CN209974205U - 一种升降机 - Google Patents

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何锡欢
陈燕科
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Abstract

本实用新型公开了一种升降机,包括机架框、在所述机架框内上下移动的升降装置和用于平衡所述升降装置的配重组件;其中,所述升降装置包括用于承载的承载装置和用于升降所述承载装置的驱动装置,所述承载装置包括用于横向运输的传料机构和底架,所述传料机构设于所述底架上;所述驱动装置包括所述牵引件,所述牵引件的两端分别与所述承载装置和配重组件连接,以平衡所述承载装置的重量。采用本实用新型,升降反应速度快、减轻电机的负荷、承载能力大,不仅可升降货物,还可以在水平面上运输货物。

Description

一种升降机
技术领域
本实用新型涉及物料搬运技术领域,尤其涉及一种升降机。
背景技术
升降机广泛应用于物料的搬运,以节省人力和调高工作效率。在搬运重大物件时,往往需要要借助升降机。特别是,在搬运温度较高的物件时,如用于烧结的胚料、刚出炉的金属铸件等。
对于承载能力大的升降装置,升降平台一般较重且大。在升降工作中,由于电机的驱动力有限,使得升降平台在升降反映上变得延迟,同时还加重了电机的负荷。而且,升降平台上下运动不稳定,容易发生摇晃。
另一方面,当需要升降的物体从高处装入升降平台上时,由于惯性和冲击力的原因,物体越重时,越容易使升降设备发生摇晃或倾倒,如公告号为CN203624951U的一种升降机,该专利采用单导轨来提升其提升框,其导轨为其主要受力体,而且当提升较重的物体时,重心高容易影响其底座与地面的连接稳固性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种升降机,结构简单稳定、承载能力大、升降稳定且反应快,可减轻电机的负荷。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种升降机,包括机架框、在所述机架框内上下移动的升降装置和用于平衡所述升降装置的配重组件;
其中,所述升降装置包括用于承载的承载装置和用于升降所述承载装置的驱动装置,所述承载装置包括用于横向运输的传料机构和底架,所述传料机构设于所述底架上;所述驱动装置包括所述牵引件,所述牵引件的两端分别与所述承载装置和配重组件连接,以平衡所述承载装置的重量。作为上述方案的改进,所述传料机构包括用于主动横向运输的滚棒组、传动带和用于驱动所述传动带的第一电机,所述传动带与所述滚棒组相接触,以驱动所述滚棒组的转动。
作为上述方案的改进,所述机架框包括顶部架和用于支撑所述顶部架的支撑柱,所述驱动装置设于所述顶部架上;
所述底架的两侧设有侧板,所述侧板的两边设有用于与所述牵引件连接的滚动件,所述滚动件沿所述支撑柱移动。
作为上述方案的改进,所述滚动件设有与所述支撑柱相接触的导向轮。
作为上述方案的改进,所述滚动件至少设有两个所述导向轮,所述导向轮相互垂直设置,以限制所述底架在水平面的移动。
作为上述方案的改进,所述支撑柱设有导轨,所述配重组件包括与所述牵引件连接的配重块和与所述导轨相适配的导向件,所述配重块与所述导向件连接,所述配重块沿所述导轨移动。
作为上述方案的改进,所述驱动装置还包括用于带动所述牵引件的转动机构和用于驱动所述转动机构的第二电机。
作为上述方案的改进,所述转动机构包括用于牵引所述承载装置的第一转动杆和第二转动杆,所述第一转动杆的两边设有所述牵引件,所述第二转动杆的两边设有所述牵引件。
作为上述方案的改进,所述第一转动杆与所述第二转动上设有相互啮合的齿轮,所述电机驱动所述第一转动杆,以带动所述第二转动杆转动。
作为上述方案的改进,所述转动机构还包括第一导向杆和第二导向杆,设于所述第二转动杆两边的牵引件分别与所述第一导向杆和第二导向杆相接触。
实施本实用新型,具有如下有益效果:
本实用新型公开了一种升降机,包括机架框、在所述机架框内上下移动的升降装置和用于平衡所述升降装置的配重组件;
所述升降装置包括用于承载的承载装置和用于升降所述承载装置的驱动装置,所述承载装置包括用于横向运输的传料机构和底架,所述传料机构设于所述底架上;因此,本实用新型不仅可升降货物,还可以在水平面运输货物。而且,本实用新型采用框架结构,所述升降装置的上下运动稳定、承载能力大。
所述驱动装置包括所述牵引件,所述牵引件的两端分别与所述承载装置和配重组件连接,以平衡所述承载装置的重量。从而提高本实用新型的升降反应速度和减轻电机的负荷。
附图说明
图1是本实用新型升降机的结构示意图;
图2是本实用新型升降机的另一角度的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
参见图1和图2,本实用新型提供一种升降机,包括:机架框1、在所述机架框1内上下移动的升降装置和用于平衡所述升降装置的配重组件;所述升降装置包括用于承载的承载装置和用于升降所述承载装置的驱动装置,所述承载装置包括用于横向运输的传料机构2和底架4,所述传料机构2设于所述底架4上;所述驱动装置包括所述牵引件6、用于带动所述牵引件6的转动机构和用于驱动所述转动机构的第二电机56,所述牵引件6的两端分别与所述承载装置和配重组件连接,以平衡所述承载装置的重量;
具体地,所述机架框1包括顶部架11和用于支撑所述顶部架11的支撑柱12,所述驱动装置设于所述顶部架11上。所述转动机构包括用于牵引所述承载装置的第一转动杆51、第二转动杆52、第一导向杆53和第二导向杆54。所述第一转动杆51的两边设有所述牵引件6,所述第二转动杆52的两边设有所述牵引件6;设于所述第二转动杆52两边的牵引件分别与所述第一导向杆53和第二导向杆54相接触。所述第一转动杆51与所述第二转动52上设有相互啮合的齿轮55,所述第二电机56驱动所述第一转动杆51,以带动所述第二转动杆52转动。通过所述第一导向杆53和第二导向杆54的设置,可使所述承载装置的两侧都受到了垂直向上的牵引力。
因此,本实用新型只需一个电机,即可在驱动所述承载装置上下移动时,维持其水平放置状态。
需要说明的是,所述第一转动杆51、第二转动杆52、第一导向杆53和第二导向杆54上均设有用于带动所述牵引6的传动件61。优选地,所述牵引件6为传动链。所述传动件61为链轮。
所述底架4的两侧设有侧板41,所述侧板41的两边设有用于与所述牵引件6连接的滚动件,所述滚动件设有与所述支撑柱12相接触的导向轮42。所述底架4上下移动时,所述导向轮42沿所述支撑柱12移动,以使所述承载装置沿所述支撑柱12移动。通过所述导向轮42的设置,可减少所述承载装置与所述支撑柱12之间摩擦力。使本实用新型的上下移动更加顺滑。
为了避免所述承载装置在升降时产生晃动或与所述支撑柱12发生碰撞,所述滚动件至少设有两个所述导向轮42,所述导向轮42相互垂直设置,以限制所述底架4在水平面的移动,使所述承载装置在升降的过程中,更加稳定、顺滑。
所述传料机构2包括用于主动横向运输的滚棒组、传动带22和用于驱动所述传动带的第一电机43。所述第一电机43设于所述侧板41上,所述传动带22与所述滚棒组相接触,以驱动所述滚棒组的转动。所述滚棒组包括若干个滚棒21,可通过增设所述滚棒21的数量,以增大本实用新型的运载量。
为了稳定所述配重组件的上下移动,所述支撑柱12设有导轨13,所述配重组件包括与所述牵引件6连接的配重块3和与所述导轨13相适配的导向件31,所述配重块3与所述导向件31连接,以使所述配重块3沿所述导轨13移动。当需要调整所述配重组件的重量,只需在所述导向件31上增设相应的配重块3即可。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种升降机,其特征在于,包括机架框、在所述机架框内上下移动的升降装置和用于平衡所述升降装置的配重组件;
其中,所述升降装置包括用于承载的承载装置和用于升降所述承载装置的驱动装置,所述承载装置包括用于横向运输的传料机构和底架,所述传料机构设于所述底架上;
所述驱动装置包括牵引件,所述牵引件的两端分别与所述承载装置和配重组件连接,以平衡所述承载装置的重量。
2.如权利要求1所述的升降机,其特征在于,所述传料机构包括用于主动横向运输的滚棒组、传动带和用于驱动所述传动带的第一电机,所述传动带与所述滚棒组相接触,以驱动所述滚棒组的转动。
3.如权利要求1所述的升降机,其特征在于,所述机架框包括顶部架和用于支撑所述顶部架的支撑柱,所述驱动装置设于所述顶部架上;
所述底架的两侧设有侧板,所述侧板的两边设有用于与所述牵引件连接的滚动件,所述滚动件沿所述支撑柱移动。
4.如权利要求3所述的升降机,其特征在于,所述滚动件设有与所述支撑柱相接触的导向轮。
5.如权利要求4所述的升降机,其特征在于,所述滚动件至少设有两个所述导向轮,所述导向轮相互垂直设置,以限制所述底架在水平面的移动。
6.如权利要求3所述的升降机,其特征在于,所述支撑柱设有导轨,所述配重组件包括与所述牵引件连接的配重块和与所述导轨相适配的导向件,所述配重块与所述导向件连接,所述配重块沿所述导轨移动。
7.如权利要求1所述的升降机,其特征在于,所述驱动装置还包括用于带动所述牵引件的转动机构和用于驱动所述转动机构的第二电机。
8.如权利要求7所述的升降机,其特征在于,所述转动机构包括用于牵引所述承载装置的第一转动杆和第二转动杆,所述第一转动杆的两边设有所述牵引件,所述第二转动杆的两边设有所述牵引件。
9.如权利要求8所述的升降机,其特征在于,所述第一转动杆与所述第二转动上设有相互啮合的齿轮,所述电机驱动所述第一转动杆,以带动所述第二转动杆转动。
10.如权利要求8所述的升降机,其特征在于,所述转动机构还包括第一导向杆和第二导向杆,设于所述第二转动杆两边的牵引件分别与所述第一导向杆和第二导向杆相接触。
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