CN216298815U - 一种汽车零部件用自动化去毛刺设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件用自动化去毛刺设备，技术要点包括基座，所述基座的顶部固定连接有架体，所述架体的内部固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有工作台，所述工作台的顶部开设有两个滑槽，两个所述滑槽之间滑动连接有移动台。该实用新型通过基座顶部的架体对装置主体进行固定支撑，将轴工件放置在移动台上的夹持机构上，然后启动夹持机构对轴工件进稳定夹持固定，然后启动驱动电机带动左侧的刷头转动，并通过联动机构带动左侧的刷头同步转动，从而使得装置具备机械化自动化的作业效果，提高效率，节省人力，并且可以自适应不同轴类零件的直径进行固定的优点。

Description

一种汽车零部件用自动化去毛刺设备

技术领域

本实用新型涉及去毛刺设备技术领域，更具体地说，涉及一种汽车零部件用自动化去毛刺设备。

背景技术

随着国家经济的不断发展科技的不断进步，我国的汽车零部件生产加工领域得到了很大的发展，所生产出来的机械设备和机械零部件的种类越来越多，相应汽车零部件的品质越来越好，轴类零件就是汽车零部件的一种，轴类零件主要是机械上用来传动的零件，在机械的运作中起到很重要的作用。

但是现有的轴类零件在进行切割加工的过程中，其切割端会产生毛刺，现有技术都是通过人工将其切割端面的毛刺进行手动打磨，费时费力效率低下，并且对轴类工件的固定装置不能自动适用各类直径的轴类零件的固定。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用自动化去毛刺设备。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车零部件用自动化去毛刺设备，包括基座，所述基座的顶部固定连接有架体，所述架体的内部固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有工作台，所述工作台的顶部开设有两个滑槽，两个所述滑槽之间滑动连接有移动台，左侧的所述滑槽的内部固定连接有液压缸，所述液压缸的另一端与移动台的底部固定连接，所述移动台的顶部开设有两个滑动槽，两个所述滑动槽与移动台的顶部之间设置有夹持机构，所述架体的内部转动连接有两个刷头，所述架体的左侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器与右侧的所述刷头固定连接，两个所述刷头之间设置有联动机构。

作为上述技术方案的进一步描述：所述夹持机构包括两个电动推杆、两个L形卡板和两个自适应压紧组件，两个所述自适应压紧组件安装于移动台的顶部，两个所述L形卡板的外侧分别滑动连接至两个滑动槽的内部，两个所述电动推杆的一端分别固定连接至两个滑动槽的内部，两个所述电动推杆的另一端分别与两个L形卡板固定连接，两个所述L形卡板均与两个自适应压紧组件相配合。

作为上述技术方案的进一步描述：所述自适应压紧组件包括固定块、移动卡块和弹簧，所述固定块的底部与移动台固定连接，所述固定块的正面开设有竖槽，所述移动卡块的背面滑动连接至竖槽的内部，所述移动卡块的顶部与弹簧固定连接，所述弹簧的顶端固定连接至竖槽的内壁上。

作为上述技术方案的进一步描述：所述移动卡块的正面设置有平滑的曲面，所述移动卡块的正面固定连接有橡胶保护层。

作为上述技术方案的进一步描述：所述联动机构包括两个齿环、两个齿轮和连杆，两个所述齿环的内部分别固定连接至两个刷头的外侧，两个所述齿轮相对的一侧分别与连杆的两端固定连接，所述连杆的外侧转动连接至支架的内部，两个所述齿环分别与两个齿轮固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述刷头的内部四周固定连接有打磨刷，所述刷头的内部端面固定连接有打磨片。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本方案通过基座顶部的架体对装置主体进行固定支撑，将轴工件放置在移动台上的夹持机构上，然后启动夹持机构对轴工件进稳定夹持固定，然后启动驱动电机带动左侧的刷头转动，并通过联动机构带动左侧的刷头同步转动，然后启动液压缸带动移动台在工作台顶部的两个滑槽内部水平移动，使轴工件的一端与同一侧的刷头接触，转动的刷头对轴工件的端部进行去毛刺打磨，然后液压缸再带动移动台反向运动，带动使轴工件的另一端与同一侧的刷头接触进行去毛刺打磨，从而使得装置具备机械化自动化的作业效果，提高效率，节省人力，并且可以自适应不同轴类零件的直径进行固定的优点。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的夹持机构俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的自适应压紧组件结构示意图。

图中标号说明：

1、基座；2、架体；3、支架；4、工作台；5、滑槽；6、移动台；7、液压缸；8、滑动槽；9、夹持机构；91、电动推杆；92、L形卡板；93、自适应压紧组件；931、固定块；932、移动卡块；9321、橡胶保护层；933、弹簧；934、竖槽；10、刷头；101、打磨刷；102、打磨片；11、驱动电机；12、联动机构；121、齿环；122、齿轮；123、连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；

请参阅图1～3，本实用新型中，一种汽车零部件用自动化去毛刺设备，包括基座1，基座1的顶部固定连接有架体2，架体2的内部固定连接有支架3，支架3的顶部固定连接有工作台4，工作台4的顶部开设有两个滑槽5，两个滑槽5之间滑动连接有移动台6，左侧的滑槽5的内部固定连接有液压缸7，液压缸7的另一端与移动台6的底部固定连接，移动台6的顶部开设有两个滑动槽8，两个滑动槽8与移动台6的顶部之间设置有夹持机构9，架体2的内部转动连接有两个刷头10，架体2的左侧固定连接有驱动电机11，驱动电机11的输出端通过联轴器与左侧的刷头10固定连接，两个刷头10之间设置有联动机构12。

本实用新型中，通过基座1顶部的架体2对装置主体进行固定支撑，将轴工件放置在移动台6上的夹持机构9上，然后启动夹持机构9对轴工件进稳定夹持固定，然后启动驱动电机11带动左侧的刷头10转动，并通过联动机构12带动左侧的刷头10同步转动，然后启动液压缸7带动移动台6在工作台4顶部的两个滑槽5内部水平移动，使轴工件的一端与同一侧的刷头10接触，转动的刷头10对轴工件的端部进行去毛刺打磨，然后液压缸7再带动移动台6反向运动，带动使轴工件的另一端与同一侧的刷头10接触进行去毛刺打磨，从而使得装置具备机械化自动化的作业效果，提高效率，节省人力，并且可以自适应不同轴类零件的直径进行固定的优点，解决了现有技术中其切割端会产生毛刺，现有技术都是通过人工将其切割端面的毛刺进行手动打磨，费时费力效率低下，并且对轴类工件的固定装置不能自动适用各类直径的轴类零件的固定的问题。

请参阅图1、图2与图3，其中：夹持机构9包括两个电动推杆91、两个L形卡板92和两个自适应压紧组件93，两个自适应压紧组件93安装于移动台6的顶部，两个L形卡板92的外侧分别滑动连接至两个滑动槽8的内部，两个电动推杆91的一端分别固定连接至两个滑动槽8的内部，两个电动推杆91的另一端分别与两个L形卡板92固定连接，两个L形卡板92均与两个自适应压紧组件93相配合。

本实用新型中，通过电动推杆91、两个L形卡板92和两个自适应压紧组件93的配合使用，启动两个电动推杆91带动两个L形卡板92沿着两个滑动槽8的内部同步滑动，使得L形卡板92配合两个自适应压紧组件93对轴工件进行稳固的夹持，操作方便。

请参阅图2与图3，其中：自适应压紧组件93包括固定块931、移动卡块932和弹簧933，固定块931的底部与移动台6固定连接，固定块931的正面开设有竖槽934，移动卡块932的背面滑动连接至竖槽934的内部，移动卡块932的顶部与弹簧933固定连接，弹簧933的顶端固定连接至竖槽934的内壁上。

本实用新型中，通过固定块931、移动卡块932和弹簧933的配合使用，在L形卡板92带动轴工件靠近并接触固定块931的正面，此时轴工件会推动移动卡块932沿着竖槽934向上移动并挤压弹簧933，而弹簧933受到挤压产生的反作用力则反向推动移动卡块932对轴工件进行稳固夹持，从而实现了装置可以自适应轴工件的直径进行夹持固定，使用更加方便高效。

请参阅图3，其中：移动卡块932的正面设置有平滑的曲面，移动卡块932的正面固定连接有橡胶保护层9321。

本实用新型中，平滑的曲面可以使得移动卡块932可以被移动的轴工件平稳的推动，并且橡胶保护层9321可以对工件的表面进行保护防止划伤。

请参阅图1，其中：联动机构12包括两个齿环121、两个齿轮122和连杆123，两个齿环121的内部分别固定连接至两个刷头10的外侧，两个齿轮122相对的一侧分别与连杆123的两端固定连接，连杆123的外侧转动连接至支架3的内部，两个齿环121分别与两个齿轮122固定连接。

本实用新型中，通过齿环121、两个齿轮122和连杆123的配合使用，当驱动电机11带动左侧的刷头10转动时，左侧的齿环121带动左侧的齿轮122同步转动，左侧的齿轮122通过连杆123带动右侧的齿环121和齿环121同步转动，从而实现两个刷头10同步转动，对轴工件的两端都可以进行去毛刺打磨。

请参阅图1，其中：刷头10的内部四周固定连接有打磨刷101，刷头10的内部端面固定连接有打磨片102。

本实用新型中，通过打磨刷101可以对轴工件端面的四周进行打磨，而打磨片102配合打磨刷101可以对端面进行全方位打磨，打磨效果更好。

工作原理：使用时，首先将轴工件放置在移动台6上的夹持机构9上，然后启动两个电动推杆91带动两个L形卡板92沿着两个滑动槽8的内部同步滑动，使得L形卡板92配合两个自适应压紧组件93对轴工件进行稳固的夹持，并且在L形卡板92带动轴工件靠近并接触固定块931的正面，此时轴工件会推动移动卡块932沿着竖槽934向上移动并挤压弹簧933，而弹簧933受到挤压产生的反作用力则反向推动移动卡块932对轴工件进行稳固夹持，然后驱动电机11带动左侧的刷头10转动时，左侧的齿环121带动左侧的齿轮122同步转动，左侧的齿轮122通过连杆123带动右侧的齿环121和齿环121同步转动，从而实现两个刷头10同步转动，然后启动液压缸7带动移动台6在工作台4顶部的两个滑槽5内部水平移动，使轴工件的一端与同一侧的刷头10接触，转动的刷头10对轴工件的端部进行去毛刺打磨，然后液压缸7再带动移动台6反向运动，带动使轴工件的另一端与同一侧的刷头10接触进行去毛刺打磨，从而使得装置具备机械化自动化的作业效果，提高效率，节省人力，并且可以自适应不同轴类零件的直径进行固定的优点，解决了现有技术中其切割端会产生毛刺，现有技术都是通过人工将其切割端面的毛刺进行手动打磨，费时费力效率低下，并且对轴类工件的固定装置不能自动适用各类直径的轴类零件的固定的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车零部件用自动化去毛刺设备，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定连接有架体(2)，所述架体(2)的内部固定连接有支架(3)，所述支架(3)的顶部固定连接有工作台(4)，所述工作台(4)的顶部开设有两个滑槽(5)，两个所述滑槽(5)之间滑动连接有移动台(6)，左侧的所述滑槽(5)的内部固定连接有液压缸(7)，所述液压缸(7)的另一端与移动台(6)的底部固定连接，所述移动台(6)的顶部开设有两个滑动槽(8)，两个所述滑动槽(8)与移动台(6)的顶部之间设置有夹持机构(9)，所述架体(2)的内部转动连接有两个刷头(10)，所述架体(2)的左侧固定连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出端通过联轴器与右侧的所述刷头(10)固定连接，两个所述刷头(10)之间设置有联动机构(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用自动化去毛刺设备，其特征在于：所述夹持机构(9)包括两个电动推杆(91)、两个L形卡板(92)和两个自适应压紧组件(93)，两个所述自适应压紧组件(93)安装于移动台(6)的顶部，两个所述L形卡板(92)的外侧分别滑动连接至两个滑动槽(8)的内部，两个所述电动推杆(91)的一端分别固定连接至两个滑动槽(8)的内部，两个所述电动推杆(91)的另一端分别与两个L形卡板(92)固定连接，两个所述L形卡板(92)均与两个自适应压紧组件(93)相配合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用自动化去毛刺设备，其特征在于：所述自适应压紧组件(93)包括固定块(931)、移动卡块(932)和弹簧(933)，所述固定块(931)的底部与移动台(6)固定连接，所述固定块(931)的正面开设有竖槽(934)，所述移动卡块(932)的背面滑动连接至竖槽(934)的内部，所述移动卡块(932)的顶部与弹簧(933)固定连接，所述弹簧(933)的顶端固定连接至竖槽(934)的内壁上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用自动化去毛刺设备，其特征在于：所述移动卡块(932)的正面设置有平滑的曲面，所述移动卡块(932)的正面固定连接有橡胶保护层(9321)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用自动化去毛刺设备，其特征在于：所述联动机构(12)包括两个齿环(121)、两个齿轮(122)和连杆(123)，两个所述齿环(121)的内部分别固定连接至两个刷头(10)的外侧，两个所述齿轮(122)相对的一侧分别与连杆(123)的两端固定连接，所述连杆(123)的外侧转动连接至支架(3)的内部，两个所述齿环(121)分别与两个齿轮(122)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用自动化去毛刺设备，其特征在于：所述刷头(10)的内部四周固定连接有打磨刷(101)，所述刷头(10)的内部端面固定连接有打磨片(102)。

Images