CN216070133U

CN216070133U - 一种压铸件转运车

Info

Publication number: CN216070133U
Application number: CN202121617214.5U
Authority: CN
Inventors: 叶陈清
Original assignee: Chizhou Zhongshi Auto Parts Co ltd
Current assignee: Chizhou Zhongshi Auto Parts Co ltd
Priority date: 2021-07-16
Filing date: 2021-07-16
Publication date: 2022-03-18
Anticipated expiration: 2031-07-16

Abstract

本实用新型涉及一种压铸件转运车，属于零件包转运技术领域。一种压铸件转运车，包括内箱和滑块A，所述内箱内部底端一侧安装有抽拉槽体，所述抽拉槽体一侧通过抽拉卡槽滑动安装有下固定板，所述下固定板顶端设有下圆槽，所述抽拉槽体顶端安装有侧板，所述侧板内侧安装有滑轨，所述滑轨内侧通过滑块B安装有上固定板，所述上固定板底端设有与下圆槽相对应的上圆槽，所述内箱顶端安装有顶座，所述顶座顶端安装有限位板滑轨，所述限位板滑轨顶端通过卡扣安装有限位板滑块。本实用新型具有良好的减震性，还可以对不同大小的板状零件和球状零件进行限位保护。

Description

一种压铸件转运车

技术领域

本实用新型涉及零件转运技术领域，尤其涉及一种压铸件转运车。

背景技术

汽车在当今社会的各行各业中已经得到极大的普及和运用，在汽车零件的生产过程中，通常是将多个零件进行组装，在总装至汽车的框架上。

汽车零件有大有小，形状各式各样，生产的零件需要一个转运设备对其进行转运，现有的转运设备减震性能不佳，遇到振动时会使零件造成损坏，且在转运各种形状的零件时，无法对其进行有效限位，为此，我们提出一种新型的压铸件转运车。

实用新型内容

针对现有技术中缺陷与不足的问题，本实用新型提出了一种压铸件转运车，具有保护性好、适合转运不同大小的板状或球型零件的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种压铸件转运车，包括内箱和滑块A，所述内箱内部底端一侧安装有抽拉槽体，所述抽拉槽体一侧通过抽拉卡槽滑动安装有下固定板，所述下固定板顶端设有下圆槽，所述抽拉槽体顶端安装有侧板，所述侧板内侧安装有滑轨，所述滑轨内侧通过滑块B安装有上固定板，所述上固定板底端设有与下圆槽相对应的上圆槽，所述内箱顶端安装有顶座，所述顶座顶端安装有限位板滑轨，所述限位板滑轨顶端通过卡扣安装有限位板滑块，所述限位板滑块外侧通过挤压弹簧连接至限位板滑轨侧面，所述限位板滑块顶端安装有限位板；

进一步的，所述内箱底端通过固定块安装有外箱，所述内箱底端通过滑块A滑动连接至外箱内部底端中间位置处，所述固定块内侧安装有侧向弹簧，所述侧向弹簧侧面连接至滑块A外侧。

进一步的，所述外箱和内箱中间的缝隙中设有一层缓冲层，所述外箱底端通过弹簧柱安装有脚轮。

进一步的，所述脚轮共设有四个，且四个所述脚轮分设于外箱底端四个角位置处。

进一步的，所述上圆槽、下圆槽和限位板表面设有橡胶垫，所述顶座前表面与限位板相对应的位置处安装有卡绳。

进一步的，所述滑轨外表面设有多个限位孔，所述滑块B内部安装有弹簧扣，所述弹簧扣与限位孔相适配。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置限位板和上圆槽、下圆槽，达到了对不同大小的板状零件和球状零件进行限位和保护的效果，板状零件放置在限位板中间，打开卡扣，弹簧挤压限位板滑块使限位板对零件进行限位，球状零件放置在下圆槽中，调节滑块B的高度使上圆槽与下圆槽对球状零件进行限位，且限位板可以对不同大小厚度的板件进行限位，上圆槽和下圆槽也可以通过卡在球状零件的顶端和底端达到对不同大小球状零件的限位。

2、本实用新型通过设置侧向弹簧、弹簧柱，达到了减震和保护的效果，侧向弹簧消除侧向振动，弹簧柱消除纵向振动。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的结构放大示意图；

图3为本实用新型限位板滑轨局部主视结构示意图；

图4为本实用新型下固定板俯视结构示意图。

图中：1、缓冲层；2、外箱；3、内箱；4、抽拉槽体；5、固定块；6、侧向弹簧；7、滑块A；8、弹簧柱；9、脚轮；10、下固定板；11、上固定板；12、顶座；13、卡绳；14、限位板滑轨；15、侧板；16、限位孔；17、抽拉卡槽；18、下圆槽；19、上圆槽；20、滑块B；21、弹簧扣；22、滑轨；23、限位板滑块；24、挤压弹簧；25、卡扣；26、限位板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

如图1至图4所示，一种压铸件转运车，包括内箱3和滑块A7，内箱3内部底端一侧安装有抽拉槽体4，抽拉槽体4一侧通过抽拉卡槽17滑动安装有下固定板10，下固定板10可以像抽屉一样从抽拉卡槽17中抽出来，下固定板10顶端设有下圆槽18，抽拉槽体4顶端安装有侧板15，侧板15内侧安装有滑轨22，滑轨22内侧通过滑块B20安装有上固定板11，滑轨22外表面设有多个限位孔16，滑块B20内部安装有弹簧扣21，弹簧扣21与限位孔16相适配，上固定板11底端设有与下圆槽18相对应的上圆槽19，上固定板11可以下移至合适位置使上圆槽19和下圆槽18对球型零件限位，内箱3顶端安装有顶座12，顶座12顶端安装有限位板滑轨14，限位板滑轨14顶端通过卡扣25安装有限位板滑块23，限位板滑块23外侧通过挤压弹簧24连接至限位板滑轨14侧面，限位板滑块23顶端安装有限位板26，打开卡扣25，挤压弹簧24挤压限位板26从而对板件进行限位，内箱3底端通过固定块5安装有外箱2，内箱3底端通过滑块A7滑动连接至外箱2内部底端中间位置处，固定块5内侧安装有侧向弹簧6，侧向弹簧6侧面连接至滑块A7外侧，侧向弹簧6可以抵消横向的振动，外箱2和内箱3中间的缝隙中设有一层缓冲层1，缓冲层1提高设备整体的缓冲能力，外箱2底端通过弹簧柱8安装有脚轮9，脚轮9共设有四个，且四个脚轮9分设于外箱2底端四个角位置处，上圆槽19、下圆槽18和限位板26表面设有橡胶垫，橡胶垫提高摩擦力和防止将零件压坏，顶座12前表面与限位板26相对应的位置处安装有卡绳13，卡绳13可以固定住板件，提高限位效果。

工作原理：将本实用新型安装至合适位置，将板状零件放在限位板26中间，打开卡扣25，挤压弹簧24使限位板滑块23向内侧滑动使限位板26夹紧板状零件，将球状零件放置在下圆槽18上，调整滑块B20的高度使上固定板11保持一个合适高度，使上圆槽19正好卡在球状零件上方，转运过程中，侧向振动使滑块A7左右滑动，侧向弹簧6可以抵消侧向振动，弹簧柱8可以抵消纵向振动，至此，本实用新型的工作流程完成。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims

1.一种压铸件转运车，其特征在于：包括内箱（3）和滑块A（7），所述内箱（3）内部底端一侧安装有抽拉槽体（4），所述抽拉槽体（4）一侧通过抽拉卡槽（17）滑动安装有下固定板（10），所述下固定板（10）顶端设有下圆槽（18），所述抽拉槽体（4）顶端安装有侧板（15），所述侧板（15）内侧安装有滑轨（22），所述滑轨（22）内侧通过滑块B（20）安装有上固定板（11），所述上固定板（11）底端设有与下圆槽（18）相对应的上圆槽（19），所述内箱（3）顶端安装有顶座（12），所述顶座（12）顶端安装有限位板滑轨（14），所述限位板滑轨（14）顶端通过卡扣（25）安装有限位板滑块（23），所述限位板滑块（23）外侧通过挤压弹簧（24）连接至限位板滑轨（14）侧面，所述限位板滑块（23）顶端安装有限位板（26）。

2.根据权利要求1所述的一种压铸件转运车，其特征在于：所述内箱（3）底端通过固定块（5）安装有外箱（2），所述内箱（3）底端通过滑块A（7）滑动连接至外箱（2）内部底端中间位置处，所述固定块（5）内侧安装有侧向弹簧（6），所述侧向弹簧（6）侧面连接至滑块A（7）外侧。

3.根据权利要求2所述的一种压铸件转运车，其特征在于：所述外箱（2）和内箱（3）中间的缝隙中设有一层缓冲层（1），所述外箱（2）底端通过弹簧柱（8）安装有脚轮（9）。

4.根据权利要求3所述的一种压铸件转运车，其特征在于：所述脚轮（9）共设有四个，且四个所述脚轮（9）分设于外箱（2）底端四个角位置处。

5.根据权利要求1所述的一种压铸件转运车，其特征在于：所述上圆槽（19）、下圆槽（18）和限位板（26）表面设有橡胶垫，所述顶座（12）前表面与限位板（26）相对应的位置处安装有卡绳（13）。

6.根据权利要求1所述的一种压铸件转运车，其特征在于：所述滑轨（22）外表面设有多个限位孔（16），所述滑块B（20）内部安装有弹簧扣（21），所述弹簧扣（21）与限位孔（16）相适配。