CN216188666U - 一种抗冲击高效率输送机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗冲击高效率输送机，涉及输送机技术领域，为解决现有输送机无减震机构，在输送较重物料时，输送机在物料落下瞬间受到较大的冲击力，导致寿命减少，甚至损坏的问题。所述挡板设置有两个，两个所述挡板的下方均设置有七个升降柱，且七个升降柱等距分布，所述升降柱的下方设置有柱槽，所述升降柱与柱槽的内部设置有液压减震机构，两个所述挡板之间设置有多个支杠，且多个支杠等距分布，所述支杠的下方设置有X支架。

Description

一种抗冲击高效率输送机

技术领域

本实用新型涉及输送机技术领域，具体为一种抗冲击高效率输送机。

背景技术

输送机是用当前散装物料输送的主要机械设备，按照其运作方式可分为装补一体输送机、皮带式输送机、螺旋输送机、斗式提升机、滚筒输送机、板链输送机、网带输送机和链条输送机等，输送机主要由输送带、托辊、滚筒及驱动、制动、张紧等装置组成，输送机广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合，同时输送机在农业、工矿企业和交通运输业中也广泛用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品，还可以降低工程造价，节省人力物力。

但是，现有输送机无减震机构，在输送较重物料时，输送机在物料落下瞬间受到较大的冲击力，导致寿命减少，甚至损坏；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种抗冲击高效率输送机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗冲击高效率输送机，以解决上述背景技术中提出的现有输送机无减震机构，在输送较重物料时，输送机在物料落下瞬间受到较大的冲击力，导致寿命减少，甚至损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗冲击高效率输送机，包括挡板，所述挡板设置有两个，两个所述挡板的下方均设置有七个升降柱，且七个升降柱等距分布，所述升降柱的下方设置有柱槽，所述升降柱与柱槽的内部设置有液压减震机构，两个所述挡板之间设置有多个支杠，且多个支杠等距分布，所述支杠的下方设置有X支架。

优选的，多个所述支杠之间均设置有两个辅助轮，所述支杠与辅助轮的上方设置有垫板，所述辅助轮与垫板上设置有皮带。

优选的，所述升降柱的四周均设置有两个导卡，所述升降柱的下方内部设置有升降减震槽，所述升降减震槽的下方周围设置有定位卡。

优选的，所述柱槽的下方两侧均设置有固定卡，所述固定卡上设置有两个定位孔，所述柱槽的内部设置有减震座槽，所述柱槽的内部上方设置有限位卡，所述限位卡上设置有导槽。

优选的，两个所述挡板的下方两侧均设置有电机箱，所述电机箱的内部设置有电机座，所述电机座的上方设置有动力电机。

优选的，两个所述挡板之间两侧均设置有转轮，所述动力电机的前端设置有传动机构，且传动机构的一侧与转轮连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在输送机的支柱内设置液压减震机构，可通过液压减震机构为较重物料缓冲卸力，避免现有输送机无减震机构，在输送较重物料时，输送机在物料落下瞬间受到较大的冲击力，导致寿命减少，甚至损坏的问题发生，在皮带下方设置垫板，并且在垫板下方设置支杠，使用X支架加固支杠，使垫板较为稳固，可承受冲击力更高，使其使用寿命增加。

2、通过在柱槽的下方设置固定卡，可通过定位孔将固定卡固定在地面或合适位置，将输送机固定，避免液压减震机构在减震弹起时将整个输送机带起，物料掉落，在定位卡上设置导卡，并将导卡卡在导槽内，避免升降柱在升降时倾斜卡住，在升降柱上设置定位卡，柱槽上设置限位卡，并使二者相互卡住，限制升降柱的最高位置，避免升降柱从柱槽内弹出，导致输送机倾倒损坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的皮带内部结构示意图；

图3为本实用新型的A处放大内部图；

图4为本实用新型的液压减震机构结构示意图；

图中：1、挡板；2、升降柱；3、柱槽；4、液压减震机构；5、定位卡；6、限位卡；7、导卡；8、升降减震槽；9、固定卡；10、定位孔；11、支杠；12、X支架；13、垫板；14、转轮；15、皮带；16、电机箱；17、动力电机；18、电机座；19、传动机构；20、导槽；21、辅助轮；22、减震座槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种抗冲击高效率输送机，包括挡板1，挡板1设置有两个，两个挡板1的下方均设置有七个升降柱2，且七个升降柱2等距分布，升降柱2的下方设置有柱槽3，升降柱2与柱槽3的内部设置有液压减震机构4，两个挡板1之间设置有多个支杠11，且多个支杠11等距分布，支杠11的下方设置有X支架12，升降柱2设置在柱槽3的内部，并且压在液压减震机构4上，通过压下升降柱2可使液压减震机构4同时被压下，使输送机整体可升降，在落下较重物料时，通过液压减震机构4可将冲击力缓解卸力，避免落下重物导致输送机被砸坏或使其寿命减少，支杠11可支撑住上方的物体，增加输送机的耐冲击性，X支架12可进一步使支杠11更加稳固。

进一步，多个支杠11之间均设置有两个辅助轮21，支杠11与辅助轮21的上方设置有垫板13，辅助轮21与垫板13上设置有皮带15，辅助轮21可在皮带15输送物料时转动，避免皮带15与垫板13接触部位较多，减少其摩擦力，使皮带15移动更加省力，垫板13可将皮带15支撑起，使输送机整体的耐冲击性更高。

进一步，升降柱2的四周均设置有两个导卡7，升降柱2的下方内部设置有升降减震槽8，升降减震槽8的下方周围设置有定位卡5，导卡7与柱槽3连接后可使升降柱2更加稳固，避免升降柱2在上下移动时倾斜卡住，定位卡5可限制升降柱2上升的高度，避免升降柱2上升过多从柱槽3内脱出，输送机倾倒。

进一步，柱槽3的下方两侧均设置有固定卡9，固定卡9上设置有两个定位孔10，柱槽3的内部设置有减震座槽22，柱槽3的内部上方设置有限位卡6，限位卡6上设置有导槽20，可通过定位孔10将固定卡9固定在地上或合适的位置，以将输送机下方固定住，避免液压减震机构4在弹起时输送机被弹起，输送机倾倒，限位卡6可将定位卡5卡住，避免升降柱2从柱槽3内脱出，导槽20内插入导卡7后，可使升降柱2更加稳固，避免升降柱2升降时倾斜卡住。

进一步，两个挡板1的下方两侧均设置有电机箱16，电机箱16的内部设置有电机座18，电机座18的上方设置有动力电机17，动力电机17启动可使皮带15转动，以便传输物料，设置两个电机可使输送机皮带15的承载力增加，增加输送机效率。

进一步，两个挡板1之间两侧均设置有转轮14，动力电机17的前端设置有传动机构19，且传动机构19的一侧与转轮14连接，传动机构19内部的传动皮带可将电机座18产生的动力传输给输送机的皮带15，使皮带15转动，以便传输物料。

工作原理：使用时，电机启动，通过传动机构19内的传动皮带将动力传输给输送机的皮带15，使皮带15转动，在较重物料落在输送机上时，升降柱2被压下，从而压下液压减震机构4，将物料落下产生的冲击力缓解，避免现有的输送机无减震，在输送较重物料时，输送机在物料落下瞬间受到较大的冲击力，导致寿命减少，甚至损坏的问题发生，支杠11可将垫板13撑起，X支架12使支杠11更加稳固，使垫板13可承受冲击力更高，增加其使用寿命，通过在输送机的两侧设置电机，可使电机的拉力增大，以便输送更多更重的物品，提高输送效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种抗冲击高效率输送机，包括挡板(1)，其特征在于：所述挡板(1)设置有两个，两个所述挡板(1)的下方均设置有七个升降柱(2)，且七个升降柱(2)等距分布，所述升降柱(2)的下方设置有柱槽(3)，所述升降柱(2)与柱槽(3)的内部设置有液压减震机构(4)，两个所述挡板(1)之间设置有多个支杠(11)，且多个支杠(11)等距分布，所述支杠(11)的下方设置有X支架(12)。

2.根据权利要求1所述的一种抗冲击高效率输送机，其特征在于：多个所述支杠(11)之间均设置有两个辅助轮(21)，所述支杠(11)与辅助轮(21)的上方设置有垫板(13)，所述辅助轮(21)与垫板(13)上设置有皮带(15)。

3.根据权利要求1所述的一种抗冲击高效率输送机，其特征在于：所述升降柱(2)的四周均设置有两个导卡(7)，所述升降柱(2)的下方内部设置有升降减震槽(8)，所述升降减震槽(8)的下方周围设置有定位卡(5)。

4.根据权利要求1所述的一种抗冲击高效率输送机，其特征在于：所述柱槽(3)的下方两侧均设置有固定卡(9)，所述固定卡(9)上设置有两个定位孔(10)，所述柱槽(3)的内部设置有减震座槽(22)，所述柱槽(3)的内部上方设置有限位卡(6)，所述限位卡(6)上设置有导槽(20)。

5.根据权利要求1所述的一种抗冲击高效率输送机，其特征在于：两个所述挡板(1)的下方两侧均设置有电机箱(16)，所述电机箱(16)的内部设置有电机座(18)，所述电机座(18)的上方设置有动力电机(17)。

6.根据权利要求5所述的一种抗冲击高效率输送机，其特征在于：两个所述挡板(1)之间两侧均设置有转轮(14)，所述动力电机(17)的前端设置有传动机构(19)，且传动机构(19)的一侧与转轮(14)连接。

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