CN216180216U - 一种艉管轴承温差安装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种艉管轴承温差安装工装，包括两个V型托架、移动小车，所述两个V型托架上设置有艉管，所述艉管内设置有调心组件，所述调心组件包括调心套、多个螺钉；所述移动小车上设置有滑杆，所述滑杆的中部设置有轴承组件，所述轴承组件包括轴承，所述轴承的左右端面分别设置有轴承定位板，所述轴承定位板的中心设置有滑杆孔，所述滑杆的一端穿过滑杆孔设置在调心套的中心。本实用新型结构简单，性能稳定，操作简单，能充分保证轴承与艉管同心安装，不仅提高了艉管前后轴承的压装效率，降低了工人的劳动强度，而且大大提高了施工质量，减少艉管轴承质量风险，避免产品发生重大损失，降低了生产成本。

Description

一种艉管轴承温差安装工装

技术领域

本实用新型涉及船舶和海洋工程领域，尤其涉及一种艉管轴承温差安装工装。

背景技术

艉管轴承是在艉管内孔镗孔完成之后安装，如果安装过程中出现偏差，会导致轴承变形，轴承变形会导致轴承安装不到位置，影响整个轴系安全运行，变形严重时会导致轴承表面的巴氏合金脱落，造成质量事故。艉管轴承安装工艺目前有液压压装，就是使用丝杠和丝杆螺母、球面垫，导向板，再使用一个油压千斤顶，然后在轴承外口加一个压板，最后在轴承表面涂二氧化钼，启动油泵，将轴承压进艉管，这样安装千斤顶容易晃动，容易造成轴承安装倾斜，如果发生了倾斜，再使用液压油压千斤顶用力往艉管里面顶，容易造成轴承的损坏，使产品发生重大损失，增加企业的生产成本，工人劳动强度高，生产效率低下。

发明内容

本实用新型目的是解决上述技术问题，提供一种艉管轴承温差安装工装。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种艉管轴承温差安装工装，包括两个V型托架、移动小车，其特征在于：所述两个V型托架上设置有艉管，所述艉管包括艉管本体，所述艉管本体的两端分别设置有前轴承档、后轴承档，所述前轴承档、后轴承档外圈分别设置有陶瓷加热片，所述陶瓷加热片和艉管本体外圈包覆有保温棉，所述后轴承档的尾端设置有监控丝表；所述艉管本体靠近前轴承档的一端内部设置有调心组件，所述调心组件包括调心套、多个螺钉；所述移动小车上设置有滑杆，所述滑杆的中部设置有轴承组件，所述轴承组件包括轴承，所述轴承的左右端面分别设置有轴承定位板，所述轴承定位板的中心设置有滑杆孔，所述滑杆的一端穿过滑杆孔设置在调心套的中心。

优选的：所述调心套包括内环、外环，所述内环与外环通过若干个均布设置的辐板连接，所述外环上均布设置有若干个螺纹孔。

优选的：所述内环与外环同心，所述螺纹孔与辐板交错设置。

优选的：所述滑杆与滑杆孔为间隙配合。

优选的：所述滑杆的中心线与轴承、艉管的中心线在同一条水平线上。

与传统结构相比，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型结构简单，性能稳定，能充分保证轴承完整无缺的与艉管同心安装，减少偏差的可能，也不会出现安装倾斜，损坏轴承的问题，不仅提高了艉管前后轴承的压装效率，降低了工人的劳动强度，而且大大提高了施工质量，减少艉管轴承质量风险，避免产品发生重大损失，降低了生产成本。

2、本实用新型拆装方便，维护方便，操作简单，适用于各类艉管轴承的压装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调心套结构示意图；

在图中：1.艉管，11.艉管本体，12.前轴承档，13.后轴承档，2.V型托架，3.调心组件，31.调心套，311.内环，312.辐板，313.外环，314.螺纹孔，32.螺钉，4.轴承组件，41.轴承，42.轴承定位板，5.滑杆，6.移动小车，7.监控丝表，8.保温棉，9.陶瓷加热片。

具体实施方式

下面对本实用新型作进一步说明。

参照附图，一种艉管轴承温差安装工装，包括两个V型托架2、移动小车6，其特征在于：所述两个V型托架2上设置有艉管1，所述艉管1包括艉管本体11，所述艉管本体11的两端分别设置有前轴承档12、后轴承档13，所述前轴承档12、后轴承档13外圈分别设置有陶瓷加热片9，所述陶瓷加热片9和艉管本体11外圈包覆有保温棉8，所述后轴承档13的尾端设置有监控丝表7；所述艉管本体11靠近前轴承档12的一端内部设置有调心组件3，所述调心组件3包括调心套31、多个螺钉32；所述移动小车6上设置有滑杆5，所述滑杆5的中部设置有轴承组件4，所述轴承组件4包括轴承41，所述轴承41的左右端面分别设置有轴承定位板42，所述轴承定位板42的中心设置有滑杆孔，所述滑杆5的一端穿过滑杆孔设置在调心套31的中心。

本优选实施例中，所述调心套3包括内环311、外环313，所述内环311与外环313通过若干个均布设置的辐板312连接，所述外环313上均布设置有若干个螺纹孔314。

本优选实施例中，所述内环311与外环313同心，所述螺纹孔314与辐板312交错设置。

本优选实施例中，所述滑杆5与滑杆孔为间隙配合。

本优选实施例中，所述滑杆5的中心线与轴承41、艉管1的中心线在同一条水平线上。

具体实施时，本实施例提供的安装工装的使用方法如下：

S1、清洗并检查艉管1，去除艉管内部的油污、铁屑等杂质，并清洗轴承41。

S2、将艉管轴承安装部位包裹陶瓷加热片9，安装好温度探头，在艉管1外圈整体包裹保温棉8。

S3、将包裹好保温棉8的艉管放置在两个V型托架2上，调整位置使艉管1中心线与地面水平，再使用水平仪照光，进行初步定位，然后检查V型托架的稳定性，确认艉管1在后期工作中不会移动。

S4、艉管1上安装好导向板，导向板用于轴承和艉管的角度定位，可保证轴承和艉管的位置相对应，然后在不施工端面架设一个监控丝表10，随时监控。

S5、在艉管1内安装调心组件3，注意安装位置不能干涉轴承8就位，初步调整调心套31中心与艉管1内壁四周距离，使得调心套31中心与艉管1中心一致。在此期间内，检查监控丝表是否有变化，如果有变化，则证明V型托架不稳定，需要重新固定。

S6、轴承41两端安装轴承定位板42，在车床上加工轴承定位板42的滑杆孔，注意滑杆孔与滑杆5为间隙配合。

S7、将两端安装有轴承定位板42的轴承组件4套装在滑杆5上，滑杆5与轴承41需同心。注意控制与移动小车6的重心位置，轴承41与滑杆5不能存在移动中倾覆的隐患。滑杆5也需要粗调整高度，使得滑杆5中心线和艉管1中心线一致。安装后可以在滑杆5上涂抹润滑油，反复移动轴承组件4，尤其在轴承组件4进入艉管1的行程上要多拉数次，直至很轻松的来回运动以及能迅速制动。

S8、推动移动小车6，使得滑杆5伸入调心套31中，注意伸入长度不能干涉安装，然后测量滑杆5外圈与艉管1内壁之间的距离，使用内径千分尺分别在前轴承档12两端截面处测量8点长度数据，期间调整螺钉32，使得滑杆5外圈与前轴承档12内壁之间的长度距离偏差小于0.03mm，然后固定移动小车6与地面以及滑杆5，此过程中需要关注艉管1另外一端的监控丝表7不能变化。

S9、全面复查所有尺寸以及丝表，在艉管1的另一端装备好长的且比较结实的木杆，在轴承组件4进入艉管1后如果需要向外拔出，可以借助木杆从另一端推动。在艉管1的内部架设监控丝表，滑杆5也架设监控丝表。在正式安装前，预先移动轴承组件4，观察所有丝表在轴承组件4运动中指针偏摆情况，如幅度发生变化应分析原因后继续，基本做到固定物体纹丝不动。

S10、准备加热艉管1，设定陶瓷加热片9的温度，将艉管1均匀缓慢加热，直至达到设定温度。陶瓷加热片9可以单独控制加热温度，当温度达到设定值，自动停止加热，当温度低于设定温度时，则会自动重启加热。加热过程中测量艉管1内的温度，直至艉管1内的温度均匀达到设定温度。

S11、测量环境温度和轴承41的温度，注意控制温差不小于45℃，最高温度不超过100℃。

S12、测量艉管本体温度，检查调整架随着温度变化的形变，及观察所有监控丝表是否还保持在“0”位。当艉管1与轴承41之间的间隙达到0.25-0.3mm时，快速将轴承推入艉管中，直至到达安装位置。这样就能充分的保证轴承完整无缺的与艉管同心安装，减少偏差的可能，也不会出现安装倾斜，损坏轴承的问题。由于艉管内径通常很大，轴承安装好后工人可以进去很轻松地拆装工装所需的调心组件、轴承定位板等配件，操作简单，维护方便。

本实用新型的上述实施例，仅仅是清楚地说明本实用新型所做的举例，但不用来限制本实用新型的保护范围，所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各项权利要求限定。

Claims (5)

1.一种艉管轴承温差安装工装，包括两个V型托架（2）、移动小车（6），其特征在于：所述两个V型托架（2）上设置有艉管（1），所述艉管（1）包括艉管本体（11），所述艉管本体（11）的两端分别设置有前轴承档（12）、后轴承档（13），所述前轴承档（12）、后轴承档（13）外圈分别设置有陶瓷加热片（9），所述陶瓷加热片（9）和艉管本体（11）外圈包覆有保温棉（8），所述后轴承档（13）的尾端设置有监控丝表（7）；所述艉管本体（11）靠近前轴承档（12）的一端内部设置有调心组件（3），所述调心组件（3）包括调心套（31）、多个螺钉（32）；所述移动小车（6）上设置有滑杆（5），所述滑杆（5）的中部设置有轴承组件（4），所述轴承组件（4）包括轴承（41），所述轴承（41）的左右端面分别设置有轴承定位板（42），所述轴承定位板（42）的中心设置有滑杆孔，所述滑杆（5）的一端穿过滑杆孔设置在调心套（31）的中心。

2.根据权利要求1所述的一种艉管轴承温差安装工装，其特征在于：所述调心套（31）包括内环（311）、外环（313），所述内环（311）与外环（313）通过若干个均布设置的辐板（312）连接，所述外环（313）上均布设置有若干个螺纹孔（314）。

3.根据权利要求2所述的一种艉管轴承温差安装工装，其特征在于：所述内环（311）与外环（313）同心，所述螺纹孔（314）与辐板（312）交错设置。

4.根据权利要求1所述的一种艉管轴承温差安装工装，其特征在于：所述滑杆（5）与滑杆孔为间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种艉管轴承温差安装工装，其特征在于：所述滑杆（5）的中心线与轴承（41）、艉管（1）的中心线在同一条水平线上。

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