CN215491540U - 一种测量汽轮机静止部件中心的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种测量汽轮机静止部件中心的装置，以解决现有的气缸内部静止部件找中心效率低、测量精度差的技术问题。本实用新型包括假轴、测量轴、静止部件，假轴位于测量轴两侧，静止部件和测量轴同轴设置，测量轴上设有激光测距单元，用于测量测量轴的外表面和静止部件的内表面之间的距离。测量轴上设有和激光测距单元对应的导线通孔，测量轴内部设有引出线，激光测距单元通过导线通孔和引出线电连接，引出线连接到电脑上计算激光探头测量的距离。本实用新型的有益效果在于：测量误差小、工作效率高，使用方便。

Description

一种测量汽轮机静止部件中心的装置

技术领域

本实用新型涉及汽轮机检测技术领域，具体涉及一种测量汽轮机静止部件中心的装置。

背景技术

汽轮机A级检修或安装过程中，汽缸内部静止部件找中心，是为了保证转动部件与静止部件（如隔板、隔板套、汽封、油挡等）在机组运行状态下同心，防止动、静部分摩擦，保证通流间隙及机组安全运行，保证隔板的进汽中心线与转子的进汽中心线同心，使机组达到最理想的运行状态。目前找中心的方式为用转子测量、假轴测量和拉钢丝测量，上述即先通过汽轮机缸体将转子找正，使其位于汽轮机缸体中心。再将转子吊出，装入静止部件，然后装入转子（假轴或拉钢丝）进行找中。测得数据后需将转子吊出，调整间隙后，再次吊入转子测量数据，重复多次后才能满足技术要求。耗时耗力，吊装工作较多，安全隐患较大。上述三种方法是通过内径千分尺进行测量，测量过程中每个人的手感不同，测量数据不同，误差较大。

实用新型内容

本实用新型提供一种测量汽轮机静止部件中心的装置，以解决现有的气缸内部静止部件找中心效率低、测量精度差的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种测量汽轮机静止部件中心的装置，包括假轴、测量轴、静止部件，所述假轴位于所述测量轴两侧，所述静止部件和所述测量轴同轴设置，所述测量轴上设有激光测距单元，用于测量所述测量轴的外表面和所述静止部件的内表面之间的距离。

进一步的，所述激光测距单元包括沿所述测量轴的轴线方向均匀分布的多个激光探头。用于探测多个静止部件的位置。

进一步的，所述测量轴的一端设置有旋转把手，用于带动所述测量轴测量不同方向上的距离。

进一步的，所述测量轴上设有和所述激光测距单元对应的导线通孔，所述测量轴内部设有引出线，所述激光测距单元通过所述导线通孔和所述引出线电连接，引出线连接到电脑上计算激光探头测量的距离。

进一步的，所述静止部件上有调整挂耳和调整底键，通过所述调整挂耳和调整底键调节所述静止部件和所述测量轴之间的相对位置。

进一步的，所述静止部件为和所述测量轴同轴的圆柱形零部件，包括隔板、隔板套、汽封体。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果在于：

1.本实用新型通过旋转测量轴即可测量不同方向上动、静部件之间的距离，解决了汽轮机汽缸内部静止部件找中心工作量大的问题。

2. 本实用新型测量激光头采取±0.01mm误差的设备，引出线根据国家标准配置，通过电脑进行数据采集及分析，测量误差小。

3. 本实用新型节省工作时间，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为本实用新型的使用状态参考图。

图中，假轴1，测量轴2，引出线3，测距激光头4，电脑5，旋转把手6，静止部件7，调整挂耳8，调整底键9。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本实用新型，并不以任何方式限制本实用新型的范围。

以下实施例中所涉及的单元模块、零部件、结构、机构或传感器等器件，如无特别说明，则均为常规市售产品。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。本申请涉及的“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

实施例1：一种测量汽轮机静止部件7中心的装置，参见图1至图3，用来测量汽轮机中动、静部件的相对位移，其中动部件为安装在假轴1上的测量轴2，测量轴2与假轴1之间是间隙配合，可以转动。测量轴2内部中空，静止部件7为和测量轴同轴的圆柱形零部件，包括隔板、隔板套、汽封体等。在测量轴上并排设置测距激光头4，用于检测测量轴2的外表面和静止部件7的内表面之间的距离。由于静止部件7包括有多个且在测量轴2上并排设置，因此测距激光头4也设置多个，用于测量不同的静止部件7。在测量轴2的一端设置有旋转把手6，用于带动测距激光头4测量静止部件7内壁的不同位置到测量轴之间的距离。

在测量轴2上设有和测距激光头4对应的导线通孔，测量轴2内部设有引出线3，测距激光头4通过导线通孔和引出线3连接，引出线3连接到电脑5上计算测距激光头4测量的距离。若静止部件7和测量轴2的轴线不重合需要调整，则通过静止部件7上的调整挂耳8和调整底键9调节，调整挂耳8和调整底键9安装在汽轮机静止部件7上，通过调整挂耳8和调整底键9的位置来调节静止部件7和测量轴之间的相对位置，调整挂耳8调节静止部件7的垂直位置，调整底键9调节静止部件7的水平位置。

上述测量汽轮机静止部件7中心的装置的操作使用方法如下：本装置利用激光测距的原理，根据汽轮机轴瓦直径不同更换假轴，测量轴2装在假轴1的中心孔内，在测量轴2上根据测量点的数量安装测距激光头4，每个测距激光头4的引出线与电脑5连接，旋转把手转动测量轴在0º、90º、180º、270º的四个位置进行测量，测量数据反馈到电脑中，通过电脑软件核算出测量点的上下和左右偏差值，检修或安装人员依据数值进行调整。调整后，再进行第二次测量直至汽缸内部静止部件中心至符合制造厂设计要求，达到了提高工作效率，减少测量误差、节省工作时间的目的。

上述假轴1根据汽轮机轴瓦直径进行制造，使用铝合金或不锈钢材料制作；为了减少测量轴2的测量误差，测量轴2使用铸钢材料制作；测距激光头4采取±0.01mm误差的设备，引出线根据国家标准配置，电脑及其软件进行数据采集及分析。该装置结构简单、方便使用，在汽轮机设备A级检修和汽轮机设备安装中，因其工作效率高，计算快捷，测量误差小，节省工期，实用方便，使其具有较强的应用前景。

上面结合附图和实施例对本实用新型作了详细的说明，但是，所属技术领域的技术人员能够理解，在不脱离本实用新型宗旨的前提下，还可以对上述实施例中的各个具体参数进行变更，形成多个具体的实施例，均为本实用新型的常见变化范围，在此不再一一详述。

Claims (6)

1.一种测量汽轮机静止部件中心的装置，包括假轴、测量轴、静止部件，所述假轴位于所述测量轴两侧，所述静止部件和所述测量轴同轴设置，其特征在于：所述测量轴上设有激光测距单元，用于测量所述测量轴的外表面和所述静止部件的内表面之间的距离。

2.根据权利要求1所述的测量汽轮机静止部件中心的装置，其特征在于：所述激光测距单元包括沿所述测量轴的轴线方向均匀分布的多个激光探头。

3.根据权利要求1所述的测量汽轮机静止部件中心的装置，其特征在于：所述测量轴的一端设置有旋转把手，用于带动所述测量轴测量不同方向上的距离。

4.根据权利要求1所述的测量汽轮机静止部件中心的装置，其特征在于：所述测量轴上设有和所述激光测距单元对应的导线通孔，所述测量轴内部设有引出线，所述激光测距单元通过所述导线通孔和所述引出线电连接，所述引出线的末端连接有计算单元。

5.根据权利要求1所述的测量汽轮机静止部件中心的装置，其特征在于：所述静止部件上设有调整挂耳和调整底键，通过所述调整挂耳和所述调整底键调节所述静止部件和所述测量轴之间的相对位置。

6.根据权利要求1所述的测量汽轮机静止部件中心的装置，其特征在于：所述静止部件为和所述测量轴同轴的圆柱形零部件，包括隔板、隔板套、汽封体。

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