CN219545676U - 一种集装箱货物锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱货物锁紧装置,包括集装箱箱体,所述集装箱箱体内腔顶部安装有滑轨,所述滑轨滑动连接有至少两个对应设置的移动板,所述移动板底部固定连接有两个对称设置的固定架,所述固定架上安装有驱动电机,所述驱动电机输出端连接有丝杆,所述丝杆螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套之间固定连接有L型板,所述集装箱箱体内至少设有两个对称设置的L型板,所述移动板底部设有第一固定螺栓,所述第一固定螺栓活动连接移动板与集装箱箱体,L型板置于货物前后的上部棱角位置,可以阻挡货物前后移动,避免货物撞击损坏,L型板可以前后及上下方向上移动,使用更加的便利,占用空间也较小,方便装置的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,具体来说,涉及一种集装箱货物锁紧装置。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具,现在的集装箱在装载货物方面能力很强,而且便于运输,使集装箱能发挥很好的作用,但是货物有时候不一定与集装箱的大小相匹配,货物的大小与集装箱的大小不匹配时候,都是将货物直接放在集装箱中,在路况好的时候,货物不会受到什么影响,但是在路况差的时候,运输车产生颠簸,使集装箱中的货物发生震动,震动过大可能会导致货物的损坏。
为了解决上述问题,申请号为201920563901.X的一种便于夹紧货物的集装箱设置了固绳机构与拉紧机构,可以对货物进行夹持固定,但是,该便于夹紧货物的集装箱存在以下不足:集装箱在运输车运输时受到的力主要是前后方向上的,而夹持板侧面夹持货物,仅仅依靠夹持板与货物之间的摩擦很难稳固货物。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种集装箱货物锁紧装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种集装箱货物锁紧装置,包括集装箱箱体,所述集装箱箱体内腔顶部安装有滑轨,所述滑轨滑动连接有至少两个对应设置的移动板,所述移动板底部固定连接有两个对称设置的固定架,所述固定架上安装有驱动电机,所述驱动电机输出端连接有丝杆,所述丝杆螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套之间固定连接有L型板,所述集装箱箱体内至少设有两个对称设置的L型板。
作为优选,所述移动板底部设有第一固定螺栓,所述第一固定螺栓活动连接移动板与集装箱箱体。
作为优选,所述丝杆底端活动连接有阻块。
作为优选,所述L型板内侧设有两个对称设置的侧挡板,所述侧挡板活动连接L型板。
作为优选,所述L型板内壁设有限位滑槽,所述限位滑槽通过限位滑块滑动连接侧挡板。
作为优选,所述侧挡板相远离的一侧固定连接有固定耳,所述固定耳上设有第二固定螺栓,所述第二固定螺栓活动连接L型板。
本实用新型的有益效果为:1、设置了L型板,将其置于货物前后的上部棱角位置,可以阻挡货物前后移动,避免货物撞击损坏;
2、本实用新型设置的L型板可以前后及上下方向上移动,使用更加的便利,占用空间也较小,方便装置的使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种集装箱货物锁紧装置的总结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种集装箱货物锁紧装置的移动板的底部视图;
图3是根据本实用新型实施例的一种集装箱货物锁紧装置的L型板的结构图;
图4是根据本实用新型实施例的一种集装箱货物锁紧装置的侧挡板的结构图。
图中:
1、集装箱箱体;2、滑轨;3、移动板;4、固定架;5、驱动电机;6、丝杆;7、螺纹套;8、L型板;9、第一固定螺栓;10、阻块;11、侧挡板;12、限位滑槽;13、限位滑块;14、固定耳;15、第二固定螺栓。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了一种集装箱货物锁紧装置。
实施例一
如图1-4所示,根据本实用新型实施例的一种集装箱货物锁紧装置,包括集装箱箱体1,集装箱箱体1内腔顶部安装有滑轨2,滑轨2滑动连接有至少两个对应设置的移动板3,移动板3底部固定连接有两个对称设置的固定架4,固定架4上安装有驱动电机5,驱动电机5输出端连接有丝杆6,丝杆6螺纹连接有螺纹套7,螺纹套7之间固定连接有L型板8,集装箱箱体1内至少设有两个对称设置的L型板8,L型板8置于货物前后的上部棱角位置,可以阻挡货物前后移动,避免货物撞击损坏,L型板8可以前后及上下方向上移动,使用更加的便利,占用空间也较小,方便装置的使用。
实施例二
如图1-4所示,根据本实用新型实施例的一种集装箱货物锁紧装置,包括集装箱箱体1,集装箱箱体1内腔顶部安装有滑轨2,滑轨2滑动连接有至少两个对应设置的移动板3,移动板3底部固定连接有两个对称设置的固定架4,固定架4上安装有驱动电机5,驱动电机5输出端连接有丝杆6,丝杆6螺纹连接有螺纹套7,螺纹套7之间固定连接有L型板8,集装箱箱体1内至少设有两个对称设置的L型板8,移动板3底部设有第一固定螺栓9,第一固定螺栓9活动连接移动板3与集装箱箱体1。
实施例三
如图1-4所示,根据本实用新型实施例的一种集装箱货物锁紧装置,包括集装箱箱体1,集装箱箱体1内腔顶部安装有滑轨2,滑轨2滑动连接有至少两个对应设置的移动板3,移动板3底部固定连接有两个对称设置的固定架4,固定架4上安装有驱动电机5,驱动电机5输出端连接有丝杆6,丝杆6螺纹连接有螺纹套7,螺纹套7之间固定连接有L型板8,集装箱箱体1内至少设有两个对称设置的L型板8,丝杆6底端活动连接有阻块10,L型板8内侧设有两个对称设置的侧挡板11,侧挡板11活动连接L型板8,L型板8内壁设有限位滑槽12,限位滑槽12通过限位滑块13滑动连接侧挡板11,侧挡板11相远离的一侧固定连接有固定耳14,固定耳14上设有第二固定螺栓15,第二固定螺栓15活动连接L型板8。
综上,借助于本实用新型的上述技术方案,此装置在使用时,货物置于集装箱内,移动移动板3至对应位置,启动驱动电机5,进而L型板8下移直至压紧固定货物,侧挡板11可以避免货物左右移动,进一步增强货物的稳固性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种集装箱货物锁紧装置,包括集装箱箱体(1),其特征在于,所述集装箱箱体(1)内腔顶部安装有滑轨(2),所述滑轨(2)滑动连接有至少两个对应设置的移动板(3),所述移动板(3)底部固定连接有两个对称设置的固定架(4),所述固定架(4)上安装有驱动电机(5),所述驱动电机(5)输出端连接有丝杆(6),所述丝杆(6)螺纹连接有螺纹套(7),所述螺纹套(7)之间固定连接有L型板(8),所述集装箱箱体(1)内至少设有两个对称设置的L型板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱货物锁紧装置,其特征在于,所述移动板(3)底部设有第一固定螺栓(9),所述第一固定螺栓(9)活动连接移动板(3)与集装箱箱体(1)。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱货物锁紧装置,其特征在于,所述丝杆(6)底端活动连接有阻块(10)。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱货物锁紧装置,其特征在于,所述L型板(8)内侧设有两个对称设置的侧挡板(11),所述侧挡板(11)活动连接L型板(8)。
5.根据权利要求4所述的一种集装箱货物锁紧装置,其特征在于,所述L型板(8)内壁设有限位滑槽(12),所述限位滑槽(12)通过限位滑块(13)滑动连接侧挡板(11)。
6.根据权利要求5所述的一种集装箱货物锁紧装置,其特征在于,所述侧挡板(11)相远离的一侧固定连接有固定耳(14),所述固定耳(14)上设有第二固定螺栓(15),所述第二固定螺栓(15)活动连接L型板(8)。
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