CN216104322U - 一种智能仓储中传送带的链条张紧调节装置 - Google Patents

Abstract

一种智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，包括上壳体、下壳体、链条、从动轮、张紧齿轮、主动轮和张紧齿轮安装板，所述从动轮、张紧齿轮和主动轮均设置在上壳体和下壳体所围空间内，所述张紧齿轮安装板和上壳体连接，所述张紧齿轮和张紧齿轮安装板连接，所述主动轮和上壳体连接，所述从动轮、张紧齿轮和主动轮位于三角形的三个角部上，并且从动轮和主动轮分别位于张紧齿轮的两侧，所述从动轮、张紧齿轮和主动轮之间通过链条连接。本实用新型的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，调节中间张紧齿轮的尺寸位置可以控制线路中链条的松紧，进一步调节主动轮和从动轮与链条的张紧度，使得链条的使用寿命增长，安全性能高。

Description

一种智能仓储中传送带的链条张紧调节装置

技术领域

本实用新型属于先进制造及自动化技术领域，具体地，涉及一种智能仓储中传送带的链条张紧调节装置。

背景技术

随着现代企业生产规模的不断扩大，对生产物料的需求也不断增多。对生产物料的仓储在整个生产制造环节中起着至关重要的作用，高效合理的智能仓储能够加快生产制造的速度，降低生产成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效的控制和管理，这对目前物料仓储提出更高的要求。

在仓储的输送系统中，包括输送轨道、输送装置和悬挂装置，输送装置驱动悬挂装置由输送轨道的始端运动至末端，在悬挂装置移动的过程中，能够将不同的货物运送至不同的工位处，从而实现仓储的功能。现有的输送装置通常都是通过用电机带动齿轮沿输送链条传动，因链条长时间运行它的拉力和长度会变化。现有技术中的链条装置，因主动轮和从动轮的位置是固定的，即两者间的距离是固定不变的，若链条产生松动，则需要拆卸链条，通过去除链条单元块来缩短链条长度而达到张紧链条的目的，整个调整过程不仅操作麻烦、调节工作量大，效率低，且在调整的过程中会造成润滑油的流失。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，解决了现有技术中的链条张紧调节的过程中，张紧调节装置调节困难、安装长些不便等问题。

本实用新型提供了一种智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，包括上壳体、下壳体、链条、从动轮、张紧齿轮、主动轮和张紧齿轮安装板，所述上壳体和下壳体扣合在一起，所述从动轮、张紧齿轮和主动轮均设置在上壳体和下壳体所围空间内，所述张紧齿轮安装板和上壳体连接，所述从动轮设置在上壳体上，所述张紧齿轮和张紧齿轮安装板连接，所述主动轮和上壳体连接，并且主动轮和电机的转轴连接，所述从动轮、张紧齿轮和主动轮位于三角形的三个角部上，并且从动轮和主动轮分别位于张紧齿轮的两侧，所述从动轮、张紧齿轮和主动轮之间通过链条连接。本实用新型的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，调节中间张紧齿轮的尺寸位置可以控制线路中链条的松紧，进一步调节主动轮和从动轮与链条的张紧度，使得链条的使用寿命增长，安全性能高，具有操作简便、速度快、体积小，占用空间少的优点。

进一步的，上述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，所述上壳体上连接有电机，所述电机的转轴和主动轮连接。

进一步的，上述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，所述张紧齿轮安装板为矩形平板状，并且张紧齿轮安装板上设有一组安装孔。螺栓穿过一组安装孔与螺母锁紧，从而将张紧齿轮安装板锁紧固定在上壳体的任意位置处。

进一步的，上述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，所述上壳体上设有腰型孔一和两个对称设置的腰型孔二，所述腰型孔一和腰型孔二平行设置，所述腰型孔一位于两个对称设置的腰型孔二之间，所述张紧齿轮的转轴穿过腰型孔一和张紧齿轮安装板连接，所述一组安装孔分别与两个对称设置的腰型孔二正对设置，所述张紧齿轮安装板上的螺栓穿过安装孔和腰型孔二和螺母连接。采用设置的腰型孔一和两个对称设置的腰型孔二，能够将张静齿轮安装板安装在腰型孔二所在的任意位置，调节灵活方便。

进一步的，上述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，所述上壳体和下壳体之间设有四根紧固连接件，所述四根紧固连接件位于矩形截面的四个角部位置处，所述上壳体、紧固连接件和下壳体之间通过螺栓和螺母连接。

进一步的，上述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，所述紧固连接件为正六边形杆状，并且紧固连接件的中间设有通孔一，所述上壳体与紧固连接件对应的位置处设有通孔二，所述下壳体与紧固连接件对应的位置处设有通孔三，所述上壳体、紧固连接件和下壳体之间的螺栓穿过通孔一、通孔二和通孔三。进行上壳体和下壳体连接时，将长螺栓穿过孔一、通孔二和通孔三，然后与紧固螺栓旋紧，从而形成稳定的连接支撑关系。

进一步的，上述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，所述上壳体包括上顶板和两块对称设置的连接板一，所述两块对称设置的连接板一的长度小于上顶板的长度，所述连接板一的一端和上顶板固定连接，并且上顶板和两块对称设置的连接板一构成U型结构，所述连接板一沿上顶板的一边缘方向形成缺口，所述链条可通过缺口。在上顶板和两块对称设置的连接板构成的上壳体的侧壁上预留出链条进出的缺口，方便链条的传送。

进一步的，上述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，所述下壳体为L型板状。下壳体的此结构与U型结构的上壳体刚好扣合在一起。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，结构设计合理，使用方便，在从动轮和主动轮之间设置张紧齿轮，通过调节张紧齿轮的位置，张紧齿轮移动一个步进的距离，链条相当于移动两个步进的距离，从而能够快速进行张紧的调节，并且此结构的张紧齿轮的结构可将张紧齿轮调整至任意位置，从而更加适应链条张紧的调节；上述张紧调节装置操作简单，便于现场安装和调试，安全稳定性能高，经济可靠，能有效保障链条平稳运行。

附图说明

图1为本实用新型所述智能仓储中传送带的链条张紧调节装置的结构示意图一；

图2为本实用新型所述智能仓储中传送带的链条张紧调节装置的结构示意图二；

图3为本实用新型所述智能仓储中传送带的链条张紧调节装置的爆炸图；

图4为本实用新型所述上壳体的结构示意图；

图5为本实用新型所述紧固连接件的结构示意图。

图中：上壳体1、腰型孔一11、腰型孔二12、通孔二13、通孔三14、上顶板15、连接板一16、缺口17、下壳体2、链条3、从动轮4、张紧齿轮5、主动轮6、张紧齿轮安装板7、安装孔71、电机8、紧固连接件9、通孔一91。

具体实施方式

实施例

如图1-3所示的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，包括上壳体1、下壳体2、链条3、从动轮4、张紧齿轮5、主动轮6和张紧齿轮安装板7，所述上壳体1和下壳体2扣合在一起，所述从动轮4、张紧齿轮5和主动轮6均设置在上壳体1和下壳体2所围空间内，所述张紧齿轮安装板7和上壳体1连接，所述从动轮4设置在上壳体1上，所述张紧齿轮5和张紧齿轮安装板7连接，所述主动轮6和上壳体1连接，并且主动轮6和电机的转轴连接，所述从动轮4、张紧齿轮5和主动轮6位于三角形的三个角部上，并且从动轮4和主动轮6分别位于张紧齿轮5的两侧，所述从动轮4、张紧齿轮5和主动轮6之间通过链条3连接。

其中，所述上壳体1上连接有电机8，所述电机8的转轴和主动轮6连接。所述张紧齿轮安装板7为矩形平板状，并且张紧齿轮安装板7上设有一组安装孔71。电机8安装在上壳体1的外部，电机8的转动带动主动轮6旋转，通过链条3带动从动轮4转动，由于链条3缠绕经过了张紧齿轮5，调整张紧齿轮5和张紧齿轮安装板7连接，调节张紧齿轮安装板7的位置即可调节链条3的张紧力。

此外，所述上壳体1上设有腰型孔一11和两个对称设置的腰型孔二12，所述腰型孔一11和腰型孔二12平行设置，所述腰型孔一11位于两个对称设置的腰型孔二12之间，所述张紧齿轮5的转轴穿过腰型孔一11和张紧齿轮安装板7连接，所述一组安装孔71分别与两个对称设置的腰型孔二12正对设置，所述张紧齿轮安装板7上的螺栓穿过安装孔71和腰型孔二12和螺母连接。通过设置的腰型孔一11和腰型孔二12，能够使得张紧齿轮安装板7调整至与上壳体1的任意安装位置，从而方便调节张紧齿轮5的张紧力至合适的张紧程度。

如图5所示的上壳体1和下壳体2之间设有四根紧固连接件9，所述四根紧固连接件9位于矩形截面的四个角部位置处，所述上壳体1、紧固连接件9和下壳体2之间通过螺栓和螺母连接。所述紧固连接件9为正六边形杆状，并且紧固连接件9的中间设有通孔一91，所述上壳体1与紧固连接件9对应的位置处设有通孔二13，所述下壳体2与紧固连接件9对应的位置处设有通孔三14，所述上壳体1、紧固连接件9和下壳体2之间的螺栓穿过通孔一91、通孔二13和通孔三14。上壳体1和下壳体2形成一端开口的矩形盒状结构，四根紧固连接件9既能够起到支撑上壳体1和下壳体2之间的作用，同时能够进行上壳体1和下壳体2之间的连接。

如图4所示的上壳体1包括上顶板15和两块对称设置的连接板一16，所述两块对称设置的连接板一16的长度小于上顶板15的长度，所述连接板一16的一端和上顶板15固定连接，并且上顶板15和两块对称设置的连接板一16构成U型结构，所述连接板一16沿上顶板15的一边缘方向形成缺口17，所述链条3可通过缺口17。所述下壳体2为L型板状。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，其特征在于：包括上壳体（1）、下壳体（2）、链条（3）、从动轮（4）、张紧齿轮（5）、主动轮（6）和张紧齿轮安装板（7），所述上壳体（1）和下壳体（2）扣合在一起，所述从动轮（4）、张紧齿轮（5）和主动轮（6）均设置在上壳体（1）和下壳体（2）所围空间内，所述张紧齿轮安装板（7）和上壳体（1）连接，所述从动轮（4）设置在上壳体（1）上，所述张紧齿轮（5）和张紧齿轮安装板（7）连接，所述主动轮（6）和上壳体（1）连接，并且主动轮（6）和电机的转轴连接，所述从动轮（4）、张紧齿轮（5）和主动轮（6）位于三角形的三个角部上，并且从动轮（4）和主动轮（6）分别位于张紧齿轮（5）的两侧，所述从动轮（4）、张紧齿轮（5）和主动轮（6）之间通过链条（3）连接。

2.根据权利要求1所述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，其特征在于：所述上壳体（1）上连接有电机（8），所述电机（8）的转轴和主动轮（6）连接。

3.根据权利要求1所述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，其特征在于：所述张紧齿轮安装板（7）为矩形平板状，并且张紧齿轮安装板（7）上设有一组安装孔（71）。

4.根据权利要求3所述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，其特征在于：所述上壳体（1）上设有腰型孔一（11）和两个对称设置的腰型孔二（12），所述腰型孔一（11）和腰型孔二（12）平行设置，所述腰型孔一（11）位于两个对称设置的腰型孔二（12）之间，所述张紧齿轮（5）的转轴穿过腰型孔一（11）和张紧齿轮安装板（7）连接，所述一组安装孔（71）分别与两个对称设置的腰型孔二（12）正对设置，所述张紧齿轮安装板（7）上的螺栓穿过安装孔（71）和腰型孔二（12）和螺母连接。

5.根据权利要求1所述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，其特征在于：所述上壳体（1）和下壳体（2）之间设有四根紧固连接件（9），所述四根紧固连接件（9）位于矩形截面的四个角部位置处，所述上壳体（1）、紧固连接件（9）和下壳体（2）之间通过螺栓和螺母连接。

6.根据权利要求5所述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，其特征在于：所述紧固连接件（9）为正六边形杆状，并且紧固连接件（9）的中间设有通孔一（91），所述上壳体（1）与紧固连接件（9）对应的位置处设有通孔二（13），所述下壳体（2）与紧固连接件（9）对应的位置处设有通孔三（14），所述上壳体（1）、紧固连接件（9）和下壳体（2）之间的螺栓穿过通孔一（91）、通孔二（13）和通孔三（14）。

7.根据权利要求1所述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，其特征在于：所述上壳体（1）包括上顶板（15）和两块对称设置的连接板一（16），所述两块对称设置的连接板一（16）的长度小于上顶板（15）的长度，所述连接板一（16）的一端和上顶板（15）固定连接，并且上顶板（15）和两块对称设置的连接板一（16）构成U型结构，所述连接板一（16）沿上顶板（15）的一边缘方向形成缺口（17），所述链条（3）可通过缺口（17）。

8.根据权利要求7所述的智能仓储中传送带的链条张紧调节装置，其特征在于：所述下壳体（2）为L型板状。

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