CN216153671U - 一种清障车车棚支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种清障车车棚支架，包括车棚支架、篷布、驱动器、控制器和滑轨，所述的车棚支架包括顶棚、交叉撑和支柱，所述的篷布覆盖在车棚支架外表面；所述的滑轨设置有两条，分别安装在清障车负载平台上表面的左右边缘，所述的车棚支架底端与滑轨滑动配合；所述车棚支架靠近清障车驾驶室的一端与负载平台固定连接，所述车棚支架与驾驶室相对的一端安装有驱动器，驱动器与控制器电连接，所述控制器设置在清障车驾驶室内。该清障车车棚支架结构简单，使用方便，在日照强或者在雨雪冰雹等恶劣天气中，能够对车体负载平台及拖载的车辆进行遮挡，使运输中的车辆得到有效保护。

Description

一种清障车车棚支架

技术领域

本实用新型涉及一种车棚支架，具体涉及一种清障车车棚支架。

背景技术

清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，负载平台一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。但现有的清障车车型中背载机构都不配备车棚支架，在日照强的天气，或者在雨雪冰雹等恶劣天气中，车体负载平台及拖载的车辆都无法遮挡，尤其一些受损车辆在恶劣天气的运输中得不到有效保护。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种能够对清障车背载机构进行防护的清障车车棚支架。

本实用新型的技术方案是：一种清障车车棚支架，包括车棚支架、篷布、驱动器、控制器和滑轨，其特征在于：所述的车棚支架包括顶棚、交叉撑和支柱，所述的篷布覆盖在车棚支架外表面；所述的滑轨设置有两条，分别安装在清障车背载机构负载平台上表面的左右边缘，所述的车棚支架底端与滑轨滑动配合；所述车棚支架靠近清障车驾驶室的一端与负载平台固定连接，所述车棚支架与驾驶室相对的一端安装有驱动器，驱动器与控制器电连接，所述控制器设置在清障车驾驶室内。

所述的车棚支架的顶棚为弧形支架，顶棚下方为两组相对设置的交叉撑和支柱，交叉撑收拢后车棚支架固定在清障车龙门架的一端。

所述的顶棚与所述的交叉撑组成一组支架单元，每组支架单元之间通过交叉撑连接。

所述的顶棚在车尾的一端固定连接有卷帘盒，卷帘盒内设置有上卷式卷帘，卷帘盒两侧与交叉撑相连。

所述的支柱与卷帘盒连接的一侧设置有导轨，卷帘沿导轨上下移动。

所述的卷帘盒内设置有卷轴和电机，所述电机与控制器电连接。

所述的篷布与车棚支架可拆卸连接。

所述的滑轨与负载平台固定连接，交叉撑的底部设置有滑块，交叉撑与滑块固定连接，滑块与滑轨为滑动连接。

所述的篷布外轮廓及卷帘外轮廓均贴有车身反光标识。

本实用新型的有益效果在于：

该清障车车棚支架在日照强或者在雨雪冰雹等恶劣天气中，能够对车体负载平台及拖载的车辆进行遮挡，使运输中的车辆得到有效保护。

1、车棚支架顶端采用弧形顶棚可以使落在顶棚的雨雪及时滑落，避免雨雪积压在车棚支架顶部；

2、卷帘盒固定连接在顶棚在车尾的一端可以与车棚支架同时伸缩；

3、交叉撑支柱与卷帘盒连接处设置有导轨，卷帘沿导轨上下移动，卷帘移动轨迹固定，同时卷帘降下来后与车棚支架间形成密封，不用再将卷帘与交叉撑之间另外固定，不需要工作人员再进行人工操作；

4、卷帘盒中的电机与控制器电连接，可以实现控制器对交叉撑与卷帘的同步控制；

5、篷布与车棚支架间采用可拆卸连接，当篷布破损或需要清理时便于拆卸和更换；

6、滑轨固定连接在清障车的负载平台上，能够保证防护顶棚沿着滑轨直线移动，沿滑轨滑动的防护顶棚刚性更好；

7、篷布外轮廓及卷帘外轮廓均贴有车身反光标识，遵守法规，提高行车安全性。

附图说明：

图1为清障车车棚支架的使用状态结构示意图；

图2为清障车车棚支架的收缩状态结构示意图；

图3为清障车车棚支架侧视结构示意图；

图4为清障车车棚支架卷帘盒爆炸结构示意图；

图5为清障车车棚支架滑块与滑轨连接结构示意图；

图6为清障车车棚支架滑轨与负载平台连接结构示意图。

图中：1、负载平台；1-1龙门架；2、滑轨；3、顶棚；4、篷布；5、交叉撑；6、支柱；7、卷帘盒；8、驱动器；9、卷帘；10、电机；11、卷轴；12、滑块。

具体实施方式：

以下将结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。

如附图1到6所示，该清障车车棚支架，包括车棚支架、篷布4、驱动器8、控制器和滑轨2，所述的车棚支架包括顶棚3、交叉撑5和支柱6，所述的篷布4覆盖在车棚支架外表面；所述的滑轨2设置有两条，分别安装在清障车背载机构负载平台1上表面的左右边缘，所述的车棚支架底端与滑轨2滑动配合；所述车棚支架靠近清障车驾驶室的一端与负载平台1固定连接，所述车棚支架与驾驶室相对的一端安装有驱动器8，驱动器8与控制器电连接，所述控制器设置在清障车驾驶室内。

所述的车棚支架的顶棚3为弧形支架，顶棚3下方为两组相对设置的交叉撑5和支柱6，交叉撑5收拢后车棚支架固定在负载平台1靠近驾驶舱的一端。

其中，车棚支架顶端采用弧形顶棚3可以使落在顶棚3的雨雪及时滑落，避免雨雪积压在车棚支架顶部，减少顶部压力。

所述的顶棚3与所述的交叉撑5组成一组支架单元，每组支架单元之间通过交叉撑5 连接。

所述的顶棚3在车尾的一端固定连接有卷帘盒7，卷帘盒7内设置有上卷式卷帘9，卷帘盒7两侧与交叉撑5相连。

所述的交叉撑5支柱6与卷帘盒7连接的一侧设置有导轨，卷帘9沿导轨上下移动。

所述的卷帘盒7内设置有卷轴11和电机10，所述电机10与控制器电连接。

其中，卷帘盒7固定连接在顶棚3在车尾的一端，可以与车棚支架同时伸缩，操作更加便捷。交叉撑5支柱6与卷帘盒7连接处设置有导轨，卷帘9沿导轨上下移动，卷帘9 移动轨迹固定，同时卷帘9降下来后与车棚支架间形成密封，不用再将卷帘9与交叉撑5之间另外固定，不需要工作人员再进行人工操作；卷帘盒7中的电机10与控制器电连接，可以实现控制器对交叉撑5与卷帘9的同步控制。

所述的篷布4与车棚支架可拆卸连接。

其中篷布4与车棚支架间采用可拆卸连接，当篷布4破损或需要清理时便于拆卸和更换。

所述的滑轨2与负载平台1固定连接，交叉撑5的底部设置有滑块12，交叉撑5与滑块12固定连接，滑块12与滑轨2为滑动连接。

其中，滑轨2固定连接在清障车的负载平台1上，能够保证防护顶棚3沿着滑轨2 直线移动，沿滑轨2滑动的防护顶棚3刚性更好。

所述的篷布4外轮廓及卷帘9外轮廓均贴有车身反光标识。

其中，篷布4外轮廓及卷帘9外轮廓均贴有车身反光标识，遵守法规，提高行车安全性。

在具体使用中，首先将车棚支架安装到清障车的负载平台1上，其中先将两条滑轨2 固定到负载平台1上表面的两侧，然后车棚支架的滑台与滑轨2滑动连接，再将车棚支架的一端与清障车龙门架1-1固定连接，这样当负载平台1倾斜升降时，车棚支架将随之倾斜升降，为防止车棚支架在倾斜的时候因重力滑动，在不用的时候，可以通过在滑轨2上安装限位销钉或其他限位装置将车棚支架来固定在滑轨2上。此时卷帘盒7中的卷帘9为收起的状态，卷在卷轴11上。

当清障车完成了装载工作，所需拖载的车辆已经固定在负载平台1上后，此时，防滑车棚是压缩在清障车负载平台1靠近驾驶室一端并通过限位装置限制在滑轨2上的，取下限位装置后，工作人员只需要通过控制器启动防护顶棚3，这时，支柱6底端的滑块12在沿着滑轨2开始滑动，车棚支架将会向车尾方向移动，交叉撑5开始慢慢伸展开，附着在车棚支架上的篷布4也开始伸展开来，慢慢将负载平台1遮挡住，当支柱移动到车尾处时，通过控制器将卷帘盒7中的卷帘9放下，卷帘9沿着支柱6的导轨向下滑动，直至将车棚支架的车尾端盖住。这样就完成了清障车车棚支架的遮挡动作。

该清障车车棚支架结构简单，使用方便，在日照强或者在雨雪冰雹等恶劣天气中，能够对车体负载平台1及拖载的车辆进行遮挡，使运输中的车辆得到有效保护。

以上所述只是本实用新型的较佳实施例而已，上述举例说明不对本实用新型的实质内容作任何形式上的限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了本说明书后依据本实用新型的技术实质对以上具体实施方式所作的任何简单修改或变形，以及可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例，均仍属于本实用新型技术方案的范围内，而不背离本实用新型的实质和范围。

Claims (9)

1.一种清障车车棚支架，包括车棚支架、篷布(4)、驱动器(8)、控制器和滑轨(2)，所述的车棚支架包括交叉撑(5)和支柱(6)，其特征在于：所述的车棚支架包括顶棚(3)、交叉撑(5)和支柱(6)，所述的篷布(4)覆盖在车棚支架外表面；所述的滑轨(2)设置有两条，分别安装在清障车背载机构负载平台(1)上表面的左右边缘，所述的车棚支架底端与滑轨(2)滑动配合；所述车棚支架靠近清障车驾驶室的一端与负载平台(1)固定连接，所述车棚支架与驾驶室相对的一端安装有驱动器(8)，驱动器(8)与控制器电连接，所述控制器设置在清障车驾驶室内。

2.根据权利要求1所述的一种清障车车棚支架，其特征在于：所述的车棚支架的顶棚(3)为弧形支架，顶棚(3)下方为两组相对设置的交叉撑(5)和支柱(6)，交叉撑(5)收拢后车棚支架固定在负载平台(1)靠近驾驶舱的一端。

3.根据权利要求2所述的一种清障车车棚支架，其特征在于：所述的顶棚(3)与所述的交叉撑(5)组成一组支架单元，每组支架单元之间通过交叉撑(5)连接。

4.根据权利要求3所述的一种清障车车棚支架，其特征在于：所述的顶棚(3)在车尾的一端固定连接有卷帘盒(7)，卷帘盒(7)内设置有上卷式卷帘(9)，卷帘盒(7)两侧与交叉撑(5)相连。

5.根据权利要求1所述的一种清障车车棚支架，其特征在于：所述的支柱(6)与卷帘盒(7)连接的一侧设置有导轨，卷帘(9)沿导轨上下移动。

6.根据权利要求4所述的一种清障车车棚支架，其特征在于：所述的卷帘盒(7)内设置有卷轴(11)和电机(10)，所述电机(10)与控制器电连接。

7.根据权利要求1所述的一种清障车车棚支架，其特征在于：所述的篷布(4)与车棚支架可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的一种清障车车棚支架，其特征在于：所述的滑轨(2)与负载平台(1)固定连接，交叉撑(5)的底部设置有滑块(12)，交叉撑(5)与滑块(12)固定连接，滑块(12)与滑轨(2)为滑动连接。

9.根据权利要求1所述的一种清障车车棚支架，其特征在于：所述的篷布(4)外轮廓及卷帘(9)外轮廓均贴有车身反光标识。

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