CN216182629U - 一种快换式汽车卡条挤出口模结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快换式汽车卡条挤出口模结构，包括口模基座，用于安装在挤出机的出料口；口模块，嵌入安装在口模基座的一端，所述的口模块的中部设置有挤出成型通槽；口模压块，所述的口模压块的可拆卸安装在口模基座的端部，将口模块压紧，所述的口模压块的中部设置有与挤出成型通槽对应的通孔。本实用新型结构简单，采用快拆快装的结构，可以实现口模的快速更换，大大节约维修更换的时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造设备领域，尤其涉及一种快换式汽车卡条挤出口模结构。
背景技术
汽车的座椅边缘都需要安装卡条，现在的卡条都是成条挤出的，挤出的时候需要使用到挤出机，在挤出机的出料口需要安装用于挤出成型的口模，根据不同的产品往往需要经常更换口模，现在的口模通过都是通过法兰与挤出机相连，拆装更换十分费力费时，会大大影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型提供了一种快换式汽车卡条挤出口模结构，结构简单，采用快拆快装的结构，可以实现口模的快速更换，大大节约维修更换的时间。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快换式汽车卡条挤出口模结构，包括：
口模基座，用于安装在挤出机的出料口；
口模块，嵌入安装在口模基座的一端，所述的口模块的中部设置有挤出成型通槽；
口模压块，所述的口模压块的可拆卸安装在口模基座的端部，将口模块压紧，所述的口模压块的中部设置有与挤出成型通槽对应的通孔。
作为优选，所述的口模基座的一端设置有与口模块形状相配的安装槽，所述的口模块嵌入到安装槽中，所述的口模块的端面与口模基座的端面平齐。
作为优选，所述的口模压块朝向口模块的一侧设置有连接圆槽，所述的连接圆槽的内壁上设置有螺纹，所述的口模基座的一端嵌入到连接圆槽中与口模压块螺纹连接。
作为优选，所述的口模压块的外形呈多边形。
作为优选，所述的口模基座与口模块相对的一端设置有喇叭形进料口。
作为优选，所述的口模压块由硬质橡胶材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
结构简单，采用嵌块式的口模块，并通过口模压块安装在口模基座上，更换口模的时候只需要将口模压块拆卸下来，就可以将嵌块式的口模块快速更换，无需将口模基座拆卸下来，可以实现口模的快速更换，大大节约维修更换的时间。
附图说明
图1为本实用新型的主视半剖结构图；
图2为本实用新型的口模压块的端面结构图；
图3为本实用新型的口模块的端面结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-3所示，本实用新型提供一种快换式汽车卡条挤出口模结构，包括：口模基座1，用于安装在挤出机的出料口；口模块2，嵌入安装在口模基座1的一端，所述的口模块2的中部设置有挤出成型通槽12；
口模压块3，所述的口模压块3的可拆卸安装在口模基座1的端部，将口模块2压紧，所述的口模压块3的中部设置有与挤出成型通槽12对应的通孔31，口模块2安装的时候只需要嵌入到口模基座1的端面中，再通过口模压块3进行压紧，可以将口模块2牢牢压住，而通孔31的面积小于口模块2的端面面积，不影响卡条的挤出成型。
在本实施例中，如图1所示，所述的口模基座1的一端设置有与口模块2形状相配的安装槽13，所述的口模块2嵌入到安装槽13中，所述的口模块2的端面与口模基座1的端面平齐，安装槽13可以包裹住口模块2，口模块2可以牢牢固定。
在本实施例中，所述的口模压块3朝向口模块2的一侧设置有连接圆槽32，所述的连接圆槽32的内壁上设置有螺纹，所述的口模基座1的一端嵌入到连接圆槽32中与口模压块3螺纹连接，这样可以实现口模压块3的快速安装和拆卸。
在本实施例中，所述的口模压块3的外形呈多边形，方便使用工具使口模压块3进行转动。
在本实施例中，所述的口模基座1与口模块2相对的一端设置有喇叭形进料口11，方便挤出进料。
在本实施例中，所述的口模压块3由硬质橡胶材料制成，口模压块3可以对口模块2进行牢牢压紧，具有一定的缓冲作用，减少振动。
虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (6)
1.一种快换式汽车卡条挤出口模结构，其特征在于，包括：
口模基座(1)，用于安装在挤出机的出料口；
口模块(2)，嵌入安装在口模基座(1)的一端，所述的口模块(2)的中部设置有挤出成型通槽(12)；
口模压块(3)，所述的口模压块(3)的可拆卸安装在口模基座(1)的端部，将口模块(2)压紧，所述的口模压块(3)的中部设置有与挤出成型通槽(12)对应的通孔(31)。
2.根据权利要求1所述的快换式汽车卡条挤出口模结构，其特征在于：所述的口模基座(1)的一端设置有与口模块(2)形状相配的安装槽(13)，所述的口模块(2)嵌入到安装槽(13)中，所述的口模块(2)的端面与口模基座(1)的端面平齐。
3.根据权利要求1所述的快换式汽车卡条挤出口模结构，其特征在于：所述的口模压块(3)朝向口模块(2)的一侧设置有连接圆槽(32)，所述的连接圆槽(32)的内壁上设置有螺纹，所述的口模基座(1)的一端嵌入到连接圆槽(32)中与口模压块(3)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的快换式汽车卡条挤出口模结构，其特征在于：所述的口模压块(3)的外形呈多边形。
5.根据权利要求1所述的快换式汽车卡条挤出口模结构，其特征在于：所述的口模基座(1)与口模块(2)相对的一端设置有喇叭形进料口(11)。
6.根据权利要求1所述的快换式汽车卡条挤出口模结构，其特征在于：所述的口模压块(3)由硬质橡胶材料制成。
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