CN216151357U - 一种汽车齿轮加工用的铣刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车齿轮加工用的铣刀，包括支撑板，所述工作台的靠近左端位置活动连接有两个第二支杆，所述第二支杆的顶端固定连接有横梁，所述横梁的底端中部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第一铣刀，所述工作台靠近右端位置活动连接有两个第一支杆，两所述第一支杆之间活动连接有固定轴，所述固定轴的侧面中部固定套接有第二铣刀，所述第一支杆的侧面对应固定轴一端的位置固定连接有第三电机，通过第二电机带动第一铣刀运行对齿轮侧面进行铣削，第三电机运行通过固定轴带动第二铣刀对齿轮的轮齿面进行铣削，实现一个设备完成对齿轮的铣削工作，避免更换设备浪费时间，提高工作效率。

Description

一种汽车齿轮加工用的铣刀

技术领域

本实用新型涉及机械生产领域，更具体地说，本实用涉及一种汽车齿轮加工用的铣刀。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮按结构可分为轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等部分，制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢，齿轮作为一种高精度的零件，对尺寸及其表面要求较高，而铣床作为一种用途广泛的机床，在铣床上可以加工平面及各种曲面，此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等，铣床可以对工件进行铣削、钻削和镗孔加工的机床，很适用于齿轮的生产加工。

然而现有设备存在各种格样的问题，齿轮的两侧面的面积较大一般采用铣削刀进行加工，然而侧面的轮齿之间间隙小，不好加工，一般采用较薄的铣削盘进行加工，所以加工齿轮时一般需要跟换不同设备才能完成一个齿轮的加工，这样费时费力，降低了工作效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车齿轮加工用的铣刀。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车齿轮加工用的铣刀，包括支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有工作台，所述工作台的靠近左端位置活动连接有两个第二支杆，所述第二支杆的顶端固定连接有横梁，所述横梁的底端中部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第一铣刀，所述工作台靠近右端位置活动连接有两个第一支杆，两所述第一支杆之间活动连接有固定轴，所述固定轴的侧面中部固定套接有第二铣刀，所述第一支杆的侧面对应固定轴一端的位置固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴与固定轴的一端固定套接，所述工作台的顶端中部固定连接有两个固定块，所述工作台的顶端两侧固定连接有两个固定块，两所述固定块之间活动连接有螺纹杆，所述工作台的顶端对应螺纹杆的一端位置固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴与螺纹杆的一端固定套接，所述螺纹杆的侧面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的侧面固定连接有驱动块，所述驱动块的顶端活动连接有三脚爪盘。

在一个优选地实施方式中，所述工作台的顶端中部位置固定连接有两个滑轨，所述工作台的顶端位于两滑轨之间位置开设有凹槽，所述驱动块的底部两侧对应滑轨的位置开设有滑槽，所述驱动块的底端对应三脚爪盘的位置固定连接有第五电机，所述第五电机的输出轴与三脚爪盘的底端固定套接。

在一个优选地实施方式中，所述第一支杆的底端固定连接有第二底梁，所述第一支杆的侧面固定连接有轮齿，所述工作台的底端对应轮齿的位置固定连接有第四电机，所述第四电机的输出轴固定套接有齿轮，所述齿轮与轮齿相互啮合，所述第二铣刀为加工齿轮的轮齿专用铣削盘。

在一个优选地实施方式中，所述支撑板的侧面固定连接有底板，所述第二支杆的底端固定连接有第一底梁，所述第一底梁的底端固定连接有两个液压杆，所述液压杆的底端与底板的顶端固定连接，所述第一铣刀为加工齿轮侧面的铣削刀。

在一个优选地实施方式中，所述第二支杆的侧面固定连接有刻度尺，所述刻度尺的零刻度位置在上端表示第一铣刀的底端与三脚爪盘的顶端距离为零。

在一个优选地实施方式中，所述第一铣刀、三脚爪盘、第二铣刀的中心在同一横线上。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过设有三脚爪盘固定需要加工的齿轮，第一电机带动螺纹杆转动，使螺纹块沿螺纹杆移动，从而使驱动块沿滑轨移动，使齿轮分别移动到第一铣刀和第二铣刀的下方，分别对侧面和轮齿面进行铣削加工，有利于节省更换设备的时间，使用一个铣削设备完成一个齿轮的生产加工。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的驱动块结构示意图；

图3为本实用新型的齿轮侧面铣削部分结构示意图；

图4为本实用新型的轮齿面铣削部分结构示意图。

附图标记为：1、支撑板；2、滑轨；3、凹槽；4、第一电机；5、固定块；6、第一铣刀；7、第二电机；8、第二铣刀；9、固定轴；10、第三电机；11、轮齿；12、第一支杆；13、第四电机；14、底板；15、齿轮；16、驱动块；17、三脚爪盘；18、工作台；19、刻度尺；20、液压杆；21、第二支杆；22、螺纹块；23、第五电机；24、滑槽；25、横梁；26、第一底梁；27、第二底梁；28、螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示的，本实用新型提供了一种汽车齿轮加工用的铣刀，包括支撑板1，支撑板1的顶端固定连接有工作台18，工作台18的靠近左端位置活动连接有两个第二支杆21，第二支杆21的顶端固定连接有横梁25，横梁25的底端中部固定连接有第二电机7，第二电机7的输出轴固定连接有第一铣刀6，工作台18靠近右端位置活动连接有两个第一支杆12，两第一支杆12之间活动连接有固定轴9，固定轴9的侧面中部固定套接有第二铣刀8，第一支杆12的侧面对应固定轴9一端的位置固定连接有第三电机10，第三电机10的输出轴与固定轴9的一端固定套接，工作台18的顶端中部固定连接有两个固定块5，工作台18的顶端两侧固定连接有两个固定块5，两固定块5之间活动连接有螺纹杆28，工作台18的顶端对应螺纹杆28的一端位置固定连接有第一电机4，第一电机4的输出轴与螺纹杆28的一端固定套接，螺纹杆28的侧面螺纹连接有螺纹块22，螺纹块22的侧面固定连接有驱动块16，驱动块16的顶端活动连接有三脚爪盘17，第一电机4运行带动螺纹杆28转动使驱动块16左右移动，移动到第一铣刀6正下方，第二电机7带动第一铣刀6运行对齿轮侧面进行铣削，移动到第二铣刀8的下方，第三电机10运行通过固定轴9带动第二铣刀8对齿轮的轮齿面进行铣削，实现一个设备完成对齿轮的铣削工作，避免更换设备浪费时间，提高工作效率。

进一步的，工作台18的顶端中部位置固定连接有两个滑轨2，工作台18的顶端位于两滑轨2之间位置开设有凹槽3，驱动块16的底部两侧对应滑轨2的位置开设有滑槽24，驱动块16的底端对应三脚爪盘17的位置固定连接有第五电机23，第五电机23的输出轴与三脚爪盘17的底端固定套接，第五电机23带动三角爪盘17转动对齿轮不同位置进加工，驱动块16通过滑槽24固定在滑轨2上并沿着滑轨左右移动。

进一步的，第一支杆12的底端固定连接有第二底梁27，第一支杆12的侧面固定连接有轮齿11，工作台18的底端对应轮齿11的位置固定连接有第四电机13，第四电机13的输出轴固定套接有齿轮15，齿轮15与轮齿11相互啮合，第二铣刀8为加工齿轮的轮齿专用铣削盘，第四电机13转动，轮齿15转动，轮齿11与齿轮相互啮合，第一支杆12上下移动，改变第二铣刀8的高度，对齿轮的轮齿面进行加工。

进一步的，支撑板1的侧面固定连接有底板14，第二支杆21的底端固定连接有第一底梁26，第一底梁26的底端固定连接有两个液压杆20，液压杆20的底端与底板14的顶端固定连接，第一铣刀6为加工齿轮侧面的铣削刀，液压杆20运行拖动第一底梁26上下移动，第二支杆21随之移动，改变第一铣刀6距齿轮侧面的距离，对齿轮侧面进行加工。

进一步的，第二支杆21的侧面固定连接有刻度尺19，刻度尺19的零刻度位置在上端表示第一铣刀6的底端与三脚爪盘17的顶端距离为零，根据需要加工齿轮的厚度并通过刻度尺19的读数快速确定第一铣刀6的底端与齿轮侧面的距离，方便调节高度。

进一步的，第一铣刀6、三脚爪盘17、第二铣刀8的中心在同一横线上。

本实用新型工作原理：

步骤一、将齿轮固定在三角爪盘17上，启动第四电机4带动螺纹杆28转动使螺纹块22沿螺纹杆28移动，驱动块16沿滑轨移动到第一铣刀6的下方，启动第二电机7使第一铣刀6运转，根据需加工齿轮的厚度并通过刻度尺19读数，启动液压杆21使第一铣刀6的底端移动到齿轮的顶端进行铣削，同时启动第五电机23带动三角爪盘17旋转，对齿轮的整个顶端面进行铣削，顶端加工完成后关闭第二电机7，通过液压杆20使第一铣刀6与齿轮顶端分离；

步骤二、第一电机4运行使驱动块16沿滑轨2移动到第二铣刀8下方对齿轮的轮齿面进行铣削，第三电机10运行带动固定轴9旋转，使第二铣刀8旋转，启动第四电机13带动齿轮15旋转时第一支杆12移动，使第二铣刀8与齿轮的轮齿加工面接触，进行铣削，同时运转第五电机23带动三角爪盘17转动，对齿轮整个轮齿面进行加工。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车齿轮加工用的铣刀，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶端固定连接有工作台(18)，所述工作台(18)的靠近左端位置活动连接有两个第二支杆(21)，所述第二支杆(21)的顶端固定连接有横梁(25)，所述横梁(25)的底端中部固定连接有第二电机(7)，所述第二电机(7)的输出轴固定连接有第一铣刀(6)，所述工作台(18)靠近右端位置活动连接有两个第一支杆(12)，两所述第一支杆(12)之间活动连接有固定轴(9)，所述固定轴(9)的侧面中部固定套接有第二铣刀(8)，所述第一支杆(12)的侧面对应固定轴(9)一端的位置固定连接有第三电机(10)，所述第三电机(10)的输出轴与固定轴(9)的一端固定套接，所述工作台(18)的顶端中部固定连接有两个固定块(5)，所述工作台(18)的顶端两侧固定连接有两个固定块(5)，两所述固定块(5)之间活动连接有螺纹杆(28)，所述工作台(18)的顶端对应螺纹杆(28)的一端位置固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出轴与螺纹杆(28)的一端固定套接，所述螺纹杆(28)的侧面螺纹连接有螺纹块(22)，所述螺纹块(22)的侧面固定连接有驱动块(16)，所述驱动块(16)的顶端活动连接有三脚爪盘(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用的铣刀，其特征在于：所述工作台(18)的顶端中部位置固定连接有两个滑轨(2)，所述工作台(18)的顶端位于两滑轨(2)之间位置开设有凹槽(3)，所述驱动块(16)的底部两侧对应滑轨(2)的位置开设有滑槽(24)，所述驱动块(16)的底端对应三脚爪盘(17)的位置固定连接有第五电机(23)，所述第五电机(23)的输出轴与三脚爪盘(17)的底端固定套接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用的铣刀，其特征在于：所述第一支杆(12)的底端固定连接有第二底梁(27)，所述第一支杆(12)的侧面固定连接有轮齿(11)，所述工作台(18)的底端对应轮齿(11)的位置固定连接有第四电机(13)，所述第四电机(13)的输出轴固定套接有齿轮(15)，所述齿轮(15)与轮齿(11)相互啮合，所述第二铣刀(8)为加工齿轮的轮齿专用铣削盘。

4.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用的铣刀，其特征在于：所述支撑板(1)的侧面固定连接有底板(14)，所述第二支杆(21)的底端固定连接有第一底梁(26)，所述第一底梁(26)的底端固定连接有两个液压杆(20)，所述液压杆(20)的底端与底板(14)的顶端固定连接，所述第一铣刀(6)为加工齿轮侧面的铣削刀。

5.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用的铣刀，其特征在于：所述第二支杆(21)的侧面固定连接有刻度尺(19)，所述刻度尺(19)的零刻度位置在上端表示第一铣刀(6)的底端与三脚爪盘(17)的顶端距离为零。

6.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用的铣刀，其特征在于：所述第一铣刀(6)、三脚爪盘(17)、第二铣刀(8)的中心在同一横线上。

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