CN216083951U - 一种交通事故防二次事故安防设备 - Google Patents

一种交通事故防二次事故安防设备 Download PDF

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郑绍元
陈勇
王程
胡晓明
戴建国
赵钱
吴鼎新
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Jiangsu Huaigong Vehicle Detection Research Institute Co ltd
Huaiyin Institute of Technology
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Jiangsu Huaigong Vehicle Detection Research Institute Co ltd
Huaiyin Institute of Technology
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本实用新型公开了一种交通事故防二次事故安防设备,属于安防设备技术领域。一种交通事故防二次事故安防设备,包括安装箱,安装箱内开设有第一安装腔和第二安装腔,第一安装腔的顶部转动连接有腔盖,还包括:固定连接连接在第二安装腔内的电机;固定连接在电机输出端的安装轴;固定连接在安装轴上的安装盘;缠绕在安装盘上的减速带;本实用新型通过警示灯和语音报警器对行人进行双重提示,通过减速带降低经过车辆的车速,从而避免进过车辆撞上事故现场造成二次事故,通过测速摄像头记录未减速的车辆,交警通过测速摄像头的记录对未减速的车主进行惩罚,加强车主的防范意识,从而进一步减少二次事故发生的几率。

Description

一种交通事故防二次事故安防设备
技术领域
本实用新型涉及安防设备技术领域,尤其涉及一种交通事故防二次事故安防设备。
背景技术
在现实的机动车交通事故中,现在经常出现一种在交通事故发生后由于非交通事故的原因而导致的机动车再次撞击现象。这种现象,因其异于单纯的交通违法或意外的过错产生撞击,所以无论在交通事故发生后由于非交通事故的原因而导致机动车再次撞击,统称为交通事故二次撞击。
现有技术中,在发生车祸后,会在车祸现场后100米以外防止一个警示牌通知后方行驶车辆前方发生车祸,但是只能起到一个警示作用,有的车主会无视警告牌,继续高速行驶,从而导致发生二次事故,所以需要设计一种交通事故防二次事故安防设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中后方车主无视警示牌继续高速行驶导致发生二次事故的问题,而提出的一种交通事故防二次事故安防设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种交通事故防二次事故安防设备,包括安装箱,所述安装箱内开设有第一安装腔和第二安装腔,所述第一安装腔的顶部转动连接有腔盖,还包括:
固定连接连接在所述第二安装腔内的电机;
固定连接在所述电机输出端的安装轴;
固定连接在所述安装轴上的安装盘;
缠绕在所述安装盘上的减速带;
固定连接在所述第一安装腔内的伸缩气缸;
固定转动连接在所述伸缩气缸顶部的警示灯;
固定连接在警示灯顶部的测速摄像头;
气源组件,设置在所述第一安装腔,用于使伸缩气缸伸长。
为了使伸缩气缸可以伸长,优选的,所述气源组件包括活塞,所述活塞固定连接在第二安装腔的腔壁上,所述安装轴上固定连接有曲轴,所述活塞的驱动端转动连接在曲轴上,所述活塞的排气端通过第一气管与伸缩气缸相连。
为了便于对减速带进行清洗,优选的,所述伸缩气缸的底部固定连接有第二气管,所述第二气管的排气口位于减速带的顶部边缘位置,所述第二安装腔内转动连接有清洗辊,所述清洗辊位于减速带的底部,所述清洗辊通过带传动组与安装轴转动相连。
为了进一步提醒行往车辆,优选的,所述安装箱的顶部固定连接有语音报警器。
为了提高续航能力,优选的,所述安装箱的顶部铰接有太阳能板,所述安装箱的顶部固定连接有用于固定太阳能板的磁铁,所述第二安装腔内固定连接有蓄电池,所述蓄电池与太阳能板电性连接,所述语音报警器、测速摄像头和警示灯均与蓄电池电性连接。
为了便于对减速带进行放置,优选的,所述减速带的一端与安装盘固定连接,另一端延伸至安装箱外固定连接有配重块。
为了便于对配重块进行存放,优选的,所述安装箱外固定连接有挂钩,所述配重块通过挂杆挂在挂钩上。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种交通事故防二次事故安防设备,具备以下有益效果:
1、该交通事故防二次事故安防设备,通过警示灯为经过车辆提供视觉提示,通过语音报警器为经过车辆提供语音提示,通过减速带使过往车辆减速,通过双重提示和迫使经过车辆减速,从而避免进过车辆因车速过快导致发生二次事故。
2、该交通事故防二次事故安防设备,通过太阳能板将太阳能转换成电能,并将电能存入蓄电池,为该设备上的电器提供运行所需的能量,从而提高该设备的续航能力,避免出现因忘记充电导致电量不足而无法使用的情况。
3、该交通事故防二次事故安防设备,通过电机使安装轴转动,安装轴使活塞和清洗滚工作,打开安装在第二气管上的控制阀,使活塞向减速带的上表面进行吹气,清洗滚对减速带的底部进行清理,减速带卷起时灰尘进入减速带卷起产生的缝隙内致使减速带发生破裂。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型通过警示灯和语音报警器对行人进行双重提示,通过减速带降低经过车辆的车速,从而避免进过车辆撞上事故现场造成二次事故,通过测速摄像头记录未减速的车辆,交警通过测速摄像头的记录对未减速的车主进行惩罚,加强车主的防范意识,从而进一步减少二次事故发生的几率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种交通事故防二次事故安防设备的主视图;
图2为本实用新型提出的一种交通事故防二次事故安防设备的主剖视图一;
图3为本实用新型提出的一种交通事故防二次事故安防设备的主剖视图二;
图4为本实用新型提出的一种交通事故防二次事故安防设备图2中A部分的结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种交通事故防二次事故安防设备安装盘的结构示意图。
图中:1、安装箱;101、第一安装腔;102、腔盖;103、第二安装腔;2、电机;201、安装轴;202、带传动组;203、曲轴;204、安装盘;2041、减速带;3、活塞;301、第一气管;4、伸缩气缸;402、警示灯;403、测速摄像头;404、语音报警器;405、第二气管;5、太阳能板;501、磁铁;502、蓄电池;6、清洗辊;7、配重块;701、挂钩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一:
参照图1-5,一种交通事故防二次事故安防设备,包括安装箱1,安装箱1内开设有第一安装腔101和第二安装腔103,第一安装腔101的顶部转动连接有腔盖102,还包括:固定连接连接在第二安装腔103内的电机2;固定连接在电机2输出端的安装轴201;固定连接在安装轴201上的安装盘204;缠绕在安装盘204上的减速带2041;固定连接在第一安装腔101内的伸缩气缸4;固定转动连接在伸缩气缸4顶部的警示灯402;固定连接在警示灯402顶部的测速摄像头403;气源组件,设置在第一安装腔101,用于使伸缩气缸4伸长。
将该设备移动到事故车后方百米外,启动测速摄像头403和警示灯402,启动电机2,电机2使安装轴201转动,安装轴201通过气源组件使伸缩气缸4伸长,将腔盖102顶开,使警示灯402和测速摄像头403移动到安装箱1的顶部,转动配重块7,将减速带2041拉出,将配重块7防止在道路上远离安装箱1的一侧,使减速带2041与地面贴合,利用减速带2041使后方车辆减速,减速带2041设有多组,多组减速带2041均匀分布在安装盘204上,利用多组减速带2041对车辆进行减速,避免车主无视警示灯402和测速摄像头403,警示灯402上显示出慢字,提醒车辆减速,测速摄像头403记录经过车辆是否减速,利用车主不想扣分和吊销驾照的心理提高经过车辆车主的警惕性,并使其减速从而避免发生二次事故,在使用完成后,启动电机2门电机2使安装轴201反向转动,安装轴201使安装盘204转动,从而将减速带2041收起来。
实施例二:
参照图2-4,一种交通事故防二次事故安防设备,与实施例一基本相同,更进一步的是,气源组件包括活塞3,活塞3固定连接在第二安装腔103的腔壁上,安装轴201上固定连接有曲轴203,活塞3的驱动端转动连接在曲轴203上,活塞3的排气端通过第一气管301与伸缩气缸4相连,伸缩气缸4的底部固定连接有第二气管405,第二气管405的排气口位于减速带2041的顶部边缘位置,第二安装腔103内转动连接有清洗辊6,清洗辊6位于减速带2041的底部,清洗辊6通过带传动组202与安装轴201转动相连。
启动电机2,电机2使安装轴201转动,安装轴201通过曲轴203使活塞3工作,活塞3的输出端与输入端均设有单向阀,活塞3吸取外部空气并将气送入伸缩气缸4内,使伸缩气缸4伸长,从而将测速摄像头403和警示灯402送出第一安装腔101,当收起减速带2041时,打开安装在第二气管405上的控制阀,使第二气管405连通,启动电机2,使电机2反向转动,电机2反向转动时,活塞3向伸缩气缸4内充气,由于第二气管405连通,伸缩气缸4内的气通过第二气管405吹向减速带2041的上表面,伸缩气缸4缩短,将测速摄像头403和警示灯402收入第一安装腔101内,安装轴201通过带传动组202使清洗辊6转动,清洗辊6对减速带2041的底部进行刷洗,从而在收起减速带2041的过程中将减速带2041上的灰尘清理掉,防止将减速带2041卷起时灰尘进入减速带2041卷起产生的缝隙内致使减速带2041发生破裂。
实施例三:
参照图1-3,一种交通事故防二次事故安防设备,与实施例一基本相同,更进一步的是,安装箱1的顶部固定连接有语音报警器404。
通过语音报警器404提示经过车辆前方发生车祸减速慢行,从而进一步提醒经过车辆前方发生车祸。
实施例四:
参照图1-3,一种交通事故防二次事故安防设备,与实施例一基本相同,更进一步的是,安装箱1的顶部铰接有太阳能板5,安装箱1的顶部固定连接有用于固定太阳能板5的磁铁501,第二安装腔103内固定连接有蓄电池502,蓄电池502与太阳能板5电性连接,语音报警器404、测速摄像头403和警示灯402均与蓄电池502电性连接
通过太阳能板5将太阳能转换成电能,并将电能存入蓄电池502,为语音报警器404、测速摄像头403、电机2和警示灯402提供电能,以此提高续航能力,通过在安装箱1顶部设置四组磁铁501并使其呈圆周分布,在太阳能板5底部有铁片,利用磁铁501吸住铁片对太阳能板5进行固定,通过使太阳能板5在安装箱1的顶部,使太阳能板5可以变换倾斜方位,从而便于太阳能板5收集太阳能。
实施例五:
参照图2和图4,一种交通事故防二次事故安防设备,与实施例一基本相同,更进一步的是,减速带2041的一端与安装盘204固定连接,另一端延伸至安装箱1外固定连接有配重块7,安装箱1外固定连接有挂钩701,配重块7通过挂杆挂在挂钩701上。
通过配重块7对减速带2041伸出安装箱1的端部进行按压,防止,防止其翘起,通过将配重块7挂在挂钩701上,从而方便该设备移动。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种交通事故防二次事故安防设备,包括安装箱(1),所述安装箱(1)内开设有第一安装腔(101)和第二安装腔(103),所述第一安装腔(101)的顶部转动连接有腔盖(102),其特征在于,还包括:
固定连接连接在所述第二安装腔(103)内的电机(2);
固定连接在所述电机(2)输出端的安装轴(201);
固定连接在所述安装轴(201)上的安装盘(204);
缠绕在所述安装盘(204)上的减速带(2041);
固定连接在所述第一安装腔(101)内的伸缩气缸(4);
固定转动连接在所述伸缩气缸(4)顶部的警示灯(402);
固定连接在警示灯(402)顶部的测速摄像头(403);
气源组件,设置在所述第一安装腔(101),用于使伸缩气缸(4)伸长。
2.根据权利要求1所述的一种交通事故防二次事故安防设备,其特征在于,所述气源组件包括活塞(3),所述活塞(3)固定连接在第二安装腔(103)的腔壁上,所述安装轴(201)上固定连接有曲轴(203),所述活塞(3)的驱动端转动连接在曲轴(203)上,所述活塞(3)的排气端通过第一气管(301)与伸缩气缸(4)相连。
3.根据权利要求2所述的一种交通事故防二次事故安防设备,其特征在于,所述伸缩气缸(4)的底部固定连接有第二气管(405),所述第二气管(405)的排气口位于减速带(2041)的顶部边缘位置,所述第二安装腔(103)内转动连接有清洗辊(6),所述清洗辊(6)位于减速带(2041)的底部,所述清洗辊(6)通过带传动组(202)与安装轴(201)转动相连。
4.根据权利要求1所述的一种交通事故防二次事故安防设备,其特征在于,所述安装箱(1)的顶部固定连接有语音报警器(404)。
5.根据权利要求4所述的一种交通事故防二次事故安防设备,其特征在于,所述安装箱(1)的顶部铰接有太阳能板(5),所述安装箱(1)的顶部固定连接有用于固定太阳能板(5)的磁铁(501),所述第二安装腔(103)内固定连接有蓄电池(502),所述蓄电池(502)与太阳能板(5)电性连接,所述语音报警器(404)、测速摄像头(403)和警示灯(402)均与蓄电池(502)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种交通事故防二次事故安防设备,其特征在于,所述减速带(2041)的一端与安装盘(204)固定连接,另一端延伸至安装箱(1)外固定连接有配重块(7)。
7.根据权利要求6所述的一种交通事故防二次事故安防设备,其特征在于,所述安装箱(1)外固定连接有挂钩(701),所述配重块(7)通过挂杆挂在挂钩(701)上。
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