CN216198449U - 一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器，包括增压器主体；所述增压器主体的内部等距设有两组引风口，所述增压器主体内部靠近引风口的一侧安装有引风板，所述引风板一侧的两端安装有固定机构，所述固定机构包括连接座、腔体、连接杆、弹簧、连接板和定位杆；本实用新型通过在增压器主体的内部等距设有两组引风口，当外界风流入到增压器主体内部时，通过引风板可以将风引入两侧的引风口，然后风会顺着引风口一侧的引风腔流入至出气口的内部，最后风会通过出气口流入至增压器主体内部的涡轮处，通过两组出气口出气可以将风向从涡轮叶片的两侧引入，从而可以增加叶片和风的接触面积，提高涡轮的转动速度，进而不会影响人们的使用。

Description

一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，具体为一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

现有的涡轮增压器的缺陷是：

1、现有的涡轮增压器一般只设有一组引风口，而一组引风口的风与装置内部的涡轮接触面积有限，从而导致装置的工作转动速度较慢，进而会影响人们的使用；

2、现有的涡轮增压器内部的引风结构一般是通过螺栓进行固定，当人员不使用时，需要通过操作螺栓才能将引风机装置进行拆卸，进而不方便人员的操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器，包括增压器主体；所述增压器主体的内部等距设有两组引风口，所述增压器主体内部靠近引风口的一侧安装有引风板，所述引风板一侧的两端安装有固定机构；

所述固定机构包括连接座、腔体、连接杆、弹簧、连接板和定位杆，所述引风板一侧的两端安装有连接座，所述连接座的内部设有腔体，所述腔体的内部安装有连接杆，所述连接杆的外侧安装有弹簧，所述连接杆的顶部设有连接板，所述连接板的顶部安装有定位杆。

优选的，所述增压器主体靠近引风口一侧的内部设有引风腔，引风腔一侧的内部设有出气口。

优选的，所述引风腔一端的内部设有缓冲板，缓冲板的安装角度为六十度。

优选的，所述增压器主体靠近引风板的一侧设有进风口，进风口和引风板呈同一水平线。

优选的，所述增压器主体内部靠近引风口的一侧安装有导风块，导风块的底部为弧形。

优选的，所述导风块的内部设有定位槽，定位槽的内壁为螺纹结构。

优选的，所述定位槽的内部安装有螺纹杆，螺纹杆的一端设有挡块。

优选的，所述增压器主体靠近固定机构一侧的内部设有定位孔，定位孔的内部连接有定位杆。

优选的，所述连接杆穿过连接座内部的一端设有挡板，挡板的面积大于连接杆。

优选的，所述连接板的两侧设有凸块，连接座内部靠近凸块的一侧设有滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在增压器主体的内部等距设有两组引风口，当外界风流入到增压器主体内部时，通过引风板可以将风引入两侧的引风口，然后风会顺着引风口一侧的引风腔流入至出气口的内部，最后风会通过出气口流入至增压器主体内部的涡轮处，通过两组出气口出气可以将风向从涡轮叶片的两侧引入，从而可以增加叶片和风的接触面积，提高涡轮的转动速度，进而不会影响人们的使用。

2、本实用新型通过在引风板一侧的两端安装有固定机构，当人员松开连接杆时，连接杆在弹簧自身的弹力作用下带动连接板顶部的定位杆插入定位孔的内部，从而可以将引风板进行固定安装，当人员需要将引风板取下时，只需要通过拉动定位杆，当定位杆从定位孔的内部脱落时，人员可以将引风板从增压器主体的内部取下，进而便于人员的操作。

附图说明

图1为本实用新型的侧面部分内部结构示意图；

图2为本实用新型的侧面内部结构示意图；

图3为本实用新型图1中A的局部放大剖面结构示意图；

图4为本实用新型图1中B的局部放大剖面结构示意图。

图中：1、增压器主体；101、进风口；102、定位孔；2、导风块；201、定位槽；202、螺纹杆；203、挡块；3、引风口；301、引风腔；302、出气口；4、缓冲板；5、引风板；6、固定机构；601、连接座；602、腔体；603、连接杆；604、弹簧；605、连接板；606、定位杆；7、挡板；8、凸块；801、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器,包括增压器主体1；增压器主体1的内部等距设有两组引风口3，增压器主体1内部靠近引风口3的一侧安装有引风板5，引风板5一侧的两端安装有固定机构6；

固定机构6包括连接座601、腔体602、连接杆603、弹簧604、连接板605和定位杆606，引风板5一侧的两端安装有连接座601，连接座601的内部设有腔体602，腔体602的内部安装有连接杆603，连接杆603的外侧安装有弹簧604，连接杆603的顶部设有连接板605，连接板605的顶部安装有定位杆606，腔体602可以方便人员安装连接杆603；

具体的，如图1、图2和图3所示，使用前，人员通过拉动连接杆603，使连接杆603带动连接板605顶部的定位杆606进行移动，当定位杆606收纳进连接座601内部时，连接板605会挤压一侧的弹簧604，然后人员在将引风板5放置在增压器主体1的内部，当人员松开连接杆603时，连接杆603在弹簧604自身的弹力作用下带动连接板605顶部的定位杆606插入定位孔102的内部，从而可以将引风板5进行固定安装，当人员需要将引风板5取下时，只需要通过拉动定位杆606，当定位杆606从定位孔102的内部脱落时，人员可以将引风板5从增压器主体1的内部取下，进而便于人员的操作，然后人员将装置连接外部风管，当外界风流入到增压器主体1内部时，通过引风板5可以将风引入两侧的引风口3，然后风会顺着引风口3一侧的引风腔301流入至出气口302的内部，最后风会通过出气口302流入至增压器主体1内部的涡轮处，通过两组出气口302出气可以将风向从涡轮叶片的两侧引入，从而可以增加叶片和风的接触面积，提高涡轮的转动速度，进而不会影响人们的使用。

进一步，增压器主体1靠近引风口3一侧的内部设有引风腔301，引风腔301一侧的内部设有出气口302，引风腔301一端的内部设有缓冲板4，缓冲板4的安装角度为六十度，增压器主体1靠近引风板5的一侧设有进风口101，进风口101和引风板5呈同一水平线；

具体的，如图1和图2所示，当外界空气通过进风口101进入到增压器主体1内部时，通过引风板5可以将风引向两侧的引风口3，然后风会通过引风口3流入到引风腔301的内部，最后气体会顺着引风腔301的内部流入到缓冲板4，通过缓冲板4可以使气体向下流动，从而使气体从一侧的出气口302排出，进而可以提高涡轮的转动速率。

进一步，增压器主体1内部靠近引风口3的一侧安装有导风块2，导风块2的底部为弧形；

具体的，如图2所示，当外界气体通过进风口101进入到增压器主体1内部时，导风块2可以对风进行导向，从而使风顺着引风板5向两侧流动。

进一步，导风块2的内部设有定位槽201，定位槽201的内壁为螺纹结构，定位槽201的内部安装有螺纹杆202，螺纹杆202的一端设有挡块203；

具体的，如图4所示，使用前，人员通过将导风块2放置在增压器主体1的内部，然后使用螺纹杆202穿过定位槽201的内部，螺纹杆202会通过外侧动的螺纹结构在定位槽201的内部进行移动，从而将导风块2固定在增压器主体1的内部，而挡块203可以方便人员旋转螺纹杆202。

进一步，增压器主体1靠近固定机构6一侧的内部设有定位孔102，定位孔102的内部连接有定位杆606；

具体的，如图3所示，使用前，人员通过将引风板5放置在增压器主体1的内部，然后拉动定位杆606，使定位杆606的一端插件定位孔102的内部，进而可以将引风板5进行固定安装。

进一步，连接杆603穿过连接座601内部的一端设有挡板7，挡板7的面积大于连接杆603；

具体的，如图3所示，使用人员通过拉动挡板7可以带动一侧的连接杆603进行移动，而挡板7的面积大于连接杆603的面积，可以避免连接杆603伸进连接座601的内部，进而便于人员的操作。

进一步，连接板605的两侧设有凸块8，连接座601内部靠近凸块8的一侧设有滑槽801；

具体的，如图3所示，当连接板605在连接座601的内部进行移动时，连接板605两侧的凸块8会在滑槽801的内部进行移动，通过滑槽801可以为凸块8提供移动轨迹。

工作原理：使用前，人员通过拉动连接杆603，使连接杆603带动连接板605顶部的定位杆606进行移动，当定位杆606收纳进连接座601内部时，连接板605会挤压一侧的弹簧604，然后人员在将引风板5放置在增压器主体1的内部，当人员松开连接杆603时，连接杆603在弹簧604自身的弹力作用下带动连接板605顶部的定位杆606插入定位孔102的内部，可以将引风板5进行固定安装，然后人员将装置连接外部风管，当外界空气通过进风口101排入到增压器主体1内部时，通过引风板5可以将风引向两侧的引风口3，然后风会通过引风口3流入到引风腔301的内部，最后气体会顺着引风腔301的内部流入到缓冲板4，通过缓冲板4可以使气体向下流动，最后风会通过出气口302流入至增压器主体1内部的涡轮处，通过两组出气口302出气可以将风向从涡轮叶片的两侧引入，从而可以增加叶片和风的接触面积，提高涡轮的转动速度。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器，包括增压器主体(1)；其特征在于：所述增压器主体(1)的内部等距设有两组引风口(3)，所述增压器主体(1)内部靠近引风口(3)的一侧安装有引风板(5)，所述引风板(5)一侧的两端安装有固定机构(6)；

所述固定机构(6)包括连接座(601)、腔体(602)、连接杆(603)、弹簧(604)、连接板(605)和定位杆(606)，所述引风板(5)一侧的两端安装有连接座(601)，所述连接座(601)的内部设有腔体(602)，所述腔体(602)的内部安装有连接杆(603)，所述连接杆(603)的外侧安装有弹簧(604)，所述连接杆(603)的顶部设有连接板(605)，所述连接板(605)的顶部安装有定位杆(606)。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器，其特征在于：所述增压器主体(1)靠近引风口(3)一侧的内部设有引风腔(301)，引风腔(301)一侧的内部设有出气口(302)。

3.根据权利要求2所述的一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器，其特征在于：所述引风腔(301)一端的内部设有缓冲板(4)，缓冲板(4)的安装角度为六十度。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器，其特征在于：所述增压器主体(1)靠近引风板(5)的一侧设有进风口(101)，进风口(101)和引风板(5)呈同一水平线。

5.根据权利要求1所述的一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器，其特征在于：所述增压器主体(1)内部靠近引风口(3)的一侧安装有导风块(2)，导风块(2)的底部为弧形。

6.根据权利要求5所述的一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器，其特征在于：所述导风块(2)的内部设有定位槽(201)，定位槽(201)的内壁为螺纹结构。

7.根据权利要求6所述的一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器，其特征在于：所述定位槽(201)的内部安装有螺纹杆(202)，螺纹杆(202)的一端设有挡块(203)。

8.根据权利要求1所述的一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器，其特征在于：所述增压器主体(1)靠近固定机构(6)一侧的内部设有定位孔(102)，定位孔(102)的内部连接有定位杆(606)。

9.根据权利要求1所述的一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器，其特征在于：所述连接杆(603)穿过连接座(601)内部的一端设有挡板(7)，挡板(7)的面积大于连接杆(603)。

10.根据权利要求1所述的一种挖掘机用双流道进气涡轮增压器，其特征在于：所述连接板(605)的两侧设有凸块(8)，连接座(601)内部靠近凸块(8)的一侧设有滑槽(801)。

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