CN216139805U - 一种新型可换电的纯电动的矿用自卸车 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种新型可换电的纯电动的矿用自卸车，包括矿用自卸车本体、电动驱动结构和电池箱。所述矿用自卸车本体包括动力底盘和连接所述动力底盘的整车上装，所述动力底盘上设置有车轮。电动驱动机构设置在动力底盘上，所述电动驱动机构和所述车轮传动连接。所述电池箱安装在所述动力底盘上，所述电池箱和所述电动驱动机构电连接。本申请利用矿用自卸车动力底盘体积大的特点，将电池箱设置在动力底盘上，节省整车布置空间，大大的提升了整车的运营效率，同时可以为客户创造更大的价值。

Description

一种新型可换电的纯电动的矿用自卸车

技术领域

本申请涉及新能源电动车技术领域，尤其涉及一种新型可换电的纯电动的矿用自卸车。

背景技术

矿用自卸车属于非公路自卸车，是在非公路的野外场地，如大型露天矿、水利工程中，用于运输煤矿、沙石的自卸车。在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

现有技术中，非公路矿山自卸车主要由发动机、底盘、控制车厢(车头)、车斗(作动系统)和辅助动力系统组成。现有非公路矿山自卸车，吨位大，能量消耗大，现有技术中还没有纯电的矿用自卸车。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种新型可换电的纯电动的矿用自卸车，将电池箱设置在动力底盘上，节省整车布置空间，大大的提升了整车的运营效率，同时可以为客户创造更大的价值。

为实现上述技术目的，本申请提供以下技术方案：

一种新型可换电的纯电动的矿用自卸车，包括：

矿用自卸车本体，所述矿用自卸车本体包括动力底盘和连接所述动力底盘的整车上装，所述动力底盘上设置有车轮；

电动驱动机构，所述电动驱动机构设置在动力底盘上，所述电动驱动机构和所述车轮传动连接；

电池箱，所述电池箱安装在所述动力底盘上，所述电池箱和所述电动驱动机构电连接。

可选的，所述动力底盘包括驾驶室和安装平台，所述电池箱安装在所述安装平台上。

可选的，所述驾驶室和所述安装平台沿所述驾驶室的宽度方向依次设置。

可选的，所述安装平台上设置有底托，所述电池箱可拆卸地安装在所述底托上。

可选的，矿用自卸车包括锁止机构，所述锁止机构设置在所述安装平台或所述底托上，所述锁止机构用于锁止或释放所述电池箱。

可选的，所述锁止机构包括多个凸块，各所述凸块上设置伸缩部件，所述伸缩部件伸缩运动，以锁止或释放所述电池箱。

可选的，所述凸块上设置倾斜导向面。

可选的，矿用自卸车包括由所述整车上装延伸至所述动力底盘顶部的帽檐部，所述帽檐部设置避让所述电池箱的避让缺口。

可选的，所述电池箱的顶部设置有加强板。

可选的，所述电池箱包括框架，所述框架内部形成电池安装腔，所述框架包括顶部框架、底部框架和连接所述顶部框架和底部框架的立柱，所述加强板设置在所述电池安装腔内，覆盖电池箱内的各电池块，且所述加强板的位置低于所述顶部框架。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请利用矿用自卸车动力底盘体积大的特点，将电池箱设置在动力底盘上，节省整车布置空间，大大的提升了整车的运营效率，同时可以为客户创造更大的价值。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

图1为本申请实施例提供的新型可换电的纯电动的矿用自卸车的立体结构示意图；

图2为本申请实施例提供的新型可换电的纯电动的矿用自卸车的电池箱的结构示意图。

附图标记：

1、动力底盘；11、驾驶室、12、安装平台；13、底托；14、凸块； 141、倾斜导向面；2、整车上装；21、帽檐部；3、电池箱；31、顶部框架、32、加强板；33、电池块。

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

具体实施方式

在本申请实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

需要注意的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。

参见图1和图2所示，本申请实施例提供一种新型可换电的纯电动的矿用自卸车，包括：矿用自卸车本体、电动驱动机构和电池箱3。矿用自卸车本体包括动力底盘1和连接所述动力底盘1的整车上装2，所述动力底盘1上设置有车轮。电动驱动机构设置在动力底盘1上，所述电动驱动机构和所述车轮传动连接。电池箱3安装在所述动力底盘1上，所述电池箱3和所述电动驱动机构传动连接。

本申请利用矿用自卸车动力底盘1体积大的特点，将电池箱3设置在动力底盘1上，节省整车布置空间，大大的提升了整车的运营效率，同时可以为客户创造更大的价值

参见图1所示，在一种可能的实施方案中，所述动力底盘1包括驾驶室11和安装平台12，所述电池箱3安装在所述安装平台12上。现有技术中，柴油动力底盘1的安装平台12上会设置滤清器等结构，本申请中，因为矿用自卸车采用了纯电动方案，安装平台12上不再需要设置这些结构，本申请创造性地将电池箱3设置在该位置处，方案合理，结构简单，且提高了换电效率。

在一种可能的实施方案中，所述驾驶室11和所述安装平台12沿所述驾驶室11的宽度方向依次设置，充分利用了动力底盘1的空间。

在一种可能的实施方案中，所述安装平台12上设置有底托13，所述电池箱3可拆卸地安装在所述底托13上。矿用自卸车包括锁止机构，所述锁止机构设置在所述安装平台12或所述底托13上，所述锁止机构用于锁止或释放所述电池箱3。

其中，参见图2所示，所述锁止机构可以包括多个凸块14，各所述凸块14上设置伸缩部件，所述伸缩部件伸缩运动，以锁止或释放所述电池箱3。所述凸块14上还可以设置倾斜导向面141。在安装电池箱3的过程中，倾斜导向面141能引导电池箱3下沉安装在底托13上。

参见图1所示，矿用自卸车包括由所述整车上装2延伸至所述动力底盘1顶部的帽檐部21，所述帽檐部21设置避让所述电池箱3的避让缺口。矿用自卸车的电池箱3是通过升降的方式拆装的，为了方便电池箱3的装卸，本申请的帽檐部21避让了电池箱3的顶部，方便了电池箱3的装卸。

在一种可能的实施方案中，所述电池箱3的顶部设置有加强板32。本申请中，电池箱3的顶部设置避让缺口，没有保护结构，因此可在电池箱 3的顶部设置加强板32，起到保护内部电池块33的作用。

所述电池箱3包括框架，所述框架内部形成电池安装腔，所述框架包括顶部框架31、底部框架和连接所述顶部框架31和底部框架的立柱，所述加强板32设置在所述电池安装腔内，覆盖电池箱内的各电池块33，且所述加强板32的位置低于所述顶部框架31。本申请中，加强板32位置低于顶部框架31，则顶部框架31外凸在电池箱3的顶部，方便和电池抓取装置配合，电池抓取装置的抓具可直接夹持在顶部框架31上，提升或下放电池箱3。

综上所示，本申请的纯电电动车辆，绿色交通运输，减少碳排放，更加环保。纯电动传动的方案相对于柴油发电机，性能更加稳定，需要保养的零部件更少，提供使用效率，降低保养费用。可换电的纯电动的矿用自卸车大大的提升整车的运营效率，同时可以为客户创造更大的价值。通过将电池箱3布置在矿用自卸车偏置驾驶室平台上，有效的利用了整车的空间，缩短了轴距，使轴荷分布更合理，提高整车的操作性以及安全性。再者，电池箱3的顶部增加了加强板32，提高了结构强度，防止碎石对电池框造成损坏。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种新型可换电的纯电动的矿用自卸车，其特征在于：包括：

矿用自卸车本体，所述矿用自卸车本体包括动力底盘和连接所述动力底盘的整车上装，所述动力底盘上设置有车轮；

电动驱动机构，所述电动驱动机构设置在动力底盘上，所述电动驱动机构和所述车轮传动连接；

电池箱，所述电池箱安装在所述动力底盘上，所述电池箱和所述电动驱动机构电连接。

2.根据权利要求1所述的新型可换电的纯电动的矿用自卸车，其特征在于，所述动力底盘包括驾驶室和安装平台，所述电池箱安装在所述安装平台上。

3.根据权利要求2所述的新型可换电的纯电动的矿用自卸车，其特征在于，所述驾驶室和所述安装平台沿所述驾驶室的宽度方向依次设置。

4.根据权利要求2所述的新型可换电的纯电动的矿用自卸车，其特征在于，所述安装平台上设置有底托，所述电池箱可拆卸地安装在所述底托上。

5.根据权利要求4所述的新型可换电的纯电动的矿用自卸车，其特征在于，还包括锁止机构，所述锁止机构设置在所述安装平台或所述底托上，所述锁止机构用于锁止或释放所述电池箱。

6.根据权利要求5所述的新型可换电的纯电动的矿用自卸车，其特征在于，所述锁止机构包括多个凸块，各所述凸块上设置伸缩部件，所述伸缩部件伸缩运动，以锁止或释放所述电池箱。

7.根据权利要求6所述的新型可换电的纯电动的矿用自卸车，其特征在于，所述凸块上设置倾斜导向面。

8.根据权利要求1所述的新型可换电的纯电动的矿用自卸车，其特征在于，包括由所述整车上装延伸至所述动力底盘顶部的帽檐部，所述帽檐部设置避让所述电池箱的避让缺口。

9.根据权利要求8所述的新型可换电的纯电动的矿用自卸车，其特征在于，所述电池箱的顶部设置有加强板。

10.根据权利要求9所述的新型可换电的纯电动的矿用自卸车，其特征在于，所述电池箱包括框架，所述框架内部形成电池安装腔，所述框架包括顶部框架、底部框架和连接所述顶部框架和底部框架的立柱，所述加强板设置在所述电池安装腔内，覆盖电池箱内的各电池块，且所述加强板的位置低于所述顶部框架。

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