CN216300920U - 一种塑料储罐固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种塑料储罐固定装置。所述塑料储罐固定装置包括车厢；底板，所述底板固定安装在所述车厢的底部内壁上；两个支桩，两个所述支桩均固定安装在所述底板的顶部，且两个所述支桩的相互远离的一侧外壁分别与所述车厢的两侧内壁固定连接；两个滑块，两个所述滑块分别滑动安装在两个所述支桩相互靠近的一侧外壁上；两个垫板，两个所述垫板均固定安装在所述底板的顶部；两个第一液压缸，两个所述第一液压缸分别固定安装在两个所述垫板的顶部。本实用新型提供的塑料储罐固定装置具有一种装卸更加方便，对于不同尺寸的罐体调节固定起来方便、全面、牢靠的同时，还能在转运时对塑料储罐进行较佳防护的优点。

Description

一种塑料储罐固定装置

技术领域

本实用新型涉及储罐技术领域，尤其涉及一种塑料储罐固定装置。

背景技术

塑料储罐以聚丙烯、增强聚丙烯、纯聚乙烯、高密度聚乙烯为原料，采用特殊的滚塑工艺整体成型，塑料储罐一次成型整体性好，容量大，无焊缝，不渗漏，抗冲击性能强，拉伸强度高，抗氧化、抗老化性能好，符合卫生食品标准，目前被广泛使用。

目前，塑料储罐无论是空载还是满载，需要转运输时，皆存在装载、卸载困难，固定困难不方便，需要确保固定牢靠的同时，还需要尽量避免运输时产生的晃荡对储罐造成损坏，实际操作起来存在诸多不便。

因此，有必要提供一种新的塑料储罐固定装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种装卸更加方便，对于不同尺寸的罐体，调节固定起来方便且牢靠的同时，还能在转运时对塑料储罐进行较佳防护的塑料储罐固定装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的塑料储罐固定装置包括：车厢；底板，所述底板固定安装在所述车厢的底部内壁上；两个支桩，两个所述支桩均固定安装在所述底板的顶部，且两个所述支桩的相互远离的一侧外壁分别与所述车厢的两侧内壁固定连接；两个滑块，两个所述滑块分别滑动安装在两个所述支桩相互靠近的一侧外壁上；两个垫板，两个所述垫板均固定安装在所述底板的顶部；两个第一液压缸，两个所述第一液压缸分别固定安装在两个所述垫板的顶部；两个第二液压缸，两个所述第二液压缸分别固定安装在两个所述滑块相互靠近的一侧外壁上；两个衔接块，两个所述衔接块分别固定安装在两个所述第二液压缸的输出轴上；四个卡板，四个所述卡板分别固定安装在两个所述衔接块上；罐体，所述罐体设置在所述车厢上。

优选的，所述底板的顶部开设有通槽，所述通槽内滑动安装有箱体，所述箱体内滑动安装有滑板，所述箱体的底部内壁上固定安装有多个第一弹簧，且多个所述第一弹簧的顶端均固定安装在所述滑板的底部，所述滑板的顶部固定安装有多个支杆，多个所述支杆的顶端固定安装有弧板，所述通槽内固定安装有气缸，且所述气缸的输出轴与所述箱体的一侧外壁固定连接。

优选的，所述车厢上铰接安装有封板，所述封板的一侧外壁上固定安装有第三液压缸，所述第三液压缸的输出轴上固定安装有活动板，所述活动板远离所述封板的一侧外壁上固定安装有多个第二弹簧，所述活动板上滑动安装有多个滑杆，多个所述滑杆远离所述封板的一端固定安装有挡板，且多个所述第二弹簧的一端均与所述挡板的一侧外壁固定连接。

优选的，两个所述支桩相互靠近的一侧外壁上均开设有滑槽，两个所述滑槽内均固定安装有固定杆，两个所述滑块分别与两个所述滑槽的内壁滑动连接，且两个所述固定杆分别贯穿两个所述滑块并分别与两个所述滑块滑动连接，两个所述滑块的一侧外壁上均固定安装有放置板，两个所述第二液压缸的底部分别与两个所述放置板的底部固定连接，且两个所述第一液压缸的输出轴分别与两个所述放置板的底部固定连接。

优选的，四个所述卡板靠近所述罐体的一侧外壁上均固定安装有第一缓冲保护垫，且四个所述第一缓冲保护垫均与所述罐体的外壁相接触，所述车厢的一侧内壁上固定安装有第二缓冲保护垫，所述罐体的一端与所述第二缓冲保护垫相接触。

优选的，所述弧板的顶部固定安装有防滑垫，所述防滑垫的顶部与所述罐体的底部相接触。

优选的，所述封板上滑动安装有多个限定杆，多个所述限定杆靠近所述罐体的一端均与所述活动板的一侧外壁固定连接，所述挡板的一侧外壁上固定安装有第三缓冲保护垫，且所述第三缓冲保护垫的一侧外壁与所述罐体靠近所述封板的一端相接触。

与相关技术相比较，本实用新型提供的塑料储罐固定装置具有如下有益效果：

通过第一液压缸、第二液压缸、卡板、第一弹簧、弧板、气缸、封板、第三液压缸、第二弹簧、挡板等相互配合，能够实现需要装卸罐体时，将罐体吊装至弧板上，再通过启动气缸带动箱体滑动至罐体的一端与第二缓冲保护垫接触即可，卸载时同理将罐体滑出，便于卸载；在需要固定时，对不同尺寸的罐体，通过启动第一液压缸的输出轴延伸，校准卡板的中部位置处于罐体的中心水平位置即可，再利用第二液压缸的输出轴延伸，快速完成固定罐体，最后再关闭封板，启动第三液压缸的输出轴延伸，直至挡板将罐体 的另一端挡住，整体固定方便快捷的同时，还能在转运输行程中时对塑料储罐进行较佳缓冲防护，有效避免晃荡损伤罐体。

附图说明

图1为本实用新型提供的塑料储罐固定装置的一种较佳实施例的正视剖面结构示意图；

图2为图1所示的A部放大示意图；

图3为本实用新型提供的塑料储罐固定装置的一种较佳实施例的侧视剖面结构示意图；

图4为图3所示的B部放大示意图。

图中标号：1、车厢；2、底板；3、支桩；4、滑块；5、垫板；6、第一液压缸；7、第二液压缸；8、衔接块；9、卡板；10、罐体；11、通槽；12、箱体；13、滑板；14、第一弹簧；15、支杆；16、弧板；17、气缸；18、封板；19、第三液压缸；20、活动板；21、第二弹簧；22、滑杆；23、挡板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的塑料储罐固定装置的一种较佳实施例的正视剖面结构示意图；

图2为图1所示的A部放大示意图；图3为本实用新型提供的塑料储罐固定装置的一种较佳实施例的侧视剖面结构示意图；图4为图3所示的B部放大示意图。塑料储罐固定装置包括：车厢1；底板2，所述底板2固定安装在所述车厢1的底部内壁上；两个支桩3，两个所述支桩3均固定安装在所述底板2的顶部，且两个所述支桩3的相互远离的一侧外壁分别与所述车厢1的两侧内壁固定连接，两个支桩3便于后续根据不同尺寸的罐体10进行夹持部位校准，方便快速调节卡主罐体10的外壁；两个滑块4，两个所述滑块4分别滑动安装在两个所述支桩3相互靠近的一侧外壁上；两个垫板5，两个所述垫板5均固定安装在所述底板2的顶部；两个第一液压缸6，两个所述第一液压缸6分别固定安装在两个所述垫板5的顶部，两个第一液压缸6起到便于根据不同罐体10的高度，调节下文提及的两个卡板9的中部位置与罐体10的中心水平位置尽量保持一致，方便固定卡紧罐体10；两个第二液压缸7，两个所述第二液压缸7分别固定安装在两个所述滑块4相互靠近的一侧外壁上；两个衔接块8，两个所述衔接块8分别固定安装在两个所述第二液压缸7的输出轴上；四个卡板9，四个所述卡板9分别固定安装在两个所述衔接块8上；罐体10，所述罐体10设置在所述车厢1上。

为了方便装载罐体10与便于卸载罐体10，同时遇到较差路况能够形成较好缓冲保护，避免罐体10受到损伤，所述底板2的顶部开设有通槽11，所述通槽11内滑动安装有箱体12，所述箱体12内滑动安装有滑板13，所述箱体12的底部内壁上固定安装有多个第一弹簧14，且多个所述第一弹簧14的顶端均固定安装在所述滑板13的底部，所述滑板13的顶部固定安装有多个支杆15，多个所述支杆15的顶端固定安装有弧板16，弧板16的弧面设置，可将罐体10放置后，罐体10不会轻易晃动，形成初步固定的作用，所述通槽11内固定安装有气缸17，且所述气缸17的输出轴与所述箱体12的一侧外壁固定连接，气缸17起到带动罐体10与下文提及的第二缓冲保护垫相接触，卸载时也便于将罐体10滑至车厢1的边侧，方便卸载。

为了将罐体10固定全面牢靠的同时，整体适用范围更广，实现可根据不同尺寸的罐体10，进行相应保护性调节，将其保护性固定，对罐体10形成较佳防护，所述车厢1上铰接安装有封板18，封板18实际属于车厢1自带部件，可打开下放和关闭卡合，所述封板18的一侧外壁上固定安装有第三液压缸19，所述第三液压缸19的输出轴上固定安装有活动板20，所述活动板20远离所述封板18的一侧外壁上固定安装有多个第二弹簧21，第二弹簧21与下文提及的第二缓冲保护垫和下文提及的第三缓冲保护垫相互配合，车辆在加速启动与减速时，罐体10能够形成更好的防护，所述活动板20上滑动安装有多个滑杆22，多个所述滑杆22远离所述封板18的一端固定安装有挡板23，且多个所述第二弹簧21的一端均与所述挡板23的一侧外壁固定连接。

为了满足对不同尺寸的罐体10，实现快速便捷校准卡板9的中部位置，能够处于罐体10的中心水平位置，进而方便固定起来更加稳固的同时，整体适用范围更广，结构也更加稳定，两个所述支桩3相互靠近的一侧外壁上均开设有滑槽，两个所述滑槽内均固定安装有固定杆，两个所述滑块4分别与两个所述滑槽的内壁滑动连接，且两个所述固定杆分别贯穿两个所述滑块4并分别与两个所述滑块4滑动连接，两个所述滑块4的一侧外壁上均固定安装有放置板，两个所述第二液压缸7的底部分别与两个所述放置板的底部固定连接，且两个所述第一液压缸6的输出轴分别与两个所述放置板的底部固定连接。

为了对罐体10进行便捷固定牢靠全面的同时，对转运时产生的晃荡进行有效缓冲，对罐体10形成较佳防护，四个所述卡板9靠近所述罐体10的一侧外壁上均固定安装有第一缓冲保护垫，且四个所述第一缓冲保护垫均与所述罐体10的外壁相接触，所述车厢1的一侧内壁上固定安装有第二缓冲保护垫，所述罐体10的一端与所述第二缓冲保护垫相接触。

为了增大罐体10于弧板16上的摩擦力，防止在放入后罐体10发生移动，所述弧板16的顶部固定安装有防滑垫，所述防滑垫的顶部与所述罐体10的底部相接触。

为了对罐体10形成便捷固定全面且牢靠的同时，能够有效防止颠颤产生的晃荡损伤罐体10，所述封板18上滑动安装有多个限定杆，多个所述限定杆靠近所述罐体10的一端均与所述活动板20的一侧外壁固定连接，所述挡板23的一侧外壁上固定安装有第三缓冲保护垫，且所述第三缓冲保护垫的一侧外壁与所述罐体10靠近所述封板18的一端相接触。

本实用新型提供的塑料储罐固定装置的工作原理如下：

当需要对罐体10进行装载时，利用吊装设备将罐体10吊装放置在弧板16上的防滑垫上，罐体10的重量会挤压多个第一弹簧14压缩蓄能，然后启动气缸17的输出轴收缩，带动箱体12滑动至罐体10的一端与第二缓冲保护垫接触即可。

当需要根据罐体10的尺寸，快速固定罐体10的外壁时，启动两个第一液压缸6的输出轴延伸，带动两个滑块4滑动，直至衔接块8的中部位置对应在罐体10的中部位置即可，此时再启动两个第二液压缸7的输出轴延伸，带动卡板9上的第一防滑保护垫与罐体10的外壁接触紧密，即可完成快速校准固定罐体10的外壁，最后将封板18卡合在车厢1上，然后启动第三液压缸19的输出轴延伸，直至带动平稳移动的活动板20移动至挡板23上的第三缓冲保护垫与罐体10的一端接触紧密即可。

当运输时路面颠颤，车厢1晃荡，通过第一缓冲保护垫、第二缓冲保护垫、第三缓冲保护垫、第一弹簧14和第二弹簧21相互配合，能够在快速对罐体10进行全面固定牢靠的同时，对晃荡进行有效缓冲，对罐体10形成较佳防护。

当需要卸载时，同理解除固定后，启动气缸17的输出轴延伸，带动箱体12上的罐体10滑至车厢1的边侧，便于卸载。

与相关技术相比较，本实用新型提供的塑料储罐固定装置具有如下有益效果：

通过第一液压缸6、第二液压缸7、卡板9、第一弹簧14、弧板16、气缸17、封板18、第三液压缸19、第二弹簧21、挡板23等相互配合，能够实现需要装卸罐体10时，将罐体10吊装至弧板16上，再通过启动气缸17带动箱体12滑动至罐体10的一端与第二缓冲保护垫接触即可，卸载时同理将罐体10滑出，便于卸载；在需要固定时，对不同尺寸的罐体10，通过启动第一液压缸6的输出轴延伸，校准卡板9的中部位置处于罐体10的中心水平位置即可，再利用第二液压缸7的输出轴延伸，快速完成固定罐体10，最后再关闭封板18，启动第三液压缸19的输出轴延伸，直至挡板23将罐体 10的另一端挡住，整体固定方便快捷的同时，还能在转运输行程中时对塑料储罐进行较佳缓冲防护，有效避免晃荡损伤罐体10。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种塑料储罐固定装置，其特征在于，包括：

车厢；

底板，所述底板固定安装在所述车厢的底部内壁上；

两个支桩，两个所述支桩均固定安装在所述底板的顶部，且两个所述支桩的相互远离的一侧外壁分别与所述车厢的两侧内壁固定连接；

两个滑块，两个所述滑块分别滑动安装在两个所述支桩相互靠近的一侧外壁上；

两个垫板，两个所述垫板均固定安装在所述底板的顶部；

两个第一液压缸，两个所述第一液压缸分别固定安装在两个所述垫板的顶部；

两个第二液压缸，两个所述第二液压缸分别固定安装在两个所述滑块相互靠近的一侧外壁上；

两个衔接块，两个所述衔接块分别固定安装在两个所述第二液压缸的输出轴上；

四个卡板，四个所述卡板分别固定安装在两个所述衔接块上；

罐体，所述罐体设置在所述车厢上。

2.根据权利要求1所述的塑料储罐固定装置，其特征在于，所述底板的顶部开设有通槽，所述通槽内滑动安装有箱体，所述箱体内滑动安装有滑板，所述箱体的底部内壁上固定安装有多个第一弹簧，且多个所述第一弹簧的顶端均固定安装在所述滑板的底部，所述滑板的顶部固定安装有多个支杆，多个所述支杆的顶端固定安装有弧板，所述通槽内固定安装有气缸，且所述气缸的输出轴与所述箱体的一侧外壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的塑料储罐固定装置，其特征在于，所述车厢上铰接安装有封板，所述封板的一侧外壁上固定安装有第三液压缸，所述第三液压缸的输出轴上固定安装有活动板，所述活动板远离所述封板的一侧外壁上固定安装有多个第二弹簧，所述活动板上滑动安装有多个滑杆，多个所述滑杆远离所述封板的一端固定安装有挡板，且多个所述第二弹簧的一端均与所述挡板的一侧外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的塑料储罐固定装置，其特征在于，两个所述支桩相互靠近的一侧外壁上均开设有滑槽，两个所述滑槽内均固定安装有固定杆，两个所述滑块分别与两个所述滑槽的内壁滑动连接，且两个所述固定杆分别贯穿两个所述滑块并分别与两个所述滑块滑动连接，两个所述滑块的一侧外壁上均固定安装有放置板，两个所述第二液压缸的底部分别与两个所述放置板的底部固定连接，且两个所述第一液压缸的输出轴分别与两个所述放置板的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的塑料储罐固定装置，其特征在于，四个所述卡板靠近所述罐体的一侧外壁上均固定安装有第一缓冲保护垫，且四个所述第一缓冲保护垫均与所述罐体的外壁相接触，所述车厢的一侧内壁上固定安装有第二缓冲保护垫，所述罐体的一端与所述第二缓冲保护垫相接触。

6.根据权利要求2所述的塑料储罐固定装置，其特征在于，所述弧板的顶部固定安装有防滑垫，所述防滑垫的顶部与所述罐体的底部相接触。

7.根据权利要求3所述的塑料储罐固定装置，其特征在于，所述封板上滑动安装有多个限定杆，多个所述限定杆靠近所述罐体的一端均与所述活动板的一侧外壁固定连接，所述挡板的一侧外壁上固定安装有第三缓冲保护垫，且所述第三缓冲保护垫的一侧外壁与所述罐体靠近所述封板的一端相接触。

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