CN216231539U - 减震过滤好的下摆臂总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震过滤好的下摆臂总成，包括摆臂本体，摆臂本体上设有横向的第一连接部以及从第一连接部向侧方延伸出的第二连接部，第一连接部的一端连接有球销组件，第一连接部的另一端连接有转轴组件，在第二连接部的端部连接有支架组件，球销组件承受冲击时通过球销座进行弹性减震的缓冲，支架组件在承受冲击时可通过橡胶环和弹性座进行有效过滤检测，转轴组件在承受冲击可通过减震过滤套进行减震缓冲，通过这样的结构使得减震过滤充分，传动部件之间传动稳定，降低噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种底盘上的连接部件，具体涉及一种减震过滤好的下摆臂总成。
背景技术
汽车下摆臂也就叫汽车下悬挂，是汽车中的重要部件，虽然部件小，但对于支撑车身有很重要的作用，和汽车的减震器，弹簧，共同构成悬挂系统。现有的摆臂在三个连接端依次与控制臂总成、底盘以及轮毂连接，因此承受着多的力的冲击，而现有的下摆臂结构不可靠，在传动过程中极易出现震动过滤不充分的现象，使得部件之间发生摩擦损伤，同时伴随有噪音。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种减震过滤好的下摆臂总成，减震过滤充分，传动部件之间传动稳定，降低噪音。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种减震过滤好的下摆臂总成，包括摆臂本体，所述的摆臂本体上设有横向的第一连接部以及从第一连接部向侧方延伸出的第二连接部，所述第一连接部的一端连接有球销组件，所述第一连接部的另一端连接有转轴组件，在所述第二连接部的端部连接有支架组件，所述第一连接部的一端设有安装孔，所述球销组件包括球销，在所述安装孔上嵌有球销座，在所述球销座内设有润滑衬套，球销的球头安装在所述润滑衬套内，在所述球销座和球销外壁之间设有防尘罩，在所述第一连接部的另一端设有套环，所述转轴组件包括转轴和减震过滤套，所述减震过滤套套接在所述转轴上，所述减震过滤套的上下对称位置分别设有环形的卡槽，在所述卡槽上配置有限位卡环，所述减震过滤套设置在所述套环中通过限位卡环的限位进行转动，在所述转轴的两端分别设置连接孔，在所述第二连接部的端部连接有弹性座，所述支架组件安装在该弹性座上。
所述的支架组件包括支架本体，所述支架本体上设有环形的圆孔，在该圆孔内设有与所述弹性座连接的衬管，在所述衬管的外壁上包裹有橡胶环，所述橡胶环上设有外管，所述外管外壁和所述圆孔内壁紧密贴合。
所述弹性座的外壁呈锥形，在该锥形的底端设置环形的台阶，在所述弹性座的外壁上套有塔形弹簧，塔形弹簧的一端抵接在台阶上，另一端抵接在支架组件上。
本实用新型的这种结构，球销组件承受冲击时通过球销座进行弹性减震的缓冲，支架组件在承受冲击时可通过橡胶环和弹性座进行有效过滤检测，转轴组件在承受冲击可通过减震过滤套进行减震缓冲，通过这样的结构使得减震过滤充分，传动部件之间传动稳定，降低噪音。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；
图2为本实用新型具体实施方式中转轴组件结构图；
图3为本实用新型具体实施方式中球销组件的剖视图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述。
如图1—图3所示，本实施例公开了一种减震过滤好的下摆臂总成，包括摆臂本体1，摆臂本体1上设有横向的第一连接部11以及从第一连接部11向侧方延伸出的第二连接部12，第一连接部11的一端连接有球销组件2，球销组件2上的球销21通过连杆与轮毂连接，第一连接部11的另一端连接有转轴组件3，转轴组件3与控制臂进行可转动的连接，在第二连接部12的端部连接有支架组件4，支架组件4连接在底盘上，第一连接部11的一端设有安装孔，球销组件2包括球销21，在安装孔上嵌有球销座22，在球销座22内设有润滑衬套23，球销21的球头安装在润滑衬套23内，实现自由的转动，在球销座22和球销21外壁之间设有防尘罩24，在第一连接部11的另一端设有套环110，转轴组件3包括转轴31和减震过滤套32，减震过滤套32套接在转轴31上，减震过滤套32的上下对称位置分别设有环形的卡槽33，在卡槽33上配置有限位卡环，减震过滤套32设置在套环110中通过限位卡环的限位进行转动，在转轴31的两端分别设置连接孔，在第二连接部12的端部连接有弹性座5，支架组件4安装在该弹性座5上。
支架组件4包括支架本体41，支架本体41上设有环形的圆孔45，在该圆孔45内设有与弹性座5连接的衬管42，在衬管42的外壁上包裹有橡胶环43，橡胶环43上设有外管44，外管44外壁和圆孔45内壁紧密贴合。通过该结构使得支架组件4可通过衬管42安装在摆臂本体1端部的弹性座5上，而支架本体41上通过螺钉安装在底盘上，使得底盘上的震动可通过橡胶环43进行缓冲减震和弹性座5进行减震。
弹性座5的外壁呈锥形，在该锥形的底端设置环形的台阶51，在弹性座5的外壁上套有塔形弹簧52，塔形弹簧52的一端抵接在台阶51上，另一端抵接在支架组件4上。通过塔形弹簧52使得弹性座5的和支架组件4上的橡胶套配合结构更加紧密可靠，同时可过滤轻微的振动，减少传动的噪音。
采用上述技术方案，球销组件2承受冲击时通过球销座22进行弹性减震的缓冲，支架组件4在承受冲击时可通过橡胶环43和弹性座5进行有效过滤检测，转轴组件3在承受冲击可通过减震过滤套32进行减震缓冲，通过这样的结构使得减震过滤充分，传动部件之间传动稳定，降低噪音。
Claims (3)
1.一种减震过滤好的下摆臂总成，包括摆臂本体，其特征在于：所述的摆臂本体上设有横向的第一连接部以及从第一连接部向侧方延伸出的第二连接部，所述第一连接部的一端连接有球销组件，所述第一连接部的另一端连接有转轴组件，在所述第二连接部的端部连接有支架组件，所述第一连接部的一端设有安装孔，所述球销组件包括球销，在所述安装孔上嵌有球销座，在所述球销座内设有润滑衬套，球销的球头安装在所述润滑衬套内，在所述球销座和球销外壁之间设有防尘罩，在所述第一连接部的另一端设有套环，所述转轴组件包括转轴和减震过滤套，所述减震过滤套套接在所述转轴上，所述减震过滤套的上下对称位置分别设有环形的卡槽，在所述卡槽上配置有限位卡环，所述减震过滤套设置在所述套环中通过限位卡环的限位进行转动，在所述转轴的两端分别设置连接孔，在所述第二连接部的端部连接有弹性座，所述支架组件安装在该弹性座上。
2.根据权利要求1所述的减震过滤好的下摆臂总成，其特征在于：所述的支架组件包括支架本体，所述支架本体上设有环形的圆孔，在该圆孔内设有与所述弹性座连接的衬管，在所述衬管的外壁上包裹有橡胶环，所述橡胶环上设有外管，所述外管外壁和所述圆孔内壁紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的减震过滤好的下摆臂总成，其特征在于：所述弹性座的外壁呈锥形，在该锥形的底端设置环形的台阶，在所述弹性座的外壁上套有塔形弹簧，塔形弹簧的一端抵接在台阶上，另一端抵接在支架组件上。
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2021
- 2021-11-18 CN CN202122829777.7U patent/CN216231539U/zh active Active
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