CN216889765U - 一种起重机的锚定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种起重机的锚定装置，包括固定板，滑轮，抽拉盒，把手，安装片，控制开关，支板，调节杆，紧固板，握杆，连杆，固定环，旋转防护拉伸移动架结构，调节固定维护踏板结构和升降防护稳固架结构，所述的滑轮分别轴接在固定板底部的四角位置；所述的抽拉盒通过滑动轮连接在固定板正表面的中间位置；所述的把手螺钉连接在抽拉盒正表面上部的中间位置；所述的安装片螺钉连接在固定板正表面左侧的上部。本实用新型底板，旋转电机，固定管，阻挡板，拉绳和配重块的设置，有利于对锚定装置进行拉伸移动；托板，连接板，支杆，套管，锁紧螺栓和踏板的设置，有利于对锚定装置进行维护。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域，尤其涉及一种起重机的锚定装置。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。
目前起重机的锚定装置应用较为广泛。
但是现有的起重机的锚定装置还存在着不方便对锚定装置进行拉伸移动，不方便对锚定装置进行维护和锚定装置稳固效果差的问题。
因此，发明一种起重机的锚定装置显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种起重机的锚定装置，其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：
一种起重机的锚定装置，包括固定板，滑轮，抽拉盒，把手，安装片，控制开关，支板，调节杆，紧固板，握杆，连杆，固定环，旋转防护拉伸移动架结构，调节固定维护踏板结构和升降防护稳固架结构，所述的滑轮分别轴接在固定板底部的四角位置；所述的抽拉盒通过滑动轮连接在固定板正表面的中间位置；所述的把手螺钉连接在抽拉盒正表面上部的中间位置；所述的安装片螺钉连接在固定板正表面左侧的上部；所述的控制开关镶嵌在安装片正表面的中间位置；所述的支板设置在升降防护稳固架结构右侧的下部；所述的调节杆螺纹连接在支板内部的右侧；所述的紧固板螺栓连接在调节杆的下部；所述的握杆螺栓连接在调节杆的上部；所述的连杆螺栓连接在连杆的右侧；所述的固定环螺栓连接在连杆的右侧；所述的旋转防护拉伸移动架结构设置在固定板左侧的上部；所述的调节固定维护踏板结构设置在固定板上表面的中间位置；所述的升降防护稳固架结构固定在固定板上表面的右侧；所述的旋转防护拉伸移动架结构包括底板，旋转电机，固定管，阻挡板，拉绳和配重块；所述的旋转电机螺栓连接在底板上表面的左侧；所述的固定管套接在旋转电机的输出轴上；所述的阻挡板螺栓连接在固定管的上部；所述的拉绳缠绕在固定管的外壁上；所述的配重块螺栓连接在底板上表面的右侧。
优选的，所述的固定板正表面的中间位置开设有插接槽；所述的固定板上表面的中间位置开设有固定槽。
优选的，所述的支板内部的右侧车削有螺纹孔；所述的调节杆的外壁上车削有螺纹。
优选的，所述的固定管的外壁上开设有卡接槽；所述的固定管固定管的内壁上车削有螺纹。
优选的，所述的调节固定维护踏板结构包括托板，连接板，支杆，套管，锁紧螺栓和踏板，所述的连接板分别螺栓连接在托板上表面的左右两侧；所述的支杆螺栓连接在连接板和连接板连接处的上部；所述的套管套接在支杆外表面的中间位置；所述的锁紧螺栓螺纹连接在支杆和套管的连接处；所述的踏板螺栓连接在套管底部的中间位置。
优选的，所述的支杆的上部和支杆的下部分别开设有滑槽；所述的套管内侧的上部与套管内侧的下部分别轴接有滑动轮。
优选的，所述的升降防护稳固架结构包括连接块，安装管，升降杆，调节螺栓，防护环和连接绳，所述的安装管螺栓连接在连接块上表面的中间位置；所述的升降杆纵向插接在调节螺栓螺纹连接在安装管和升降杆的连接处；所述的防护环螺栓连接在调节螺栓左侧的上部；所述的连接绳螺栓连接在防护环的左侧。
优选的，所述的安装管正表面上部的中间位置以及升降杆正表面下部的中间位置分别车削有螺纹孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型中，所述的底板，旋转电机，固定管，阻挡板，拉绳和配重块的设置，有利于对锚定装置进行拉伸移动。
2、本实用新型中，所述的托板，连接板，支杆，套管，锁紧螺栓和踏板的设置，有利于对锚定装置进行维护。
3、本实用新型中，所述的连接块，安装管，升降杆，调节螺栓，防护环和连接绳，有利于增加对锚定装置稳固效果。
4、本实用新型中，所述的固定板正表面的中间位置开设有插接槽；所述的固定板上表面的中间位置开设有固定槽，有利于对抽拉盒进行抽拉固定。
5、本实用新型中，所述的支板内部的右侧车削有螺纹孔；所述的调节杆的外壁上车削有螺纹，有利于对调节杆进行调节固定。
6、本实用新型中，所述的固定管的外壁上开设有卡接槽；所述的固定管固定管的内壁上车削有螺纹，有利于增加对拉绳的稳固性。
7、本实用新型中，所述的支杆的上部和支杆的下部分别开设有滑槽；所述的套管内侧的上部与套管内侧的下部分别轴接有滑动轮，有利于对套管进行旋转调节。
8、本实用新型中，所述的安装管正表面上部的中间位置以及升降杆正表面下部的中间位置分别车削有螺纹孔，有利于对升降杆进行升降调节。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的旋转防护拉伸移动架结构的结构示意图。
图3是本实用新型的调节固定维护踏板结构的结构示意图。
图4是本实用新型的升降防护稳固架结构的结构示意图。
图中：
1、固定板；2、滑轮；3、抽拉盒；4、把手；5、安装片；6、控制开关；7、支板；8、调节杆；9、紧固板；10、握杆；11、连杆；12、固定环；13、旋转防护拉伸移动架结构；131、底板；132、旋转电机；133、固定管；134、阻挡板；135、拉绳；136、配重块；14、调节固定维护踏板结构；141、托板；142、连接板；143、支杆；144、套管；145、锁紧螺栓；146、踏板；15、升降防护稳固架结构；151、连接块；152、安装管；153、升降杆；154、调节螺栓；155、防护环；156、连接绳。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种起重机的锚定装置，包括固定板1，滑轮2，抽拉盒3，把手4，安装片5，控制开关6，支板7，调节杆8，紧固板9，握杆10，连杆11和固定环12，所述的滑轮2分别轴接在固定板1底部的四角位置；所述的抽拉盒3通过滑动轮连接在固定板1正表面的中间位置；所述的把手4螺钉连接在抽拉盒3正表面上部的中间位置；所述的安装片5螺钉连接在固定板1正表面左侧的上部；所述的控制开关6镶嵌在安装片5正表面的中间位置；所述的支板7设置在升降防护稳固架结构15右侧的下部；所述的调节杆8螺纹连接在支板7内部的右侧；所述的紧固板9螺栓连接在调节杆8的下部；所述的握杆10螺栓连接在调节杆8的上部；所述的连杆11螺栓连接在连杆11的右侧；所述的固定环12螺栓连接在连杆11的右侧，首先把锚定装置移动到需要使用的位置，然后利用固定板1配合滑轮2即可对锚定装置进行移动，然后手握握杆10调节调节杆8，然后利用调节杆8带动紧固板9下降即可对锚定装置进行支撑固定，在使用锚定装置的过程中，手握把手4打开抽拉盒3然后利用抽拉盒3即可对锚定装置的维护进行进行放置。
其中一种起重机的锚定装置，还包括旋转防护拉伸移动架结构13，调节固定维护踏板结构14和升降防护稳固架结构15，所述的旋转防护拉伸移动架结构13设置在固定板1左侧的上部；所述的调节固定维护踏板结构14设置在固定板1上表面的中间位置；所述的升降防护稳固架结构15固定在固定板1上表面的右侧，可对锚定装置进行拉伸移动同时可对锚定装置进行维护和增加对锚定装置稳固效果。
其中所述的旋转防护拉伸移动架结构13包括底板131，旋转电机132，固定管133，阻挡板134，拉绳135和配重块136；所述的旋转电机132螺栓连接在底板131上表面的左侧；所述的固定管133套接在旋转电机132的输出轴上；所述的阻挡板134螺栓连接在固定管133的上部；所述的拉绳135缠绕在固定管133的外壁上；所述的配重块136螺栓连接在底板131上表面的右侧，在对锚定装置进行移动时，按下控制开关6启动旋转电机132带动固定管133旋转，然后利用固定管133对拉绳135进行收卷即可对锚定装置进行移动。
本实施方案中，结合附图3所示，所述的调节固定维护踏板结构14包括托板141，连接板142，支杆143，套管144，锁紧螺栓145和踏板146，所述的连接板142分别螺栓连接在托板141上表面的左右两侧；所述的支杆143螺栓连接在连接板142和连接板142连接处的上部；所述的套管144套接在支杆143外表面的中间位置；所述的锁紧螺栓145螺纹连接在支杆143和套管144的连接处；所述的踏板146螺栓连接在套管144底部的中间位置，若需要对锚定装置进行维护时，松开锁紧螺栓145调节套管144，然后使和踏板146处于水平状态后拧紧锁紧螺栓145，然后维护人员踏在踏板146上即可对锚定装置进行维护。
本实施方案中，结合附图4所示，所述的升降防护稳固架结构15包括连接块151，安装管152，升降杆153，调节螺栓154，防护环155和连接绳156，所述的安装管152螺栓连接在连接块151上表面的中间位置；所述的升降杆153纵向插接在调节螺栓154螺纹连接在安装管152和升降杆153的连接处；所述的防护环155螺栓连接在调节螺栓154左侧的上部；所述的连接绳156螺栓连接在防护环155的左侧，在使用锚定装置的过程中，利用升降杆153配合连接绳156即可增加对锚定装置的稳固性。
本实施方案中，具体的，所述的固定板1正表面的中间位置开设有插接槽；所述的固定板1上表面的中间位置开设有固定槽。
本实施方案中，具体的，所述的支板7内部的右侧车削有螺纹孔；所述的调节杆8的外壁上车削有螺纹。
本实施方案中，具体的，所述的固定管133的外壁上开设有卡接槽；所述的固定管133固定管133的内壁上车削有螺纹。
本实施方案中，具体的，所述的拉绳135具体采用不锈钢钢丝绳；所述的配重块136具体采用不锈钢块；所述的配重块136的外壁上包裹有硅胶套。
本实施方案中，具体的，所述的支杆143的上部和支杆143的下部分别开设有滑槽；所述的套管144内侧的上部与套管144内侧的下部分别轴接有滑动轮。
本实施方案中，具体的，所述的踏板146具体采用不锈钢板；所述的踏板146正表面的中间位置胶接有橡胶垫。
本实施方案中，具体的，所述的安装管152正表面上部的中间位置以及升降杆153正表面下部的中间位置分别车削有螺纹孔。
本实施方案中，具体的，所述的防护环155具体采用不锈钢环；所述的防护环155左侧的中间位置开设有固定孔。
本实施方案中，具体的，所述的拉绳135与固定板1螺栓连接设置；所述的托板141与固定板1；所述的连接块151和连接绳156分别与固定板1螺栓连接设置；所述的支板7与安装管152螺栓连接设置。
本实施方案中，具体的，所述的控制开关6电性连接旋转电机132。
本实施方案中，具体的，所述的控制开关6具体采用型号为SB16的开关；所述的旋转电机132具体采用型号为YL的电机。
工作原理
本实用新型中，首先把锚定装置移动到需要使用的位置，然后利用固定板1配合滑轮2即可对锚定装置进行移动，然后手握握杆10调节调节杆8，然后利用调节杆8带动紧固板9下降即可对锚定装置进行支撑固定，在使用锚定装置的过程中，手握把手4打开抽拉盒3然后利用抽拉盒3即可对锚定装置的维护进行进行放置，在对锚定装置进行移动时，按下控制开关6启动旋转电机132带动固定管133旋转，然后利用固定管133对拉绳135进行收卷即可对锚定装置进行移动，若需要对锚定装置进行维护时，松开锁紧螺栓145调节套管144，然后使和踏板146处于水平状态后拧紧锁紧螺栓145，然后维护人员踏在踏板146上即可对锚定装置进行维护，在使用锚定装置的过程中，利用升降杆153配合连接绳156即可增加对锚定装置的稳固性。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种起重机的锚定装置，其特征在于，该起重机的锚定装置包括固定板(1)，滑轮(2)，抽拉盒(3)，把手(4)，安装片(5)，控制开关(6)，支板(7)，调节杆(8)，紧固板(9)，握杆(10)，连杆(11)，固定环(12)，旋转防护拉伸移动架结构(13)，调节固定维护踏板结构(14)和升降防护稳固架结构(15)，所述的滑轮(2)分别轴接在固定板(1)底部的四角位置；所述的抽拉盒(3)通过滑动轮连接在固定板(1)正表面的中间位置；所述的把手(4)螺钉连接在抽拉盒(3)正表面上部的中间位置；所述的安装片(5)螺钉连接在固定板(1)正表面左侧的上部；所述的控制开关(6)镶嵌在安装片(5)正表面的中间位置；所述的支板(7)设置在升降防护稳固架结构(15)右侧的下部；所述的调节杆(8)螺纹连接在支板(7)内部的右侧；所述的紧固板(9)螺栓连接在调节杆(8)的下部；所述的握杆(10)螺栓连接在调节杆(8)的上部；所述的连杆(11)螺栓连接在连杆(11)的右侧；所述的固定环(12)螺栓连接在连杆(11)的右侧；所述的旋转防护拉伸移动架结构(13)设置在固定板(1)左侧的上部；所述的调节固定维护踏板结构(14)设置在固定板(1)上表面的中间位置；所述的升降防护稳固架结构(15)固定在固定板(1)上表面的右侧；所述的旋转防护拉伸移动架结构(13)包括底板(131)，旋转电机(132)，固定管(133)，阻挡板(134)，拉绳(135)和配重块(136)；所述的旋转电机(132)螺栓连接在底板(131)上表面的左侧；所述的固定管(133)套接在旋转电机(132)的输出轴上；所述的阻挡板(134)螺栓连接在固定管(133)的上部；所述的拉绳(135)缠绕在固定管(133)的外壁上；所述的配重块(136)螺栓连接在底板(131)上表面的右侧。
2.如权利要求1所述的起重机的锚定装置，其特征在于，所述的固定板(1)正表面的中间位置开设有插接槽；所述的固定板(1)上表面的中间位置开设有固定槽。
3.如权利要求1所述的起重机的锚定装置，其特征在于，所述的支板(7)内部的右侧车削有螺纹孔；所述的调节杆(8)的外壁上车削有螺纹。
4.如权利要求1所述的起重机的锚定装置，其特征在于，所述的固定管(133) 的外壁上开设有卡接槽；所述的固定管(133)固定管(133)的内壁上车削有螺纹。
5.如权利要求1所述的起重机的锚定装置，其特征在于，所述的调节固定维护踏板结构(14)包括托板(141)，连接板(142)，支杆(143)，套管(144)，锁紧螺栓(145)和踏板(146)，所述的连接板(142)分别螺栓连接在托板(141)上表面的左右两侧；所述的支杆(143)螺栓连接在连接板(142)和连接板(142)连接处的上部；所述的套管(144)套接在支杆(143)外表面的中间位置；所述的锁紧螺栓(145)螺纹连接在支杆(143)和套管(144)的连接处；所述的踏板(146)螺栓连接在套管(144)底部的中间位置。
6.如权利要求5所述的起重机的锚定装置，其特征在于，所述的支杆(143)的上部和支杆(143)的下部分别开设有滑槽；所述的套管(144)内侧的上部与套管(144)内侧的下部分别轴接有滑动轮。
7.如权利要求1所述的起重机的锚定装置，其特征在于，所述的升降防护稳固架结构(15)包括连接块(151)，安装管(152)，升降杆(153)，调节螺栓(154)，防护环(155)和连接绳(156)，所述的安装管(152)螺栓连接在连接块(151)上表面的中间位置；所述的升降杆(153)纵向插接在调节螺栓(154)螺纹连接在安装管(152)和升降杆(153)的连接处；所述的防护环(155)螺栓连接在调节螺栓(154)左侧的上部；所述的连接绳(156)螺栓连接在防护环(155)的左侧。
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