CN216074782U - 一种跨河高架桥预制大跨径钢箱梁吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊装装置结构领域，尤其为一种跨河高架桥预制大跨径钢箱梁吊装装置，包括吊装组件，所述吊装组件包括横杆、扣板、第一螺栓、第一螺纹孔和吊环，所述横杆的上端外表面设置有连接杆，所述连接杆的上端外表面设置有第二螺栓，所述横杆的一侧外表面设置有第一连杆和第二连杆，通过设置吊装组件通过扣板和第一螺栓与钢箱梁本体活动连接，便于在施工现场对吊装组件进行安装于拆卸，通过在横杆一侧设置第一连杆和第二连杆，有利于调整横杆之间的纵向间距。

Description

一种跨河高架桥预制大跨径钢箱梁吊装装置

技术领域

本实用新型涉及吊装装置领域，具体为一种跨河高架桥预制大跨径钢箱梁吊装装置。

背景技术

钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁，在大跨径桥梁施工过程中，一般利用吊车将钢箱梁吊起组装。

现有的在对钢箱梁的吊装过程中，一般在钢箱梁的上端焊接连接块，再将钢索固定在连接块上对钢箱梁进行吊装，吊装时吊点受水平分力作用可能使钢箱梁桥面板挤压变形，并且后期需要对连接块进行切割，较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种跨河高架桥预制大跨径钢箱梁吊装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种跨河高架桥预制大跨径钢箱梁吊装装置，包括吊装组件，所述吊装组件包括横杆、扣板、第一螺栓、第一螺纹孔和吊环，所述横杆的上端外表面设置有连接杆，所述连接杆的上端外表面设置有第二螺栓，所述横杆的一侧外表面设置有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆的连接处设置有连接件，所述第一连杆和第二连杆的两端分别设置有卡块，所述第一连杆、第二连杆和卡块与横杆的连接处开设有第一活动槽。

作为本实用新型优选的方案，所述扣板固定焊接于横杆的一端，所述第一螺纹孔开设于第一螺栓与横杆的连接处，所述第一螺栓分别与第一螺纹孔、横杆的连接方式为螺纹连接。

作为本实用新型优选的方案，所述吊环固定焊接于横杆的上端外表面，所述第二螺栓与连接杆的连接处开设有若干组呈阵列排布的第二螺纹孔，且第二螺栓与横杆的连接处也开设有第二螺纹孔，所述第二螺栓分别与横杆、连接杆、第二螺纹孔的连接方式为螺纹连接。

作为本实用新型优选的方案，所述连接杆通过第二螺栓和第二螺纹孔与横杆活动连接，所述连接件分别与第一连杆和第二连杆活动连接，所述第一连杆和第二连杆通过连接件活动铰接。

作为本实用新型优选的方案，所述吊装组件的下端外表面设置有钢箱梁本体，所述钢箱梁本体与吊装组件之间为活动连接，所述卡块固定焊接于第一连杆和第二连杆的两端。

作为本实用新型优选的方案，所述第一连杆、第二连杆和卡块分别通过第一活动槽和与横杆滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置吊装组件通过扣板和第一螺栓与钢箱梁本体活动连接，便于在施工现场对吊装组件进行安装于拆卸，防止吊装时吊点受水平分力作用使钢箱梁桥面板挤压变形情况发生，并且横杆之间可以通过连接杆和第二螺栓调整横向间距，便于吊装组件吊装不同宽度的钢箱梁本体。

2、本实用新型中，通过在横杆一侧设置第一连杆和第二连杆，有利于调整横杆之间的纵向间距，从而便于调整吊装组件在钢箱梁本体上吊装的位置，使钢箱梁本体在吊装的过程中与地面保持水平状态，便于对大跨径桥梁进行施工。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型吊装组件整体示意图；

图3为本实用新型吊装组件拆分示意图。

图中：1、吊装组件；101、横杆；102、扣板；103、第一螺栓；104、第一螺纹孔；105、吊环；2、连接杆；3、第二螺栓；4、第二螺纹孔；5、第一连杆；6、第二连杆；7、连接件；8、卡块； 9、第一活动槽；10、钢箱梁本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种跨河高架桥预制大跨径钢箱梁吊装装置，包括吊装组件1，吊装组件1包括横杆101、扣板102、第一螺栓103、第一螺纹孔104和吊环105，横杆101的上端外表面设置有连接杆2，连接杆2的上端外表面设置有第二螺栓3，横杆101的一侧外表面设置有第一连杆5和第二连杆6，第一连杆5和第二连杆6的连接处设置有连接件7，第一连杆5和第二连杆6的两端分别设置有卡块8，第一连杆5、第二连杆6和卡块8与横杆101的连接处开设有第一活动槽9。

实施例，参考图1、图2和图3，扣板102固定焊接于横杆101的一端，第一螺纹孔104开设于第一螺栓103与横杆101的连接处，第一螺栓103分别与第一螺纹孔104、横杆101的连接方式为螺纹连接，第一螺纹孔104便于安装第一螺栓103；吊环105固定焊接于横杆101的上端外表面，第二螺栓3与连接杆2的连接处开设有若干组呈阵列排布的第二螺纹孔4，且第二螺栓3与横杆101的连接处也开设有第二螺纹孔4，第二螺栓3分别与横杆101、连接杆2、第二螺纹孔4的连接方式为螺纹连接，第二螺纹孔4便于安装第二螺栓3；

在大跨径桥梁施工过程中，工作人员将吊装装置通过连接杆2和第二螺栓3调整横杆101之间的横向间距，使两组扣板102的间距与钢箱梁本体10的宽度吻合，吊装组件1通过横杆101和扣板102等吊装钢箱梁本体10，不仅便于在施工现场将吊装组件1安装在钢箱梁本体10上，还有利于防止吊装时吊点受水平分力作用使钢箱梁本体10桥面板挤压变形情况发生，并且横杆101通过连接杆2能够调整横向间距，有利于吊装组件1吊装不同宽度的钢箱梁本体10。

实施例，参考图2和图3 ，连接杆2通过第二螺栓3和第二螺纹孔4与横杆101活动连接，连接件7分别与第一连杆5和第二连杆6活动连接，第一连杆5和第二连杆6通过连接件7活动铰接，第二螺栓3便于对横杆101和连接杆2进行固定；吊装组件1的下端外表面设置有钢箱梁本体10，钢箱梁本体10与吊装组件1之间为活动连接，卡块8固定焊接于第一连杆5和第二连杆6的两端，卡块8便于将第一连杆5和第二连杆6安装在横杆101内；第一连杆5、第二连杆6和卡块8分别通过第一活动槽9和与横杆101滑动连接，第一活动槽9和便于第一连杆5和第二连杆6在横杆101内活动；

将吊装组件1安装在钢箱梁本体10上后，通过第一连杆5和第二连杆6调整横杆101之间的纵向间距，有利于调整吊装组件1在钢箱梁本体10上吊装的位置，从而有利于使钢箱梁本体10在吊装的过程中与地面保持水平状态，便于对大跨径桥梁进行施工。

本实用新型工作流程：在大跨径桥梁施工过程中，工作人员将吊装装置通过连接杆2和第二螺栓3调整横杆101之间的横向间距，使两组扣板102的间距与钢箱梁本体10的宽度吻合，吊装组件1通过横杆101和扣板102等吊装钢箱梁本体10，不仅便于在施工现场将吊装组件1安装在钢箱梁本体10上，还有利于防止吊装时吊点受水平分力作用使钢箱梁本体10桥面板挤压变形情况发生，并且横杆101通过连接杆2能够调整横向间距，有利于吊装组件1吊装不同宽度的钢箱梁本体10，将吊装组件1安装在钢箱梁本体10上后，通过第一连杆5和第二连杆6调整横杆101之间的纵向间距，有利于调整吊装组件1在钢箱梁本体10上吊装的位置，从而有利于使钢箱梁本体10在吊装的过程中与地面保持水平状态，便于对大跨径桥梁进行施工。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种跨河高架桥预制大跨径钢箱梁吊装装置，包括吊装组件（1），其特征在于：所述吊装组件（1）包括横杆（101）、扣板（102）、第一螺栓（103）、第一螺纹孔（104）和吊环（105），所述横杆（101）的上端外表面设置有连接杆（2），所述连接杆（2）的上端外表面设置有第二螺栓（3），所述横杆（101）的一侧外表面设置有第一连杆（5）和第二连杆（6），所述第一连杆（5）和第二连杆（6）的连接处设置有连接件（7），所述第一连杆（5）和第二连杆（6）的两端分别设置有卡块（8），所述第一连杆（5）、第二连杆（6）和卡块（8）与横杆（101）的连接处开设有第一活动槽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种跨河高架桥预制大跨径钢箱梁吊装装置，其特征在于：所述扣板（102）固定焊接于横杆（101）的一端，所述第一螺纹孔（104）开设于第一螺栓（103）与横杆（101）的连接处，所述第一螺栓（103）分别与第一螺纹孔（104）、横杆（101）的连接方式为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种跨河高架桥预制大跨径钢箱梁吊装装置，其特征在于：所述吊环（105）固定焊接于横杆（101）的上端外表面，所述第二螺栓（3）与连接杆（2）的连接处开设有若干组呈阵列排布的第二螺纹孔（4），且第二螺栓（3）与横杆（101）的连接处也开设有第二螺纹孔（4），所述第二螺栓（3）分别与横杆（101）、连接杆（2）、第二螺纹孔（4）的连接方式为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种跨河高架桥预制大跨径钢箱梁吊装装置，其特征在于：所述连接杆（2）通过第二螺栓（3）和第二螺纹孔（4）与横杆（101）活动连接，所述连接件（7）分别与第一连杆（5）和第二连杆（6）活动连接，所述第一连杆（5）和第二连杆（6）通过连接件（7）活动铰接。

5.根据权利要求1所述的一种跨河高架桥预制大跨径钢箱梁吊装装置，其特征在于：所述吊装组件（1）的下端外表面设置有钢箱梁本体（10），所述钢箱梁本体（10）与吊装组件（1）之间为活动连接，所述卡块（8）固定焊接于第一连杆（5）和第二连杆（6）的两端。

6.根据权利要求1所述的一种跨河高架桥预制大跨径钢箱梁吊装装置，其特征在于：所述第一连杆（5）、第二连杆（6）和卡块（8）分别通过第一活动槽（9）和与横杆（101）滑动连接。

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