CN217479985U - 一种采用托架和临时拉索的主梁安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种采用托架和临时拉索的主梁安装装置，包括：托架，其对应每个索塔均设置一对，每个索塔对应的一对托架均通过预埋设备锚固于索塔或横梁的两侧上，一对索塔同一侧的两个托架上设置多根分配梁，所述分配梁上设置滑移机构形成主梁安装滑移的通道；临时拉索，其对应每个托架均设置一根，所述临时拉索的两端挂点分别位于所述索塔塔身和托架顶部，所述临时拉索设置为具有预应力。本实用新型具有施工方便、快速便捷、无需单独设置非常强大的托架、施工质量有保证、材料构件少，可周转使用的优点。

Description

一种采用托架和临时拉索的主梁安装装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程施工中的主梁吊装技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种采用托架和临时拉索的主梁安装装置。

背景技术

在现代桥梁的施工中，越来越多的大跨度桥梁已逐步成为一种建设趋势。尤其是以悬索桥和斜拉桥类型的大跨径桥梁的建设也越来越多。再加之预制拼装技术的逐步成熟，主梁的节段拼装施工已成为主流的施工工艺。塔区梁段的安装方式和方法多样，一般是采用在墩旁搭设支架，然后利用起重设备将塔区梁段吊装至支架顶部。但是在陡峭山区以及江河湖海水深较深或主梁距离地面高度较高时，一般存在以下技术难题：

一、需要搭设较高的支架，对整个支架的整体受力要求较高，且支架搭设的工期较长，同时针对需要额外搭设基础的，基础施工费用昂贵；

二、采用常规的三角托架支撑的话，对三角托架的结构要求很高，尤其是对于那种大节段大断面的主梁，需要设置非常强大的三角托架进行支撑，费时废料；

三、当采用挂锁牵引主梁时，需要在主梁上面设置临时吊点，后期还得割除，对主梁整体结构有影响，采用挂锁牵引主梁同时利用支架承载，两者的荷载分配计算难度大。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种采用托架和临时拉索的主梁安装装置，具有施工方便、快速便捷、无需单独设置非常强大的托架、施工质量有保证、材料构件少，可周转使用的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种采用托架和临时拉索的主梁安装装置，包括：托架，其对应每个索塔均设置一对，每个索塔对应的一对托架均通过预埋设备锚固于索塔或横梁的两侧上，一对索塔同一侧的两个托架上设置多根分配梁，所述分配梁上设置滑移机构形成主梁安装滑移的通道；临时拉索，其对应每个托架均设置一根，所述临时拉索的两端挂点分别位于所述索塔塔身和托架顶部，所述临时拉索设置为具有预应力。

优选的是，所述托架包括支撑梁和加强梁，所述支撑梁水平设置且一端锚固于索塔或横梁上，多根分配梁均匀间隔设置于支撑梁上，所述加强梁的下端锚固于索塔或横梁上，所述加强梁的上端固定连接至所述支撑梁上以使得所述支撑梁和加强梁形成三角形结构。

优选的是，所述滑移机构为一对相对设置的轨道梁。

优选的是，所述滑移机构包括两组轨道梁和一对钢板，每组轨道梁均包括一对轨道梁，其分别设置于同一索塔两侧的两个托架的分配梁上，一对钢板分别设置于一对索塔的支座上，所述钢板与两侧的一对轨道梁平齐且恰好对齐拼接设置。

优选的是，所述临时拉索与所述托架铰接连接。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型的整个轻型托架可采用装配式结构整体吊装，大大减少了不必要的吊装作业时间。

2、本实用新型采用临时拉索与轻型托架连接，通过分级张拉实现荷载的重新分配。

3、本实用新型临时拉索与轻型托架之间采用铰接，能够确保临时拉索的受力清晰明了。

4、本实用新型的装置适用范围非常广，可针对不同的牵引力，配置不同数量的临时拉索，调节方便，施工效率快，施工作业安全性高且节省施工材料和提高施工效率。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的立面示意图；

图2为本实用新型的断面示意图；

图3为本实用新型轨道梁处的放大图。

附图标记说明：

1、托架，2、主梁，3、临时拉索，4、轨道梁，5、分配梁，6、索塔，7、横梁，8、钢板，9、支座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，本实用新型提供一种采用托架1和临时拉索3的主梁2安装装置，包括：

托架1，其对应每个索塔6均设置一对，每个索塔6对应的一对托架1均通过预埋设备锚固于索塔6或横梁7的两侧上，一对索塔6同一侧的两个托架1上设置多根分配梁5，所述分配梁5上设置滑移机构形成主梁2安装滑移的通道；

临时拉索3，其对应每个托架1均设置一根，所述临时拉索3的两端挂点分别位于所述索塔6塔身和托架1顶部，所述临时拉索3设置为具有预应力。

在上述技术方案中，本申请主要利用在索塔6侧面挂设临时拉索3，临时拉索3牵引轻型托架1组成整体受力体系，在安装主梁2前，对临时拉索3进行预张拉，随后通过起重设备将主梁2吊装至托架1顶部，然后通过托架1顶部的滑移结构牵引滑移至设计位置。

采用临时拉索3和轻型托架1组成共同受力结构，能够大大减少托架1的材料以及预埋件的大小。对临时拉索3进行张拉，施加一定的预拉力，同时在主梁2吊装就位过程中逐步分级张拉能够将大部分荷载转移至临时拉索3中，通过分级张拉拉索可实现对整个支架体系的荷载重新分布。临时拉索3的两端挂点分别位于索塔6塔身和托架1顶部，避免了在主梁2设置吊点时对主梁2主体结构造成的损伤。

在另一种技术方案中，所述托架1包括支撑梁和加强梁，所述支撑梁水平设置且一端锚固于索塔6或横梁7上，多根分配梁5均匀间隔设置于支撑梁上，所述加强梁的下端锚固于索塔6或横梁7上，所述加强梁的上端固定连接至所述支撑梁上以使得所述支撑梁和加强梁形成三角形结构。托架1为整体式装配结构，直接吊装至索塔6处进行锚固装配。

在另一种技术方案中，所述滑移机构为一对相对设置的轨道梁4。

在另一种技术方案中，如图3所示，所述滑移机构包括两组轨道梁4和一对钢板8，每组轨道梁4均包括一对轨道梁4，其分别设置于同一索塔6两侧的两个托架1的分配梁5上，一对钢板8分别设置于一对索塔6的支座9上，所述钢板8与两侧的一对轨道梁4平齐且恰好对齐拼接设置。两侧托架1上的轨道梁4设置为不连续，中间部分通过在索塔6的支座9上铺设与轨道梁4平齐的钢板8实现轨道的连续。

在另一种技术方案中，所述临时拉索3与所述托架1铰接连接，能够确保临时拉索3的受力清晰明了。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (5)

1.一种采用托架和临时拉索的主梁安装装置，其特征在于，包括：

托架，其对应每个索塔均设置一对，每个索塔对应的一对托架均通过预埋设备锚固于索塔或横梁的两侧上，一对索塔同一侧的两个托架上设置多根分配梁，所述分配梁上设置滑移机构形成主梁安装滑移的通道；

临时拉索，其对应每个托架均设置一根，所述临时拉索的两端挂点分别位于所述索塔塔身和托架顶部，所述临时拉索设置为具有预应力。

2.如权利要求1所述的采用托架和临时拉索的主梁安装装置，其特征在于，所述托架包括支撑梁和加强梁，所述支撑梁水平设置且一端锚固于索塔或横梁上，多根分配梁均匀间隔设置于支撑梁上，所述加强梁的下端锚固于索塔或横梁上，所述加强梁的上端固定连接至所述支撑梁上以使得所述支撑梁和加强梁形成三角形结构。

3.如权利要求1所述的采用托架和临时拉索的主梁安装装置，其特征在于，所述滑移机构为一对相对设置的轨道梁。

4.如权利要求1所述的采用托架和临时拉索的主梁安装装置，其特征在于，所述滑移机构包括两组轨道梁和一对钢板，每组轨道梁均包括一对轨道梁，其分别设置于同一索塔两侧的两个托架的分配梁上，一对钢板分别设置于一对索塔的支座上，所述钢板与两侧的一对轨道梁平齐且恰好对齐拼接设置。

5.如权利要求1所述的采用托架和临时拉索的主梁安装装置，其特征在于，所述临时拉索与所述托架铰接连接。

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