板12、第一侧板13、第二侧板14以及安装组件15。所述竖板12设置于所述第一底板11，所述竖板12的一端与所述第一底板11连接，所述竖板12与所述第一底板11互相垂直，所述第一侧板13和所述第二侧板14分别设置于所述竖板12的两侧，所述第一侧板13的第一侧边与所述第一底板11连接，所述第一侧板13的第二侧边与所述竖板12的一侧边连接，所述第一侧板13的第一侧边与所述第一侧板13的第二侧边相邻设置，所述第二侧板14的第一侧边与所述第一底板11连接，所述第二侧板14的第二侧边与所述竖板12的另一侧边连接，所述第二侧板14的第一侧边与所述第二侧板14的第二侧边相邻设置，所述第一底板11、所述竖板12、所述第一侧板13以及所述第二侧板14共同围合有空腔，所述第一侧板13和所述第二侧板14用于改善所述摄像头20反光问题，所述安装组件15与所述第一侧板13、所述第二侧板14以及所述竖板12连接，所述安装组件15用与将所述安装支架10与汽车玻璃连接。

其中，所述第一底板11设有视野避让缺口111，所述视野避让缺口111用于避让所述摄像头20视野，以防止所述第一底板11阻挡所述摄像头20的摄像范围。

其中，所述竖板12设有第一凸台121，所述第一凸台121设置于所述竖板12远离所述第一侧板13和所述第二侧板14的一表面，所述第一凸台121自所述竖板12的一表面向远离所述竖板12的方向延伸，所述第一凸台121与所述竖板12垂直连接，所述第一凸台121设有第一通槽1211、第一凹槽1212以及第二凹槽1213，所述第一通槽1211完全贯穿所述第一凸台121和所述竖板12，所述第一通槽1211用于容纳所述摄像头20。所述第一凹槽1212和所述第二凹槽1213分别设置于所述第一凸台121相对的两个侧壁，所述第一凹槽1212自所述第一凸台121的一端面向所述竖板12方向延伸，所述第二凹槽1213自所述第一凸台121的一端面向所述竖板12方向延伸。

可以理解的是，在一些实施例中，所述第一底板11、所述竖板12、所述第一侧板13以及所述第二侧板14的连接关系可以是互相垂直连接，也可以不是互相垂直连接，又或者是部分相互垂直连接。

可以理解的是，在一些实施例中，可以在所述第一底板11、所述竖板12、所述第一侧板13以及所述第二侧板14共同围合的空腔内壁面添加防反光组件，以防止反光对所述摄像头20成像产生影响，所述防反光组件可以包括例如黑色翻毛膜，或者磨砂薄膜等。

可以理解的是，在一些实施例中，所述安装组件15包括安装板，所述安装板分别与所述第一侧板13、第二侧板14以及所述竖板12连接，所述安装板也设有视野避让缺口，所述安装板通过胶水粘接的方式与汽车玻璃连接，以使得所述安装架固定于与所述汽车玻璃，所述安装组件15不限于上述结构，还可以是其他结构，只需满足将所述安装支架10固定于所述汽车玻璃即可，例如，所述安装组件15包括若干吸盘，或者磁铁，所述磁铁与粘接在所述汽车玻璃的铁片磁吸，以使得所述安装支架10固定于所述汽车玻璃。

对于上述的调节组件30，请参阅图4，所述调节组件30包括第一调节螺栓31、第二调节螺栓32以及固定螺栓33。所述第一调节螺栓31穿过所述第一凹槽1212与所述摄像头20连接，所述第二调节螺栓32穿过所述第二凹槽1213与所述摄像头20连接，当所述第一调节螺栓31和第二调节螺栓32处于解锁状态时，所述第一调节螺栓31可在所述第一凹槽1212内转动以及沿所述第一凹槽1212滑动，所述第二调节螺栓32可在所述第二凹槽1213内转动以及沿所述第二凹槽1213滑动，以使所述摄像头20相对于所述安装支架10转动，以及，所述摄像头20相对于所述安装支架10滑动；所述固定螺栓33用于固定所述摄像头20。

可以理解的是，在一些实施例中，所述调节组件30还包括第一防滑组件和第二防滑组件，所述第一防滑组件设置于所述摄像头20以及所述第一凹槽1212的连接处，所述第二防滑组件设置于所述摄像头20以及所述第二凹槽1213的连接处，所述第一防滑组件设有通孔以及防滑凸起，所述通孔用于供所述第一调节螺栓31穿过，所述第一调节螺栓31依次穿过所述第一凹槽1212、所述第一防滑组件的通孔与所述摄像头20连接，所述第二防滑组件设有通孔以及防滑凸起，所述通孔用于供所述第二调节螺栓32穿过，所述第二调节螺栓32依次穿过所述第二凹槽1213、所述第二防滑组件的通孔与所述摄像头20连接，当所述第一调节螺栓31与所述第二调节螺栓32将所述摄像头20固定于所述安装支架10时，所述防滑凸起用于防止所述摄像头20相对所述安装支架10转动。

可以理解的是，在一些实施例中，所述调节组件30还包括第一防松弹片和第二防松弹片，所述第一防松弹片设置于所述第一调节螺栓31与所述第一凹槽1212之间，所述第二防松弹片设置于所述第二调节螺栓32与所述第二凹槽1213之间，所述第一防松弹片用于防止所述第一调节螺栓31松动，所述第二防松弹片用于防止所述第二调节螺栓32松动。

对于上述的摄像头20，请参阅图5，所述摄像头20包括摄像头本体21和固定支架22，所述摄像头本体21安装于所述固定支架22，所述摄像头本体21通过所述固定螺栓33与所述固定支架22固定连接，所述固定支架22通过所述第一调节螺栓31和所述第二调节螺栓32与所述安装支架10连接。

其中，所述摄像头本体21设有固定螺纹孔211，所述固定螺纹孔211用于与所述固定螺栓33连接，以将所述摄像头本体21固定于所述固定支架22。所述固定支架22包括第二底板221、第一凸起222、第二凸起223、第一螺纹孔224以及第二螺纹孔225，所述第一凸起222和所述第二凸起223分别设置于所述第一底板11的两端，所述第一凸起222与所述第二底板221垂直连接，所述第二凸起223与所述第二底板221垂直连接，所述第一螺纹孔224设置于所述第一凸起222，所述第二螺纹孔225设置于所述第二凸起223，所述第一螺纹孔224用于与所述第一调节螺栓31螺接，所述第二螺纹孔225用于与所述第二调节螺栓32螺接，以将所述固定支架22与所述安装支架10固定连接。

其中，所述第二底板221设有第一通孔2211和固定孔2212，所述第一通孔2211用于供所述摄像头本体21的接线端穿过所述第二底板221，所述固定孔2212用于供所述固定螺栓33穿过。

可以理解的是，在一些实施例中，对于所述固定螺纹孔211的数量、所述固定孔2212的数量以及所述固定螺栓33的数量一一对应。

可以理解的是，在一些实施例中，所述摄像头本体21与所述固定支架22的连接方式不限定为上述螺接方式，还可以是其他方式，只需满足将所述摄像头本体21与所述固定支架22固定即可，例如可以通过胶水粘接，或者所述固定支架22设有扣齿，所述摄像头本体21扣接于所述固定支架22。

可以理解的是，在一些实施例中，所述摄像模组1可以同时安装至少两个以及两个以上的摄像头20，并且所述摄像头20均可以单独进行调节，互不影响。

可以理解的是，在一些实施例中，所述摄像模组1的部分零部件可由工程塑料制造而成。

本实用新型实施例的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型实施例一种摄像模组1包括安装支架10、摄像头20以及调节组件30，所述调节组件30设置于所述安装支架10，所述调节组件30与所述摄像头20连接，当所述调节组件30处于解锁状态时，所述调节组件30允许所述摄像头20相对于所述安装支架10转动，以及，允许所述摄像头20相对于所述安装支架10滑动，当所述调节组件30处于锁定状态时，所述调节组件30将所述摄像头20固定于安装支架10，通过上述结构可以通过所述调节组件30来调整所述摄像头20的角度或者位置，以使得所述摄像头20处于合适的工作位置。

本实用新型又提供交通工具实施例，所述交通工具包括上述的摄像模组1，对于摄像模组1的具体结构和功能可参阅上述实施例，此处不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种摄像模组，其特征在于，包括：

安装支架；

摄像头；

调节组件，所述调节组件设置于所述安装支架，所述调节组件与所述摄像头连接，当所述调节组件处于解锁状态时，所述调节组件允许所述摄像头相对于所述安装支架转动，以及，允许所述摄像头相对于所述安装支架滑动，当所述调节组件处于锁定状态时，所述调节组件将所述摄像头固定于安装支架。

2.根据权利要求1所述的摄像模组，其特征在于，

所述安装支架包括第一底板和竖板，所述竖板设置于所述第一底板，所述竖板与所述第一底板连接；

所述竖板设有第一凸台，所述第一凸台设置于所述竖板的一表面，所述第一凸台设有第一通槽，所述第一通槽同时贯穿所述第一凸台和所述竖板，所述摄像头位于所述第一通槽内。

3.根据权利要求2所述的摄像模组，其特征在于，

所述第一凸台设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽分别设置于所述第一凸台相对的两个侧壁，所述第一凹槽自所述第一凸台的一端面向所述竖板方向延伸，所述第二凹槽自所述第一凸台的一端面向所述竖板方向延伸，所述摄像头设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔；

所述调节组件包括第一调节螺栓和第二调节螺栓，所述第一调节螺栓穿过所述第一凹槽后与所述第一螺纹孔螺接，所述第二调节螺栓穿过所述第二凹槽后与所述第二螺纹孔螺接；

当所述第一调节螺栓和第二调节螺栓处于解锁状态时，所述第一调节螺栓可在所述第一凹槽内转动以及沿所述第一凹槽滑动，所述第二调节螺栓可在所述第二凹槽内转动以及沿所述第二凹槽滑动，以使所述摄像头相对于所述安装支架转动，以及，所述摄像头相对于所述安装支架滑动；

当所述第一调节螺栓和第二调节螺栓处于锁定状态时，所述第一调节螺栓和第二调节螺栓将摄像头固定。

4.根据权利要求3所述的摄像模组，其特征在于，

所述摄像头包括摄像头本体和固定支架，所述固定支架包括第二底板以及自所述第二底板的两端延伸得到的第一凸起和第二凸起，所述第一凸起、所述第二凸起以及所述第二底板共同围合有收容空间，所述摄像头本体固定于所述收容空间，所述第一螺纹孔设置于所述第一凸起，所述第二螺纹孔设置于第二凸起。

5.根据权利要求4所述的摄像模组，其特征在于，

所述第二底板还设有第一通孔，所述第一通孔用于供所述摄像头本体的接线端穿过所述第二底板。

6.根据权利要求4所述的摄像模组，其特征在于，

所述第二底板还设有固定孔；

所述调节组件还包括固定螺栓；

所述摄像头本体还设有固定螺纹孔，所述固定螺栓穿过所述固定孔后与所述固定螺纹孔螺接，以将所述摄像头本体固定于所述第二底板。

7.根据权利要求2-6中任意一项所述的摄像模组，其特征在于，

所述安装支架还包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板分别设置于所述竖板背离所述第一凸台的一表面的两端，所述第一侧板的第一侧边与所述第一底板连接，所述第一侧板的第二侧边与所述竖板的一端连接，所述第二侧板的第一侧边与所述第一底板连接，所述第二侧板的第二侧边与所述竖板的另一端连接，所述第一侧边与所述第二侧边相邻设置。

8.根据权利要求7所述的摄像模组，其特征在于，

所述安装支架还包括安装组件，所述安装组件与所述安装支架连接，所述安装组件用于将所述安装支架与汽车玻璃连接，以将所述安装支架固定于所述汽车玻璃。

9.根据权利要求8所述的摄像模组，其特征在于，

所述第一底板设有视野避让缺口。

10.一种交通工具，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的摄像模组。

Images