CN216072893U - 一种将带轮对齿轮箱水平升高的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种将带轮对齿轮箱水平升高的装置，包括框架，所述框架的顶部安装有电机，且电机的输出端连接设置有驱动丝杆，所述驱动丝杆外侧设置有与其相适合的螺纹件，所述框架的内侧设置有支撑座，所述框架和支撑座之间通过精密滑轨连接，且螺纹件固定在支撑座上，所述支撑座的内底部安装有安装座，且安装座的顶部安装有安装座，所述安装座内部设置有与其螺纹连接的转轴，且转轴的一端设置有顶针。本实用新型安装有电机、两组斜口齿轮、驱动丝杆和螺纹件，通过电机与传动结构，带动驱动丝杆转动，由于丝杠连接的关系，从而通过螺纹件带动支撑座整体剩下横移，以实现对带轮对齿轮箱的稳定起抬，从而对其进行检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及带轮对齿轮箱检测设备技术领域，具体为一种将带轮对齿轮箱水平升高的装置。
背景技术
齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，齿轮箱在研发、生产等过程中，经常需要对其进行检测与测试。
传统检测过程中，通过吊带将带轴齿轮箱用行车吊起，无法保证水平，车轴无法转动，无法进行有效检测，因此，本实用新型设计一种将带轮对齿轮箱水平升高的装置以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种将带轮对齿轮箱水平升高的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种将带轮对齿轮箱水平升高的装置，包括框架，所述框架的顶部安装有电机，且电机的输出端连接设置有驱动丝杆，所述驱动丝杆外侧设置有与其相适合的螺纹件，所述框架的内侧设置有支撑座，所述框架和支撑座之间通过精密滑轨连接，且螺纹件固定在支撑座上，所述支撑座的内底部安装有安装座，且安装座的顶部安装有安装座，所述安装座内部设置有与其螺纹连接的转轴，且转轴的一端设置有顶针。
优选的，所述电机与驱动丝杆之间通过两组斜口齿轮进行连接与传动。
优选的，所述电机的外侧设置有电机仓，且电机仓通过连接架与安装螺丝固定在框架上。
优选的，所述顶针与转轴之间通过轴承相连接。
优选的，所述转轴远离顶针的一端安装有握持把手，且握持把手的外侧均匀设置有防滑纹路。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过电机、两组斜口齿轮、驱动丝杆和螺纹件的设置，通过电机与传动结构，带动驱动丝杆转动，由于丝杠连接的关系，从而通过螺纹件带动支撑座整体剩下横移，以实现对带轮对齿轮箱的稳定起抬，从而对其进行检测；
2.本实用新型通过安装座、把手、转轴、顶针和轴承的设置，通过螺纹连接关系，转动时进行外移，使顶针可以将车轴转轴的两端进行抵紧，并且抵紧状态可以进行自由转动，配合整体起抬结构，在保证水平起吊的状态下，可转动车轴，提高了检测的便捷性与稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视示意图；
图2为本实用新型的侧视示意图。
图中：1、电机；2、驱动丝杆；3、支撑座；4、顶针；5、安装座；6、框架；7、螺纹件；8、安装座；9、把手；10、转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种将带轮对齿轮箱水平升高的装置，包括框架6，框架6的顶部安装有电机1，且电机1的输出端连接设置有驱动丝杆2，驱动丝杆2外侧设置有与其相适合的螺纹件7，框架6的内侧设置有支撑座3，框架6和支撑座3之间通过精密滑轨连接，且螺纹件7固定在支撑座3上，支撑座3的内底部安装有安装座5，且安装座5的顶部安装有安装座8，安装座8内部设置有与其螺纹连接的转轴10，便于控制顶针4外移，实现抵紧，且转轴10的一端设置有顶针4，通过顶针4将车轴转轴的两端进行抵紧，从而能对其进行稳定起抬操作。
在本实施中：电机1与驱动丝杆2之间通过两组斜口齿轮进行连接与传动，通过传动结构实现稳定转动，并进行高度调整，电机1的外侧设置有电机仓，且电机仓通过连接架与安装螺丝固定在框架6上，提高电机1安装的稳定性，且对其进行保护，顶针4与转轴10之间通过轴承相连接，使其抵紧状态也可进行转动车轴，以便于对其进行各种检测，转轴10远离顶针4的一端安装有握持把手，且握持把手的外侧均匀设置有防滑纹路，提高摩擦力，便于握持操作，提高操作的舒适性。
工作原理：接通电源(该装置使用电部件皆由外接电源进行供电)，将该装置固定在指定位置处，通过把手9转动带动转轴10在安装座8中转动并横移，从而将顶针4顶出，使其抵紧在汽车旋转车轴的一端，再通过远程控制面板调控电机1转动，电机1通过两组斜口齿轮带动驱动丝杆2在螺纹件7中转动，实现对支撑座3的升降调整，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种将带轮对齿轮箱水平升高的装置，包括框架(6)，其特征在于：所述框架(6)的顶部安装有电机(1)，且电机(1)的输出端连接设置有驱动丝杆(2)，所述驱动丝杆(2)外侧设置有与其相适合的螺纹件(7)，所述框架(6)的内侧设置有支撑座(3)，所述框架(6)和支撑座(3)之间通过精密滑轨连接，且螺纹件(7)固定在支撑座(3)上，所述支撑座(3)的内底部安装有安装座(5)，且安装座(5)的顶部安装有安装座(8)，所述安装座(8)内部设置有与其螺纹连接的转轴(10)，且转轴(10)的一端设置有顶针(4)。
2.根据权利要求1所述的一种将带轮对齿轮箱水平升高的装置，其特征在于：所述电机(1)与驱动丝杆(2)之间通过两组斜口齿轮进行连接与传动。
3.根据权利要求1所述的一种将带轮对齿轮箱水平升高的装置，其特征在于：所述电机(1)的外侧设置有电机仓，且电机仓通过连接架与安装螺丝固定在框架(6)上。
4.根据权利要求1所述的一种将带轮对齿轮箱水平升高的装置，其特征在于：所述顶针(4)与转轴(10)之间通过轴承相连接。
5.根据权利要求1所述的一种将带轮对齿轮箱水平升高的装置，其特征在于：所述转轴(10)远离顶针(4)的一端安装有握持把手，且握持把手的外侧均匀设置有防滑纹路。
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